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关于山区高速公路桥梁勘察设计技术的思考 被引量：12
1
作者 陈奉民 《公路交通技术》 2013年第3期74-78,共5页
结合笔者近年参与的多个山区高速公路桥梁勘察设计项目,对山区桥梁的总体勘察设计、上部结构及下部结构设计的一些重点及难点进行总结,并提出一些想法,与同行探讨。
关键词 精细化 装配式主梁 双支座 支承 高墩
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峡江水利枢纽工程坝顶预制梁架设技术 被引量：5
2
作者 韩振宝 贾群超 郭宇 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第12期61-64,共4页
峡江水利枢纽工程预制梁架设施工现场条件复杂,不具备预制梁吊装条件,无法形成坝顶运梁道路,需架设贝雷架作为临时通道。介绍了峡江水利枢纽工程坝顶混凝土预制梁架设的施工技术,从方案选择、架桥机选型以及架设过程中各项技术措施的落... 峡江水利枢纽工程预制梁架设施工现场条件复杂,不具备预制梁吊装条件,无法形成坝顶运梁道路,需架设贝雷架作为临时通道。介绍了峡江水利枢纽工程坝顶混凝土预制梁架设的施工技术,从方案选择、架桥机选型以及架设过程中各项技术措施的落实等几方面阐述了坝顶预制梁架设的特点和技术要点。 展开更多
关键词 水利枢纽工程 预制梁 架桥机 吊装 施工技术
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桥梁现浇梁高位多向平移施工技术 被引量：3
3
作者 毛长江 赵亚杰 +1 位作者 古松 顾颖 《施工技术》 CAS 2021年第12期57-60,共4页
为解决预制梁运输架设难题,结合成都地铁轨道交通10号线高架段施工实例,采用梁上运梁方式,使单线梁地板暂变双线,待运梁车与架桥机完成运梁、架梁工作后,采用同步顶升技术并安装组合式轨道进行横向推移,将梁体进行高位多向平移至设计原... 为解决预制梁运输架设难题,结合成都地铁轨道交通10号线高架段施工实例,采用梁上运梁方式,使单线梁地板暂变双线,待运梁车与架桥机完成运梁、架梁工作后,采用同步顶升技术并安装组合式轨道进行横向推移,将梁体进行高位多向平移至设计原位。介绍了梁体横纵向位移控制关键技术,通过应用该技术,缩短施工工期、减小施工占用空间、降低施工成本。 展开更多
关键词 桥梁工程 预制梁 单线梁 运梁车 顶升 多向平移
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中小跨径装配式梁桥经济性对比分析 被引量：3
4
作者 张金康 邓文琴 +1 位作者 刘朵 张建东 《现代交通技术》 2022年第1期28-33,共6页
为推进中小跨径梁桥标准化发展,探讨装配式上部结构材料用量与跨径之间的相关性及不同装配式结构的经济性和适用性,基于数据拟合出3种装配式结构上部结构材料用量与桥梁跨径之间的表达式,综合考虑施工便利性及桥梁上部结构、下部结构以... 为推进中小跨径梁桥标准化发展,探讨装配式上部结构材料用量与跨径之间的相关性及不同装配式结构的经济性和适用性,基于数据拟合出3种装配式结构上部结构材料用量与桥梁跨径之间的表达式,综合考虑施工便利性及桥梁上部结构、下部结构以及吊装运输等成本,对比分析装配式梁桥的经济性和适用性。对比分析结果表明,与装配式平钢板组合梁相比,波形钢板组合梁焊接量大幅度降低,组装工艺简化,更有利于标准化制作;装配式钢板组合梁自重较轻,虽然钢材用量较大,但考虑材料回收后其整体经济性优于装配式预应力混凝土T梁和小箱梁,对于山区(吊装运输受限地区)具有较好应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式梁 经济性 适用性 对比分析
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一种轨道式运梁车行走方案的设计 被引量：2
5
作者 齐善朋 《中国重型装备》 2017年第1期42-43,共2页
本文设计了一种轨道式运梁车行走方案,实现了将预制梁从预制梁场到轮胎式运梁车的转运工作。
