期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
一种适用于疲劳驾驶员的行车防追尾报警模型
被引量：
1
1
作者
张路
王红蕾
《电气技术》
2014年第11期21-24,共4页
本文从行车安全角度出发,尝试着建立了一种适用于疲劳驾驶员行车防追尾的报警模型。该模型以车辆制动过程为理论基础,以影响车辆制动距离的车速与驾驶员反应时间为主要参数,并且考虑了两种车辆不同的行驶状态,对疲劳驾驶员行车安全有着...
本文从行车安全角度出发,尝试着建立了一种适用于疲劳驾驶员行车防追尾的报警模型。该模型以车辆制动过程为理论基础,以影响车辆制动距离的车速与驾驶员反应时间为主要参数,并且考虑了两种车辆不同的行驶状态,对疲劳驾驶员行车安全有着深远的意义。
展开更多
关键词
防追尾
制动距离
反应时间
下载PDF
职称材料
起重机防撞可行性方案研究
2
作者
周佳妮
《造船工业建设》
2005年第4期39-40,共2页
为了提高环境复杂的现场的利用率，提出三种起重机防撞方案。
关键词
防撞
检测
位置
下载PDF
职称材料
题名
一种适用于疲劳驾驶员的行车防追尾报警模型
被引量：
1
1
作者
张路
王红蕾
机构
贵州大学电气工程学院
出处
《电气技术》
2014年第11期21-24,共4页
文摘
本文从行车安全角度出发,尝试着建立了一种适用于疲劳驾驶员行车防追尾的报警模型。该模型以车辆制动过程为理论基础,以影响车辆制动距离的车速与驾驶员反应时间为主要参数,并且考虑了两种车辆不同的行驶状态,对疲劳驾驶员行车安全有着深远的意义。
关键词
防追尾
制动距离
反应时间
Keywords
prevent
the
crash
braking
distance
reaction
time
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
起重机防撞可行性方案研究
2
作者
周佳妮
出处
《造船工业建设》
2005年第4期39-40,共2页
文摘
为了提高环境复杂的现场的利用率，提出三种起重机防撞方案。
关键词
防撞
检测
位置
Keywords
prevent
a
crash
,
Detect,
Situation
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TH21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种适用于疲劳驾驶员的行车防追尾报警模型
张路
王红蕾
《电气技术》
2014
1
下载PDF
职称材料
2
起重机防撞可行性方案研究
周佳妮
《造船工业建设》
2005
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
