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工程项目进度计划优化方法的研究 被引量:28
1
作者 刘津明 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期610-613,共4页
网络计划技术是当前工程项目进行进度安排与控制时普遍采用的一种方法,但网络的工期 成本优化问题至今没有得到很好的解决.该文根据"最大流最小截"理论,针对多年来难以解决的工期 成本优化问题提出了解决方法,并通过一个简单... 网络计划技术是当前工程项目进行进度安排与控制时普遍采用的一种方法,但网络的工期 成本优化问题至今没有得到很好的解决.该文根据"最大流最小截"理论,针对多年来难以解决的工期 成本优化问题提出了解决方法,并通过一个简单的单代号网络例题说明其优化步骤和数学模型,使工期 成本优化很容易在计算机上实现.该方法对控制工程进度、降低工程成本具有积极意义. 展开更多
关键词 工程项目 进度安排 进度控制 网络计划 工期-成本优化 最小压缩截集 最大流最小截理论
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中国工业污染场地修复发展状况分析 被引量:42
2
作者 王艳伟 李书鹏 +2 位作者 康绍果 韦云霄 杨乐巍 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期175-178,共4页
近十年来,污染场地修复工作得以重视和发展。目前我国已完成工业污染场地修复项目达200余例,并逐步形成产业规模。通过长期调研、咨询,收集到了国内现有的大多数工业污染场地修复项目,共计166例。通过对这些项目进行分析,初步阐述了目... 近十年来,污染场地修复工作得以重视和发展。目前我国已完成工业污染场地修复项目达200余例,并逐步形成产业规模。通过长期调研、咨询,收集到了国内现有的大多数工业污染场地修复项目,共计166例。通过对这些项目进行分析,初步阐述了目前我国工业污染场地修复行业的一些发展特点:行业发展前景广阔,项目数量逐年增多,但资金来源仍是主要制约因素;修复项目主要集中在土地价值较高的一线及省会城市,有机类污染场地主要分布沿海地区,而重金属污染场地主要分布于西南、中南地区;修复工期普遍较短,58.3%的项目工期小于半年;修复技术相对粗糙,以异位修复为主,固化稳定化、化学处理和水泥窑焚烧技术应用次数最多。总体而言,我国土壤修复行业还处于起步阶段。 展开更多
关键词 环境修复 污染场地 修复技术 项目 工期
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公路建设项目施工期全程环境管理 被引量:36
3
作者 袁玉卿 董小林 《长安大学学报(社会科学版)》 2006年第1期5-9,共5页
通过分析公路施工期公路施工对自然生态、大气、声、水环境以及社会环境的影响,针对公路施工期环境管理的薄弱状态及施工期环境监理尚处于试点研究阶段的现状,提出了公路建设项目施工期全程环境管理的理念,建立施工期全程环境管理制度... 通过分析公路施工期公路施工对自然生态、大气、声、水环境以及社会环境的影响,针对公路施工期环境管理的薄弱状态及施工期环境监理尚处于试点研究阶段的现状,提出了公路建设项目施工期全程环境管理的理念,建立施工期全程环境管理制度的思想:承包商、监理、业主及政府环保部门共同承担环保责任的“四位一体”的施工期环境管理模式,并对其内涵进行了分析。这对建立公路建设项目施工期全程环境管理制度、规范施工期的环境管理有着积极的推动作用。 展开更多
关键词 道路工程 公路 建设项目 施工期 全程管理 环境保护
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基础设施BOT项目特许权期决策的动态博弈模型 被引量:24
4
作者 鲍海君 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2009年第4期139-141,147,共4页
特许权期是基础设施BOT项目融资建设中的一个重要决策变量,但目前缺乏计算特许权期的理论方法。应用博弈论原理,建立了投资成本变动下的动态博弈与特许权期决策模型,该模型在算例中得到了演示。研究结果表明,该动态博弈模型能为政府和... 特许权期是基础设施BOT项目融资建设中的一个重要决策变量,但目前缺乏计算特许权期的理论方法。应用博弈论原理,建立了投资成本变动下的动态博弈与特许权期决策模型,该模型在算例中得到了演示。研究结果表明,该动态博弈模型能为政府和企业进行特许权期决策提供有效的计算方法。 展开更多