关键词 轨道式运梁车 行走方案 预制梁 设计
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主梁节段预制线形匹配算法
6
作者 梅秀道 卢亦焱 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第2期163-171,共9页
基于桥梁主梁节段预制线形小角度特征提出一种预制线形匹配算法,该算法采用线形控制点综合名义距离为目标函数,先基于“刚体形心保持不变”的基本原理,以前后2次测量线形形心为基准平移得到3个平动自由度,再迭代求解3个转动自由度。理... 基于桥梁主梁节段预制线形小角度特征提出一种预制线形匹配算法,该算法采用线形控制点综合名义距离为目标函数,先基于“刚体形心保持不变”的基本原理,以前后2次测量线形形心为基准平移得到3个平动自由度,再迭代求解3个转动自由度。理论分析表明:目标函数是转角的凹函数,且在最小值两侧近似为线性关系;采用扰动分析,在最小值两侧各拟合1条直线,2条直线的交点给出单次转角结果。算例与实际工程应用表明:求解方法可行,转角自由度的求解一般仅需2次迭代即收敛。该简化计算方法适用于包括混凝土箱梁和钢箱梁的节段预制线形匹配计算。 展开更多
关键词 预制主梁节段 短线匹配 预制线形 最小二乘法 扰动分析
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提高预制空心板梁成品质量的改进工艺 被引量：4
7
作者 邓迎芳 《广州建筑》 2006年第3期23-26,共4页
本文通过对广州市东南西环WD1-2标预制空心板梁施工中对模板工艺和混凝土浇筑工艺的改进设计,解决了预制空心板梁传统施工技术所产生的腹板纵向施工缝这个主要的质量通病。
关键词 模板工艺 工艺流程 预制空心板梁 改进
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弯斜桥装配建造整体式解决方案
8
作者 苏伟 彭卫兵 +1 位作者 张宇涛 范大军 《江西建材》 2023年第8期315-316,共2页
为满足排水和超高要求,弯斜桥的横坡通常较大,加上纵坡的存在,横隔梁易出现错位、开裂等病害。文中针对弯斜桥装配建造目前存在的问题,提出了标准段模板加插入块辅以两端对称现浇段、改变中横隔梁对齐方式、改用叠合梁并减小预制T梁翼... 为满足排水和超高要求,弯斜桥的横坡通常较大,加上纵坡的存在,横隔梁易出现错位、开裂等病害。文中针对弯斜桥装配建造目前存在的问题,提出了标准段模板加插入块辅以两端对称现浇段、改变中横隔梁对齐方式、改用叠合梁并减小预制T梁翼缘长度、钢横隔梁替换混凝土横隔梁四种解决方案,为同类桥梁装配式施工提供参考。 展开更多
关键词 装配式梁桥 模数式模板 装配施工 叠合梁
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公路桥梁在铁路运梁车作用下结构安全性分析 被引量：3
9
作者 李嘉华 彭新款 +1 位作者 颜全胜 余晓琳 《广东公路交通》 2017年第6期20-26,共7页
粤西某铁路工程项目需要利用公路运输大型铁路预制梁至指定架设点。为确保沿线桥梁安全,基于有限元分析软件Midas Civil建立沿线某重要大桥杆系模型,结合Ansys局部实体模型,对该大桥进行受力分析,并结合静载试验,评估大桥运营状况。计... 粤西某铁路工程项目需要利用公路运输大型铁路预制梁至指定架设点。为确保沿线桥梁安全,基于有限元分析软件Midas Civil建立沿线某重要大桥杆系模型,结合Ansys局部实体模型,对该大桥进行受力分析,并结合静载试验,评估大桥运营状况。计算结果表明,除引桥局部位置需要加强外,该大桥各构件通过验算。静载试验表明,大桥结构处于有利受力状态。 展开更多
关键词 铁路预制梁 已建公路桥 整体分析 局部模型 静载试验
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高速铁路制梁场布置形式探讨 被引量：3
10
作者 孙长江 《高速铁路技术》 2010年第4期42-44,共3页
