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预应力混凝土井式梁和双向板中的次弯矩 被引量:10
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作者 孟少平 吴京 吕志涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1998年第12期37-39,共3页
本文提出利用等效荷载法计算主弯矩,进而计算次弯矩的方法.计算了预应力井式梁和双向板的次弯矩,并对其特征进行分析.算例表明,井式梁和双向板的次弯矩在支座间不呈直线分布,而是由于相邻构件的约束呈空间立体形状.次弯矩在方向和数值... 本文提出利用等效荷载法计算主弯矩,进而计算次弯矩的方法.计算了预应力井式梁和双向板的次弯矩,并对其特征进行分析.算例表明,井式梁和双向板的次弯矩在支座间不呈直线分布,而是由于相邻构件的约束呈空间立体形状.次弯矩在方向和数值上也有其独特的特征. 展开更多
关键词 预应力 井式梁 双向板 次弯矩 混凝土
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二期恒载对高速铁路连续箱梁变形影响分析 被引量:1
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作者 钟昌卫 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第6期63-66,共4页
为了分析高速铁路二期恒载对连续箱梁变形的影响及规律,以沪杭高速铁路(60+100+60)m连续箱梁为例,利用BSAS建模,通过计算得出连续箱梁合龙后在不同的计算龄期、二恒取值、二恒上桥时间、施工时间及施工顺序下连续箱梁变形值,以及二恒上... 为了分析高速铁路二期恒载对连续箱梁变形的影响及规律,以沪杭高速铁路(60+100+60)m连续箱梁为例,利用BSAS建模,通过计算得出连续箱梁合龙后在不同的计算龄期、二恒取值、二恒上桥时间、施工时间及施工顺序下连续箱梁变形值,以及二恒上桥前后梁体温度变形值,并分析其随时间及二恒参数变化的规律,为连续箱梁设计与施工中的变形控制提供借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 预应力混凝土 连续箱梁 二期恒载 变形 影响
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预应力混凝土梁疲劳预应力损失探索性试验 被引量:13
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作者 曾丁 王国亮 +1 位作者 谢峻 郑晓华 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期79-83,共5页
为了探索性地研究预应力混凝土梁的疲劳预应力损失问题,设计制作了4根后张有粘结预应力混凝土简支试验梁,对其进行了位移等幅疲劳试验。通过在预应力混凝土简支梁的跨中预压区埋置应变传感器,测量疲劳试验过程中混凝土的应变变化量,确... 为了探索性地研究预应力混凝土梁的疲劳预应力损失问题,设计制作了4根后张有粘结预应力混凝土简支试验梁,对其进行了位移等幅疲劳试验。通过在预应力混凝土简支梁的跨中预压区埋置应变传感器,测量疲劳试验过程中混凝土的应变变化量,确定预应力混凝土梁的疲劳预应力损失量。试验结果表明,预应力混凝土梁在动荷载作用下会发生疲劳预应力损失;疲劳预应力损失主要发生在动荷载作用的初始阶段;疲劳预应力损失与疲劳循环次数基本符合指数函数的变化规律。研究成果有益于预应力混凝土桥梁设计理论的进一步完善。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土梁 试验研究 曲线拟合 疲劳预应力损失
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静压短预制桩在山区的应用
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作者 卢炳光 《福建建筑》 1999年第2期27-29,共3页
本文通过龙岩市若干招标工程选用静压短预制桩基础比传统的基础型式取得造价低、工期短、质量可靠、施工方便而且安全的成功经验,说明这一桩型在山区阶地一类建筑场地具有较高的推广应用价值。在阐述桩型优越性同时,也介绍了这一桩型... 本文通过龙岩市若干招标工程选用静压短预制桩基础比传统的基础型式取得造价低、工期短、质量可靠、施工方便而且安全的成功经验,说明这一桩型在山区阶地一类建筑场地具有较高的推广应用价值。在阐述桩型优越性同时,也介绍了这一桩型在施工机械和桩身及桩段设计方面的技术改进以及施工管理中应掌握的施工工艺和质量控制方法。 展开更多
关键词 静压短预制桩 桩型 质量控制 预制桩 施工
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预应力混凝土连续桁架梁桥设计中若干问题的探讨
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作者 陆楸 徐有光 唐晓东 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期55-60,共6页
本文介绍了新型的预应力混凝土连续桁架桥的特点,并就其设计中的几个问题——腹杆体系,预应力钢束及桥梁横截面的布置等进行了讨论和实例验证。
关键词 预应力混凝土 连续桁架梁 设计
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