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水–岩作用下红层软岩力学特性劣化规律研究 被引量：45
1
作者 邓华锋 周美玲 +4 位作者 李建林 方景成 肖瑶 张恒宾 王晨玺杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A02期3481-3491,共11页
红层软岩在三峡库区广泛分布,其在水–岩作用下的物理力学特性劣化将直接影响相关库岸边坡的长期变形稳定与安全。基于此,考虑消落带库水位反复升降变化,设计进行红层软岩的浸泡–风干循环水–岩作用试验,研究结果表明:(1)在水–岩作用... 红层软岩在三峡库区广泛分布,其在水–岩作用下的物理力学特性劣化将直接影响相关库岸边坡的长期变形稳定与安全。基于此,考虑消落带库水位反复升降变化,设计进行红层软岩的浸泡–风干循环水–岩作用试验,研究结果表明:(1)在水–岩作用过程中,红层软岩的强度及变形参数劣化趋势明显,岩样存在逐渐"变软"的趋势,而且前3次浸泡–风干循环中的劣化速率较快,5次浸泡–风干循环作用之后,红层软岩的强度及变形参数劣化趋势逐渐趋于缓慢;(2)在水–岩作用过程中,岩样的破坏模式也存在明显的变化,不同围压下岩样的剪切破坏特征逐渐明显,岩样破坏时控制性裂纹数量逐渐减少,次生裂纹的数量逐渐增加;(3)在水–岩作用过程中,水压力的反复升降变化和浸泡–风干循环作用对红层软岩造成了不可逆的渐进累积损伤,红层软岩由相对致密的结构转变成微观裂隙、孔隙发育的松散多孔结构,宏观上就表现为抗压、抗剪强度劣化和破坏模式的变化。相关研究结论可为库岸边坡长期变形稳定分析提供参考。 展开更多
关键词 岩石力学 红层软岩 消落带 浸泡–风干循环 劣化 破坏特征 微观结构
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西部红层软岩地质特性及其对路基结构稳定性的影响 被引量：13
2
作者 吴国雄 张斌 +1 位作者 杨应信 程强 《重庆交通学院学报》 2004年第6期53-58,共6页
红层软岩对于高等级公路建设影响较大.本文阐述了我国西部红层软岩的分布及其地质特性,描述了红层软岩的岩体结构特征和工程特性,包括变形特征、抗剪强度特征、水理性质和软岩夹层问题,在此基础上,进一步分析了红层软岩对公路路基结构... 红层软岩对于高等级公路建设影响较大.本文阐述了我国西部红层软岩的分布及其地质特性,描述了红层软岩的岩体结构特征和工程特性,包括变形特征、抗剪强度特征、水理性质和软岩夹层问题,在此基础上,进一步分析了红层软岩对公路路基结构形式和稳定性的影响,并提出了相关的处治措施. 展开更多
关键词 红层软岩 结构特征 工程特性 路基结构 稳定性
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基于重整化群方法的红层软岩损伤破坏逾渗阈值研究 被引量：4
3
作者 周翠英 李拔通 +1 位作者 张鑫海 刘镇 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期965-970,共6页
逾渗现象广泛存在于大自然中,当物体中起决定性作用的关键变量变化至某一阈值时,其状态发生突变,此时关键变量的临界值称为逾渗阈值。岩石在水的作用下的损伤破坏过程中存在着逾渗现象,可通过重整化群的方法来研究。本文针对华南地区广... 逾渗现象广泛存在于大自然中,当物体中起决定性作用的关键变量变化至某一阈值时,其状态发生突变,此时关键变量的临界值称为逾渗阈值。岩石在水的作用下的损伤破坏过程中存在着逾渗现象,可通过重整化群的方法来研究。本文针对华南地区广泛分布的红层软岩,探讨了其在损伤过程中的逾渗现象与破坏的本质关联。通过对典型红层软岩的微观结构分析,概化出红层软岩的骨架构件和胶结物构件,建立红层软岩的重整化群模型的基本单元,将基本单元进行组合,建立出红层软岩的重整化群模型。根据重整化变换规则,推导计算出其逾渗阈值。研究表明:当红层软岩在荷载条件下的破坏临近逾渗阈值时,其内部结构发生大量破坏,软岩内部从无序损伤突变为有序损伤,继之损伤破坏加剧,由稳定破坏向非稳定破坏突变,最终导致其失稳破坏。研究对揭示红层软岩损伤破坏机理具有重要意义。 展开更多
