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考虑轨道非高斯不平顺的车-轨-桥耦合振动分析
1
作者
管海平
黎文武
李锦华
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期950-957,共8页
通过无记忆非线性平移得到非高斯轨道高低不平顺,并以此为激励作用于列车-轨道-桥梁耦合系统结构,对比分析了高斯和非高斯轨道不平顺对列车、轨道和桥梁动力学性能的影响。结果表明:模拟的非高斯轨道不平顺相关函数和目标相关函数相互吻...
通过无记忆非线性平移得到非高斯轨道高低不平顺,并以此为激励作用于列车-轨道-桥梁耦合系统结构,对比分析了高斯和非高斯轨道不平顺对列车、轨道和桥梁动力学性能的影响。结果表明:模拟的非高斯轨道不平顺相关函数和目标相关函数相互吻合;考虑四种高斯轨道不平顺激励下,车体的垂向振动加速度响应出现了紊乱现象,中国干线轨道高斯不平顺对车体的垂向振动加速度响应影响较其他3种不平顺要小,但对钢轨的垂向振动加速度响应影响比其他3种不平顺要大;美国六级轨道、德国高低干扰轨道非高斯不平顺激励下的耦合结构振动加速度响应均在不同程度上要大于其高斯轨道不平顺,但中国干线轨道不平顺对钢轨和桥梁的振动加速度响应却出现相反的影响。
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关键词
轨道不平顺
随机高斯
随机非高斯
激励
动力学性能
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职称材料
非高斯随机振动试验并行控制策略研究
被引量：
5
2
作者
陈家焱
陈章位
+1 位作者
贺惠农
周建川
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期193-198,共6页
针对非高斯随机振动试验控制中功率谱均衡与峭度均衡相互干涉,影响控制精度的问题,提出非高斯随机振动试验并行控制策略。在提出整个系统控制流程的基础上,分别给出功率谱均衡控制算法和峭度均衡控制算法。对蕴含峭度信息的随机信号产...
针对非高斯随机振动试验控制中功率谱均衡与峭度均衡相互干涉,影响控制精度的问题,提出非高斯随机振动试验并行控制策略。在提出整个系统控制流程的基础上,分别给出功率谱均衡控制算法和峭度均衡控制算法。对蕴含峭度信息的随机信号产生机理展开研究,先给出信号产生的流程图,然后推导出符合控制系统要求的随机信号设计参数。利用功率谱设计滤波器,通过卷积运算调制出用于系统控制的驱动信号。仿真与试验结果表明,采用非高斯随机振动试验并行控制策略进行系统控制,其输出响应谱与参考谱的误差完全满足工程中常用的±3 dB控制要求,峭度控制也达到很高的精度,满足工程试验要求,从而验证该控制策略的有效性。
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关键词
随机振动试验
非高斯
峭度
散弹噪声
并行控制
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职称材料
题名
考虑轨道非高斯不平顺的车-轨-桥耦合振动分析
1
作者
管海平
黎文武
李锦华
机构
华东交通大学土木建筑学院
江西地方铁路开发有限公司
南昌铁路天河建设有限公司
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期950-957,共8页
基金
国家自然科学基金项目(11962006)。
文摘
通过无记忆非线性平移得到非高斯轨道高低不平顺,并以此为激励作用于列车-轨道-桥梁耦合系统结构,对比分析了高斯和非高斯轨道不平顺对列车、轨道和桥梁动力学性能的影响。结果表明:模拟的非高斯轨道不平顺相关函数和目标相关函数相互吻合;考虑四种高斯轨道不平顺激励下,车体的垂向振动加速度响应出现了紊乱现象,中国干线轨道高斯不平顺对车体的垂向振动加速度响应影响较其他3种不平顺要小,但对钢轨的垂向振动加速度响应影响比其他3种不平顺要大;美国六级轨道、德国高低干扰轨道非高斯不平顺激励下的耦合结构振动加速度响应均在不同程度上要大于其高斯轨道不平顺,但中国干线轨道不平顺对钢轨和桥梁的振动加速度响应却出现相反的影响。
关键词
轨道不平顺
随机高斯
随机非高斯
激励
动力学性能
Keywords
track
irregularity
random
gaussian
random
non
-
gaussian
excitation
dynamic
performance
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
非高斯随机振动试验并行控制策略研究
被引量：
5
2
作者
陈家焱
陈章位
贺惠农
周建川
机构
中国计量学院质量与安全工程学院
浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室
浙江大学生物医学工程与仪器科学学院
杭州亿恒科技有限公司
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期193-198,共6页
文摘
针对非高斯随机振动试验控制中功率谱均衡与峭度均衡相互干涉,影响控制精度的问题,提出非高斯随机振动试验并行控制策略。在提出整个系统控制流程的基础上,分别给出功率谱均衡控制算法和峭度均衡控制算法。对蕴含峭度信息的随机信号产生机理展开研究,先给出信号产生的流程图,然后推导出符合控制系统要求的随机信号设计参数。利用功率谱设计滤波器,通过卷积运算调制出用于系统控制的驱动信号。仿真与试验结果表明,采用非高斯随机振动试验并行控制策略进行系统控制,其输出响应谱与参考谱的误差完全满足工程中常用的±3 dB控制要求,峭度控制也达到很高的精度,满足工程试验要求,从而验证该控制策略的有效性。
关键词
随机振动试验
非高斯
峭度
散弹噪声
并行控制
Keywords
random
vibration
test
non
-
gaussian
Kurtosis
Shot
noise
Concurrent
control
分类号
O324 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑轨道非高斯不平顺的车-轨-桥耦合振动分析
管海平
黎文武
李锦华
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
2
非高斯随机振动试验并行控制策略研究
陈家焱
陈章位
贺惠农
周建川
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
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