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变速器后油封对变速器使用的影响 被引量:1
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作者 莫伟文 何佑之 《装备制造技术》 2009年第3期133-135,共3页
变速器后油封的质量,是直接关系变速器使用寿命的关键之一。通过对变速器后油封的质量攻关,从设计结构、材料、装配、相关零部件的影响以及用户的使用等方面的分析,采取了一系列应对措施,使变速器的质量有了很大提高。
关键词 变速器 后油封 结构 材料 质量 零部件 用户 使用
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发动机曲轴后油封一次过线泄检合格率低的分析及改进
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作者 欧阳忠强 陈周轩 +1 位作者 刘远平 陈旭 《攀枝花学院学报》 2019年第5期62-65,共4页
针对长安公司某款发动机曲轴后油封总装现场装配后泄检合格率低问题,通过产品设计校核及工艺验证发现曲轴后油封唇口回油线高度过高是导致泄检不合格的关键因素,因此提出改进曲轴后油封回油线高度,并将回油线高度纳入产品图控制参数等... 针对长安公司某款发动机曲轴后油封总装现场装配后泄检合格率低问题,通过产品设计校核及工艺验证发现曲轴后油封唇口回油线高度过高是导致泄检不合格的关键因素,因此提出改进曲轴后油封回油线高度,并将回油线高度纳入产品图控制参数等改进措施。验证确认,回油线高度优化后发动机曲轴后油封一次性泄检合格率达到98.97%,有效解决了发动机总装装配效率瓶颈问题。 展开更多
关键词 曲轴后油封 回油线 泄检
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一种汽油发动机曲轴后油封在线压装工具
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作者 黄文辉 丘岳栋 +1 位作者 薛秀贞 苏建明 《装备制造技术》 2016年第3期179-181,共3页
汽油发动机中曲轴后油封发挥着防止曲轴箱机油外漏的作用。曲轴后油封以其压装技术要求高和压装过程复杂,成为一个不易解决的问题。采用设备压装,由于零件一致性和配合尺寸问题,设备参数不易锁定。采用工具压装,一般结构复杂,压装结果... 汽油发动机中曲轴后油封发挥着防止曲轴箱机油外漏的作用。曲轴后油封以其压装技术要求高和压装过程复杂,成为一个不易解决的问题。采用设备压装,由于零件一致性和配合尺寸问题,设备参数不易锁定。采用工具压装,一般结构复杂,压装结果难以满足技术要求。旨在简绍一种结构简单、使用便捷和易于维护的曲轴后油封在线压装工具。经验证这种压装工具有效的满足了油封压装技术要求,提高了发动机产品质量。 展开更多
关键词 汽油发动机 曲轴后油封 压装工具 质量
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某发动机曲轴后油封异响分析 被引量:1
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作者 张哲林 杨亚辉 +3 位作者 白国栋 朱运杰 谢棋 白奎 《内燃机与配件》 2024年第1期64-66,共3页
某发动机的曲轴后油封在整车工厂零公里处,在发动机怠速时有异响发生。本文通过对故障发动机的零部件进行拆解分析,并经过故障再现,确定异响机理为:油封本体耐负压指标不足,外加回油不畅,在油封自带的“泵吸效应”下,空气由发动机外部... 某发动机的曲轴后油封在整车工厂零公里处,在发动机怠速时有异响发生。本文通过对故障发动机的零部件进行拆解分析,并经过故障再现,确定异响机理为:油封本体耐负压指标不足,外加回油不畅,在油封自带的“泵吸效应”下,空气由发动机外部进入发动机内腔,在油封唇口处发生油封唇口与曲轴的干摩擦声,并伴随有空气流过的口哨声,导致异响发生。为了解决该异响问题,对曲轴后油封本体结构及回油结构进行调整优化。经过试验验证,整改方案确认有效。本次分析为问题的关闭,以及后续新项目的油封设计选型及布置提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 曲轴后油封 异响 解决方案
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聚四氟乙烯曲轴后油封的气密性研究 被引量:3
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作者 冉帆 郎伟钦 《柴油机设计与制造》 2018年第4期24-29,共6页
针对发动机用聚四氟乙烯(PTFE)曲轴后油封气密性不佳的问题,分析了产生气体泄漏的原因,制定了曲轴后油封本体的气密性测试要求,提出了通过采用研磨及涂脂密封唇片来改善后油封气密性的方案。通过各种试验,分析了唇片研磨的最佳转速和最... 针对发动机用聚四氟乙烯(PTFE)曲轴后油封气密性不佳的问题,分析了产生气体泄漏的原因,制定了曲轴后油封本体的气密性测试要求,提出了通过采用研磨及涂脂密封唇片来改善后油封气密性的方案。通过各种试验,分析了唇片研磨的最佳转速和最佳时间及最优的研磨转速与时间组合,并分析了研磨和涂脂前后的气体泄漏值。根据分析结果改进了油封生产工艺,从而提高了主机厂发动机整机气密性测试的一次性通过率。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 曲轴后油封 研磨 涂脂 气密性试验
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汽车发动机曲轴后油封通用型装配工具设计及应用
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作者 王森 张宝平 叶思源 《汽车实用技术》 2017年第12期60-62,共3页
目前,传统的发动机曲轴后油封装配多采用手动人工方式,或设计专用的装配工具进行装配,装配效率较低,通用性较差;文章介绍了一种发动机曲轴后油封通用型装配工具,并对本工具的收益进行了分析和阐述。
关键词 发动机装配 曲轴后油封装配技术 通用型工具
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