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新建铁路下穿京沪高铁设计及影响分析 被引量：6
1
作者 徐京海 《铁道勘察》 2021年第4期53-57,共5页
新建连云港至镇江铁路4次下穿京沪高速铁路,为确保高铁运营安全,需要对铁路下穿引起的高铁桥梁变形进行影响分析。研究表明:(1)采用桩板结构下穿高铁可有效减少新建结构对高铁的影响,合理设计后下穿方案可行;(2)三维有限元数值计算分析... 新建连云港至镇江铁路4次下穿京沪高速铁路,为确保高铁运营安全,需要对铁路下穿引起的高铁桥梁变形进行影响分析。研究表明:(1)采用桩板结构下穿高铁可有效减少新建结构对高铁的影响,合理设计后下穿方案可行;(2)三维有限元数值计算分析和现场监测结果表明,4处新建工程下穿京沪高铁引起的高铁桥墩最大位移和变形均小于1 mm,满足高铁安全运营变形控制要求;(3)现场实测结果与理论计算存在少许差异,应加强监测,以确保高速铁路运营安全。 展开更多
关键词 高速铁路 桩板结构 沉降 铁路下穿 影响分析
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复杂环境下穿铁路立交设计与施工 被引量：1
2
作者 王法武 《城市道桥与防洪》 2019年第10期113-115,119,M0014,共5页
南京市黄家圩路下穿京沪铁路南京站西侧咽喉区,铁路线路情况复杂,顶进工作坑周边建筑、管线多,下穿立交采用8m+14.75m+14.75m+6.5m框架桥。介绍框架主体结构、引道、基坑支护、铁路线路加固、站场改造、顶进施工步骤、附属设施等。有关... 南京市黄家圩路下穿京沪铁路南京站西侧咽喉区,铁路线路情况复杂,顶进工作坑周边建筑、管线多,下穿立交采用8m+14.75m+14.75m+6.5m框架桥。介绍框架主体结构、引道、基坑支护、铁路线路加固、站场改造、顶进施工步骤、附属设施等。有关经验可供相关专业人员参考。 展开更多
关键词 下穿铁路 车站咽喉区 基坑支护 线路加固 顶进施工
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顶进技术拆除既有地道桥的应用研究
3
作者 李金存 闵浩薇 +1 位作者 梁章 施崴 《国防交通工程与技术》 2004年第2期60-62,共3页
简要介绍在保证铁路运行的情况下利用顶进技术拆除改造既有地道桥的施工方案、施工工艺,顶进施工中的注意事项。
关键词 铁路地道桥 推拉顶进技术 旧框架拆除 桥梁改造
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铁路立交雨水泵站能力提升工程的设计
4
作者 张丹 《建设科技》 2019年第20期100-103,共4页
城市铁路立交往往是道路系统的关键节点,本文分析了现有下穿式立交雨水泵站淹水的主要原因,并介绍了泵站能力提升改造的设计标准和基本方法。
关键词 铁路立交 雨水泵站 提升改造 设计
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杂填土-强风化岩地层中下穿铁路通道工程的开挖稳定性分析
5
作者 王树峰 赵浚程 +2 位作者 龚政 刘鑫章 周越 《工程质量》 2021年第9期45-49,共5页
为不影响列车的正常运行和避免对周边地表及建筑物的产生过大扰动,既有铁路下方下穿通道的开挖稳定性尤为关键。以十堰市林荫大道3号线下穿东风铁路通道工程为研究对象,利用有限元软件ABAQUS对该下穿通道的基坑开挖过程进行数值模拟,结... 为不影响列车的正常运行和避免对周边地表及建筑物的产生过大扰动,既有铁路下方下穿通道的开挖稳定性尤为关键。以十堰市林荫大道3号线下穿东风铁路通道工程为研究对象,利用有限元软件ABAQUS对该下穿通道的基坑开挖过程进行数值模拟,结合现场实测数据,对开挖施工引起的周边地表、支护桩及轨道的位移响应进行系统分析。结果表明:有限元数值分析能较好地预测基坑开挖过程中周边地表及支护桩的位移响应,而由于忽略了列车的荷载效应,数值计算所获的轨道竖向位移明显偏小;基坑开挖过程中,越靠近基坑中心位置,支护桩及地表的位移响应值越大,而当距离基坑中心位置一致时,离支护桩较近的地表监测点的位移响应值较小。最后,基于分析结果,对该下穿通道工程的开挖稳定性进行评价。 展开更多
关键词 永临结合设计 下穿铁路通道 支护桩 有限元分析 现场监测
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杭州市江城立交排水系统工程改造 被引量：3
6
