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大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究 被引量：56
1
作者 张谢东 詹昊 +1 位作者 舒洪波 董熙强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期63-66,共4页
合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内... 合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内容,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 悬臂灌筑架桥 合龙 施工方法
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应力状态下混凝土的碳化试验研究 被引量：49
2
作者 涂永明 吕志涛 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期573-576,共4页
进行了碳化环境下预应力混凝土试件的耐久性试验研究 ,阐述了在应力和碳化共同作用下的混凝土结构破损机理及规律 .试件为无应力、弯曲受拉和直接受压的应力状态 ,采用加速碳化的试验方案 .分别引进kwc和 χσ 反映碳化深度与混凝土质... 进行了碳化环境下预应力混凝土试件的耐久性试验研究 ,阐述了在应力和碳化共同作用下的混凝土结构破损机理及规律 .试件为无应力、弯曲受拉和直接受压的应力状态 ,采用加速碳化的试验方案 .分别引进kwc和 χσ 反映碳化深度与混凝土质量、强度和应力水平的关系 ,建立了应力状态下的混凝土碳化深度的多因素预测模型 .结果表明 :拉、压应力分别加快和减缓了混凝土的碳化速率 ,且应力越大 ;碳化速率的改变越大 ;χσ 可以反映碳化速率的变化趋势 .施加预应力能够控制混凝土裂缝的发展、消除或限制裂缝的宽度 ,因此 ,预应力混凝土结构的耐久性比普通混凝土结构的耐久性更好 . 展开更多
关键词 预应力混凝土结构 耐久性 应力 碳化 腐蚀
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预应力混凝土结构有限元数值分析 被引量：30
3
作者 赵曼 王新敏 高静 《石家庄铁道学院学报》 2004年第1期84-88,共5页
介绍了如何利用ANSYS有限元软件建立预应力混凝土结构的空间模型,详细讨论了四种不同建模方法的思路和特点,分析了各个模型的优劣及其之间的差异。以矩形截面简支梁为例,采用实体单元和杆单元用四种方法建立了结构的空间分析模型,并与... 介绍了如何利用ANSYS有限元软件建立预应力混凝土结构的空间模型,详细讨论了四种不同建模方法的思路和特点,分析了各个模型的优劣及其之间的差异。以矩形截面简支梁为例,采用实体单元和杆单元用四种方法建立了结构的空间分析模型,并与初等梁理论计算结果进行了比较,得到了一些有益的结论。 展开更多
关键词 预应力混凝土结构 有限元 数值分析 等效荷载法 实体力筋 简支梁
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大跨预应力混凝土箱梁水化热测试与分析 被引量：42
4
作者 汪建群 方志 刘杰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期29-34,共6页
为避免大跨PC箱梁桥主梁根部梁段混凝土施工期间产生较高的水化热导致温致裂缝,在施工现场对2座大跨PC箱梁桥的3个梁段开展水化热实测,并制作相同养护条件试块同步实测箱梁混凝土早龄期力学性能。根据实测结果,采用有限元软件MIDAS建立... 为避免大跨PC箱梁桥主梁根部梁段混凝土施工期间产生较高的水化热导致温致裂缝,在施工现场对2座大跨PC箱梁桥的3个梁段开展水化热实测,并制作相同养护条件试块同步实测箱梁混凝土早龄期力学性能。根据实测结果,采用有限元软件MIDAS建立相应梁段的时变模型,研究箱梁混凝土水化热温度场和应力场的发展规律,并对拆模时间进行参数分析。结果表明：大跨PC箱梁在施工期间会产生持续1周的水化热,在前1-2d内达到峰值温度,此时箱梁腹板表面混凝土处于拉应力状态,后续降温过程则内部受拉,如内外温差过大容易出现内外贯通的温致裂缝。可优化混凝土配合比,控制水泥用量,并掺入适量粉煤灰,以降低高强混凝土的水化热。建议大跨PC箱梁桥从水化热控制的角度合理确定拆模时间,在正常天气情况下应控制拆模时间不少于4d。 展开更多
关键词 箱梁桥 预应力混凝土结构 大体积混凝土 早龄期裂缝 水化热 温度场 应力场 有限元法
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高速铁路(40+56+40) m预应力混凝土连续梁节段预制胶拼法建造技术研究 被引量：38
5
