基于改进PNGV模型的动力锂电池快速充电优化 被引量：16

1

作者 邓磊 王立欣 +2 位作者 葛腾飞 张立强 吕超 《电源学报》 CSCD 2014年第4期10-14,共5页

锂电池快速充电是电动汽车的研究重点,快速且深度的充电使电动汽车的使用更加便捷,目前锂电池快速充电的研究仍处于起步阶段,现已提出的快速充电方案种类繁多,但具体原理和应用细则没有得到详细的研究。针对此问题,对电池等效电路PNGV... 锂电池快速充电是电动汽车的研究重点,快速且深度的充电使电动汽车的使用更加便捷,目前锂电池快速充电的研究仍处于起步阶段,现已提出的快速充电方案种类繁多,但具体原理和应用细则没有得到详细的研究。针对此问题,对电池等效电路PNGV模型进行改进并辨识参数,降低模型误差,对充电过程建立数学模型,结合带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-II),对快速充电方案进行多目标优化,得到Pareto前端即为快速充电的具体优化方案库。在方案库中可根据具体充电需要选择相应充电方案,比如在特定时间下选择快速充电方案,保证充电深度达最深。快速充电优化的方案通过NEWARE电池测试平台进行实验验证,实验结果证实了该方案的可行性。 展开更多

关键词 动力锂电池 改进PNGV模型 NSGA-Ⅱ 快速充电 多目标优化

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混合动力牵引车蓄电池快速充电的控制策略 被引量：7

2

作者 郑荣才 朱诗顺 +1 位作者 康少华 黎琼 《起重运输机械》 北大核心 2005年第8期27-29,共3页

建立了混合动力牵引车用铅酸蓄电池的数学模型,分析了铅酸蓄电池快速充电的去极化措施,确定了混合动力牵引车用蓄电池的工作区间,提出了铅酸蓄电池在不同SOC下的快速充电的控制策略。

关键词 混合动力牵引车 蓄电池 快速充电 控制策略 铅酸蓄电池 车用蓄电池 数学模型 去极化 SOC

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USB_PD协议快充移动电源设计 被引量：6

3

作者 魏永祥 王彦 《南华大学学报（自然科学版）》 2019年第6期84-90,共7页

为实现移动电源的大功率电能传输,节省充电时间,结合USB_PD快速充电协议设计了一款快充移动电源。本设计采用易能微电子科技有限公司的EDP3010可重构数字电源芯片为控制器,通过构建相关硬件电路以及相应软件的编写,实现了基于USB_PD协... 为实现移动电源的大功率电能传输,节省充电时间,结合USB_PD快速充电协议设计了一款快充移动电源。本设计采用易能微电子科技有限公司的EDP3010可重构数字电源芯片为控制器,通过构建相关硬件电路以及相应软件的编写,实现了基于USB_PD协议的快速充电功能,给四串锂电池组充电最大功率可以达到90 W,可为支持USB_PD协议的电子设备进行快速充电,最大输出功率达65 W,且具有多项保护功能可保证充放电过程的安全进行。 展开更多

关键词 USB_PD 快速充电 锂电池 大功率

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大容量方形动力MH/Ni电池性能 被引量：3

4

作者 袁安保 徐乃欣 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期323-325,共3页

研究了35Ah/1 2V和40Ah/1 2V大容量方型动力MH/Ni电池的容量、电压、快速充放电、充电内压性能和阻抗特性。结果表明:研制的方型动力MH/Ni电池可以封口化成;电池的容量达到设计容量,其中正极活性物质的利用率达90%以上;充电内压较低,充... 研究了35Ah/1 2V和40Ah/1 2V大容量方型动力MH/Ni电池的容量、电压、快速充放电、充电内压性能和阻抗特性。结果表明:研制的方型动力MH/Ni电池可以封口化成;电池的容量达到设计容量,其中正极活性物质的利用率达90%以上;充电内压较低,充电效率较高。快速放电性能较好,如40Ah电池1C倍率放电容量为0 2C时的98%;快速充电性能好,40Ah电池在1C倍率快速充电的条件下,其0.2C倍率放电容量接近40Ah。 展开更多