作者 顾吟 杨柳青 温军燕 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期59-61,共3页
对杭州市江城立交铁路箱涵存在的路面严重破损、局部路段冒水的问题进行了分析,提出了改造路面雨水收集系统、地下水盲管系统,增设止水帷幕和采用翻转内衬修复技术的解决措施,并取得了良好的改造效果。
关键词 立交铁路箱涵 雨水系统 盲管系统 止水帷幕 翻转内衬修复技术
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丙烯酸盐化学注浆在“公铁下穿”渗漏水治理中的应用 被引量：2
7
作者 胡骏 何巍 《中国建筑防水》 2022年第7期46-50,共5页
在“公铁下穿”结构中,受铁路、公路频繁的高强动荷载作用以及温度变形等原因,接缝部位经常出现渗漏水现象,如果不及时止水修复,路面下的土体不断被水冲出,会造成铁路桥墩或箱涵基础沉降,导致严重的安全事故。本文以杭州临平区09省道下... 在“公铁下穿”结构中,受铁路、公路频繁的高强动荷载作用以及温度变形等原因,接缝部位经常出现渗漏水现象,如果不及时止水修复,路面下的土体不断被水冲出,会造成铁路桥墩或箱涵基础沉降,导致严重的安全事故。本文以杭州临平区09省道下穿沪昆铁路段为例,叙述了采用丙烯酸盐灌浆的方法处理混凝土公铁下穿部位渗漏水的技术。 展开更多
关键词 公铁下穿立交结构 箱涵 U型槽 防渗堵漏 化学灌浆 丙烯酸盐
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盾构下穿既有铁路桥梁的加固与施工方案分析 被引量：1
8
作者 王皞 胡宏波 《建筑施工》 2024年第2期229-232,共4页
以盾构下穿早期设计的上海南何铁路西泗塘桥为例,利用数值分析方法探讨了如何在保证既有铁路的运营安全的前提下,实施对地基的加固,以及对旧桥的改造。在此基础上分析了地基加固、桥梁改造、盾构下穿对早期建造铁路运营安全的影响。通... 以盾构下穿早期设计的上海南何铁路西泗塘桥为例,利用数值分析方法探讨了如何在保证既有铁路的运营安全的前提下,实施对地基的加固,以及对旧桥的改造。在此基础上分析了地基加固、桥梁改造、盾构下穿对早期建造铁路运营安全的影响。通过上述工作,为今后管网以盾构形式下穿早期建造的既有铁路设计提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 盾构 下穿铁路桥梁 加固 桥梁改造
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张吉怀铁路大尧隧道下穿高速公路施工安全管理 被引量：1
9
作者 方宁 《科技创新与应用》 2023年第27期134-137,共4页
隧道建设是铁路工程中重要施工的一环,其质量缺陷整治的安全是项目管理工作的关键问题。伴随着隧道建设过程中和建设后的各种复杂性和其他不确定性因素是目前研究的重点。该文以张吉怀铁路大尧隧道下穿高速公路为依托,基于大尧隧道的标... 隧道建设是铁路工程中重要施工的一环,其质量缺陷整治的安全是项目管理工作的关键问题。伴随着隧道建设过程中和建设后的各种复杂性和其他不确定性因素是目前研究的重点。该文以张吉怀铁路大尧隧道下穿高速公路为依托,基于大尧隧道的标段工程简介和隧道概况,针对交通管理困难、CD法工艺复杂、岩体破碎和预防涌水等施工重难点问题,提出相对应的工期安排、交通管制、监测断面及测点布置和下穿段隧道三台阶法掘进安全保证措施分析,研究成果可为同类型的隧道提供参考依据。 展开更多
关键词 铁路隧道下穿高速 施工质量 安全管理 监测断面 测点布置
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超近距离立体交叉隧道施工动态控制技术 被引量：1
10
作者 唐达昆 《石家庄铁道学院学报》 2008年第2期91-94,共4页
温（州）福（州）铁路瑭头岭隧道在DK280＋950-DK281＋100下穿同三高速公路王官头岭隧道，铁路隧道开挖轮廓线拱项距公路隧道基础底面仅约2．9m，平面夹角仅为36°，施工工况在国内外尚属首例。施工方案以数值模拟计算为重要参考，... 温（州）福（州）铁路瑭头岭隧道在DK280＋950-DK281＋100下穿同三高速公路王官头岭隧道，铁路隧道开挖轮廓线拱项距公路隧道基础底面仅约2．9m，平面夹角仅为36°，施工工况在国内外尚属首例。施工方案以数值模拟计算为重要参考，根据监控量测结果动态组织施工，确保铁路隧道快速、安全地通过公路隧道。 展开更多
关键词 公里隧道 数值模拟 监控量测 动态控制
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