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支持向量机在公交车辆运行时间预测中的应用
被引量：
8
1
作者
于滨
蒋永雷
+1 位作者
于博
杨忠振
《大连海事大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期158-160,共3页
为实时获得道路交通状况并对车辆运行进行调度,开发一个基于支持向量机(SVM)的公交车辆到站时间预测模型,并以大连市23路公交车为例对该模型进行检验.结果表明,本文提出的SVM模型比历史平均模型(HMP)和神经网络模型(ANN)的预测精度更高.
关键词
公交车辆
运行时间
预测
支持向量机(SVM)
原文传递
基于改进遗传—模拟退火算法的公交排班优化研究
被引量：
16
2
作者
王庆荣
袁占亭
张秋余
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2012年第7期2461-2463,共3页
结合公交车辆调度自身的特点,兼顾公交公司与乘客双方的利益,建立了公交排班优化模型,以发车时刻为基因变量进行编码,对两个相邻的发车间隔之差、最大最小发车时间间隔、乘客的满载率等条件进行约束限制,提出了基于改进的遗传—模拟退...
结合公交车辆调度自身的特点,兼顾公交公司与乘客双方的利益,建立了公交排班优化模型,以发车时刻为基因变量进行编码,对两个相邻的发车间隔之差、最大最小发车时间间隔、乘客的满载率等条件进行约束限制,提出了基于改进的遗传—模拟退火算法;对该模型进行优化求解,克服了传统优化算法的缺陷,提高了优化设计过程的求解效率。通过仿真实验得到了利用改进的遗传—模拟退火算法进行求解的不均匀发车时刻表。结果表明,改进的遗传—模拟退火算法能够在公交智能排班优化问题的巨大搜索空间中可靠地找到近似最优解,大大提高了计算效率。
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关键词
公共交通
公交调度
行车时刻表
遗传—模拟退火算法
适应度函数
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职称材料
公共交通车辆的合理调度模型研究
被引量：
2
3
作者
李煜华
孙彩
孙凯
《科技与管理》
2003年第5期46-49,共4页
公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理,是实现城市化的重要条件,也是促进国民经济全面发展的重要组成部分。针对城市公共交通的构成及公共交通系统的特点,建立了公共交通车辆合理调度的模型,...
公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理,是实现城市化的重要条件,也是促进国民经济全面发展的重要组成部分。针对城市公共交通的构成及公共交通系统的特点,建立了公共交通车辆合理调度的模型,该模型为合理调度公共交通车辆提供了有效的辅助决策手段。
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关键词
公共交通系统
城市
交通规划
交通车辆
车辆调度
交通流率
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职称材料
遗传算法在智能交通系统车辆调度中的应用研究
被引量：
2
4
作者
范秋生
潘纹
《计算机与数字工程》
2007年第5期34-35,共2页
阐述遗传算法GA(Genetic Algorithm)的基本原理,针对公交车辆调度现状,利用遗传算法智能化特征,进行公交车辆调度研究,进行仿真实验。结果表明,基于遗传算法的车辆调度能够提高公交车辆调度的智能化。
关键词
遗传算法
智能交通系统
公交车辆调度
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职称材料
基于并行遗传算法的智能公交排班研究
被引量：
2
5
作者
衷明
《计算机时代》
2011年第12期18-20,共3页
智能公交排班问题是公交车辆智能调度的一个典型问题之一。它可以描述为:利用某种智能化算法,在有限的步骤内,找出所有满足约束条件的最优或者接近最优的排班方案。由于排班问题搜索规模巨大,传统算法在短时间内难以获得高质量可行解。...
