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桨-轴系-船体耦合振动频响函数子结构综合建模方法验证与分析
1
作者
范凯
黄修长
+1 位作者
李江涛
刘见华
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第1期16-20,共5页
提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在...
提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在主要频率点处不大于2.0 dB;并对结合数值模拟对测试得到的传递特性进行分析,得到结论为:低频主要峰值为模拟桨的同相振动、模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态;推力轴承是模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态的有效传递通道。
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关键词
振动与波
桨-轴-船体耦合系统
频响函数综合
子结构模态
传递特性
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职称材料
小水线面双体船桨-轴-船体耦合振动和声辐射分析
被引量：
5
2
作者
雷智洋
苏金鹏
华宏星
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第21期17-21,共5页
针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统,利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型,进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳,把轴承作为弹性连接单元,通过频响综合得到整个系统的频...
针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统,利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型,进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳,把轴承作为弹性连接单元,通过频响综合得到整个系统的频域响应,再由边界元计算得到声场响应。该方法可考虑流固耦合螺旋桨的弹性、螺旋桨轴系与船体的耦合效应。结果表明螺旋桨激励下船体辐射声功率的特征峰值主要有轴系的一阶纵振和螺旋桨的第一、二阶同向振动湿模态,即辐射噪声谱的特征体现在轴系和螺旋桨。因此,针对螺旋桨激励下的桨-轴-船耦合系统部分的噪声,隐身设计的重要内容是螺旋桨和轴系参数的优化。该方法可对桨-轴-船体耦合系统中螺旋桨和轴系的参数分析提供高效的分析手段,从而为隐身优化设计提出明确的指导方向,具有重要工程意义。
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关键词
小水线面双体船
桨-轴-艇耦合
频响综合
声辐射
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职称材料
题名
桨-轴系-船体耦合振动频响函数子结构综合建模方法验证与分析
1
作者
范凯
黄修长
李江涛
刘见华
机构
海军装备部驻上海地区军事代表局
上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点试验室
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第1期16-20,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51875336)
上海市青年科技启明星计划资助项目(18QA1402000)。
文摘
提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在主要频率点处不大于2.0 dB;并对结合数值模拟对测试得到的传递特性进行分析,得到结论为:低频主要峰值为模拟桨的同相振动、模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态;推力轴承是模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态的有效传递通道。
关键词
振动与波
桨-轴-船体耦合系统
频响函数综合
子结构模态
传递特性
Keywords
vibration
and
wave
propeller
-
shafting
-
hull
coupled
system
FRF-based
substructure
method
substructure
mode
vibration
transmission
分类号
TB123 [理学—工程力学]
TH113.1 [理学—力学]
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职称材料
题名
小水线面双体船桨-轴-船体耦合振动和声辐射分析
被引量：
5
2
作者
雷智洋
苏金鹏
华宏星
机构
上海交通大学振动冲击噪声研究所
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第21期17-21,共5页
文摘
针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统,利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型,进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳,把轴承作为弹性连接单元,通过频响综合得到整个系统的频域响应,再由边界元计算得到声场响应。该方法可考虑流固耦合螺旋桨的弹性、螺旋桨轴系与船体的耦合效应。结果表明螺旋桨激励下船体辐射声功率的特征峰值主要有轴系的一阶纵振和螺旋桨的第一、二阶同向振动湿模态,即辐射噪声谱的特征体现在轴系和螺旋桨。因此,针对螺旋桨激励下的桨-轴-船耦合系统部分的噪声,隐身设计的重要内容是螺旋桨和轴系参数的优化。该方法可对桨-轴-船体耦合系统中螺旋桨和轴系的参数分析提供高效的分析手段,从而为隐身优化设计提出明确的指导方向,具有重要工程意义。
关键词
小水线面双体船
桨-轴-艇耦合
频响综合
声辐射
Keywords
SWATH
catamaran
ship
propeller
-
shaft
-
hull
coupled
system
frequency
response
function
based
modal
synthesis
method
acoustic
radiation
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桨-轴系-船体耦合振动频响函数子结构综合建模方法验证与分析
范凯
黄修长
李江涛
刘见华
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
2
小水线面双体船桨-轴-船体耦合振动和声辐射分析
雷智洋
苏金鹏
华宏星
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016
5
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职称材料
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