作者 张雷 季伟强 +1 位作者 苏伟 周岳武 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第8期79-84,共6页
新建郑州至阜阳高速铁路周淮特大桥3联(40+56+40) m双线无砟轨道预应力混凝土连续梁采用节段预制胶接拼装法建造,对其结构设计、节段拼装工艺以及结构检算等方面开展了分析研究。研究成果主要有:(1)节段预制拼装梁采用增加跨中和边跨等... 新建郑州至阜阳高速铁路周淮特大桥3联(40+56+40) m双线无砟轨道预应力混凝土连续梁采用节段预制胶接拼装法建造,对其结构设计、节段拼装工艺以及结构检算等方面开展了分析研究。研究成果主要有:(1)节段预制拼装梁采用增加跨中和边跨等高段长度的立面布置方案,可以方便施工,节省模板费用,且立面视觉效果较好;(2)创造性的采用一次半联满挂的拼装工艺,研制了可满足于跨度64 m及以下的双线简支梁和跨度不超过80 m的双线连续梁的节段拼装造桥机;(3)提出了预应力混凝土节段预制拼装连续梁结构构造措施、结构检算技术标准、拼装工艺要求等。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥 预应力混凝土 连续梁 节段预制拼装法 胶接缝 结构设计
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预应力混凝土结构耐久性研究综述 被引量：36
6
作者 李富民 邓天慈 +1 位作者 王江浩 罗小雅 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第2期1-20,共20页
针对预应力混凝土结构耐久性的现实问题和未来矛盾日益突出的趋势,对预应力混凝土结构耐久性的研究进展进行了系统梳理和总结。提出了预应力混凝土结构耐久性的研究体系,包括研究背景、对象、思路、目标、科学问题、技术问题、内容、技... 针对预应力混凝土结构耐久性的现实问题和未来矛盾日益突出的趋势,对预应力混凝土结构耐久性的研究进展进行了系统梳理和总结。提出了预应力混凝土结构耐久性的研究体系,包括研究背景、对象、思路、目标、科学问题、技术问题、内容、技术路线等;对预应力混凝土结构耐久性问题的研究现状分5个方面进行了综述,包括混凝土损伤有关耐久性问题、预应力钢筋腐蚀有关耐久性问题、锚固连接体系腐蚀有关耐久性问题、耐久性测试和提升及试验技术、耐久性数值模拟技术;提出了7个有关预应力混凝土结构耐久性研究尚需进一步解决的问题,即环境作用定量模型、腐蚀介质传输行为、腐蚀疲劳损伤演化模型、锚固连接体系腐蚀行为、岩土预应力结构的腐蚀行为、耐久性提升技术、耐久性数值模拟技术。所做研究可为进一步拓展和完善预应力混凝土结构耐久性研究提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土结构 耐久性 综述 研究体系 腐蚀 损伤演化
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预应力混凝土连续梁桥二次加固及效果分析 被引量：33
7
作者 李双 吴熠哲 朱慈祥 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期113-118,共6页
深圳机荷高速公路某大桥主桥为(42.5+2×65+42.5)m的预应力混凝土连续箱梁桥,1997年建成通车,2001年因箱梁开裂较为严重采用增设体外预应力法进行了首次加固。2015年检测发现主桥存在多种病害,主桥被评定为三类桥梁,需进行二次加固... 深圳机荷高速公路某大桥主桥为(42.5+2×65+42.5)m的预应力混凝土连续箱梁桥,1997年建成通车,2001年因箱梁开裂较为严重采用增设体外预应力法进行了首次加固。2015年检测发现主桥存在多种病害,主桥被评定为三类桥梁,需进行二次加固。为了保证桥梁运营安全,在原体外预应力加固部分失效后,将现有桥面铺装更换为钢筋混凝土整体化层、在中跨范围内箱室两侧各增设2束12φ^s15.2 mm通长体外预应力束、在全桥箱梁内侧顶板上粘贴横向钢板。对加固前、后的桥梁进行荷载试验,从结构的受力、变形及动力特征方面分析该桥二次加固的效果。结果表明,采用二次加固后该桥的纵、横向刚度以及桥梁的整体工作性能均有了明显的改善,满足运营要求。 展开更多
关键词 公路桥 连续梁桥 预应力混凝土结构 体外预应力 二次加固 荷载试验
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大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计 被引量：18
8
作者 施颖 宣纪明 马春亭 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期41-43,50,共4页
大跨度预应力混凝土连续箱梁开裂问题较普遍。通过参考各国设计规范的有关规定,重点介绍大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项,以尽可能减少裂缝的产生,并提出了2种竖向预应力的设置方法。