详细论述了制梁场的设计、选址、布置原则,纵列式和横列式制梁场的位置选择、布置方式、预制能力等相关问题,分析对比了两种制梁场的优缺点和各自的适应条件,并进行了详细的设备投入比较,对高速铁路制梁场的布置方案具有指导意义。
关键词 高速铁路 制梁场 布置形式 探讨
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装配式梁桥横向协同工作性能度量指标的研究 被引量：1
11
作者 张凯龙 温学磊 淡丹辉 《城市道桥与防洪》 2020年第2期146-149,M0016,M0017,共6页
为了表征运营期间装配式梁桥的横向协同工作性能,提出了一种间接度量指标——相邻预制梁间的应变相关系数;同时建立了装配式梁桥的简化力学模型,通过推导建立了该指标的解析表达式。理论分析和数值仿真研究表明,在保证足够的样本长度条... 为了表征运营期间装配式梁桥的横向协同工作性能,提出了一种间接度量指标——相邻预制梁间的应变相关系数;同时建立了装配式梁桥的简化力学模型,通过推导建立了该指标的解析表达式。理论分析和数值仿真研究表明,在保证足够的样本长度条件下,交通流荷载趋向统计稳定,此时结构特性成为该度量指标的唯一影响因素,证明了该指标具备表征装配式梁桥横向协同工作性能的条件。 展开更多
关键词 装配式梁桥 横向协同工作性能 相关系数 交通流 概率密度函数
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预应力斜交梁的受力性能试验研究
12
作者 詹辉 《山西建筑》 2009年第10期332-333,共2页
介绍了预应力斜交空心板梁的荷载试验方法,并通过对试验结果的分析,对预制空心板梁进行了可靠性评价,结果表明,所试验的斜交梁具有足够的刚度和承载能力,满足桥梁正常使用状态要求。
关键词 斜交空心板梁 受力性能 荷载试验 评价
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基于UHPC预制π梁的UHPC-RC组合梁设计方案及工程应用 被引量：2
13
作者 王巍 马骉 +2 位作者 黄少文 王浩 冀振龙 《城市道桥与防洪》 2019年第9期101-105,121,M0011,M0012,共8页
从城市跨河中小桥上部结构设计、施工需求出发,结合超高性能混凝土(UHPC)的材料特点,比选了适宜中小跨径UHPC预制梁的截面形式,提出了基于UHPC预制π梁与现浇钢筋混凝土桥面板(RC桥面板)的UHPC-RC组合梁结构形式。并以上海嘉闵高架袁家... 从城市跨河中小桥上部结构设计、施工需求出发,结合超高性能混凝土(UHPC)的材料特点,比选了适宜中小跨径UHPC预制梁的截面形式,提出了基于UHPC预制π梁与现浇钢筋混凝土桥面板(RC桥面板)的UHPC-RC组合梁结构形式。并以上海嘉闵高架袁家河地面桥(桥宽17.75m,跨径22m)为工程背景,开展了UHPC-RC组合梁的上部结构方案设计、预制梁力学性能试验、工程应用及实桥荷载试验。试验结果及工程实践表明,该结构形式具有优良的结构力学性能的同时,兼具构件轻巧(UHPC预制π梁吊装重量仅为同桥面面积空心板梁重量的60%)、运输吊装简单、施工快速便捷、经济性相对较好等优点,适应目前城市桥梁建设的发展方向和趋势,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 预制π梁 UHPC-RC组合梁 快速施工
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腹板开裂预制T梁的承载力评定 被引量：2
14
作者 王文星 郭齐敏 《施工技术》 CAS 2018年第14期55-57,102,共4页
以某桥一片预制T梁腹板开裂工程实例为背景,介绍了采用单梁静载试验对开裂T梁承载力进行评定的方法。通过测试单梁在等效静力荷载作用下的应力、变形数据,并与有限元计算的应力、变形理论值进行比较,评定T梁的实际承载力是否满足设计要求。
关键词 桥梁工程 预制T梁 腹板 开裂 试验 承载力
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全智能控制液压钢模板在深中通道箱梁预制中的应用 被引量：21
15
