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题名钢轨道梁裂纹处理方法
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作者
赵天宇
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机构
中铁山桥集团有限公司
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出处
《建筑与装饰》
2023年第7期184-186,共3页
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文摘
本文通过重庆轨道交通三号线菜园坝长江大桥段钢轨道梁裂纹病害处理施工实例,论述利用加固、钻孔止裂、焊接修补的方法对钢轨道梁裂纹进行处理,实现在轨道线路正常运营下,人员仅携带便携式工具处理裂纹的工作方式,可降低维修成本,延长钢轨道梁使用寿命。
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关键词
钢轨道梁
加固
裂纹处理
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Keywords
rail track girder
reinforcement
crack treatment
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨距、弯弧式塔吊轨道的设计
被引量：2
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作者
杨圣邦
尹昌洪
周明
李小进
陈利衡
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机构
中建钢构海外事业部
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出处
《空间结构》
CSCD
北大核心
2015年第3期63-70,共8页
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文摘
行走式塔吊广泛应用于大跨度钢结构施工中,而行走式塔吊轨道的设计是塔吊得以在大面积混凝土多层框架结构上行走的重要前提.本文针对多种跨距并且需要弧线布置的行走式塔吊轨道,以阿布扎比国际机场主体航站楼钢结构工程为例,阐述应用弯弧式轨道的优点.介绍在大跨距、大温差条件下,塔吊轨道梁的设计,曲线钢轨最小曲率半径的计算以及修正行走轨道和加宽车轮踏面相结合的转弯设计方案.通过实践证明,该设计安全、可行,并具有一定的经济效益.
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关键词
行走式塔吊
大跨度钢结构
曲线钢轨
轨道梁
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Keywords
mobile tower crane
long-span steel sructures
curved rail
track girder
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分类号
TU353
[建筑科学—结构工程]
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题名宁波机场路南延工程公轨一体化双层高架桥精细化设计
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作者
赵晓梅
顾民杰
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2020年第3期40-45,共6页
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文摘
宁波机场路南延工程为公轨一体化双层高架工程,根据目前大力发展预制结构和注重环保的工程建设要求,进行精细化设计,重点在快速施工、减振降噪、U型轨道梁顶疏散平台等方面进行设计研究。结合宁波机场路南延工程,从精细化设计的角度介绍公轨一体化双层高架桥的设计要点。通过上、下层分别梁上运梁、共用一套架桥机的工艺创新,实现双层预制梁结构应用,即在闭口型框架桥墩的上下层均采用预制轨道梁,极大地提高了双层高架桥的施工速度。减振降噪措施方面涉及U型轨道梁构造优化、声屏障设置、减振降噪伸缩缝等。研究U型轨道梁内腹板顶兼作疏散平台时,平台与车厢底板的位置关系。
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关键词
轨道交通
公轨一体化
双层高架桥
预制轨道梁
U型梁
减振降噪
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Keywords
rail transit
highway and rail integration
double-deck viaduct
precast track girder
U-shaped girder
vibration and noise reduction
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分类号
U231.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轻轨预应力混凝土轨道梁徐变性能试验研究
被引量：3
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作者
薛伟辰
王巍
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机构
同济大学土木工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期93-98,共6页
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基金
建设部研究开发项目(04-2-026)
上海市曙光学者计划项目(04SG24)
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文摘
通过4根1∶5城市轻轨预应力混凝土轨道梁模型的500 d长期试验,对其时随性能进行较系统的研究与分析,重点考察混凝土种类、截面上下缘应力差等因素对轨道梁徐变变形、徐变应变、截面曲率、钢筋应力及预应力筋应变等的影响。基于龄期调整有效模量法,编制步进法时随有限元分析程序,实现轨道梁徐变变形的时随全过程分析。应用该程序对本文试验结果进行模拟分析,计算值与试验结果吻合良好。在试验研究、时随全过程分析及美国规范ACI 318—02的基础上,提出综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式、钢筋配筋率及截面上下缘应力差的城市轻轨轨道梁徐变变形设计建议。研究成果为我国城市轻轨预应力混凝土轨道梁的工程设计与应用及有关规范的编制提供了依据和参考。
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关键词
城市轻轨
预应力混凝土轨道梁
徐变性能
试验
时随分析
设计建议
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Keywords
urban light rail
prestressed concrete track girder
creeping behavior
experiment
time-dependent analysis
design suggestion
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分类号
U239.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名悬挂式轨道交通箱型轨道梁巡检车的主动安全系统设计
被引量：2
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作者
杨涛
罗正文
李凯
袁影
吴柏强
孙付春
王孔明
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机构
成都大学机械工程学院
成都海逸机电设备有限公司
中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第4期65-68,共4页
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基金
成都市科技惠民项目(2016-HM01-00352-SF)
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文摘
悬挂式轨道交通系统巡检车主动安全系统运用安全激光扫描仪和速度控制模块,能够测得距巡检车1.5 m以内的障碍物,并发出警报提醒驾驶员减速。该系统在1.2 m以内测到障碍物即向PLC(可编程逻辑控制器)发出危险信号,并自动控制电机制动。仿真结果表明,巡检车正常行驶过程中,遇到突发状况时,经过大约0.34 s,滑行0.8 m即可停稳。在中车青岛四方机车车辆有限公司悬挂式单轨试验线上进行现场测试时,该系统顺利通过了安全测试,验证了该主动安全系统的准确性和可靠性。巡检车主动安全系统能够有效避免事故发生,符合巡检车安全运营要求。
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关键词
悬挂式轨道交通
箱型轨道梁
巡检车
主动安全系统
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Keywords
suspended rail transit
box-type track girder
inspection vehicle
active safety system
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分类号
U216.61
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U232
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