关键词 连续梁桥 箱形梁 预应力混凝土结构 桥梁设计 构造 综述
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崖门大桥施工过程的参数识别与调整措施 被引量：12
9
作者 韩大建 苏成 邓江 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期35-38,共4页
参数识别与施工调整是斜拉桥施工监控中的关键步骤,介绍了崖门大桥主梁节段重量识别方法以及主梁施工控制原则、主梁标高与施工索力的调整措施、多索力调整方案的制定等。所介绍的方法简单实用,调整措施得力,操作性强,为大桥的成功修建... 参数识别与施工调整是斜拉桥施工监控中的关键步骤,介绍了崖门大桥主梁节段重量识别方法以及主梁施工控制原则、主梁标高与施工索力的调整措施、多索力调整方案的制定等。所介绍的方法简单实用,调整措施得力,操作性强,为大桥的成功修建打下了基础。 展开更多
关键词 崖门大桥 施工过程 参数识别 调整措施 斜拉桥 预应力混凝土结构 施工监控
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公路PC箱梁腹板裂缝成因与混凝土应力限值研究 被引量：19
10
作者 刘小燕 龙浩军 +1 位作者 韦成龙 王会永 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期14-17,共4页
针对公路预应力混凝土连续梁、连续刚构桥箱梁腹板的裂缝问题,从设计、施工等方面进行成因分析。对其腹板应力进行空间有限元分析,在研究腹板二向应力状态及其强度准则,对国内外相应设计规范进行比较分析的基础上,指出我国现行《公路桥... 针对公路预应力混凝土连续梁、连续刚构桥箱梁腹板的裂缝问题,从设计、施工等方面进行成因分析。对其腹板应力进行空间有限元分析,在研究腹板二向应力状态及其强度准则,对国内外相应设计规范进行比较分析的基础上,指出我国现行《公路桥涵设计规范》关于预应力构件混凝土应力限值表达式存在的缺陷,提出公路桥PC箱梁混凝土的推荐应力限值条件。 展开更多
关键词 公路桥 预应力混凝土结构 箱形梁 裂缝 应力限值
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模拟有效预应力的等效荷载-实体力筋降温法 被引量：27
11
作者 何琳 王家林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期75-80,共6页
基于预应力筋与混凝土共同承载的理念,在分析预应力模拟的等效荷载法和实体力筋降温法基础上,根据力筋应力计算式的物理意义,提出了一种模拟有效预应力的等效荷载-实体力筋降温法。首先建立预应力结构的无筋有限元模型,通过等效荷载法... 基于预应力筋与混凝土共同承载的理念,在分析预应力模拟的等效荷载法和实体力筋降温法基础上,根据力筋应力计算式的物理意义,提出了一种模拟有效预应力的等效荷载-实体力筋降温法。首先建立预应力结构的无筋有限元模型,通过等效荷载法计算出无筋模型的混凝土弹性收缩,根据该弹性收缩量获得考虑混凝土弹性收缩的对应于有效预应力的等效降温值;再建立预应力结构的有筋模型,通过在有筋模型中对预应力筋单元施加该等效降温荷载实现有效预应力的准确模拟。该方法能在多种通用有限元软件中通过两步建模计算实现,可以正确模拟结构在有效预应力作用下的初始状态,避免传统实体力筋法施加降温模拟有效预应力不准确的缺点。该建模方法为模拟预应力混凝土结构张拉加载、后续加载的受力分析,提供了又一种有效的方法。多个算例验证了本方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土结构 等效荷载-实体力筋降温法 有效预应力 弹性收缩
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大跨径混凝土连续梁桥整体顶升施工分析 被引量：27
12
作者 周松 常光照 +1 位作者 孟晓亮 王洪新 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期116-120,共5页
横潦泾大桥主桥为主跨125m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,由于苏申外港线航道整治,为满足Ⅲ级航道通航尺度的要求,该桥采用整体顶升技术将桥梁整体抬高约1.58m。为保证顶升期间梁体应力变化在安全范围内,采用有限元软件建立支座处箱... 横潦泾大桥主桥为主跨125m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,由于苏申外港线航道整治,为满足Ⅲ级航道通航尺度的要求,该桥采用整体顶升技术将桥梁整体抬高约1.58m。为保证顶升期间梁体应力变化在安全范围内,采用有限元软件建立支座处箱梁节段实体分析模型及三维变截面梁单元模型,分析顶升期间梁体受顶部位的局部应力及顶升不同步引起的梁体应力,并进行顶升过程应力监测。结果表明:主梁受顶局部底板应力较大,将局部底板厚度由0.7m增至2.0m;顶升前、后梁体整体应力保持在±0.72 MPa以下,满足梁体应力的安全储备要求;顶升后,该桥的顶升位置偏差均小于0.005m,满足设计要求。该桥改造后已安全运营5年,主体构件未发现新裂缝,结构整体安全,证实了超百米级连续梁桥整体顶升的可行性。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 箱形梁 整体顶升 有限元法 应力监测 桥梁加固
