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题名油船类桁架式支撑结构下双层底肋板的描述性要求
被引量：1
- 1
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作者
陈倩
汤雅敏
韩涛
吴嘉蒙
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S01期179-183,294,共6页
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文摘
某油船的主要支撑构件采用了经拓扑优化得到的新颖类桁架式结构,将传统的纵舱壁垂直桁与双层底肋板之间的支撑大肘板改为斜撑结构,对于该船双层底肋板的承载而言,将从传统的单跨梁承载形式改为复杂梁系承载形式,其上的剪切力分布将发生根本变化,无法直接适用现有CSR关于油船双层底肋板的描述性要求。通过研究现有CSR针对油船双层底肋板的描述性要求技术背景,基于舱段强度评估,提出1种类桁架斜撑下双层底肋板的简化梁模型,通过理论推导结合直接计算建议了适用于类桁架斜撑下双层底肋板的剪力分布系数,并通过不同船型计算验证了公式的普适性,为新颖支撑结构下双层底实肋板的结构设计和描述性评估提供了技术支撑。
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关键词
油船
双层底肋板
类桁架式
CSR(共同结构规范)
描述性要求
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Keywords
oil tanker
double bottom
inclined strut
Common Structure Rules(CSR)
prescriptive requirement
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名协调版共同结构规范对阿芙拉型油船的影响分析
被引量：1
- 2
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作者
陈立
戴挺
姚道海
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机构
大连船舶重工集团有限公司
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出处
《船舶》
2015年第B09期103-107,共5页
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文摘
针对协调版共同结构规范与共同结构规范的差异，以阿芙拉型油船为目标船型，通过中国船级社的CSR-H软件，分别开展全货舱计算分析。通过描述性要求计算、舱段有限元分析、细化强度分析、疲劳强度筛选、疲劳强度计算，重点分析协调共同结构规范对该型船的结构设计影响，以及钢材质量的变化。分析结果表明：描述性要求对结构的节点形式以及纵向构件的改变较大，将会导致空船质量增加；而直接结算只是对局部强度有所影响，对空船质量增加有限。
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关键词
协调版共同结构规范
阿芙拉型油船
描述性要求
有限元分析
空船质量
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Keywords
AFRA oil tanker
prescriptive requirement
finite element analysis
lightship weight
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名散货船双层底主要支撑构件描述性要求研究
- 3
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作者
邱吉廷
吴嘉蒙
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2015年第B09期50-56,共7页
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文摘
对于船长小于150 m的散货船，协调版共同结构规范（CSR-H）及散货船共同结构规范（CSR-BC）对双层底主要支撑构件规定了描述性要求。通过力学原理分析规范要求的理论背景，并以某典型散货船为例，对比双层底主要支撑构件按规范描述性要求和有限元评估要求得到的结果差异。在此基础上，对CSR-H关于150 m以下主要支撑构件的描述性规定给出了修改建议，并结合交叉梁系的力学推导和数值计算等，对散货船的主要支撑构件的描述性要求进行建议和计算流程归纳，可指导设计初始阶段确定主要支撑构件的腹板厚度。
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关键词
散货船
协调版共同结构规范
主要支撑构件
描述性要求
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Keywords
bulk carriers
harmonised common structural rule（CSR-H）
primary supporting member
prescriptive requirement
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分类号
U661.42
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用
被引量：5
- 4
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作者
洪英
初艳玲
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机构
中国船级社上海规范研究所
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出处
《上海造船》
2010年第3期4-8,共5页
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文摘
论述了船舶结构规范中应用的结构屈曲强度评估方法的规范,如二维屈曲规范指定性要求,三维有限元模型中高级屈曲方法及其技术发展等。对其中的高级屈曲方法中的两种不同方法论的技术背景,包括理论基础和实际应用情况做了阐述,并对其中的非线性有限元加筋板格极限强度分析工作做了阐述,及时掌握目前国际领域新技术新标准发展信息。
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关键词
共同结构规范
屈曲评估
规范指定性要求
高级屈曲方法
非线性有限元分析
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Keywords
common structural rules （CSR）
buckling assessment
prescriptive requirement （PR）
advanced buckling method
non-linear finite element analysis （NLFEA）
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名中国船级社协调版共同结构规范计算软件
被引量：1
- 5
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作者
刘玉川
唐宜健
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机构
中国船级社技术研究开发中心
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出处
《船舶》
2015年第B09期152-158,共7页
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文摘
文章介绍了由中国船级社（CCS）自主研发、符合国际船级社协会（IACS）协调版共同结构规范（CSR-H）的计算软件（描述性要求（SDP）和直接计算（DSA））的开发背景、功能、特点以及实际工程应用情况。对软件开发过程中的一些技术重点和难点进行分析，并探讨了该软件的未来发展方向。
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关键词
协调版共同结构规范
描述性要求计算软件
有限元直接计算软件
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Keywords
harmonised common structural rules （CSR-H）
prescriptive requirement calculation software
directstrength analysis by finite element method
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分类号
U662.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于HCSR描述性要求的散货船槽型舱壁优化设计
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作者
严卫祥
韩斌
赵文斌
吴定凡
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机构
上海船舶研究设计院
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出处
《船海工程》
北大核心
2024年第1期92-96,共5页
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文摘
考虑到槽型舱壁的槽条参数选取通常参考母型船或由工程师凭借经验确定,采用Excel-HyperStudy联合优化模型建立了槽型舱壁的优化设计方法和流程,基于HCSR描述性规范总结槽型舱壁设计的局部强度、槽条抗弯能力、腹板抗剪切能力和腹板剪切屈曲能力方面的要求,针对槽型舱壁优化设计的关键技术即槽条布置、载荷计算点、槽型舱壁水平板缝的垂向位置、槽条的计算长度和槽型舱壁的重量计算等给出计算方法,提出使槽型舱壁重量最小的优化数学模型,建立HCSR槽型舱壁各工况的加速度、载荷和校核要求,以某散货船非风暴压载舱的槽型舱壁设计为例,建立槽型舱壁优化设计关键技术的计算方法,相比于传统方法能更准确地获取设计目标与各参数之间的相关性和重量更优的设计方案。
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关键词
槽型舱壁
HCSR描述性规范要求
优化设计
灵敏度分析
遗传算法
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Keywords
corrugated bulkhead
HCSR prescriptive requirements
optimal design
sensitivity analysis
genetic algorithm
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分类号
U663.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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