关键词 红层软岩 重整化群方法 损伤破坏 逾渗 阈值
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湘浏盆地红层软岩的几个岩土工程问题 被引量：14
4
作者 彭柏兴 王星华 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第1期141-144,共4页
对湘浏地洼盆地第三纪—白垩纪红层的风化分带、抗压强度、承载力取值及路用性能等问题进行了探讨。
关键词 红层 软岩 岩土工程性质 湘浏盆地
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红层软岩地区高速铁路深路堑基底变形规律研究 被引量：11
5
作者 纪宇 梁庆国 +1 位作者 郭俊彦 刘贵应 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期572-580,共9页
挖方高边坡基底随时间持续上拱变形如果超出铁路路基设计规范的限值,会严重影响列车的舒适性和安全性。为研究西南地区泥岩夹砂岩挖方高边坡基底持续上拱变形机理,使用FLAC3D软件对挖方高边坡进行弹塑性和黏弹塑性数值计算,并尝试从软... 挖方高边坡基底随时间持续上拱变形如果超出铁路路基设计规范的限值,会严重影响列车的舒适性和安全性。为研究西南地区泥岩夹砂岩挖方高边坡基底持续上拱变形机理,使用FLAC3D软件对挖方高边坡进行弹塑性和黏弹塑性数值计算,并尝试从软岩流变的角度分析挖方高边坡施工完后基底持续上拱变形的规律。研究结果表明:在不考虑流变的弹塑性分析中,挖方高边坡具有明显的边坡开挖效应(卸荷效应),竖向应力随着边坡开挖深度的增加而减小,导致竖向变形逐渐增大,应力变化越大竖向变形也越大;在流变分析中,由于开始阶段的岩体应力调整,基底下一定深度出现竖向压缩变形,随着应力稳定,发生持续上拱非线性变形,并在5年后达到稳定;在流变计算中,由于基底下剪应力与水平应力均有所大幅度增加,基底下各深度的竖向变形小于弹塑性计算的变形,采用泥岩流变计算模型能较好的模拟并解释依托工程案例中挖方路基持续上拱变形现象。 展开更多
关键词 高速铁路 上拱变形 数值模拟 流变 红层软岩
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波速-旁压联合测试法在红层软岩中的应用研究 被引量：6
6
作者 彭柏兴 刘颖炯 王星华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期914-918,共5页
将波速测试及高压旁压试验运用于长沙地区的白垩纪红层软岩勘察中,获取了大量红层的声波测试结果及旁压试验特征参数,经过多参数的综合分析,为红层软岩的风化程度与岩体强度变化分析提供了有效参数。并在大量试验资料的基础上,建立了红... 将波速测试及高压旁压试验运用于长沙地区的白垩纪红层软岩勘察中,获取了大量红层的声波测试结果及旁压试验特征参数,经过多参数的综合分析,为红层软岩的风化程度与岩体强度变化分析提供了有效参数。并在大量试验资料的基础上,建立了红层的动、静参数之间的相关方程。实践证明,波速-旁压联合测试方法是一种快速、经济、有效的工程勘察手段。 展开更多
关键词 红层 软岩 旁压试验 声波 波速
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高速公路缓倾红层软岩滑坡形成机制及防治措施研究 被引量：5
7
作者 叶尚其 何云勇 +1 位作者 蔡晓红 余惠莉 《地质灾害与环境保护》 2019年第1期43-47,共5页
