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发展中的我国铁路列车速度、密度、重量 被引量：22
1
作者 田长海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期127-135,共9页
列车速度、密度、重量三者之间既相互制约又相互促进。我国铁路近40年的发展历程可划分为挖潜扩能、铁路提速和发展高速铁路3个阶段。在挖潜扩能阶段,通过对既有线的更新改造提高列车重量和密度,快速提升运输能力;在铁路提速阶段,将提... 列车速度、密度、重量三者之间既相互制约又相互促进。我国铁路近40年的发展历程可划分为挖潜扩能、铁路提速和发展高速铁路3个阶段。在挖潜扩能阶段,通过对既有线的更新改造提高列车重量和密度,快速提升运输能力;在铁路提速阶段,将提高列车速度放在首位,压缩旅客列车旅行时间,同时兼顾列车密度和重量的提高;在发展高速铁路阶段,列车速度、密度、重量按需发展、共同发展,列车速度和密度提高到了一个新的水平。未来我国铁路列车速度、密度、重量发展方向:高速铁路列车速度将向400 km·h^-1、列车追踪间隔时间将向3 min、行车密度将向190对·d^-1以上发展;高速货运动车组列车运行速度将达200 km·h^-1及以上;客货共线铁路旅客列车速度最高可达200 km·h^-1,列车追踪间隔时间最小可压缩到5 min,850 m系列到发线铁路货物列车重量可提高到4500~5000 t,1050 m系列到发线铁路可提高到5500~6400 t;动车组列车将逐步替代普通旅客列车。 展开更多
关键词 速度 密度 重量 挖潜扩能 铁路提速 高速铁路
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中国铁路迈向高速的初期努力和实践(1978—1992)
2
作者 张宝运 《重庆交通大学学报（社会科学版）》 2023年第2期36-44,共9页
提升铁路运行速度是一代代中国铁路人的重要目标追求。改革开放后,随着邓小平访日引发的“高铁旋风”,揭开国内铁路提速的序幕和起点。随着铁路运量和运能矛盾加剧,20世纪80年代末90年代初,兴建高速铁路已成为社会关注的热点话题,中国... 提升铁路运行速度是一代代中国铁路人的重要目标追求。改革开放后,随着邓小平访日引发的“高铁旋风”,揭开国内铁路提速的序幕和起点。随着铁路运量和运能矛盾加剧,20世纪80年代末90年代初,兴建高速铁路已成为社会关注的热点话题,中国政府开始京沪高铁建设的前期筹备和科技攻关工作,并完成首条准高速铁路的立项建设,为迈向高速提供重要经验和技术积累,孕育了中国高铁发展成功的最初基因。 展开更多
关键词 铁路提速 高速铁路 技术积累 现代化
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广深线“新时速”列车的引进和运用 被引量：1
3
作者 吴遗全 李三中 曾文忠 《中国铁路》 2000年第4期43-46,共4页
介绍广深铁路股份有限公司引进“新时速”摆式列车在广深既有线进行提速的背景和过程,说明市场竞争是广深铁路技术创新的直接动力,是采用低成本适当技术进行技术创新的成功范例,得到了市场的认可并取得了良好的社会、经济效益。
关键词 广深铁路 摆式列车 铁路提速 社会经济效益
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从先行号到新曙光号——上海铁路局技术创新的成功探索
4
作者 管天保 《中国铁路》 2000年第1期19-20,24,共3页
总结了京沪线提速是市场需求给企业技术创新带来的动力,采用适用技术进行技术创新是可行和有效的,产学研相结合是企业技术创新的有效途径,市场是检验企业技术创新是否成功的标尺等成功经验。
关键词 技术创新 市场需求 铁路提速 上海铁路局
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交通基础设施改善与服务业发展——基于第六次铁路大提速的证据
5
作者 王凡 《福建商学院学报》 2019年第3期32-41,共10页
