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改扩建工程中预制旧桩基再利用试验研究
1
作者 陈君杰 《建筑施工》 2023年第10期1947-1949,共3页
既有建筑在改扩建过程中产生了大量的预制旧桩基,直接拔除旧桩一方面造成资源浪费,另一方面对原状土形成扰动,对新打入预制桩承载力形成不利影响。通过某工程中预制旧桩现场试验,研究预制旧桩再利用的可行性,验证了所采取的消除挤土效... 既有建筑在改扩建过程中产生了大量的预制旧桩基,直接拔除旧桩一方面造成资源浪费,另一方面对原状土形成扰动,对新打入预制桩承载力形成不利影响。通过某工程中预制旧桩现场试验,研究预制旧桩再利用的可行性,验证了所采取的消除挤土效应措施有效,试验结果也可为后续其他号房和车库的施工起到指导作用。 展开更多
关键词 预制旧桩基 挤土效应 应力释放 改扩建工程
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高速公路改扩建工程滑坡成因分析及整治 被引量：3
2
作者 肖永强 《福建建设科技》 2021年第3期31-34,39,共5页
工程滑坡灾害对工程建设和生产生活等都带来极大危害,本文对福建省高速公路改扩建工程龙岩段某工程滑坡进行详细勘察,分析滑坡段工程地质特征、滑坡形成及滑动机理,对滑坡稳定性进行计算分析,查明滑坡稳定性及其对道路的影响程度,得出... 工程滑坡灾害对工程建设和生产生活等都带来极大危害,本文对福建省高速公路改扩建工程龙岩段某工程滑坡进行详细勘察,分析滑坡段工程地质特征、滑坡形成及滑动机理,对滑坡稳定性进行计算分析,查明滑坡稳定性及其对道路的影响程度,得出不同状态下滑坡体的稳定系数及剩余滑动力,并根据滑坡体与设计路线的关系,提出了滑坡体内和周界外设置截排水沟,拦截地表水、疏导地下水、清除坡体裂隙岩土体,放坡减载、在坡体中下部路基外侧设置抗滑挡土墙等综合防治方案,通过工程滑坡治理方案实施和现场监测成果,证明工程滑坡的稳定性分析与地质灾害防治方案合理有效,将为今后类似工程滑坡的稳定性分析与灾害防治提供借鉴。 展开更多
关键词 工程滑坡 地质灾害 改扩建工程 工程勘察 防治方案
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关于普通公路改扩建工程路线设计的探讨 被引量：1
3
作者 梁洪涛 熊亚兰 《山西建筑》 2016年第13期161-163,共3页
介绍了普通公路改扩建工程路线设计的特点和原则,结合工程实例,从公路平面与横纵断面设计方面着手,探讨了改扩建工程路线设计中的相关问题,旨在提高公路的通行能力及服务水平。
关键词 普通公路 改扩建工程 路线设计
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矿区改扩建工程排矸场水土流失量预测研究
4
作者 马春艳 白芸 薛璐 《榆林学院学报》 2019年第6期56-58,共3页
煤矿改扩建工程的实施,造成原地貌被破坏、扰动,水土保持设施被破坏,弃土弃渣量的增加,从而使项目区水土流失量加剧。本文针对石圪台煤矿改扩建期间排矸场的水土流失量进行预测研究,结果表明:在预测期内水力侵蚀为1.5万t,占新增水土流... 煤矿改扩建工程的实施,造成原地貌被破坏、扰动,水土保持设施被破坏,弃土弃渣量的增加,从而使项目区水土流失量加剧。本文针对石圪台煤矿改扩建期间排矸场的水土流失量进行预测研究,结果表明:在预测期内水力侵蚀为1.5万t,占新增水土流失量的58%;风力侵蚀为1.1万t,占新增水土流失量的42%。结果可为其它地区的开发建设项目水土流失预测提供借鉴作用,为工程侵蚀的评价与水土保持方案的编制提供科学依据。 展开更多
关键词 改扩建工程 排矸场 水土流失 预测
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平曲线设计在二级公路改扩建工程中的应用
5
作者 秦榜明 《山西建筑》 2007年第15期301-302,共2页
