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基于三维应力方法的中厚壳耐压结构强度研究
1
作者
陈沙古
吴智睿
+2 位作者
高原
谢晓忠
冯令良
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第11期1731-1741,共11页
深海耐压结构的应用设计逐渐呈现采用中厚壳结构的特征,其结构应力特性与传统薄壳结构相比具有明显差异。本文以采用矩形肋骨加强的深海无人系统头盖结构为对象,基于环肋圆柱壳三维应力分析方法对中厚壳耐压结构强度开展研究。首先,通...
深海耐压结构的应用设计逐渐呈现采用中厚壳结构的特征,其结构应力特性与传统薄壳结构相比具有明显差异。本文以采用矩形肋骨加强的深海无人系统头盖结构为对象,基于环肋圆柱壳三维应力分析方法对中厚壳耐压结构强度开展研究。首先,通过文献中的算例检验三维应力方法计算程序关于环肋圆柱壳结构计算的正确性,然后对头盖主体结构进行典型应力计算,研究中厚壳结构受力特性,最后通过等效肋骨间距假设,计算获取头盖复杂结构典型区域壳板和肋骨的应力水平和分布规律。与有限元仿真计算和模型试验结果比较表明,三维应力分析方法用于中厚壳耐压结构应力计算时具有较好的适用性和工程精度,可以为深海耐压结构强度分析和中厚壳结构理论研究提供参考。
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关键词
耐压结构
中厚壳
矩形肋骨
三维应力
结构强度
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职称材料
预制预应力带肋底板混凝土叠合板的受弯疲劳性能试验研究
被引量:
2
2
作者
姜德文
黄海林
+2 位作者
祝明桥
张明亮
黄曙
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2020年第3期76-83,共8页
板肋形式是影响预制预应力带肋底板混凝土叠合板弯曲疲劳性能的重要因素之一。为研究板肋形式对叠合板弯曲疲劳性能的影响规律,对一块T形肋底板叠合板试件与四块矩形肋底板叠合板试件的弯曲疲劳进行对比试验,研究不同板肋形式和疲劳荷...
板肋形式是影响预制预应力带肋底板混凝土叠合板弯曲疲劳性能的重要因素之一。为研究板肋形式对叠合板弯曲疲劳性能的影响规律,对一块T形肋底板叠合板试件与四块矩形肋底板叠合板试件的弯曲疲劳进行对比试验,研究不同板肋形式和疲劳荷载幅值对叠合板疲劳损伤程度的影响规律,得到了其破坏形态、裂缝分布规律、荷载-挠度曲线、荷载-应变关系曲线。结果表明:相同板肋形式随着疲劳荷载幅值增大,会导致明显的疲劳弯曲刚度退化,并且疲劳损伤也会显著增加,但叠合面疲劳损伤较小,表明叠合面的存在不会影响叠合板的受力性能,而不同板肋形式的矩形肋底板叠合板与T形肋底板基本表现出相同的弯曲疲劳性能。
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关键词
预制预应力
叠合板
矩形肋
T形肋
疲劳荷载幅值
弯曲疲劳性能
原文传递
大跨度拱桥矩形拱肋静风阻力研究
被引量:
3
3
作者
郑史雄
唐煜
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期33-38,共6页
针对拱桥矩形拱肋静风阻力传统计算方法的不足,给出更合理的拱肋阻力计算方法。采用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法及流场显示技术,计算分析二维拱肋截面阻力系数与三维曲拱肋阻力系数,并对某实际大跨度拱桥的缩尺模型进行风洞试验,...