关键词 项目融资 特许权期 动态博弈
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基于委托—代理理论的BOT项目特许期研究 被引量:12
5
作者 高丽峰 戴大双 沈涛 《科学学与科学技术管理》 CSSCI 北大核心 2008年第8期140-144,155,共6页
BOT项目融资作为私人投资公共基础设施的重要形式越来越受到各国政府的重视,但目前许多BOT项目都出现了政府过度担保和项目再谈判的现象,使社会效益受到损失。其原因主要是项目激励作用没有得到充分发挥,特别是BOT项目特许期作为激励手... BOT项目融资作为私人投资公共基础设施的重要形式越来越受到各国政府的重视,但目前许多BOT项目都出现了政府过度担保和项目再谈判的现象,使社会效益受到损失。其原因主要是项目激励作用没有得到充分发挥,特别是BOT项目特许期作为激励手段没有体现出来。利用委托——代理理论研究了BOT项目中政府与项目公司之间的委托——代理关系。通过确定政府与项目公司的分成比例,建立了BOT项目的特许期决定模型;通过研究激励相容机制,确定了项目公司最优产量决定模型。结果表明,BOT项目特许期与项目的收益呈正相关关系,与项目成本呈负相关关系,同时与项目本身的风险大小程度和项目公司对待风险的态度有关。项目公司的最优化产量受产品定价和项目成本系数限制,产品定价越高、项目的成本系数越小,项目公司越倾向于增加产量。 展开更多
关键词 委托-代理 BOT项目 特许期
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博弈视角下PPP项目定价与特许权期决策模型 被引量:15
6
作者 孙慧 李磊 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2016年第1期52-56,共5页
为研究PPP项目定价与特许权期的决策问题,运用不完全信息静态博弈理论与方法,建立了招投标阶段PPP项目定价和特许权期的决策模型,通过模型求解,证明存在关于定价和特许权期的最优机制。在该机制下,社会福利达到最大,政府能够招到实力较... 为研究PPP项目定价与特许权期的决策问题,运用不完全信息静态博弈理论与方法,建立了招投标阶段PPP项目定价和特许权期的决策模型,通过模型求解,证明存在关于定价和特许权期的最优机制。在该机制下,社会福利达到最大,政府能够招到实力较强的社会资本方。研究表明:政府可以适当降低价格以减轻公众的负担;应该给予实力较强的社会资本方更长的特许权期;价格制定应考虑预期使用者的数量及其稳定性。 展开更多
关键词 PPP项目 最优机制 博弈论 特许权期 项目定价
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对可行性研究报告及经济评价的几点认识 被引量:7
7
作者 李广志 《石油化工技术经济》 2002年第2期58-60,共3页
指出了在建设项目前期工作中存在的问题 ,建设项目前期工作滞后 ,前期方案深度不够。需对可行性研究报告及项目经济评价的方法与参数进一步完善 ,重视风险问题及清偿能力分析 ,提高技术经济人员的综合分析能力 ,实现投资决策科学化 。
关键词 建设项目 前期工作 风险分析 可行性研究报告 经济评价
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城市轨道交通PPP项目运营期绩效评价指标体系构建 被引量:12
8
作者 孙帅 张继旭 陈鑫 《建设科技》 2019年第21期31-34,38,共5页
运营期是PPP项目产出效果与投资回收的体现阶段,绩效评价能够有效评估项目的投入产出及运营情况。本文以财政部与发改委政策导向为依托,采用文献检索、实例分析、参照MOPES体系等多种方法构建了一个全面、考虑政府、运营单位、公众群体... 运营期是PPP项目产出效果与投资回收的体现阶段,绩效评价能够有效评估项目的投入产出及运营情况。本文以财政部与发改委政策导向为依托,采用文献检索、实例分析、参照MOPES体系等多种方法构建了一个全面、考虑政府、运营单位、公众群体利益、立足可持续发展的绩效评价指标体系,最终以北京地铁14号线PPP项目为例,验证该指标体系的可操作性。 展开更多
关键词 PPP项目 运营期 绩效评价 指标体系构建
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开展建设项目施工期的环境管理与环境监测 被引量:6
9
作者 陆伟明 《环境监测管理与技术》 2002年第5期3-5,共3页
