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亲社会和攻击性驾驶行为量表的修订及信效度检验 被引量：12
1
作者 马文瑶 常若松 《人类工效学》 2016年第6期7-10,共4页
目的修订驾驶员亲社会和攻击性驾驶行为量表并检验其信效度。方法采用中文版亲社会和攻击性驾驶行为量表对驾驶员进行测试,获得692份有效问卷。结果量表包括28个题目,分为2个维度,累计方差解释率为44.14%。量表的结构拟合度较好(CFI=0.9... 目的修订驾驶员亲社会和攻击性驾驶行为量表并检验其信效度。方法采用中文版亲社会和攻击性驾驶行为量表对驾驶员进行测试,获得692份有效问卷。结果量表包括28个题目,分为2个维度,累计方差解释率为44.14%。量表的结构拟合度较好(CFI=0.90,TLI=0.92,RMSEA=0.051)。两个维度的内部一致性系数为0.87和0.90;与总分之间的相关系数为0.50和0.76,且Ps<0.001。2个维度与大五人格量表各维度之间部分相关显著,表明量表具有良好的相容效度。结论修订后的驾驶员亲社会和攻击性驾驶行为量表信度和效度较好,可以作为测量我国驾驶员亲社会和攻击性驾驶行为的一个可靠而有效的工具。 展开更多
关键词 驾驶员 驾驶行为 亲社会 攻击性 人格 交通安全 心理量表 交通违章
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交通替代攻击问卷的修订与信效度检验
2
作者 王汇博 霍东超 常若松 《人类工效学》 2024年第1期34-39,共6页
目的 修订交通替代攻击问卷并检验其在我国驾驶员群体中的信效度.方法 采用交通替代攻击问卷对317 名驾驶员进行施测,共获得 305 份有效问卷.通过分析后得到修订版的中国交通替代攻击问卷.结果 修订后的交通替代攻击问卷共保留 24 个题... 目的 修订交通替代攻击问卷并检验其在我国驾驶员群体中的信效度.方法 采用交通替代攻击问卷对317 名驾驶员进行施测,共获得 305 份有效问卷.通过分析后得到修订版的中国交通替代攻击问卷.结果 修订后的交通替代攻击问卷共保留 24 个题目,累积方差贡献率 56.278%;该问卷的模型拟合度较好(GFI =0.870,IFI =0.920,TLI =0.911,NFI =0.860,CFI =0.919,RMSEA =0.062,χ2/df =2.148,SRMR = 0.045).问卷总的内部一致性系数为0.894,问卷各维度的内部一致性系数在0.677~0.936.问卷各维度与总分的相关系数在0.588~0.845 之间,且相关显著.问卷各维度与亲社会和攻击性驾驶行为量表之间部分相关显著,说明修订后的问卷具有良好的相容效度.结论 修订后的交通替代攻击问卷信度和效度较好,可以作为测量我国驾驶员交通替代攻击的一个可靠而有效的工具. 展开更多
关键词 交通安全工程 心理量表 驾驶行为 驾驶员 替代攻击 亲社会 攻击性 信度 效度 事故预防
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心理控制源和驾驶安全态度对年轻驾驶员驾驶行为的影响 被引量：3
3
作者 杨倩盈 孙龙 《人类工效学》 2020年第4期35-38,共4页
目的考察心理控制源和驾驶安全态度对年轻驾驶员驾驶行为的影响。方法使用多维度交通心理控制源量表、驾驶安全态度量表和驾驶员亲社会与攻击性驾驶行为量表对247名被试进行测量。结果男性驾驶员的攻击性驾驶行为比女性多,亲社会驾驶行... 目的考察心理控制源和驾驶安全态度对年轻驾驶员驾驶行为的影响。方法使用多维度交通心理控制源量表、驾驶安全态度量表和驾驶员亲社会与攻击性驾驶行为量表对247名被试进行测量。结果男性驾驶员的攻击性驾驶行为比女性多,亲社会驾驶行为比女性少。自我、命运、对道路畅通与规则遵守和激情驾驶的态度可以预测亲社会驾驶行为并解释33.7%的变异率。命运、车辆与环境、道路畅通与规则遵守、超速驾驶、激情驾驶可以预测攻击性驾驶行为并解释48.6%的变异率。结论心理控制源和驾驶安全态度对年轻驾驶员攻击性和亲社会驾驶行为的影响是不同的。 展开更多
关键词 年轻驾驶员 攻击性驾驶行为 心理控制源 驾驶安全 变异率 态度量表 多维度
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