对平曲线设计进行了分析,从设计技术指标参数方面进行了论述,提出了主要指标严格执行标准,次要指标灵活运用的方法,对平曲线设计在贵州省正在实施的两段改扩建公路工程中的应用进行了阐述,实践表明,达到了充分利用原有公路资源,将工程... 对平曲线设计进行了分析,从设计技术指标参数方面进行了论述,提出了主要指标严格执行标准,次要指标灵活运用的方法,对平曲线设计在贵州省正在实施的两段改扩建公路工程中的应用进行了阐述,实践表明,达到了充分利用原有公路资源,将工程造价控制在合理范围内的效果。 展开更多
关键词 平曲线设计 原有公路 改扩建工程 方案
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沈大高速公路改扩建工程 沈鞍段规范化监理简介
6
作者 周彬 李岩 《辽宁交通科技》 2005年第2期61-62,共2页
就沈大高速公路改扩建工程沈鞍段规范监理施工进行了阐述。
关键词 沈大高速公路 监理 改扩建工程 施工 规范化 简介
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沈大高速公路改扩建工程监理经验谈
7
作者 徐涛 《辽宁交通科技》 2005年第5期32-36,共5页
沈大高速公路是全国第一条全线按标准八车道改造的高速公路,工程标准高、规模大,全国瞩目。本文将沈大高速公路改扩建工程中的监理管理经验简单进行介绍,仅供全体同仁参考。
关键词 沈大高速公路 工程监理 公路改扩建工程 工程标准 管理经验 车道
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高速公路改扩建工程路面结构及拼接设计研究 被引量：13
8
作者 李清斌 《路基工程》 2016年第2期138-142,共5页
通过对郑漯和漯驻两条高速公路改扩建工程的旧路病害状况和病害成因的分析,提出了高速公路改扩建路面结构设计应考虑的因素,并明确了重载交通特征及量化指标;结合路面结构受力特征分析,推荐了高速公路改扩建合理的路面结构设计,并对改... 通过对郑漯和漯驻两条高速公路改扩建工程的旧路病害状况和病害成因的分析,提出了高速公路改扩建路面结构设计应考虑的因素,并明确了重载交通特征及量化指标;结合路面结构受力特征分析,推荐了高速公路改扩建合理的路面结构设计,并对改扩建路面衔接设计提出了建议和应考虑的关键因素。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 路面结构 排水垫层 拼接设计
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高速公路改扩建工程旧路状况评价及处治对策研究 被引量：12
9
作者 高涛 陶向华 路畅 《华东公路》 2010年第3期10-13,共4页
现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(R... 现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(RDI)为辅助判别,并根据不同的重要性分别赋予相应的权重值,最终得到适合于改扩建工程的路面使用性能综合评价指数PCQI,并对不同车道、不同判断级别的路段提出了相应的处理措施。 展开更多
关键词 改扩建工程 路面结构强度 路面破损状况 车辙深度指数 路用性能综合评价指数
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高速公路改扩建经验探讨 被引量：10
10
作者 梁兴胜 《山西建筑》 2008年第27期309-310,共2页
从高速公路改扩建工程的路基路面拼接、桥梁拼接、交通组织及征地拆迁等方面分析了高速公路改扩建工程的建设特点和成功经验,指出借鉴国内外已有高速公路改扩建工程的经验和成果对目前高速公路改扩建具有重要的指导意义。
关键词 高速公路 改扩建 拼接 征地拆迁
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浅析高速公路改扩建工程路基拼接施工技术的应用 被引量：9
11
作者 姚瑶 《中国标准化》 2017年第1X期163-164,共2页
本文简要分析了高速公路改扩建工程中路基拼接方式的选择,重点对高速公路改扩建工程中路基拼接施工技术的应用进行了探讨,以期能为相关需求提供借鉴和参考.
