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市域轨道交通道岔至平面曲线距离研究
被引量：
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作者
宋唯维
《华东交通大学学报》
2018年第5期22-26,共5页
在梳理现行《高速铁路设计规范》、《铁路车站及枢纽设计规范》、《地铁设计规范》的基础上,分析市域轨道交通道岔至平面曲线距离的影响因素。结合温州市域铁路的车辆参数,线路设计速度目标值、道岔连接曲线的超高与加宽值、道岔尺寸以...
在梳理现行《高速铁路设计规范》、《铁路车站及枢纽设计规范》、《地铁设计规范》的基础上,分析市域轨道交通道岔至平面曲线距离的影响因素。结合温州市域铁路的车辆参数,线路设计速度目标值、道岔连接曲线的超高与加宽值、道岔尺寸以及道岔的辙叉形式、道岔铺设的线路性质及轨道结构对正线道岔、辅助线道岔、车场线道岔至平面曲线距离的影响,研究得出市域轨道交通道岔至平面曲线距离的计算方法和结果。
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关键词
市域轨道交通
道岔
平面曲线
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题名
市域轨道交通道岔至平面曲线距离研究
被引量：
3
1
作者
宋唯维
机构
同济大学浙江学院交通运输工程系
出处
《华东交通大学学报》
2018年第5期22-26,共5页
基金
浙江省建筑节能及相关工程建设标准制修订计划(建设发[2015]423号)
文摘
在梳理现行《高速铁路设计规范》、《铁路车站及枢纽设计规范》、《地铁设计规范》的基础上,分析市域轨道交通道岔至平面曲线距离的影响因素。结合温州市域铁路的车辆参数,线路设计速度目标值、道岔连接曲线的超高与加宽值、道岔尺寸以及道岔的辙叉形式、道岔铺设的线路性质及轨道结构对正线道岔、辅助线道岔、车场线道岔至平面曲线距离的影响,研究得出市域轨道交通道岔至平面曲线距离的计算方法和结果。
关键词
市域轨道交通
道岔
平面曲线
Keywords
rail
transit
in
city
region
turnout
horizontal
curve
分类号
U212.31 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
市域轨道交通道岔至平面曲线距离研究
宋唯维
《华东交通大学学报》
2018
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