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题名非均匀接触压力分布条件下预应力摩阻损失研究
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作者
刘斌
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机构
新疆公路桥梁试验检测中心有限责任公司
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出处
《工程建设》
2023年第9期29-33,共5页
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文摘
为探究桥梁预应力锚索在非均匀接触压力分布条件下的预应力摩阻损失情况,本文特以理论分析为依据,探讨了在非均匀接触压力条件下的预应力摩阻损失理论解析式,分别以弯曲角度和摩擦系数为自变量,结合数值模拟和工程实测数据对比分析。研究结果表明:1)预应力孔道弯曲角度越大,考虑非均匀接触压力的预应力摩阻损失增长速率越快,预应力束弯曲角度较小时,数值模拟结果更接近传统解析结果,弯曲角度较大时,模拟结果更接近考虑非均匀接触压力下的解析值;2)摩擦系数与预应力摩阻损失呈正相关,预应力弯曲角度较大时,考虑非均匀接触压力的解析式中,摩擦系数对摩阻损失的影响与有限元计算结果更为相近;3)工程实测数据结果显示,小角度弯曲钢束摩阻损失占总损失约52%,当钢束弯曲角度较大时,摩阻损失占据了所有损失的90%以上。本文研究结果可为桥梁工程中后张预应力技术的应用提供一定的借鉴与参考。
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关键词
预应力摩阻损失
非均匀接触压力
理论分析
数值模拟
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Keywords
prestress friction loss
non-uniform contact pressure
theoretical analysis
numerical simulation
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分类号
U445.57
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预应力孔道摩擦损失测试方法评析
被引量：3
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作者
白亚辉
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机构
同济大学地下建筑与工程系
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出处
《山西建筑》
2009年第8期142-144,共3页
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文摘
指出摩擦损失测试主要有贴应变片法、传感器法和张拉伸长值校核法三种方法,基于工程经验和实例分析,对这三种方法进行了总结,讨论了它们的适用范围和注意事项,并对相关实测数据的处理方法提出了建议。
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关键词
预应力摩擦损失
孔道摩擦系数
张拉伸长值
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Keywords
prestress friction loss, friction coefficients, elongation value of stretching
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分类号
TU757
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名后张法预应力混凝土箱梁摩阻试验研究
被引量：8
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作者
邓娟红
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机构
湖南省交通规划勘察设计院公路二处
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出处
《公路工程》
北大核心
2012年第4期210-214,220,共6页
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文摘
预应力损失的合理确定是预应力混凝土结构设计的关键问题之一。基于采用后张法的20 m预应力混凝土空心板和30 m预应力混凝土小箱梁张拉过程中纵向预应力损失实测,对其摩阻损失和锚固损失进行了分析。结果表明:金属波纹管的孔道摩阻系数和偏差系数与国内现行的公路桥规(JTG D62-2004)[1]和铁路桥规(TB 10002.3-99)[2]规定一致;对于配置曲线(直线)预应力跨径≤30 m(50 m)的预应力混凝土梁,采用一端张拉比两端张拉更能减小预应力损失;采用PTI《后张预应力混凝土手册》和现行公路桥规(JTG D62-2004)给出的锚固损失计算方法进行锚固损失分析,具有较高的精度。
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关键词
预应力混凝土结构
预应力损失
试验研究
摩阻损失
锚固损失
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Keywords
PC structural loss of prestress experiment study loss of prestress due to friction loss of prestress due to anchorage set
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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