关键词 方形动力MH/Ni电池 性能 内压 快速充电 快速放电

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一种快速充电协议转换器的设计

5

作者 张雷 蓝波 +4 位作者 李建芳 王麦盈 孙世龙 朱志成 陈弘哲 《北京石油化工学院学报》 2023年第1期53-59,共7页

移动终端仅在使用原装电源适配器与线缆的情况下才能达到最佳充电效果,设计了一种快速充电协议转换器,将多种充电方案进行集成,使不支持特定终端的电源适配器经转换后可以实现接近原装充电器的充电效果。转换器以Cortex-M内核单片机为... 移动终端仅在使用原装电源适配器与线缆的情况下才能达到最佳充电效果,设计了一种快速充电协议转换器,将多种充电方案进行集成,使不支持特定终端的电源适配器经转换后可以实现接近原装充电器的充电效果。转换器以Cortex-M内核单片机为主控制器,控制外部大功率DC-DC变换电路及输入输出充电协议控制器,并针对特定充电协议,采用单片机IO模拟时序的方式进行通信,对输出协议控制器进行补充,实现更加全面的兼容效果。实验结果表明,该设计方案具有转换效率高、支持功率大、支持双路协同工作的优点,可实现接近原装充电器充电效果的设计目标。 展开更多

关键词 充电协议 转换器 DC-DC 快速充电

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绿色通道车辆快速验货系统在高速公路上的应用 被引量：4

6

作者 白汝庆 《北方交通》 2015年第3期104-106,110,共4页

辽宁省高速公路绿色通道车辆快速验货系统是通过射线穿透封闭车厢和内部货物,在计算机屏幕上显示车辆内部货物的轮廓和形态,在不打开货物包裹物的情况下达到快速验明货物品种的目的。同时将绿色通道车辆验货的图像、数据等信息与自动化... 辽宁省高速公路绿色通道车辆快速验货系统是通过射线穿透封闭车厢和内部货物,在计算机屏幕上显示车辆内部货物的轮廓和形态,在不打开货物包裹物的情况下达到快速验明货物品种的目的。同时将绿色通道车辆验货的图像、数据等信息与自动化收费网络关联,通过车牌号码自动对比、黑名单查询、自动化收费软件报警等功能,解决伪冒绿色通道车辆逃费的问题。 展开更多

关键词 绿色通道车辆 快速验货 自动化收费 逃费车辆

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HEV再生制动时NiMH电池快速充电策略与仿真 被引量：3

7

作者 杨阳 林志煌 +2 位作者 秦大同 胡明辉 杨亚联 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期1-5,共5页

基于镍氢电池性能实验结果,分析了轻度HEV用镍氢电池在不同SOC情况下不同充电电流的最高温度、温差变化趋势.结合混合动力汽车镍氢电池实际工作情况和电池快速充电理论,基于马斯定律提出了适合混合动力汽车再生制动的镍氢电池恒流分阶... 基于镍氢电池性能实验结果,分析了轻度HEV用镍氢电池在不同SOC情况下不同充电电流的最高温度、温差变化趋势.结合混合动力汽车镍氢电池实际工作情况和电池快速充电理论,基于马斯定律提出了适合混合动力汽车再生制动的镍氢电池恒流分阶段充电控制策略,并进行了HEV镍氢电池快速充电过程的建模与仿真.通过对比该快速充电策略、保护电压恒流充电策略和40 A恒流充电策略下的仿真结果,验证了所提出的电池分阶段恒流充电控制策略的正确性和可行性. 展开更多

关键词 混合动力汽车 镍氢电池 快速充电 温度 建模与仿真

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基于不同购电模式相结合的电动汽车充换电站运营模式研究 被引量：2

8

作者 杨铎 刘宗歧 +1 位作者 刘诗宁 刘畅 《现代电力》 北大核心 2012年第6期51-55,共5页

电动汽车达到一定规模后可能带来大量充电负荷,为使收益最大,提出充换电站应采用充电与换电相结合的工作方式,充電模式采用直接从电厂购电,而换电模式通过电网购电。以充换电站的运营收益最大为目标,结合了合同电价与市场电价之间的联... 电动汽车达到一定规模后可能带来大量充电负荷,为使收益最大,提出充换电站应采用充电与换电相结合的工作方式,充電模式采用直接从电厂购电,而换电模式通过电网购电。以充换电站的运营收益最大为目标,结合了合同电价与市场电价之间的联动模型对该工作模式下的充换电站运营进行了经济效益分析,确定了最佳充换电比例。最后针对某地区充换电站运营进行了算例分析,证明了此方法的可行性。 展开更多

