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题名连续降雨条件下粗粒土路堤边坡安全系数变化规律
被引量：3
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作者
付宏渊
吴勇
何忠明
史振宁
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《长沙理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2014年第2期48-53,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51278067)
湖南科技计划重点项目(2013FJ2008)
+2 种基金
湖南省自然科学基金资助项目(12JJ6052)
湖南省教育厅科研项目(13C1010)
广西科学研究与技术开发计划项目(桂科转1298011-2)
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文摘
结合工程实际情况及当地气象资料,采用饱和-非饱和渗流理论,对广西六河高速公路某路堤边坡安全系数变化规律进行数值模拟,研究边坡在连续降雨条件下的稳定性,以此来指导路堤边坡坡比设计。研究结果表明,降雨入渗引起路堤边坡坡面以下水位线大幅上升,而对路堤中部地下水位线影响较小;边坡安全系数受边坡坡比、初始地下水位线等因素的影响,在连续降雨条件下,路堤边坡安全系数随边坡坡比的增大而减小,随初始水位线的下降而增大。在进行不同地区的路堤边坡坡比设计时,应结合当地初始地下水位线及实际降雨情况,选择合适的边坡坡比。
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关键词
饱和非饱和渗流理论
粗粒土路堤
降雨入渗
初始地下水位
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Keywords
saturated-unsaturated seepage theory
coarse soil embankment
rainfall infiltra-tion
initial groundwater level
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分类号
TU411.4
[建筑科学—岩土工程]
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