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RV减速器用新型交错滚子主轴承承载能力分析与试验研究 被引量：8
1
作者 黄健 李朝阳 陈兵奎 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期68-77,共10页
以一种集成于RV减速器针齿壳和行星架输出机构的交错滚子主轴承为研究对象,综合考虑其在轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩综合作用下的变形协调条件,建立新型交错滚子主轴承的静力学模型,给出了新型一体式设计的交错滚子主轴承承载能力的... 以一种集成于RV减速器针齿壳和行星架输出机构的交错滚子主轴承为研究对象,综合考虑其在轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩综合作用下的变形协调条件,建立新型交错滚子主轴承的静力学模型,给出了新型一体式设计的交错滚子主轴承承载能力的精确计算方法,通过与有限元模型计算结果进行比较,验证了静力学模型的正确性;针对RV减速器主轴承的服役工况,综合考虑轴向游隙与径向游隙,分析了交错滚子轴承的载荷分布与承载能力特性,分析结果表明外加载荷下轴向游隙对许用倾覆力矩影响较大,而径向游隙对许用径向载荷影响较大;试制一体化交错滚子轴承支撑结构的新型RV减速器,对其性能指标进行了试验测试,试验结果表明,采用交错滚子主轴承结构的新型RV减速器在承受扭矩输出的同时,亦可承受较大的轴向载荷和倾覆力矩,且更有利于提升减速器的精度保持性,降低扭转刚度和回差的衰减。研究成果可为RV减速器的选型与设计提供理论基础。 展开更多
关键词 RV减速器 主轴承 一体化交错滚子轴承 载荷分布 承载能力
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径轴向永磁轴承的承载特性分析 被引量：2
2
作者 董绍友 张钢 +2 位作者 龚亮 李卓远 袁昆鹏 《工业控制计算机》 2020年第9期133-135,共3页
径轴向组合永磁轴承在结构上更紧凑,可同时承受径向载荷以及轴向载荷。为分析径轴向组合永磁轴承的承载特性,对磁环间的磁力进行求解,建立了基于分子电流法的组合永磁轴承的磁力解析模型,利用积分定义法求解了磁力模型,以分析组合永磁... 径轴向组合永磁轴承在结构上更紧凑,可同时承受径向载荷以及轴向载荷。为分析径轴向组合永磁轴承的承载特性,对磁环间的磁力进行求解,建立了基于分子电流法的组合永磁轴承的磁力解析模型,利用积分定义法求解了磁力模型,以分析组合永磁轴承的径向和轴向的力学特性。结果表明该组合永磁轴承相较于传统单一承载的磁轴承来说,径向力学性能和轴向力学性能较好,在发生较小的径向位移与轴向位移时仍可以满足承载的要求。 展开更多
关键词 径轴向永磁轴承 承载特性 分子电流法 磁环磁力
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基于Simscape物理模型的径向-轴向混合磁轴承偏置磁场耦合分析
3
作者 陈楠楠 韩金昌 陈亮 《机电设备》 2022年第4期81-87,共7页
为探究径向-轴向混合磁轴承偏置磁场耦合效应,分析典型径向-轴向混合磁轴承的基本结构和承载力模型,然后基于Simscape参数化建模优势,建立了其Simscape物理模型;通过对比仿真结果与理论值验证了模型的准确性,最后通过修改径向和轴向偏移... 为探究径向-轴向混合磁轴承偏置磁场耦合效应,分析典型径向-轴向混合磁轴承的基本结构和承载力模型,然后基于Simscape参数化建模优势,建立了其Simscape物理模型;通过对比仿真结果与理论值验证了模型的准确性,最后通过修改径向和轴向偏移量,分析了各气隙位置偏置磁通密度的变化规律。结果表明:随着径向偏移量增加,与之垂直的径向方向偏置磁通密度显著减小,轴向偏置磁通密度略有增大,径向相互耦合作用较强;随着轴向偏移量增加,径向两个方向偏置磁通密度均略有增加;可为径向-轴向混合磁轴承的结构优化及转子振动控制提供参考。 展开更多
关键词 径向-轴向混合磁轴承 Simscape 偏置磁场 耦合分析
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