关键词 高速公路 改扩建工程 路基拼接
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改扩建公路岩质高边坡爆破开挖稳定性分析 被引量：4
12
作者 冯忠居 孟莹莹 +3 位作者 霍建维 赵瑞欣 王富春 江冠 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第1期112-122,共11页
为研究不同爆破开挖方式对岩质高边坡稳定性的影响,依托京沪高速公路改扩建工程,建立岩质高边坡爆破荷载时程曲线,研究了边坡采用同时起爆和微差爆破两种起爆方式的动力响应特征,对比分析了两种起爆方式的安全系数以及质点速度变化规律... 为研究不同爆破开挖方式对岩质高边坡稳定性的影响,依托京沪高速公路改扩建工程,建立岩质高边坡爆破荷载时程曲线,研究了边坡采用同时起爆和微差爆破两种起爆方式的动力响应特征,对比分析了两种起爆方式的安全系数以及质点速度变化规律。结果表明:采用修正的爆破荷载常量B计算等效爆破动载的方法,研究爆破作用下的岩质高边坡的稳定性是合理可靠的;采用微差爆破边坡稳定性较高,边坡的安全系数随等效爆破动荷载的施加呈现出递减的周期性变化,在等效爆破动荷载F达到最大值F_(max)和0.6F_(max)时所对应的安全系数为极小值点;各质点的速率变化与爆破动荷载的施加有同步变化,随着质点距爆破区的距离增加,规律逐渐减弱,仅在最大值附近出现峰值振动,而同时起爆的各质点的速率要大于微差爆破,不利于边坡开挖,各测点之间的峰值依次出现了递减和滞后的现象;采用微差爆破在爆破区附近出现了应力集中现象,局部剪应力大于岩体的抗剪强度,产生剪切破坏,爆破前后的位移监测差值较小,取得了良好的松动作用,岩体出现局部裂隙,应注意后期及时支护。 展开更多
关键词 边坡工程 稳定性分析 数值模拟 岩质高边坡 改扩建工程 微差爆破
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京哈高速陶赖昭特大桥改扩建工程BIM技术应用 被引量：7
13
作者 王凤国 杨露 +2 位作者 申威 袁铁权 张羽彤 《土木建筑工程信息技术》 2018年第6期98-101,共4页
陶赖昭特大桥位于北京至哈尔滨高速公路长春至拉林河段,其改扩建工程存在着自然条件复杂,跨江工程勘测外业难度大,交通组织方式难以呈现,施工困难较多等问题。为了更好地解决施工进度质量,通过集成多个BIM软件分别对该项目勘测、规划、... 陶赖昭特大桥位于北京至哈尔滨高速公路长春至拉林河段,其改扩建工程存在着自然条件复杂,跨江工程勘测外业难度大,交通组织方式难以呈现,施工困难较多等问题。为了更好地解决施工进度质量,通过集成多个BIM软件分别对该项目勘测、规划、设计、施工、运维等阶段的开发进行了探索,为今后更好地实现BIM技术在改扩建工程中的三维协同集成应用和指标优化夯实基础。 展开更多
关键词 改扩建工程 BIM技术 集成应用
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高速公路改扩建工程旧路状况评价及处治对策研究 被引量：7
14
作者 高涛 《公路工程》 2010年第3期14-18,共5页
现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(R... 现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(RDI)为辅助判别,并根据不同的重要性分别赋予相应的权重值,最终得到适合于改扩建工程的路面使用性能综合评价指数PCQI,并对不同车道、不同判断级别的路段提出了相应的处理措施,实践应用表明评价成果与实际工程情况相符。 展开更多
关键词 改扩建工程 路面结构强度 路面破损状况 车辙深度指数 路用性能综合评价指数
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季节冻土地区改扩建公路路基的设计方法分析 被引量：5
15
作者 何乃武 《路基工程》 2016年第3期157-161,共5页
季节冻土地区公路路基往往会发生冻胀、融沉破坏。多年来,由于对季节冻土的重视程度不够,或忽略了季节冻土的特殊性,季节冻土公路路基在建成运营后往往出现不同程度的冻胀病害。在公路改扩建工程中,需要对既有道路进行检测评价,尤其是... 季节冻土地区公路路基往往会发生冻胀、融沉破坏。多年来,由于对季节冻土的重视程度不够,或忽略了季节冻土的特殊性,季节冻土公路路基在建成运营后往往出现不同程度的冻胀病害。在公路改扩建工程中,需要对既有道路进行检测评价,尤其是既有道路的冻胀病害,并通过改扩建工程措施进行一次性改善。结合国道332线拉布大林至哈达图段公路改扩建工程,对季节冻土特点及季节冻土区改扩建公路路基的设计方法进行了分析,得出其主要特点和技术要点。 展开更多
