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铁路混凝土桥梁病害类型及分析 被引量:3
1
作者 廖金平 王海龙 《国防交通工程与技术》 2003年第2期47-51,共5页
论述了铁路混凝土桥梁病害类型,分析了各种病害产生的原因和对混凝土桥梁工作性能的影响,并提出了预防措施,可为混凝土桥梁结构耐久性评估提供一定的参考。
关键词 铁路混凝土桥梁 病害类型 病害分析 工作性能 耐久性 预防措施 结构损伤
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高速铁路混凝土桥梁典型病害及防治对策 被引量:3
2
作者 申俊秀 《山西科技》 2015年第5期146-148,共3页
随着列车时速加快,铁路桥梁结构的动力效应更加明显,加之设计、施工与运营管理等方面存在的不足,桥梁结构不同程度地出现各种病害的现象时有发生,给铁路运输带来了很大的安全隐患。以高速铁路混凝土桥梁为例,分析了铁路桥梁结构发生病... 随着列车时速加快,铁路桥梁结构的动力效应更加明显,加之设计、施工与运营管理等方面存在的不足,桥梁结构不同程度地出现各种病害的现象时有发生,给铁路运输带来了很大的安全隐患。以高速铁路混凝土桥梁为例,分析了铁路桥梁结构发生病害的成因,提出了适宜的防治对策。 展开更多
关键词 铁路混凝土桥梁 典型病害 防治对策
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铁路混凝土梁对重载运输疲劳适应性的试验研究 被引量:3
3
作者 文雨松 谢礼群 王生宏 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1996年第1期8-12,共5页
本文通过两座铁路砼桥梁的实测分析,认为在实施25t轴重技术后,这两座桥的疲劳寿命在110年以上.
关键词 混凝土梁 25t轴重 疲劳寿命 铁路桥
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谈铁路混凝土梁桥面防水 被引量:2
4
作者 律百军 《铁道建筑技术》 2012年第5期45-49,共5页
论述了桥面水对混凝土桥梁的危害,论证了设置桥面防水系统的重要性,提出了桥面系构造必须注意的要点,并介绍部分桥梁防水层的施工方法。
关键词 铁路混凝土桥梁 桥面系 碱-骨料反应 氯盐环境 冻融 防水系统
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浅谈铁路混凝土桥梁用聚氨酯弹性体梁端防水装置 被引量:2
5
作者 张勇 刘志 +3 位作者 赵微微 贾积恒 刘彦光 马崇 《聚氨酯工业》 北大核心 2020年第6期32-34,47,共4页
介绍了一种聚氨酯弹性体梁端防水装置,分析传统橡胶止水带伸缩缝存在的一些问题,重点描述了聚氨酯弹性体伸缩缝装置的结构组成、生产及安装过程,并从材料本身介绍了聚氨酯弹性体伸缩缝装置的特点。
关键词 铁路混凝土桥梁 梁端防水装置 聚氨酯弹性体 止水带 伸缩缝
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解读铁道行业标准《铁路混凝土桥梁梁端防水装置》
6
作者 臧晓秋 曹志峰 《铁道技术监督》 2018年第2期5-8,共4页
在说明TB/T 3435—2016《铁路混凝土桥梁梁端防水装置》编制背景、必要性的基础上,介绍该标准的适用范围、型号编制规则、关键技术指标等。重点阐述梁端防水装置的夹持性能、穿行阻力等指标的确定原则以及主体部件金属材料、胶料的技术... 在说明TB/T 3435—2016《铁路混凝土桥梁梁端防水装置》编制背景、必要性的基础上,介绍该标准的适用范围、型号编制规则、关键技术指标等。重点阐述梁端防水装置的夹持性能、穿行阻力等指标的确定原则以及主体部件金属材料、胶料的技术要求,供标准实施时参考。 展开更多
关键词 铁路混凝土桥 粱端 防水装置 行业标准 解读
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高强不锈钢绞线网渗透性聚合砂浆在某铁路桥梁加固中的应用