智能公交排班问题是公交车辆智能调度的一个典型问题之一。它可以描述为:利用某种智能化算法,在有限的步骤内,找出所有满足约束条件的最优或者接近最优的排班方案。由于排班问题搜索规模巨大,传统算法在短时间内难以获得高质量可行解。文章引入并行遗传算法,对三种主流并行模型进行评价分析,并设计了求解车辆排班问题的粗粒度并行遗传算法,编制了算法实现程序。
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关键词
智能公交排班
智能算法
并行遗传算法
粗粒度模型
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职称材料
西安市公交车辆市场分析
被引量：
1
6
作者
杜建
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
2000年第1期81-84,共4页
针对近几年西安市公交车辆市场的状况 ,结合中国城市客车制造行业的生产情况 ,分析影响西安市公交车辆市场的主要因素和公交车辆类型向多样化发展的趋势 ,探讨西安市公交车辆市场的的发展。
关键词
公交车辆
市场
西安市
市场分析
中国
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职称材料
城市道路快速公交(BRT)系统设计
被引量：
1
7
作者
徐波
《城市道桥与防洪》
2007年第5期36-39,共4页
快速公交(BRT)做为城市公交系统中的有机组成,是利用改良大容量的公交专用车辆,运营在专用道路空间上,保持轨道交通管理特性,具备普通公交灵活性的一种便利、快速的公交方式。由于BRT的特殊性,对道路设计提出了更高要求,该文结合国内外...
快速公交(BRT)做为城市公交系统中的有机组成,是利用改良大容量的公交专用车辆,运营在专用道路空间上,保持轨道交通管理特性,具备普通公交灵活性的一种便利、快速的公交方式。由于BRT的特殊性,对道路设计提出了更高要求,该文结合国内外已建和正在规划研究成果,对道路设计中如何在道路平面设计、横断面布置、交叉口渠化和信号配时、人行系统、BRT专用车道、站台设计等进行论述,对我国各大城市BRT线路建设具有借鉴意义。
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关键词
BRT专用车道
大容量公交车辆
岛式站台
侧式站台
交叉口渠化
信号配时
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职称材料
题名
支持向量机在公交车辆运行时间预测中的应用
被引量：
8
1
作者
于滨
蒋永雷
于博
杨忠振
机构
大连海事大学交通工程与物流学院
中国地质大学长城学院信息工程系
出处
《大连海事大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期158-160,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(50278011)
博士点基金新教师项目(20070151013)
文摘
为实时获得道路交通状况并对车辆运行进行调度,开发一个基于支持向量机(SVM)的公交车辆到站时间预测模型,并以大连市23路公交车为例对该模型进行检验.结果表明,本文提出的SVM模型比历史平均模型(HMP)和神经网络模型(ANN)的预测精度更高.
关键词
公交车辆
运行时间
预测
支持向量机(SVM)
Keywords
public
traffic
vehicles
travel-time
prediction
sup
port
vector
machine（SVM）
分类号
U121 [交通运输工程]
原文传递
题名
基于改进遗传—模拟退火算法的公交排班优化研究
被引量：
16
2
作者
王庆荣
袁占亭
张秋余
机构
兰州交通大学电子与信息工程学院
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2012年第7期2461-2463,共3页
基金
国家教育部人文社科规划项目(11YJAZH132
11YJCZH170)
甘肃省自然基金资助项目(1107RJZA166)
文摘
结合公交车辆调度自身的特点,兼顾公交公司与乘客双方的利益,建立了公交排班优化模型,以发车时刻为基因变量进行编码,对两个相邻的发车间隔之差、最大最小发车时间间隔、乘客的满载率等条件进行约束限制,提出了基于改进的遗传—模拟退火算法;对该模型进行优化求解,克服了传统优化算法的缺陷,提高了优化设计过程的求解效率。通过仿真实验得到了利用改进的遗传—模拟退火算法进行求解的不均匀发车时刻表。结果表明,改进的遗传—模拟退火算法能够在公交智能排班优化问题的巨大搜索空间中可靠地找到近似最优解,大大提高了计算效率。
关键词
公共交通
公交调度
行车时刻表
遗传—模拟退火算法
适应度函数
Keywords
public
traffic
public
traffic
vehicles
’
scheduling
departing
scheduling
genetic-simulated
annealing
algorithm
fitness
function
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
公共交通车辆的合理调度模型研究
被引量：
2
3
作者
李煜华
孙彩
孙凯
机构
哈尔滨理工大学经济管理学院
出处
《科技与管理》
2003年第5期46-49,共4页
文摘
公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理,是实现城市化的重要条件,也是促进国民经济全面发展的重要组成部分。针对城市公共交通的构成及公共交通系统的特点,建立了公共交通车辆合理调度的模型,该模型为合理调度公共交通车辆提供了有效的辅助决策手段。
关键词
公共交通系统
城市
交通规划
交通车辆
车辆调度
