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中国铁路客站技术创新与展望 被引量:5
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作者 盛晖 党立 《铁道技术标准(中英文)》 2019年第5期88-97,共10页
从技术创新对铁路客站的重要意义入手,分析了近年高铁客站技术创新方面的成就,阐述了打造零距离换乘的综合交通理念,详述融合创新的构造技术,强调构建节能环保的绿色建筑,展望中国铁路客站的发展方向,通过站城融合、安全运营、智慧车站... 从技术创新对铁路客站的重要意义入手,分析了近年高铁客站技术创新方面的成就,阐述了打造零距离换乘的综合交通理念,详述融合创新的构造技术,强调构建节能环保的绿色建筑,展望中国铁路客站的发展方向,通过站城融合、安全运营、智慧车站和综合开发四个维度进行深入剖析。 展开更多
关键词 铁路客站 结构技术 节能环保 站城融合 安全运营 智慧车站
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既有铁路客运站次生环境影响分析 被引量:1
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作者 陈建东 白明洲 +2 位作者 许兆义 王勐 李钢 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期108-112,共5页
通过现场调研、测试,研究既有铁路客运站周边地区的环境质量状况,主要剖析区域噪声、大气温度水平等。结合站点周边区域的土地利用情况、人口分布状况、机动车流量等相关因素,分析不同规模铁路车站周边区域环境质量的次生影响。
关键词 既有铁路 客运站 环境质量 次生环境影响 区域噪声 温度场
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考虑旅客心理的铁路客站环境改善研究 被引量:1
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作者 何南 陆超凡 +2 位作者 王桴晟 谷莹莹 李慧有 《大连交通大学学报》 CAS 2023年第2期16-21,27,共7页
为了改善铁路客站环境,提高旅客满意度,降低安全隐患,建立旅客期望、感知、期待与旅客满意度关系的结构模型,并在调查问卷发放、收集、信度效度检验的基础上,应用AMOS软件求解。研究发现旅客期待显著影响旅客满意度,说明旅客在价格认知... 为了改善铁路客站环境,提高旅客满意度,降低安全隐患,建立旅客期望、感知、期待与旅客满意度关系的结构模型,并在调查问卷发放、收集、信度效度检验的基础上,应用AMOS软件求解。研究发现旅客期待显著影响旅客满意度,说明旅客在价格认知下,金钱所获得的感受直接关系到旅客满意度。与此同时,旅客感知与旅客满意度呈正向非显著相关,说明旅客感受过程好,但旅客的整体评价并非满意。铁路客站环境的改善并非绝对需要改进设备和增加数量,有效使用设备功能,使其符合旅客心理,对铁路客站环境的改善将会产生显著性作用。 展开更多
关键词 旅客心理 铁路客站环境 AMOS软件 结构模型 旅客满意度
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分析绿色铁路客站节地与室外环境评价方法 被引量:2
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作者 郑明远 《环境与发展》 2018年第1期24-24,26,共2页
铁路在我国的经济发展和区域沟通中发挥着重要的作用,积极地新建铁路并保证其运行的稳定具有重要的意义。在铁路运行的过程中,由于铁路网的交汇会形成铁路客站,其具有集散、运输和中转客流等多项功能,是城市运输发展中不可忽视的环节。... 铁路在我国的经济发展和区域沟通中发挥着重要的作用,积极地新建铁路并保证其运行的稳定具有重要的意义。在铁路运行的过程中,由于铁路网的交汇会形成铁路客站,其具有集散、运输和中转客流等多项功能,是城市运输发展中不可忽视的环节。在近年的经济发展中,国家对于绿色发展的强调愈加的频繁,铁路在发展的过程中,为了实现绿色化的要求,也在积极地打造绿色铁路客站。就绿色铁路客站的具体分析来看,其建设需要进行绿色评价,而具体的评价包括了节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用等多项内容。本文就绿色铁路客站节地与室外环境的评价方法进行分析,旨在为铁路绿色发展的评价提供指导。 展开更多
关键词 绿色 铁路客站 节地 室外环境评价
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基于KANO模型的旅客环境舒适感知需求分析 被引量:5
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作者 杜晓辉 张永超 吕政权 《山西建筑》 2021年第11期1-4,共4页
针对寒冷气候区与夏热冬冷气候区高铁客站,分析了812位旅客对室内物理环境因子的主观评价,基于KANO模型理论对问卷数据进行多元回归处理,从基本因素、绩效因素、激励因素角度,对影响旅客舒适感知的各向环境因子进行属性分类和评价。研... 针对寒冷气候区与夏热冬冷气候区高铁客站,分析了812位旅客对室内物理环境因子的主观评价,基于KANO模型理论对问卷数据进行多元回归处理,从基本因素、绩效因素、激励因素角度,对影响旅客舒适感知的各向环境因子进行属性分类和评价。研究表明,室内温度与噪声的改善将大幅提高旅客的环境整体满意度,而在夏季,空气品质的优化改善将有利于寒冷气候区客站室内环境舒适度的提高。研究结论将为高铁客站室内环境设计与运行调控提供参考。 展开更多
关键词 KANO模型 高铁客站 室内物理环境因子 舒适感知
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铁路客运站站前公交车场规模预测方法 被引量:4
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作者 李传成 周希霖 杨依林 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期122-130,共9页
在分析铁路客运站站前公交车场规模影响因素的基础上,根据铁路客运站高峰小时到发客流量、接送人流、铁路系统内部换乘系数以及客运站城市人流等确定高峰小时站前总客流量,利用可变权重的广义费用函数建立站前公交分担率计算式,从而测... 在分析铁路客运站站前公交车场规模影响因素的基础上,根据铁路客运站高峰小时到发客流量、接送人流、铁路系统内部换乘系数以及客运站城市人流等确定高峰小时站前总客流量,利用可变权重的广义费用函数建立站前公交分担率计算式,从而测算高峰小时站前公交车场的客流量及其需要的公交车数量;分别对站前公交车场及其公交站台的布局形式进行分析,进而根据公交候车区面积、公交停车区面积、公交换乘区面积和公交换乘区车道面积确定站前公交车车场的基准面积;利用数理统计学方法确定环境空间比以及附加面积系数,建立站前公交车场规模预测模型。以此模型对高铁武汉站的站前公交车场的规模进行预测,并与实际公交车场规模进行对比,验证了预测模型具有较高的准确性。 展开更多
关键词 铁路客运站 站前公交车场 规模预测 公交分担比例 环境空间比 附加面积系数
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铁路站房精品工程创新研究 被引量:2
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作者 孟庆军 姚绪辉 《中国铁路》 2021年第S01期64-69,共6页
随着时代的发展,中国铁路站房建设迈入了追求品质、体验、人文的时代。围绕2019年中国国家铁路集团有限公司提出的铁路客站新理念,结合中铁建工集团有限公司在高铁站房精品工程建设过程中的经验基础,从施工单位的角度,以遵循规范标准为... 随着时代的发展,中国铁路站房建设迈入了追求品质、体验、人文的时代。围绕2019年中国国家铁路集团有限公司提出的铁路客站新理念,结合中铁建工集团有限公司在高铁站房精品工程建设过程中的经验基础,从施工单位的角度,以遵循规范标准为原则,针对理念中的"绿色温馨、经济艺术",开展创新引领下的精品工程建设研究。 展开更多
关键词 铁路客站新理念 绿色温馨 经济艺术 精品工程 高铁站房
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