7
作者 李红有 孔令水 张天申 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第S1期521-524,共4页
我国铁路系统混凝土桥梁的病害日趋严重,需要对其维修和加固。鉴于铁路桥梁运行中的特殊性,采用适合其荷载特点的加固方式是十分必要的。结合工程实际,介绍了高强钢绞线网-高强渗透性聚合砂浆加固方法在某铁路混凝土桥梁修复和补强中的... 我国铁路系统混凝土桥梁的病害日趋严重,需要对其维修和加固。鉴于铁路桥梁运行中的特殊性,采用适合其荷载特点的加固方式是十分必要的。结合工程实际,介绍了高强钢绞线网-高强渗透性聚合砂浆加固方法在某铁路混凝土桥梁修复和补强中的应用。实践证明,高强钢绞线网用于铁路混凝土桥梁抗弯、抗剪加固和耐久性修复效果良好,施工简便,技术经济效益好,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 高强钢绞线网 铁路混凝土桥梁 修复 加固
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铁路混凝土桥梁挠度计算及可靠性研究
8
作者 徐名枢 戴公连 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1991年第3期59-68,共10页
本文通过42片动、静载作用下模型梁试验研究结果,建立了重复荷载作用下PC,PPC,RC梁挠度计算模式并对铁路桥梁挠度可靠度指标进行了分析。研究结果表明,简支铁路混凝土桥梁可靠度指标β=0.75~2.70。
关键词 混凝土桥 挠度 可靠性 铁路桥
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既有铁路混凝土桥梁的维修及经济使用寿命预测 被引量:6
9
作者 屈文俊 车惠民 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期6-9,共4页
混凝土桥梁的修、废是个经济问题,相应的经济使用寿命是个经济优化选择的结果。本文从经济学的观点着手,建议了桥梁结构的修、废判别标准。
关键词 混凝土桥 维修 经济使用寿命 预测 铁路桥
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不确定层次分析法在砼桥梁性能评价中的应用 被引量:17
10
作者 单德山 李乔 徐威 《重庆交通学院学报》 2007年第1期19-22,64,共5页
以不确定层次分析法为基础,应用群判断、集值统计和重心决策理论,根据铁路砼桥梁的结构特点,构造了综合性能影响因素的层次结构,建立了既有铁路砼桥梁的综合评价模型,并将其应用于铁路既有砼桥梁综合性能的评价中,具有一定的实用性.
关键词 不确定层次分析法 既有铁路砼桥梁 桥梁性能 评价模型
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高铁桥梁防水卷材应用性能研究 被引量:6
11
作者 朱志远 余弈帆 陈建华 《中国建筑防水》 2008年第11期13-19,共7页
按现行相关规范对高铁混凝土桥面防水工程中采用的防水材料及施工方法进行了室内外试验研究,验证了防水应用效果,并提出了改进建议。
关键词 高铁混凝土桥面 氯化聚乙烯防水卷材 高聚物改性沥青防水卷材 应用性能
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采用层次分析法的不同标度计算铁路混凝土梁桥的部件权重 被引量:6
12
作者 杨帆 苏木标 李青宁 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第2期222-227,共6页
为了更准确地确定铁路混凝土梁桥各分层结构(评估要素)及各种震害破坏形式的权重,为铁路混凝土梁桥的地震灾害损失评估提供依据,在分析铁路混凝土梁桥的构造特点及其震害破坏形式的基础上,采用层次分析法中的不同标度构建判断矩阵,计算... 为了更准确地确定铁路混凝土梁桥各分层结构(评估要素)及各种震害破坏形式的权重,为铁路混凝土梁桥的地震灾害损失评估提供依据,在分析铁路混凝土梁桥的构造特点及其震害破坏形式的基础上,采用层次分析法中的不同标度构建判断矩阵,计算铁路混凝土梁桥部件的权重,并对计算结果分析比较.研究表明,20/2~28/2指数标度的一致性最好,即采用该标度计算铁路梁桥各分层结构(评估要素)及各种震害破坏形式的权重最合适. 展开更多