分析了建设项目施工期的环境影响 ,阐述了开展施工期环境管理与环境监测的必要性 ,介绍了施工期环境管理的实施手段、施工单位的环境管理制度、施工期环境监测的主要内容及对环境监测部门的要求 ,建议将施工期的环境管理与环境监测纳入... 分析了建设项目施工期的环境影响 ,阐述了开展施工期环境管理与环境监测的必要性 ,介绍了施工期环境管理的实施手段、施工单位的环境管理制度、施工期环境监测的主要内容及对环境监测部门的要求 ,建议将施工期的环境管理与环境监测纳入正常的环保管理渠道之中 ,实现建设项目的全过程环境管理。 展开更多
关键词 建设项目 施工期 环境管理 环境监测
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项目管理概述 被引量:3
10
作者 龚强 《黑龙江社会科学》 2002年第5期28-30,共3页
项目就是以一套独特的、相互联系的任务为前提,有效利用资源,为实现特定目标所做出的努力。项目生命周期一般分为四个阶段,第一阶段主要是认识和识别需求,第二阶段是针对需求和问题提出解决方案,第三阶段是所提解决方案的执行阶段,第四... 项目就是以一套独特的、相互联系的任务为前提,有效利用资源,为实现特定目标所做出的努力。项目生命周期一般分为四个阶段,第一阶段主要是认识和识别需求,第二阶段是针对需求和问题提出解决方案,第三阶段是所提解决方案的执行阶段,第四阶段是结束项目。项目管理包括制定计划,并执行计划以完成项目目标。 展开更多
关键词 项目 生命周期 项目管理 项目目标
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轨道交通SBOT项目特许期的合作博弈模型研究 被引量:10
11
作者 吕俊娜 刘伟 +1 位作者 邹庆 甘琳 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2016年第3期209-215,共7页
轨道交通SBOT模式是一种新的BOT衍生模式。特许期作为SBOT项目特许权协议的关键决策参数之一,对于轨道交通项目运作的成功与否至关重要。考虑到轨道交通SBOT项目的不确定性特征,在综合评估项目经济和社会效益的基础上,利用实物期权理论... 轨道交通SBOT模式是一种新的BOT衍生模式。特许期作为SBOT项目特许权协议的关键决策参数之一,对于轨道交通项目运作的成功与否至关重要。考虑到轨道交通SBOT项目的不确定性特征,在综合评估项目经济和社会效益的基础上,利用实物期权理论中经典的不可逆投资模型,构建了不确定条件下SBOT项目的特许期决策模型,其决策程序分为两步:首先,根据不可逆投资理论分别构建了项目各投资主体的最优投资时机决策模型,得到特许期的可行区间;为进一步讨论特许期的均衡解,根据合作博弈理论,利用公共部门/私营部门的扩展NPV函数,构建了以合作双方整体利益最大化为决策目标的特许期计算模型,求解出特许期的合作均衡解,并分析了均衡解的性质,最后通过算例对轨道交通SBOT项目特许期的合作博弈模型进行了验证。 展开更多
关键词 SBOT项目 特许期 实物期权 扩展NPV
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紫坪铺混凝土面板堆石坝施工期沉降监测分析 被引量:7
12
作者 宋彦刚 邓良胜 +2 位作者 蔡德文 刘大文 王昆 《四川水力发电》 2006年第1期21-27,共7页
高混凝土面板堆石坝沉降监测是土石坝关键技术之一,紫坪铺工程分20段安装埋设了56套沉降仪,仪器完好率高,观测数据完整。监测分析表明:沉降规律性好,坝料分区对坝体沉降影响小,截止到2005年6月底,最大沉降量为88.1cm,最大沉降量与坝高比... 高混凝土面板堆石坝沉降监测是土石坝关键技术之一,紫坪铺工程分20段安装埋设了56套沉降仪,仪器完好率高,观测数据完整。监测分析表明:沉降规律性好,坝料分区对坝体沉降影响小,截止到2005年6月底,最大沉降量为88.1cm,最大沉降量与坝高比为0.56%,坝体施工质量优良。 展开更多
关键词 紫坪铺 堆石坝 沉降监测 分析 施工期
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铁路长大隧道工程施工工期分析与测算 被引量:9
13
作者 娄振光 《铁路工程造价管理》 2013年第6期30-34,共5页
在铁路工程建设中,长大隧道工程是控制和影响铺轨架梁工程正常开展的控制性工程,长大隧道的施工工期直接决定着建设项目的工期。所以,对长大隧道工程的施工工期进行分析与测算,是合理确定建设项目工期的一项重要工作。此文以某铁路隧道... 在铁路工程建设中,长大隧道工程是控制和影响铺轨架梁工程正常开展的控制性工程,长大隧道的施工工期直接决定着建设项目的工期。所以,对长大隧道工程的施工工期进行分析与测算,是合理确定建设项目工期的一项重要工作。此文以某铁路隧道工程采用钻爆法和掘进机(TBM)施工为例,根据设计人员提供的资料和信息,对所需的施工工期进行分析与测算,为编制施工组织设计和提高编制质量奠定基础。 展开更多