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海工预应力混凝土氯离子侵蚀模型及耐久性 被引量：20
13
作者 刘荣桂 陆春华 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第6期525-528,共4页
总结分析了国内外有关混凝土中氯离子侵入模型的研究概况,针对海工预应力混凝土结构,讨论了影响氯离子侵入预应力混凝土的各种因素.考虑混凝土与氯离子间的结合能力,建立了预应力混凝土氯离子侵入数学模型.以混凝土保护层厚度、氯离子... 总结分析了国内外有关混凝土中氯离子侵入模型的研究概况,针对海工预应力混凝土结构,讨论了影响氯离子侵入预应力混凝土的各种因素.考虑混凝土与氯离子间的结合能力,建立了预应力混凝土氯离子侵入数学模型.以混凝土保护层厚度、氯离子扩散速度以及表面氯离子浓度为主要参数,运用可靠度理论,建立了海工预应力混凝土结构耐久性可靠度分析模型.分析结果表明:应力状态下,混凝土的氯离子有效扩散系数是变化的,其中混凝土的拉应力会加快氯离子的扩散,而压应力则相反;同时从耐久性分析中可知,混凝土保护层厚度对氯离子侵蚀下的PC结构耐久性影响最大,表面氯离子浓度及氯离子扩散速度次之. 展开更多
关键词 预应力混凝土结构 氯离子 海工环境 侵蚀模型 耐久性 可靠指标
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箱梁预应力横隔梁的实用设计计算方法 被引量：17
14
作者 黎海堤 陈大根 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期52-54,63,共4页
将箱梁预应力横隔梁视为单一构件 ,通过桥梁空间程序计算出最不利的横隔梁的弯剪等内力值 ,根据弯矩、剪力与分布荷载集度间的关系原理 ,求算出等效荷载 ,将等效荷载应用到平面杆系桥梁程序中 ,对横隔梁进行预应力配索设计 ,并通过设计... 将箱梁预应力横隔梁视为单一构件 ,通过桥梁空间程序计算出最不利的横隔梁的弯剪等内力值 ,根据弯矩、剪力与分布荷载集度间的关系原理 ,求算出等效荷载 ,将等效荷载应用到平面杆系桥梁程序中 ,对横隔梁进行预应力配索设计 ,并通过设计实例予以详细介绍。 展开更多
关键词 预应力混凝土结构 条 梁 横隔梁 等效载荷 桥梁设计 计算方法
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预应力混凝土结构抗火研究进展 被引量：24
15
作者 郑文忠 闫凯 王英 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期52-61,共10页
总结了近年来预应力混凝土结构抗火研究进展,包括预应力筋高温力学性能、预应力混凝土梁板抗火试验、足尺预应力混凝土梁板抗火性能、活性粉末混凝土高温力学性能、高温下混凝土的爆裂规律、CFRP布加固混凝土梁板抗火性能、预应力混凝... 总结了近年来预应力混凝土结构抗火研究进展,包括预应力筋高温力学性能、预应力混凝土梁板抗火试验、足尺预应力混凝土梁板抗火性能、活性粉末混凝土高温力学性能、高温下混凝土的爆裂规律、CFRP布加固混凝土梁板抗火性能、预应力混凝土梁板以及用耐高温无机胶粘贴CFRP布加固的混凝土梁板抗火设计方法等,分析了预应力混凝土结构和CFRP布加固混凝土结构抗火研究中尚存在的一些问题。分析表明:大尺度预应力混凝土梁的抗火性能优于小尺度梁,用耐高温无机胶替代环氧类有机胶粘贴CFRP布加固混凝土梁板并以此提高结构的抗火性能是可行的,大尺度预应力构件及预应力整体结构的抗火性能及其抗火设计方法等是今后一段时间预应力混凝土结构抗火研究领域值得关注的课题。 展开更多
关键词 混凝土结构 预应力混凝土结构 抗火
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崖门大桥施工监控的技术流程与主要成果 被引量：15
16
作者 韩大建 苏成 王卫锋 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期5-8,共4页