关键词 电动汽车 充换电站 快速充电 直接购电 合同电价 电价联动

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电动自行车光伏快速善充智能控制系统 被引量：1

9

作者 汤定德 周青 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期781-782,868,共3页

论述了快速和善充对光伏充电器的重要性,分析了铅酸蓄电池充放电过程的化学反应机理以及光伏电池的输出特性,提出了一种由单片机控制并始终处于脉冲式充电方式下的光伏智能控制系统,其能在晴朗的白天充分利用阳光,从而实现快速充电;也... 论述了快速和善充对光伏充电器的重要性,分析了铅酸蓄电池充放电过程的化学反应机理以及光伏电池的输出特性,提出了一种由单片机控制并始终处于脉冲式充电方式下的光伏智能控制系统,其能在晴朗的白天充分利用阳光,从而实现快速充电;也能有效避免蓄电池的极化和硫化,从而延长蓄电池使用寿命,减小更换蓄电池的成本。仿真和实验结果表明,该充电系统可智能地实现光伏快充和善充。 展开更多

关键词 光伏充电器 单片机 快速充电 使用寿命

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一种基于USB插座的快充技术在汽车领域的应用 被引量：1

10

作者 何坤宇 罗逍 吴光智 《时代汽车》 2021年第18期141-142,共2页

如今,大部分手机都具备有快充功能,且车内的USB插座似乎是一个方便的功能,但是在车内充电真就那么简单吗?USB插座往往在充电的时候没有足够的电能供给手机,它只会减缓你手机电量的消耗,却无法让你体验到充电快感。这款快充USB插座,在传... 如今,大部分手机都具备有快充功能,且车内的USB插座似乎是一个方便的功能,但是在车内充电真就那么简单吗?USB插座往往在充电的时候没有足够的电能供给手机,它只会减缓你手机电量的消耗,却无法让你体验到充电快感。这款快充USB插座,在传统插座的基础上增加了充电效率,减短了充电时间,非常符合开车需要,让充电更加快捷,可以省去很多时间。 展开更多

关键词 USB 插座 快充 充电

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城市交通路口快速充电技术研究 被引量：1

11

作者 李晨莹 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2487-2488,共2页

随着汽车工业的迅猛发展和城市化进程的加快,城市交通工具尤其是家用轿车的数量急剧增加。然而由汽车燃油造成的污染已成为城市环境及大气环境的主要污染源之一,且这种趋势仍在继续恶化,发展电动汽车减少尾气排放是解决措施之一。但电... 随着汽车工业的迅猛发展和城市化进程的加快,城市交通工具尤其是家用轿车的数量急剧增加。然而由汽车燃油造成的污染已成为城市环境及大气环境的主要污染源之一,且这种趋势仍在继续恶化,发展电动汽车减少尾气排放是解决措施之一。但电动汽车的储能、续航能力和充电是制约因素。提出了在公共道路交通路口根据交通信号灯红灯时间,由司机自主选择是否利用地面供电装置快捷充电,还可在红灯时将汽车的惯性能量通过再生制动技术储存起来,多余能量可以由地面供电装置回收储存,以实现节能环保的目的,并进行了技术原理设计和分析。 展开更多

关键词 交通路口 电动汽车 快捷充电 储能 节能环保

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一种智能型鱼雷蓄电池快速充电方案

12

作者 谢顺依 赵军 《海军工程学院学报》 1998年第4期70-74,共5页

介绍了一种智能型鱼雷蓄电池快速充电装置的新型充电理论及其硬、软件设计原理和方法．该系统使充、放电容量得到实时控制，减少了鱼雷电池充电时的极化，提高了充电速度．

关键词 鱼雷 蓄电池 快速充电 智能控制

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基于电动汽车充电的一种改进型快速充电方法

13

作者 杨梦勤 吕志鹏 樊绍胜 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2014年第3期56-60,共5页