交通流率
Keywords
system
of
the
public
traffic
vehicles
model
of
attempering
transportation
flow
rate
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U492.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
遗传算法在智能交通系统车辆调度中的应用研究
被引量：
2
4
作者
范秋生
潘纹
机构
黄冈职业技术学院
黄冈师范学院
出处
《计算机与数字工程》
2007年第5期34-35,共2页
文摘
阐述遗传算法GA(Genetic Algorithm)的基本原理,针对公交车辆调度现状,利用遗传算法智能化特征,进行公交车辆调度研究,进行仿真实验。结果表明,基于遗传算法的车辆调度能够提高公交车辆调度的智能化。
关键词
遗传算法
智能交通系统
公交车辆调度
Keywords
genetic
algorithm,
intelligent
transport
systems,
public
traffic
vehicles
schedule
分类号
TP31 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
下载PDF
职称材料
题名
基于并行遗传算法的智能公交排班研究
被引量：
2
5
作者
衷明
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《计算机时代》
2011年第12期18-20,共3页
文摘
智能公交排班问题是公交车辆智能调度的一个典型问题之一。它可以描述为:利用某种智能化算法,在有限的步骤内,找出所有满足约束条件的最优或者接近最优的排班方案。由于排班问题搜索规模巨大,传统算法在短时间内难以获得高质量可行解。文章引入并行遗传算法,对三种主流并行模型进行评价分析,并设计了求解车辆排班问题的粗粒度并行遗传算法,编制了算法实现程序。
关键词
智能公交排班
智能算法
并行遗传算法
粗粒度模型
Keywords
Intelligent
Schedule
of
public
traffic
vehicles
Intelligent
Algorithm
Parallel
Genetic
Algorithm
Coarse-gained
Model
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
西安市公交车辆市场分析
被引量：
1
6
作者
杜建
机构
西安公路交通大学汽车工程学院
出处
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
2000年第1期81-84,共4页
文摘
针对近几年西安市公交车辆市场的状况 ,结合中国城市客车制造行业的生产情况 ,分析影响西安市公交车辆市场的主要因素和公交车辆类型向多样化发展的趋势 ,探讨西安市公交车辆市场的的发展。
关键词
公交车辆
市场
西安市
市场分析
中国
Keywords
public
traffic
vehicl
e
market
development
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F426.471 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市道路快速公交(BRT)系统设计
被引量：
1
7
作者
徐波
机构
深圳市市政工程设计院
出处
《城市道桥与防洪》
2007年第5期36-39,共4页
文摘
快速公交(BRT)做为城市公交系统中的有机组成,是利用改良大容量的公交专用车辆,运营在专用道路空间上,保持轨道交通管理特性,具备普通公交灵活性的一种便利、快速的公交方式。由于BRT的特殊性,对道路设计提出了更高要求,该文结合国内外已建和正在规划研究成果,对道路设计中如何在道路平面设计、横断面布置、交叉口渠化和信号配时、人行系统、BRT专用车道、站台设计等进行论述,对我国各大城市BRT线路建设具有借鉴意义。
关键词
BRT专用车道
大容量公交车辆
岛式站台
侧式站台
交叉口渠化
信号配时
Keywords
BRT
special
lane
large
capacity
of
public
traffic
vehicl
e
island
platform
side
platform
intersection
channelizing
signal
timing
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
支持向量机在公交车辆运行时间预测中的应用
于滨
蒋永雷
于博
杨忠振
《大连海事大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
8
原文传递
2
基于改进遗传—模拟退火算法的公交排班优化研究
王庆荣
袁占亭
张秋余
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2012
16
下载PDF
职称材料
3
公共交通车辆的合理调度模型研究
李煜华
孙彩
孙凯
《科技与管理》
2003
2
下载PDF
职称材料
4
遗传算法在智能交通系统车辆调度中的应用研究
范秋生
潘纹
《计算机与数字工程》
2007
2
下载PDF
职称材料
5
基于并行遗传算法的智能公交排班研究
衷明
《计算机时代》
2011
2
下载PDF
职称材料
6
西安市公交车辆市场分析
杜建
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
2000
1
下载PDF
职称材料
7
城市道路快速公交(BRT)系统设计
徐波
《城市道桥与防洪》
2007
1
下载PDF
职称材料
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