关键词 层次分析法 不同标度 铁路混凝土梁桥 权重
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铁路上承式混凝土拱桥极限跨径的分析 被引量:5
13
作者 赵会东 《高速铁路技术》 2017年第6期29-32,共4页
混凝土拱桥的跨越能力取决于混凝土的抗压能力,文章以混凝土拱桥在轴力作用下的压应力达到混凝土容许应力为控制条件,分析得出了主拱自重状态下的极限跨径。在此基础上结合上部结构、二期恒载、活载与拱圈自重的比例关系,得到了铁路上... 混凝土拱桥的跨越能力取决于混凝土的抗压能力,文章以混凝土拱桥在轴力作用下的压应力达到混凝土容许应力为控制条件,分析得出了主拱自重状态下的极限跨径。在此基础上结合上部结构、二期恒载、活载与拱圈自重的比例关系,得到了铁路上承式混凝土拱桥的极限跨径,并给出了不同标号混凝土的工程实用极限跨度建议值,研究结果可为工程设计人员掌握上承式混凝土拱桥的跨越能力和结构材料选用提供理论依据。 展开更多
关键词 极限跨径 铁路上承式混凝土拱桥 容许应力 弹性稳定 荷载比例
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瓯江特大桥悬浇施工过程斜拉索索力张拉控制技术 被引量:3
14
作者 林南昌 丁兆峰 +1 位作者 陈舜东 邹春蓉 《铁道建筑》 北大核心 2019年第4期44-47,共4页
预应力混凝土斜拉桥悬浇施工过程中,索力须多次调整,结构体系不断转换,如何实现斜拉索索力的精确调整和控制至关重要。本文以瓯江特大桥为背景,对预应力混凝土斜拉桥悬浇施工过程索力张拉控制方法进行了研究。首先,根据斜拉桥施工方案... 预应力混凝土斜拉桥悬浇施工过程中,索力须多次调整,结构体系不断转换,如何实现斜拉索索力的精确调整和控制至关重要。本文以瓯江特大桥为背景,对预应力混凝土斜拉桥悬浇施工过程索力张拉控制方法进行了研究。首先,根据斜拉桥施工方案通过有限元计算分析确定结构中间施工理想状态;然后,根据斜拉索在相应工况下目标索力值与斜拉索锚固点三维坐标之间的关系,计算出斜拉索各工况无应力索长,除斜拉索挂设张拉时采用千斤顶控制斜拉索的索力外,后续斜拉索以锚头拔出量或回缩量调整斜拉索无应力索长的方法进行索力控制;最后对斜拉索索力的控制效果进行了评价。 展开更多
关键词 铁路混凝土斜拉桥 索力控制 数值计算 瓯江特大桥 无应力索长
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铁路梁式桥地震灾害损失评估 被引量:2
15
作者 张海燕 樊燕燕 李江龙 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2022年第1期139-147,共9页
针对铁路桥梁地震灾害评估中多因素影响问题,结合铁路桥梁地震灾害的复杂特点和各结构层次的震害表现形式,从桥面系、上部结构和下部结构3个方面构建铁路梁式桥地震灾害评估指标体系。基于改进的层次分析法计算了各评估指标的权重,以桥... 针对铁路桥梁地震灾害评估中多因素影响问题,结合铁路桥梁地震灾害的复杂特点和各结构层次的震害表现形式,从桥面系、上部结构和下部结构3个方面构建铁路梁式桥地震灾害评估指标体系。基于改进的层次分析法计算了各评估指标的权重,以桥梁承灾系统为研究主体,运用多级综合模糊理论,建立铁路梁式桥震害评估模型。结合汶川地震中一座铁路混凝土简支梁+连续梁桥为例,采用上述方法确定该桥梁的震害损失,结果表明:该桥梁的综合震害为中等破坏,并计算了桥梁的地震经济损失,计算结果可为震后铁路桥梁损失评估提供参考,通过分析综合震害程度的原因,可为制定铁路桥梁防震减灾提供依据。 展开更多
关键词 铁路混凝土梁桥 多级综合模糊评定 地震灾害 地震损失
