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题名点荷载仪在优化红层隧道围岩级别中的应用
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作者
彭国喜
徐天爱
刘鹤冰
蒋良文
袁传保
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
中铁交通投资集团有限公司
中国铁建昆仑投资集团有限公司
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出处
《路基工程》
2023年第2期158-162,共5页
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文摘
目前,在划分隧道围岩级别时,多是采用岩石饱和抗压强度来计算围岩BQ值,致使红层地区的隧道Ⅴ级围岩偏长,PPP高速公路项目的投资压力偏大。按照岩石中“砂质含量”从低到高的顺序,将红层岩石主要分为“泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩、砂岩”四类,分析红层隧道的工程地质特征,判断出“岩石强度Rc是影响红层隧道围岩BQ值的关键因子”;分析了“样品失真”是导致常规抗压试验数据偏于保守的根本原因;归纳了点荷载试验具备“设备轻便、取样快捷、离散性小”等优点,阐明采用天然状态下的岩石点荷载强度来计算BQ值更贴合红层隧道实际水文地质条件的原理;建立了采用“点荷载强度”来优化红层隧道围岩的方法。
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关键词
红层隧道
掌子面
BQ值
岩石点荷载仪
抗压强度
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Keywords
red layer tunnel
palm surface
BQ value
rock point load apparatus
compressive strength
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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题名滇中红层软岩引水隧洞节理围岩稳定性研究
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作者
张松锋
古兴伟
刘皓
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机构
昆明理工大学国土资源工程学院
中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
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出处
《地质灾害与环境保护》
2024年第4期78-85,共8页
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文摘
为了研究滇中红层软岩地质条件下引水隧洞开挖后节理岩体的应力、变形以及塑性区特征,以云南省禄丰市大地箐东侧引水隧洞工程区为例,结合现场水压致裂法地应力测试数据,分析了引水隧洞围岩发生岩爆的可能性,并运用MIDAS/GTS NX有限元模拟软件,以节理为主要影响因素,研究了隧洞开挖后围岩的稳定性。结果表明:最大水平主应力σh1测试值的范围为3.74~15.52 MPa,属于中等-低地应力范围,σh1方向为N15°~41°W,研究区受到NNW-NW方向的地应力作用;引水隧洞附近围岩强度应力比Rb/σm为5.2,属于4~7之间,可能会出现轻微岩爆,建议采取洒水的方式软化开挖面表层,并加强支护;数值模拟得出隧洞洞壁压应力和拉应力最大值分别为19.5 MPa、4.34 MPa。顶拱下沉位移最大值为1.00 cm,底拱隆起位移最大值为0.55 cm。塑性区分布在隧洞侧墙,深度范围在0~1 m之间。节理裂隙的发育对隧洞围岩稳定性产生了不利的影响,隧洞存在顶拱围岩在结构面组合影响下产生掉块的风险,左右侧墙围岩也可能会发生潜在的破坏。因此,建议对顶拱和左右侧墙围岩进行加固。研究结果可为滇中红层软岩地质条件下的引水隧洞工程提供经验借鉴。
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关键词
滇中红层软岩
引水隧洞
水压致裂法
围岩稳定性
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Keywords
Middle red layer soft rock of Yunnan
diversion tunnel
hydraulic fracturing method
surrounding rock stability
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分类号
P642
[天文地球—工程地质学]
TV67
[天文地球—地质矿产勘探]
TU457
[天文地球—地质学]
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