介绍了广东省西部沿海高速公路崖门大桥施工监控的全过程,重点讨论了其中所采用的关键技术措施,包括施工过程的仿真计算、现场实测、参数识别、标高与索力调整等。此外还介绍了崖门大桥施工监控过程中所采用的管理流程。最后给出了崖门... 介绍了广东省西部沿海高速公路崖门大桥施工监控的全过程,重点讨论了其中所采用的关键技术措施,包括施工过程的仿真计算、现场实测、参数识别、标高与索力调整等。此外还介绍了崖门大桥施工监控过程中所采用的管理流程。最后给出了崖门大桥施工监控所取得的有关成果。 展开更多
关键词 崖门大桥 技术流程 斜拉桥 预应力混凝土结构 施工监控
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鄂东长江大桥超宽箱梁现浇支架设计与施工 被引量：23
17
作者 高安荣 张建军 +1 位作者 李松 王守县 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期23-26,共4页
鄂东长江大桥主桥边跨PC箱梁宽度大、重量重;从箱梁浇筑到成桥阶段受力体系转换多,支架使用时间长;同时北边跨有2跨位于长江中,需经历洪期。采用岸上钻孔灌注桩和江中钢管桩相结合的支架基础形式。支架上部结构由牛腿、横梁、贝雷纵梁... 鄂东长江大桥主桥边跨PC箱梁宽度大、重量重;从箱梁浇筑到成桥阶段受力体系转换多,支架使用时间长;同时北边跨有2跨位于长江中,需经历洪期。采用岸上钻孔灌注桩和江中钢管桩相结合的支架基础形式。支架上部结构由牛腿、横梁、贝雷纵梁和分配梁组成,下部由钢管立柱支撑。目前已经完成75%的箱梁浇筑,整个支架系统结构稳定、各部分结合合理、卸载方便、操作简单。 展开更多
关键词 斜拉桥 箱形梁 预应力混凝土结构 支架 设计 施工
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斜拉桥换索施工监控技术探讨 被引量：19
18
作者 唐继舜 代璞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期65-68,共4页
斜拉桥由于多因素的影响,致使部分斜拉桥运营一段时间后需要全部或部分更换斜拉索。结合犍为岷江大桥换索工程,探讨斜拉桥换索施工监控中的技术问题。采用平面杆件有限元分析方法进行了结构换索前的状态模拟,介绍了理论计算、索力监控... 斜拉桥由于多因素的影响,致使部分斜拉桥运营一段时间后需要全部或部分更换斜拉索。结合犍为岷江大桥换索工程,探讨斜拉桥换索施工监控中的技术问题。采用平面杆件有限元分析方法进行了结构换索前的状态模拟,介绍了理论计算、索力监控测量、换索方法及施工过程监控。从该桥的监控实践来看对一点多索的斜拉桥换索主要监控索力和线形。 展开更多
关键词 斜拉桥 预应力混凝土结构 斜拉索 换索 施工监控
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预应力混凝土槽形梁的研究与应用 被引量：22
19
作者 胥为捷 薛伟辰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第S1期594-599,共6页
预应力混凝土槽形梁是一种新型桥梁结构,由道床板、主梁及端横梁等部分组成,适用于公路、铁路桥梁及城市轨道交通建设。首先对国内外开展的预应力混凝土槽形梁试验研究进行了较系统的总结,试验表明,该结构内力状态复杂,并具有明显的空... 预应力混凝土槽形梁是一种新型桥梁结构,由道床板、主梁及端横梁等部分组成,适用于公路、铁路桥梁及城市轨道交通建设。首先对国内外开展的预应力混凝土槽形梁试验研究进行了较系统的总结,试验表明,该结构内力状态复杂,并具有明显的空间受力特性;介绍了槽形梁的设计原则与设计思路,并对目前常用的槽形梁理论计算方法进行了综述与评判;对槽形梁结构的工程应用与施工技术进行了总结。 展开更多
关键词 预应力混凝土 槽形梁 理论分析 试验研究 工程应用
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某预应力混凝土连续梁桥火损评估与加固 被引量：22
20
作者 刘华 高宗余 +1 位作者 刘其伟 张军雷 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期81-87,共7页
某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混... 某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混凝土崩落,且造成钢筋外露,受火灾影响最为严重的是内侧翼板处,因火损导致8根横向预应力钢绞线外露。在此基础上针对箱梁混凝土火损后剥落采取砂浆修补或灌注并结合粘贴锚固钢板的措施;针对翼板横向预应力火损采取增设钢结构隔板的措施;针对结构整体采用张拉粘贴预应力碳纤维板的措施进行维修加固。经试验评定,验证了加固方案实施后的桥梁承载能力得以恢复。 展开更多
关键词 连续梁桥 箱形梁 预应力混凝土结构 火损 检测 评估 维修加固
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