关键词 铁路长大隧道 工程施工 工期 分析与测算
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收益不确定下交通BOT项目特许期决策模型 被引量:9
14
作者 刘伟 吕俊娜 邹庆 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第12期51-56,共6页
针对收益不确定下的特许期决策问题,本文以交通BOT项目为研究对象,以政府和私人投资者双方各自的项目价值最大化为决策目标,运用实物期权和最优停时理论构建了收益不确定下的特许期决策模型,并求解出BOT项目特许期的可行区间;运用期权... 针对收益不确定下的特许期决策问题,本文以交通BOT项目为研究对象,以政府和私人投资者双方各自的项目价值最大化为决策目标,运用实物期权和最优停时理论构建了收益不确定下的特许期决策模型,并求解出BOT项目特许期的可行区间;运用期权博弈理论构建了完全信息动态博弈模型,并求解出模型的Stackelberg均衡解。最后,通过案例对特许期决策模型进行了验证。 展开更多
关键词 BOT项目 特许期 实物期权 期权博弈
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工程项目建设工期模糊性研究 被引量:5
15
作者 方子帆 郑霞忠 朱乔生 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第5期442-445,共4页
工程项目建设环境的不确定性因素不仅对预测工程建设工期有很大影响 ,同时也影响着工程网络计划计算精度 现有的《工程网络计划规程 (JGJ/T1 0 0 1 -91 )》中不能解决这些问题 如何处理工程建设中的不确定因素对预测工期的影响 ,长期... 工程项目建设环境的不确定性因素不仅对预测工程建设工期有很大影响 ,同时也影响着工程网络计划计算精度 现有的《工程网络计划规程 (JGJ/T1 0 0 1 -91 )》中不能解决这些问题 如何处理工程建设中的不确定因素对预测工期的影响 ,长期以来 ,一直是工程建设项目管理者研究的重要课题 现应用模糊集合论的基本理论 ,研究工程项目建设环境中时间的模糊表示方式 。 展开更多
关键词 模糊论 工程项目建设 施工工期
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基于IFC标准的大坝施工期5D进度成本信息模型研究及应用 被引量:9
16
作者 邱世超 张社荣 +1 位作者 潘飞 王超 《水力发电》 北大核心 2016年第2期54-59,共6页
引入5D技术和工业基础分类标准(Industry Foundation Classes,IFC),提出了基于IFC标准的大坝施工期5D进度成本信息模型的建立方法和实现过程,研究了多维度信息模型的建立、IFC标准对信息模型的表达和模型可视化显示等关键技术,应用C#.NE... 引入5D技术和工业基础分类标准(Industry Foundation Classes,IFC),提出了基于IFC标准的大坝施工期5D进度成本信息模型的建立方法和实现过程,研究了多维度信息模型的建立、IFC标准对信息模型的表达和模型可视化显示等关键技术,应用C#.NET+Open GL图形引擎开发出大坝施工期5D进度成本信息动态可视化管理系统。以某在建大坝工程为例,将大坝三维模型、施工进度以及成本需求信息通过工程工作分解结构(Work Breakdown Structure,WBS)节点和施工资源有机地结合在一起,并对其进行动态耦合可视化展示,以满足施工人员对大坝施工进度、资源、成本全程实时动态监控的需求。 展开更多
关键词 大坝工程 施工期 5D技术 进度成本信息模型 IFC标准 可视化
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混合融资的PPP项目特许期计算方法研究 被引量:9
17
作者 张芳 马金平 靳小青 《工程管理学报》 2015年第2期71-75,共5页