提出了一种电动汽车快速充电的改进型方法。针对电动汽车蓄电池充电效率低和损耗大等问题,建立了一种新型的快速充电系统。该系统中的功率因数校正(PFC)变换器能够提高输入功率因数并减小谐波电流含量;而三相高频变压器使充电过程变得... 提出了一种电动汽车快速充电的改进型方法。针对电动汽车蓄电池充电效率低和损耗大等问题,建立了一种新型的快速充电系统。该系统中的功率因数校正(PFC)变换器能够提高输入功率因数并减小谐波电流含量;而三相高频变压器使充电过程变得安全可靠,同时具有体积小、效率高等优势。引入一种多目标优化算法对充电系统的重要指标进行优化并为系统选择合适的器件。通过37 kW实验平台的仿真与实验,验证了该充电方法的有效性,结果表明充电器中变压器重量降至常规变压器重量的1/7左右,总效率也超过了90%。 展开更多

关键词 电动汽车 快速充电 变换器 高频变压器

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国网快充桩与BMS通信步骤详解及快充过流分析与优化

14

作者 王元林 马敬 刘小华 《汽车电器》 2021年第8期14-16,共3页

为研究新能源汽车快充电的便利性问题,以新国标作为参考依据,详细解析其充电流程,并以某型纯电动汽车为例,分析其在快充过程中出现过流保护问题,进行分析和优化,确保用户便利充电。

关键词 新能源汽车 快充电 过流保护

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基于分布式风光互补电源直流充电装置设计

15

作者 刘春亮 朴在林 孙凤强 《沈阳农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期106-109,共4页

采用分布式风光互补发电系统作为充电电源,研究电动汽车蓄电池的快速充电问题。设计采用三阶段充电模式,即充电前期采用小电流预充电和脉冲充电相结合的快速充电方法,而在充电后期采用涓流补足充电法的直流充电装置对电动汽车蓄电池快... 采用分布式风光互补发电系统作为充电电源,研究电动汽车蓄电池的快速充电问题。设计采用三阶段充电模式,即充电前期采用小电流预充电和脉冲充电相结合的快速充电方法,而在充电后期采用涓流补足充电法的直流充电装置对电动汽车蓄电池快速充电,以接触式银联卡作为介质收费。通过MATLAB仿真结果表明,设计的三阶段充电法的直流充电装置能对电动汽车蓄电池快速充电,并能自动收费。 展开更多

关键词 电动汽车 风光互补 快速充电 智能收费 MATLAB

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快换式公交充电站短期负荷预测方法的研究 被引量：23

16

作者 张维戈 颉飞翔 +2 位作者 黄梅 李娟 李亚芬 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期61-66,共6页

为了应对电动汽车规模化发展之后庞大的充电站负荷对电力调度配送等环节带来的影响,依据当前北京奥运快换式公交充电站的相关实测数据,对快换式公交充电站负荷特征及其影响因素进行分析,提出一种基于模糊聚类分析与BP神经网络相结合的... 为了应对电动汽车规模化发展之后庞大的充电站负荷对电力调度配送等环节带来的影响,依据当前北京奥运快换式公交充电站的相关实测数据,对快换式公交充电站负荷特征及其影响因素进行分析,提出一种基于模糊聚类分析与BP神经网络相结合的快换站短期负荷预测方法。利用该方法对四组不同的测试日进行预测实例分析,并与单一BP网络模型的预测效果进行比较。统计结果表明,基于模糊聚类分析与BP神经网络相结合的预测方法具有较高的预测精度,满足一定的应用要求,适用于快换式公交充电站短期负荷预测工作。 展开更多