关键词 季节冻土 公路工程 改扩建 路基设计
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改扩建工程新旧桥梁基础差异沉降分析及控制 被引量：5
16
作者 吴雅玲 《工程建设与设计》 2018年第10期68-69,共2页
在改扩建工程中,新旧桥梁基础会产生差异沉降。论文介绍改扩建工程的整体方法流程,分析改扩建工程新旧桥梁基础的差异沉降及其控制措施,提出控制差异沉降的几点注意事项,给相关工程提供参考。
关键词 改扩建工程 新旧桥梁 基础差异沉降 分析及控制
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高速公路改扩建工程交通安全设施设计 被引量：5
17
作者 刘锋 占辉 《北方交通》 2013年第7期92-95,共4页
结合佛开高速公路改扩建工程安全设施设计的实践,分析四车道改扩建至八车道工程中存在的安全隐患点及需要注意的问题,道路现状条件受限的情况下,从交通安全设施设计的角度提出主动引导、被动防护的安全防护方案。
关键词 高速公路 改扩建工程 八车道 安全设施
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基于驾驶模拟的高速公路施工围挡位置熵权模糊综合评价 被引量：5
18
作者 田毕江 方嘉欣 +2 位作者 杨文臣 胥川 胡澄宇 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1412-1419,共8页
施工围挡是道路施工区常用的交通安全设施,合理设置施工区围挡位置对保障施工区交通安全和节约施工区用地资源具有重要作用。以典型改扩建的高速公路为研究对象,利用驾驶模拟技术,在硬路肩有限的工作面内,设计3种外侧车道与施工围挡间... 施工围挡是道路施工区常用的交通安全设施,合理设置施工区围挡位置对保障施工区交通安全和节约施工区用地资源具有重要作用。以典型改扩建的高速公路为研究对象,利用驾驶模拟技术,在硬路肩有限的工作面内,设计3种外侧车道与施工围挡间距的模拟场景(0.5 m、0.75 m、1.0 m),组织开展40人的驾驶模拟对比试验,采集驾驶行为、眼动特性和生理信号等数据,采用配对t检验分析试验数据的可靠性,并提出由7项指标组成的评价指标体系,构建了基于熵权法的模糊综合评价模型,提出高速公路施工围挡位置熵权模糊综合评价方法,对3种高速公路施工围挡场景进行了比较分析和安全评价。结果表明:驾驶模拟器和试验场景均不会对试验造成不利影响;外侧车道与施工围挡间距为0.5 m的方案计算分值最高,综合响应表现最好。高速公路路侧施工围挡与外侧车道为0.5 m的距离,有效兼顾了节约用地范围和保障行车安全,可为科学设置高速公路施工围挡提供决策参考。 展开更多
关键词 安全工程 高速公路 改扩建工程 施工围挡 驾驶模拟 熵权-模糊综合评价
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西安站改扩建工程跨地裂缝结构概念设计及措施研究 被引量：5
19
作者 蔡玉军 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第3期51-55,共5页
在西安站改扩建工程中,西安f3地裂缝从西安站车场斜向穿过,其中高架候车室、市政地下通廊及东配楼等建筑受其影响。采取了以下概念设计和措施来降低地裂缝对本工程的危害:整体设计上,采用了高架候车室与市政地下通廊分离式的布置方式,... 在西安站改扩建工程中,西安f3地裂缝从西安站车场斜向穿过,其中高架候车室、市政地下通廊及东配楼等建筑受其影响。采取了以下概念设计和措施来降低地裂缝对本工程的危害:整体设计上,采用了高架候车室与市政地下通廊分离式的布置方式,使得轨道层完全避开地裂缝的影响;高架候车室等上部结构采用上下盘基础避让,跨越地裂缝结构采用简支钢桁架连廊的方式,市政地下通廊通过分段设置将结构分成几段斜交箱涵结构,以适应地裂缝变形要求。通过整体概念设计、有限元数值模拟及缩尺模型振动台试验表明,跨地裂缝简支钢桁架连廊可适应地裂缝及大震的变形,达到“大震不倒”的性能要求;市政地下通廊应力、应变均可满足地裂缝的变形要求。 展开更多
关键词 西安站 改扩建工程 钢桁架 斜交箱涵 振动台试验 地裂缝
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橡胶沥青SMA路面的施工工艺研究 被引量：5
20
作者 关菊红 《交通标准化》 2011年第9期6-9,共4页
依托西铜高速改扩建工程,通过对橡胶沥青SMA路面试验段施工过程的研究,总结出一套较为成熟的施工工艺,可作为大面积施工的依据。
关键词 改扩建工程 橡胶沥青 SMA 施工工艺
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