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西渝高铁隧道零开挖进洞技术研究
1
作者
许志刚
《国防交通工程与技术》
2023年第6期53-56,共4页
零开挖进洞不仅可以避免产生大挖大刷问题,而且与绿色工程目标相契合,符合环保要求。为探索高铁隧道零开挖进洞技术,以西渝高铁七星坪隧道1#斜井和高升一号隧道出口为研究对象,介绍了以锚杆框架梁为仰坡防护措施、超前小导管为主要预支...
零开挖进洞不仅可以避免产生大挖大刷问题,而且与绿色工程目标相契合,符合环保要求。为探索高铁隧道零开挖进洞技术,以西渝高铁七星坪隧道1#斜井和高升一号隧道出口为研究对象,介绍了以锚杆框架梁为仰坡防护措施、超前小导管为主要预支护措施、以临时防护明洞为主要手段的零开挖进洞技术。施工实践结果表明上述措施可以有效保证围岩稳定、控制地表沉降。
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关键词
隧道工程
零开挖进洞
超前小导管
防护明洞
仰坡防护
地表沉降
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职称材料
题名
西渝高铁隧道零开挖进洞技术研究
1
作者
许志刚
机构
中铁十七局集团第五工程有限公司
出处
《国防交通工程与技术》
2023年第6期53-56,共4页
文摘
零开挖进洞不仅可以避免产生大挖大刷问题,而且与绿色工程目标相契合,符合环保要求。为探索高铁隧道零开挖进洞技术,以西渝高铁七星坪隧道1#斜井和高升一号隧道出口为研究对象,介绍了以锚杆框架梁为仰坡防护措施、超前小导管为主要预支护措施、以临时防护明洞为主要手段的零开挖进洞技术。施工实践结果表明上述措施可以有效保证围岩稳定、控制地表沉降。
关键词
隧道工程
零开挖进洞
超前小导管
防护明洞
仰坡防护
地表沉降
Keywords
tunnel
engineering
zero
excavation
tunnel
ing
technology
advanced
small
conduit
protective
open
cut
tunnel
front
slope
protect
ion
surface
settlement
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
西渝高铁隧道零开挖进洞技术研究
许志刚
《国防交通工程与技术》
2023
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