针对拱桥矩形拱肋静风阻力传统计算方法的不足,给出更合理的拱肋阻力计算方法。采用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法及流场显示技术,计算分析二维拱肋截面阻力系数与三维曲拱肋阻力系数,并对某实际大跨度拱桥的缩尺模型进行风洞试验,分节段测试其静风阻力。结果表明:高宽比对阻力系数影响不明显;阻力系数随拱肋间距比的增大存在跳跃现象,对二维拱肋截面该跳跃区间为3<S/H<4,对三维曲拱肋为1.5<S/H<2;按三维拱肋阻力系数计算的静风阻力最接近该桥试验结果,若按二维拱肋截面阻力系数计算将明显偏小,而按规范方法又过于保守。建议在工程设计中采用三维曲拱肋阻力系数进行静风计算。
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关键词
拱桥
矩形拱肋
静风阻力
计算流体动力学
模型试验
风洞试验
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职称材料
题名
基于三维应力方法的中厚壳耐压结构强度研究
1
作者
陈沙古
吴智睿
高原
谢晓忠
冯令良
机构
中国船舶科学研究中心
深海技术科学太湖实验室
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第11期1731-1741,共11页
基金
国防科工局稳定支持项目(K3847)
国家重点研发计划资助项目(2022YFC2808204)。
文摘
深海耐压结构的应用设计逐渐呈现采用中厚壳结构的特征,其结构应力特性与传统薄壳结构相比具有明显差异。本文以采用矩形肋骨加强的深海无人系统头盖结构为对象,基于环肋圆柱壳三维应力分析方法对中厚壳耐压结构强度开展研究。首先,通过文献中的算例检验三维应力方法计算程序关于环肋圆柱壳结构计算的正确性,然后对头盖主体结构进行典型应力计算,研究中厚壳结构受力特性,最后通过等效肋骨间距假设,计算获取头盖复杂结构典型区域壳板和肋骨的应力水平和分布规律。与有限元仿真计算和模型试验结果比较表明,三维应力分析方法用于中厚壳耐压结构应力计算时具有较好的适用性和工程精度,可以为深海耐压结构强度分析和中厚壳结构理论研究提供参考。
关键词
耐压结构
中厚壳
矩形肋骨
三维应力
结构强度
Keywords
pressure
structure
medium-thick
shell
rectangular
rib
three
dimensional
stress
structural
strength
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
预制预应力带肋底板混凝土叠合板的受弯疲劳性能试验研究
被引量:
2
2
作者
姜德文
黄海林
祝明桥
张明亮
黄曙
机构
湖南科技大学土木工程学院
湖南科技大学结构抗风与振动控制湖南省重点实验室
湖南建工集团有限公司
长沙市人防工程质量监督定额管理站
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2020年第3期76-83,共8页
基金
湖南省自然科学基金青年基金项目(2018JJ3161)
湖南省研究生科研创新项目(CX2018B666)
湖南建工集团基础研究项目(JGJTK-2018003)。
文摘
板肋形式是影响预制预应力带肋底板混凝土叠合板弯曲疲劳性能的重要因素之一。为研究板肋形式对叠合板弯曲疲劳性能的影响规律,对一块T形肋底板叠合板试件与四块矩形肋底板叠合板试件的弯曲疲劳进行对比试验,研究不同板肋形式和疲劳荷载幅值对叠合板疲劳损伤程度的影响规律,得到了其破坏形态、裂缝分布规律、荷载-挠度曲线、荷载-应变关系曲线。结果表明:相同板肋形式随着疲劳荷载幅值增大,会导致明显的疲劳弯曲刚度退化,并且疲劳损伤也会显著增加,但叠合面疲劳损伤较小,表明叠合面的存在不会影响叠合板的受力性能,而不同板肋形式的矩形肋底板叠合板与T形肋底板基本表现出相同的弯曲疲劳性能。
关键词
预制预应力
叠合板
矩形肋
T形肋
疲劳荷载幅值
弯曲疲劳性能
Keywords
precast
prestressing
composite
slab
rectangular
rib
T-shaped
rib
fatigue
load
amplitude
bending
fatigue
performance
分类号
TU37 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
大跨度拱桥矩形拱肋静风阻力研究
被引量:
3
3
作者
郑史雄
唐煜
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期33-38,共6页
基金
国家自然科学基金(51378443)~~
文摘
针对拱桥矩形拱肋静风阻力传统计算方法的不足,给出更合理的拱肋阻力计算方法。采用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法及流场显示技术,计算分析二维拱肋截面阻力系数与三维曲拱肋阻力系数,并对某实际大跨度拱桥的缩尺模型进行风洞试验,分节段测试其静风阻力。结果表明:高宽比对阻力系数影响不明显;阻力系数随拱肋间距比的增大存在跳跃现象,对二维拱肋截面该跳跃区间为3<S/H<4,对三维曲拱肋为1.5<S/H<2;按三维拱肋阻力系数计算的静风阻力最接近该桥试验结果,若按二维拱肋截面阻力系数计算将明显偏小,而按规范方法又过于保守。建议在工程设计中采用三维曲拱肋阻力系数进行静风计算。
关键词
拱桥
矩形拱肋
静风阻力
计算流体动力学
模型试验
风洞试验
Keywords
arch
bridge
rectangular
arch
rib
aerostatic
drag
force
computational
fluid
dy-
namics
model
test
wind
tunnel
test
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU973.32 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于三维应力方法的中厚壳耐压结构强度研究
陈沙古
吴智睿
高原
谢晓忠
冯令良
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
预制预应力带肋底板混凝土叠合板的受弯疲劳性能试验研究
姜德文
黄海林
祝明桥
张明亮
黄曙
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2020
2
原文传递
3
大跨度拱桥矩形拱肋静风阻力研究
郑史雄
唐煜
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
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