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题名碳排放权交易试点对城市土地绿色利用效率的影响
被引量：5
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作者
边志强
钟顺昌
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机构
山西财经大学资源型经济转型发展研究院
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出处
《中国土地科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2023年第11期52-62,共11页
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基金
国家自然科学基金面上项目(72274114)
国家自然科学基金项目(71804099)
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJC790236)。
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文摘
研究目的:系统考察碳排放权交易试点政策对土地绿色利用效率的影响,以期为全国统一碳市场的建设和城市土地利用模式的绿色转型提供参考。研究方法:超效率SBM模型、渐进双重差分模型。研究结果:(1)2006—2020年,我国城市土地绿色利用效率总体呈现波动上升态势。碳交易试点政策能够显著提升土地绿色利用效率,且这一结论得到了一系列稳健性检验的支撑。(2)试点政策对土地绿色利用效率的积极影响存在短期滞后性,总体呈现出波动特征。在试点范围扩大过程中,该影响具有明显的推广效应。(3)碳交易试点政策能够提升城市技术创新水平,推动产业结构升级,进而提升土地绿色利用效率。(4)碳交易试点政策对土地绿色利用效率的影响存在基于城市区位、规模以及类型的异质性,表现为该效应在中西部、大规模以及资源型城市中发挥更为明显。研究结论:扎实推进全国统一碳市场建设,持续支持技术创新与产业结构升级,因地制宜制定政策实施方案,赋能土地绿色利用效率稳步提升。
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关键词
土地绿色利用效率
碳排放权交易试点
渐进双重差分模型
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Keywords
land green use efficiency
carbon emission trading pilot policy
progressive did model
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分类号
F124.5
[经济管理—世界经济]
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题名“双碳”目标下高铁开通影响城市碳排放的机制及效果
被引量：1
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作者
徐超
徐振宇
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机构
华东师范大学经济学院
南京审计大学统计与数据科学学院
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出处
《长沙理工大学学报（社会科学版）》
2023年第1期117-130,共14页
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基金
国家社会科学基金一般项目(20BJY062)。
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文摘
进入新世纪以来,中国大规模投资建设高速铁路,“八纵八横”高铁网络基本形成。文章分析高铁开通对城市碳排放的影响及其可能的影响机制,并采用2003-2015年中国283个地级及以上城市的面板数据,将高铁开通视为“准自然实验”,构建渐进DID模型和空间渐进DID模型进行回归分析。研究发现:高铁开通可以降低城市碳排放,且该作用是通过产业结构优化、经济集聚程度等机制产生的。高铁开通不仅会降低该城市的碳排放,还通过空间技术外溢降低邻近城市的碳排放。高铁开通对城市碳排放的影响与城市的地理位置和规模有关。
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关键词
高铁开通
碳排放
空间溢出效应
碳达峰
碳中和
渐进did模型
空间渐进did模型
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Keywords
high-speed railway opening
carbon emission
spatial spillover effect
carbon peak
carbon neutrality
progressive did model
spatial progressive did model
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分类号
F061.5
[经济管理—政治经济学]
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