基础设施的扩能投资可能会重塑经济活动。利用2007年第六次铁路大提速这一项准自然实验,采用面板数据结合双重差分的思想对第六次铁路大提速给城市服务业发展带来的影响进行探究。研究结果表明:此次提速中受益的城市在服务业发展上相对... 基础设施的扩能投资可能会重塑经济活动。利用2007年第六次铁路大提速这一项准自然实验,采用面板数据结合双重差分的思想对第六次铁路大提速给城市服务业发展带来的影响进行探究。研究结果表明:此次提速中受益的城市在服务业发展上相对领先于未受益的城市,稳健性检验结果表明该结论依然显著成立。应进一步加大我国交通基础设施比较薄弱的西部地区的投资力度,以创造良好的发展基础,促进服务业发展。 展开更多
关键词 交通基础设施 第六次铁路大提速 准自然实验 双重差分模型 服务业发展
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铁道螺栓、道钉专用防腐脂的研制 被引量：1
6
作者 王洪刚 夏位松 +1 位作者 孟雷 周虹 《润滑油》 CAS 2006年第5期34-41,共8页
所研制的防腐脂考虑并结合铁路环境和使用中的防护要求,经在不同环境气候现场试用,具有良好的抗水性、抗氧化性、抗腐蚀性、润滑性、粘附性和气候适应性,对防护对象的配套构件不易产生溶胀作用,涂刷方便,并达到进口防护产品的质量水平,... 所研制的防腐脂考虑并结合铁路环境和使用中的防护要求,经在不同环境气候现场试用,具有良好的抗水性、抗氧化性、抗腐蚀性、润滑性、粘附性和气候适应性,对防护对象的配套构件不易产生溶胀作用,涂刷方便,并达到进口防护产品的质量水平,为我国铁路提速和行车安全奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 铁路提速 岔枕道钉 轨枕螺栓 防护
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铁路提速与军事运输
7
作者 曾运清 《长沙铁道学院学报》 CSCD 2000年第2期109-112,共4页
从世界交通发展趋势及两种交通体系特点简要论述铁路提速的必然性 ;铁路提速给军事运输带来的效果和新的要求 ;
关键词 交通体系 铁路提速 军事运输
全文增补中
热处理工艺对铁路提速弹簧60Si2CrVAT力学性能的影响 被引量：4
8
作者 武强 郭立波 关明月 《物理测试》 CAS 2018年第4期13-16,共4页
通过热处理工艺的改变能够使铁路提速弹簧60Si2CrVAT力学性能有很大的提高。弹簧钢的力学性能指标受回火温度的影响最明显,其次是回火时间,缩短回火时间能够提高其力学性能指标。通过探索性的试验方法研究了热处理制度对铁路提速弹簧60S... 通过热处理工艺的改变能够使铁路提速弹簧60Si2CrVAT力学性能有很大的提高。弹簧钢的力学性能指标受回火温度的影响最明显,其次是回火时间,缩短回火时间能够提高其力学性能指标。通过探索性的试验方法研究了热处理制度对铁路提速弹簧60Si2CrVAT力学性能的影响,并通过工艺的优化最终探索出铁路提速弹簧60Si2CrVAT最佳力学性能的热处理方法,为大生产提供稳定的热处理工艺。 展开更多
关键词 铁路提速弹簧 60Si2CrVAT钢 力学性能
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模糊语言指标属性函数在铁路客运提速评价中的应用
9
作者 张秀媛 邵亚明 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第2期58-61,共4页
对铁路客运提速系统的综合评价问题可以依据铁路客运特点确定提速的主要指标,通过一种属性测度函数进行单项指标的评价、多项指标的综合评价。对列车提速方案进行系统评价时,多种指标的选择能使整个评价模型系统充分反映铁路提速与客运... 对铁路客运提速系统的综合评价问题可以依据铁路客运特点确定提速的主要指标,通过一种属性测度函数进行单项指标的评价、多项指标的综合评价。对列车提速方案进行系统评价时,多种指标的选择能使整个评价模型系统充分反映铁路提速与客运需求的互动作用。 展开更多
关键词 铁路提速 铁路客运 模糊语言 指标属性函数 置信度准则 服务水平
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既有线提速接触网设备改造施工技术
10
作者 张宝奇 吴晓谦 苗福 《铁道机车车辆》 2000年第1期45-46,共2页
介绍了既有线提速接触网设备改造中更换补偿装置及接触导线施工技术,供从事施工人员参考。
关键词 既有线提速 接触网 改造施工 铁路提速
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