引导民营资本投入基础设施建设领域是我国改革固定资产投融资结构的一项重要举措,使得我国基础设施建设的融资模式由过去的单一国家投资改为多方共同投资的混合融资模式。因此,探索混合融资模式下的PPP项目特许期如何计算的问题具有重... 引导民营资本投入基础设施建设领域是我国改革固定资产投融资结构的一项重要举措,使得我国基础设施建设的融资模式由过去的单一国家投资改为多方共同投资的混合融资模式。因此,探索混合融资模式下的PPP项目特许期如何计算的问题具有重要的现实意义。在对特许期的概念进行界定的基础上,根据财务管理理论提出了特许期计算方法。该方法可针对各方的不同投资比例,对在民营期内项目获得的收益,按预设分配比例进行分配的前提下,计算PPP项目的特许期。通过对实际案例的分析,说明了计算方法的应用过程,验证了方法的可靠性与适用性,这对于解决混合融资模式下特许期的计算问题具有较大的参考价值。 展开更多
关键词 混合融资 PPP项目 特许期
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基于BIM技术的项目建设管理应用研究 被引量:8
18
作者 刘源 《黑龙江科学》 2022年第6期149-151,共3页
为优化项目建设设计和建设管理,分析了BIM技术在项目建设管理中的应用理论,指出了基于BIM技术的项目建设管理应用优势:可建立全周期类型的项目建设管理体系,为项目建设协同管理创造有利条件。提出了基于BIM技术的项目建设管理应用方法:... 为优化项目建设设计和建设管理,分析了BIM技术在项目建设管理中的应用理论,指出了基于BIM技术的项目建设管理应用优势:可建立全周期类型的项目建设管理体系,为项目建设协同管理创造有利条件。提出了基于BIM技术的项目建设管理应用方法:以可视化技术应用优势为基础,完善项目建设设计工作,以模拟性为手段,评价项目建设管理工作的合理性,以协调性为导向,提高项目建设管理工作的时效性。应充分发挥BIM技术在项目建设管理中的重要作用,选择相应的技术实现方式,积累更多、更有效的技术应用经验,提高项目建设管理的整体质量。 展开更多
关键词 BIM技术 项目建设 管理 全周期 协同合作 应用方法
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考虑隐性违约风险的BOT项目特许期决策模型研究 被引量:7
19
作者 陈通 吴正泓 《预测》 CSSCI 北大核心 2016年第6期69-74,共6页
特许期为BOT项目提供了高效的管理边界,是影响项目成功与否的一项重要因素。基于BOT项目的不确定性特征和私人部门隐性违约风险对特许期决策的影响,本文首先运用实物期权理论构建公私部门投资决策模型,得到特许期可行区间;然后,引入演... 特许期为BOT项目提供了高效的管理边界,是影响项目成功与否的一项重要因素。基于BOT项目的不确定性特征和私人部门隐性违约风险对特许期决策的影响,本文首先运用实物期权理论构建公私部门投资决策模型,得到特许期可行区间;然后,引入演化博弈思想,构建公私部门特许期决策演化博弈模型,求出考虑隐性违约风险的特许期可行区间;此外,分析了私人部门决策临界值的影响因素;最后,通过案例分析检验模型有效性。研究结论为BOT项目特许期的确定提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 BOT项目 特许期 违约风险 实物期权 演化博弈
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不同合作状态下交通特许经营项目特许期决策模型 被引量:7
20
作者 燕雪 徐媛 +2 位作者 盛昭瀚 王歌 徐峰 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第11期103-110,共8页
在特许经营项目建设过程中,政府和私营企业之间具有两种不同的合作形式:充分合作和不充分合作。本文分析了不同合作形式下政府和私营企业的决策目标差异,并建立了相应的特许期决策模型。由于不充分合作时双方可能存在一定的利益冲突,因... 在特许经营项目建设过程中,政府和私营企业之间具有两种不同的合作形式:充分合作和不充分合作。本文分析了不同合作形式下政府和私营企业的决策目标差异,并建立了相应的特许期决策模型。由于不充分合作时双方可能存在一定的利益冲突,因此,本文在特许期决策模型中引入谈判能力参数作为评估一方抗衡另一方侵蚀自己利益的能力,并分析了政府和私营企业的谈判能力对特许期决策的影响,得出以下结论:充分合作状态下,合同双方的谈判能力对特许期决策没有影响,最优特许期为整个项目生命周期;不充分合作状态下,私营企业的谈判能力对收费道路的特许经营期长度及其创造的总社会福利均具有积极影响;此外,当私营企业谈判能力较弱时,其可以通过提高单位运营成本的盈利水平来改善谈判中的弱势地位,延长特许经营期,并获得更多收益。 展开更多
关键词 特许经营项目 谈判能力 特许期 不充分合作
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