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铁路钢筋混凝土桥梁结构混凝土氯盐病害 被引量:2
16
作者 谢友均 刘运华 +1 位作者 龙广成 马昆林 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期90-94,共5页
基于严重病害的既有铁路钢筋混凝土桥梁的检测实践,通过对典型病害构件(桥面板、盖梁、梁体、墩等)混凝土的试验测试分析,研究了实际服役环境条件下铁路钢筋混凝土桥梁氯盐侵蚀破坏特征,调查了混凝土中氯离子迁移特性和分布,以及相应混... 基于严重病害的既有铁路钢筋混凝土桥梁的检测实践,通过对典型病害构件(桥面板、盖梁、梁体、墩等)混凝土的试验测试分析,研究了实际服役环境条件下铁路钢筋混凝土桥梁氯盐侵蚀破坏特征,调查了混凝土中氯离子迁移特性和分布,以及相应混凝土中的碱含量、pH值的变化规律.结合微观结构分析,进一步对铁路钢筋混凝土桥梁的氯盐破坏机理及其微观结构特征进行了深入探讨.研究结果表明:氯化钠盐溶液在该结构混凝土中的迁移速度非常快且发生了物理结晶作用;氯化钠盐溶液的侵入引起了混凝土中碱含量的明显增加和pH值的降低.混凝土内部孔结构发生了明显粗化.研究结果可为既有铁路钢筋混凝土桥梁氯盐病害的整治与修复提供科学依据和技术支持. 展开更多
关键词 混凝土 氯盐侵蚀 碱含量 PH值 铁路钢筋混凝土桥梁
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铁路钢筋混凝土拱桥使用安全现状评估 被引量:8
17
作者 武芳文 丰丙龙 薛成凤 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第5期42-47,共6页
研究目的:由于外荷载、自然灾害、混凝土老化、钢筋锈蚀等内外因素的影响,既有铁路钢筋混凝土拱桥存在不同程度的损伤,将直接影响结构的安全性能和承载力。本文以某铁路拱桥为工程背景,采用模糊层次分析方法,结合现场检测数据,评估其上... 研究目的:由于外荷载、自然灾害、混凝土老化、钢筋锈蚀等内外因素的影响,既有铁路钢筋混凝土拱桥存在不同程度的损伤,将直接影响结构的安全性能和承载力。本文以某铁路拱桥为工程背景,采用模糊层次分析方法,结合现场检测数据,评估其上部结构的耐久性。研究结论:(1)层次分析法将复杂的目标问题分解为各组成要素,并根据支配关系将这些要素进行分组,形成一个层次结构;而模糊层次分析法将模糊评判法和层次分析法二者有机结合起来,强调事物的模糊性,同时用精确的数学语言表达;(2)依据现场检测结果,建立结构的层次体系模型,对不同构件的耐久性指标赋予不同的权重系数,铁路钢筋混凝土拱桥综合评估结果为Ⅰ级;(3)评估结果与现场检测结果一致,此方法评价结果能够反映整体结构中主要构件的健康状态,具有实用性、科学性和客观性;(4)本研究成果可用于指导桥梁设计和维护,从而延长桥梁的使用寿命。 展开更多
关键词 铁路钢筋混凝土拱桥 层次分析法 模糊理论 隶属函数 评估
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铁路钢-混凝土简支结合梁施工技术
18
作者 梁进 《价值工程》 2016年第27期118-119,共2页
钢-混凝土结合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结合梁结构。本文以成都北编组站跨高速公路的48m钢梁与钢筋混凝土板结合梁为例对钢筋混凝土道碴槽板预制和钢-混凝土结合梁拼装的工艺与质量控制进行了详细的介绍,保证... 钢-混凝土结合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结合梁结构。本文以成都北编组站跨高速公路的48m钢梁与钢筋混凝土板结合梁为例对钢筋混凝土道碴槽板预制和钢-混凝土结合梁拼装的工艺与质量控制进行了详细的介绍,保证了钢-混凝土结合梁施工及精度控制要求。 展开更多
关键词 铁路钢-混凝土结合梁桥 道碴槽板预制 钢梁拼装 工艺与质量控制
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