关键词 电动汽车 快换式充电站 短期负荷预测 模糊聚类分析 BP神经网络

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电动汽车动力蓄电池快速充电关键技术探究 被引量：9

17

作者 王喜瑜 丁军 周希德 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期485-490,共6页

以动力蓄电池为能源的电动汽车被认为是２１世纪的绿色工程，而快速充电技术是电动汽车推广的一个关键．本文深入分析了铅酸蓄电池的微观与宏观充电特性，在一个蓄电池的四阶动态模型的基础上，提出了一种能够按马斯定律对蓄电池快速无... 以动力蓄电池为能源的电动汽车被认为是２１世纪的绿色工程，而快速充电技术是电动汽车推广的一个关键．本文深入分析了铅酸蓄电池的微观与宏观充电特性，在一个蓄电池的四阶动态模型的基础上，提出了一种能够按马斯定律对蓄电池快速无伤害充电的智能充电算法． 展开更多

关键词 电动汽车 蓄电池 快速充电 动态模型 充电

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动力蓄电池微机控制充放电装置的研制 被引量：2

18

作者 张维戈 姜久春 周希德 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第6期101-104,共4页

探讨将蓄电池充电、快速充电、逆变放电及蓄电池故障诊断功能集为一体的结构方案，重点阐述对微机系统的总体构思，变结构的数字控制算法，有源逆变放电以及快速充电的机理．实验结果表明，采用多微机控制技术，在一套功率变流装置实现... 探讨将蓄电池充电、快速充电、逆变放电及蓄电池故障诊断功能集为一体的结构方案，重点阐述对微机系统的总体构思，变结构的数字控制算法，有源逆变放电以及快速充电的机理．实验结果表明，采用多微机控制技术，在一套功率变流装置实现蓄电池充、放电等多种功能是可行、有效的． 展开更多

关键词 微机控制 快速充电 蓄电池 充电装置 放电装置

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分时电价模式下电动公交快速有序充电策略 被引量：8

19

作者 蔡子龙 束洪春 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期544-555,共12页

发展纯电动公交对减少石油消耗量和改善城市环境具有十分重要的意义。以满足电动公交运营为前提,提出一种分时电价模式下能使电动公交经济运行的快速充电策略。首先求出所有满足时间和电量约束的电动公交可行车次链,并通过优化模型求出... 发展纯电动公交对减少石油消耗量和改善城市环境具有十分重要的意义。以满足电动公交运营为前提,提出一种分时电价模式下能使电动公交经济运行的快速充电策略。首先求出所有满足时间和电量约束的电动公交可行车次链,并通过优化模型求出每条可行车次链的最优充电策略。其次建立电动公交最优车次链选择模型,通过该模型选择出满足约束且运行成本最低的可行车次链集。最后建立以充电负荷波动最小为优化目标的最优车次链夜间充电二次规划模型。以一条电动公交线路行车计划和充电计划编制为例,比较有序充电策略和无序充电策略的计算结果。结果表明,该文所提电动公交充电策略能起到削峰填谷、降低负荷波动的作用,并且充电成本更低,可作为电动公交制定行车计划和充电计划的参考。 展开更多

关键词 电动公交 分时电价 快速充电 充电策略 车次链

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含电动汽车快速充电站配电网的暂态电能质量特性研究

20

作者 王红标 粟时平 +1 位作者 胡亚杰 欧阳振宇 《电测与仪表》 北大核心 2024年第6期159-166,共8页

规模化电动汽车作为间歇性、冲击性负荷接入配电网,会对含电动汽车快速充电站配电网的暂态电能质量产生直接影响。论文主要对规模化电动汽车接入配电网产生的电压暂降、电磁暂态等暂态电能质量问题进行分析。首先对含电动汽车快速充电... 规模化电动汽车作为间歇性、冲击性负荷接入配电网,会对含电动汽车快速充电站配电网的暂态电能质量产生直接影响。论文主要对规模化电动汽车接入配电网产生的电压暂降、电磁暂态等暂态电能质量问题进行分析。首先对含电动汽车快速充电站的配电网进行建模,其次建立了基于变压器模型的电压暂降模型和基于分布参数等效模型的电磁暂态分析模型。理论分析了快速充电站接入配电网产生暂态电能质量问题,模型能够提高暂态仿真速度及准确性。通过仿真分析验证了快速充电站在正常投切和发生故障时产生的暂态电能质量问题。 展开更多

关键词 快速充电站 配电网 电压暂降 电磁暂态 分布参数 等效模型

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