以缓倾红层软岩地区某新建高速公路路堑开挖滑坡为例,通过对该滑坡形成过程、致灾因素及变形机制进行分析,结果表明:前缘开挖临空条件、大气降雨是滑坡产生的主要因素,高边坡开挖形成临空面,降雨使岩体处于饱水状态,在裂缝扩张力及静水... 以缓倾红层软岩地区某新建高速公路路堑开挖滑坡为例,通过对该滑坡形成过程、致灾因素及变形机制进行分析,结果表明:前缘开挖临空条件、大气降雨是滑坡产生的主要因素,高边坡开挖形成临空面,降雨使岩体处于饱水状态,在裂缝扩张力及静水压力作用下,形成垂直裂隙并向岩体深部发展,剪断岩层局部层面结构面,最后贯通形成滑面滑动致灾。滑坡前缘反压堆载、后缘裂缝遮盖防雨,坡面截排水、位移监控等应急措施止滑效果较好,推荐采用支挡工程+清方方案处治滑坡。建议缓倾红层软岩边坡加固设计贯彻分级支挡思路,以提高边坡稳定性及施工安全性。 展开更多
关键词 高速公路 缓倾 红层软岩 变形机制 防治措施
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考虑含水率变化的红层软岩隧道施工稳定性研究 被引量：1
8
作者 孙引浩 《铁道建筑技术》 2023年第8期169-172,193,共5页
为探究红层软岩地区围岩含水率变化对隧道施工稳定性影响,建立红层软岩地区隧道开挖模型,对是否考虑含水率变化情况下的围岩变形及隧道稳定性进行研究,并结合施工现场监测数据进行对比分析。结果表明:考虑含水率影响后,围岩拱顶沉降、... 为探究红层软岩地区围岩含水率变化对隧道施工稳定性影响,建立红层软岩地区隧道开挖模型,对是否考虑含水率变化情况下的围岩变形及隧道稳定性进行研究,并结合施工现场监测数据进行对比分析。结果表明:考虑含水率影响后,围岩拱顶沉降、洞身收敛以及支护结构内力均大幅增加,其中洞身收敛增加近1倍,喷混结构最大主应力增加约58%;围岩位移和应力均呈现“剧烈-缓慢-稳定”变化趋势;考虑含水率变化导致围岩塑性区范围明显更大,因此地下水对围岩的软化作用不可忽视,在进行数值模拟时理应予以考虑。 展开更多
关键词 隧道工程 施工稳定性 红层软岩 含水率 数值模拟
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川东北地区红层软岩边坡防护及病害处治研究
9
作者 吴志伟 《现代工程科技》 2023年第23期35-38,共4页
针对川东北地区公路红层软岩特性,结合四川德阳中江至遂宁高速公路项目建设及运营期发生的相关病害案例,总结出川东北地区高速公路易产生的常见病害类型及机理分析。并依据该项目具体边坡滑塌工点案例,分析边坡滑塌的相关要素及滑塌病... 针对川东北地区公路红层软岩特性,结合四川德阳中江至遂宁高速公路项目建设及运营期发生的相关病害案例,总结出川东北地区高速公路易产生的常见病害类型及机理分析。并依据该项目具体边坡滑塌工点案例,分析边坡滑塌的相关要素及滑塌病害特点,并对该工点进行了数值模拟分析,计算滑塌变形下滑力,并提出了经济合理的处治措施,并取得了较好的效果。总结出几种常见病害类型经济合理的处治措施,可为川东北地区高速公路建设提供参照。 展开更多
关键词 红层软岩地层 滑塌 边坡变形 病害处治
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红层软岩开挖边坡致灾原因及防治技术
10
作者 雷伟丽 《时代农机》 2017年第3期237-238,共2页
按照地层、倾斜角度进行分析,确定有效防止的技术方案,对红层软岩的结构特征进行分析,研究造成地质灾害的机理和破坏模式。通过分析高速公路红层软岩的边坡调研标准,确定实际边坡的结构和分类体系,按照实际标准进行合理的划分,确定实际... 按照地层、倾斜角度进行分析,确定有效防止的技术方案,对红层软岩的结构特征进行分析,研究造成地质灾害的机理和破坏模式。通过分析高速公路红层软岩的边坡调研标准,确定实际边坡的结构和分类体系,按照实际标准进行合理的划分,确定实际各类岩体的结构特征标准,明确实际控制结构性质,对可能存在的坡体问题进行分析。 展开更多
关键词 红层软岩 开挖 边坡
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