作者 徐秋红 李向阳 《世界桥梁》 北大核心 2019年第6期36-40,共5页
深圳至中山跨江通道陆域主线引桥及横门互通匝道桥均采用先简支后连续结构,上部结构采用40m箱梁,单跨由3~6片组成,总计636片箱梁。为提高箱梁施工效率,采用全智能控制液压钢模板进行箱梁预制施工。全智能控制液压钢模板由外模及外模台... 深圳至中山跨江通道陆域主线引桥及横门互通匝道桥均采用先简支后连续结构,上部结构采用40m箱梁,单跨由3~6片组成,总计636片箱梁。为提高箱梁施工效率,采用全智能控制液压钢模板进行箱梁预制施工。全智能控制液压钢模板由外模及外模台车、内模及内模支架、端模、底模、液压系统和智能控制系统组成。采用PLC模块控制液压控制系统和红外测温测距系统,实现外模自动走行定位,自动调平,自动整体抬升、平移等功能;内模水平方向自动撑开、下倒角自动旋转到位和自动走行等功能,达到了智能制造目的。 展开更多
关键词 预制箱梁 整体式液压模板 智能控制系统 自动走行 智能制造
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整体预制钢-混凝土组合梁桥合理结构研究 被引量：17
16
作者 苏庆田 胡一鸣 +2 位作者 徐晨 卢永成 王冠男 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2020年第2期93-100,共8页
为了在中小跨径桥梁中推广使用钢-混凝土组合结构桥梁,提高桥梁的工业化建造水平和组合梁桥的装配化程度,提出了一种整体预制钢-混凝土组合梁桥结构。结合常用的中小跨径的需求,考虑公路运输条件和吊装能力,构建了整体预制钢-混组合梁... 为了在中小跨径桥梁中推广使用钢-混凝土组合结构桥梁,提高桥梁的工业化建造水平和组合梁桥的装配化程度,提出了一种整体预制钢-混凝土组合梁桥结构。结合常用的中小跨径的需求,考虑公路运输条件和吊装能力,构建了整体预制钢-混组合梁结构基本单元,并提出了单元之间的连接方式,进一步形成整体桥梁。计算分析表明:所提出的整体预制钢-混组合梁,在受力性能方面均优于传统分离预制钢-混组合梁,在全寿命周期的经济性能方面优于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁,在施工性能方面相比于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁以及分离预制钢-混组合梁会明显提高施工效率、缩短施工工期,而且更容易保证施工质量,为桥梁工程提供了一种结构合理、施工便捷的结构形式。 展开更多
关键词 工业化建造 组合梁桥 整体预制钢-混组合梁 分离预制钢-混组合梁 预制混凝土箱梁 预制混凝土T形梁 合理结构
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桥梁预制箱梁架设施工关键技术 被引量：20
17
作者 陈维华 张见会 《山东交通科技》 2018年第3期127-129,共3页
以海启高速公路桥梁工程为例,对工程中预制箱梁架设施工的关键技术进行论述。预制箱梁架设的施工关键技术是否合理,对于确保箱梁架设按质、按量、按时完成具有重要意义。
关键词 桥梁工程 预制箱梁 架设施工 关键技术
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新型装配式UHPC华夫型上翼缘组合梁受力性能 被引量：17
18
作者 张清华 韩少辉 +1 位作者 贾东林 卜一之 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期445-452,共8页
为综合解决传统钢-混凝土组合结构中混凝土桥面板自重偏大和负弯矩区易开裂的问题,引入超高性能混凝土(ultra high performance concrete,UHPC)华夫板代替普通混凝土桥面板,提出一种新型组合梁装配式UHPC 华夫型上翼缘组合梁.以某典型 3... 为综合解决传统钢-混凝土组合结构中混凝土桥面板自重偏大和负弯矩区易开裂的问题,引入超高性能混凝土(ultra high performance concrete,UHPC)华夫板代替普通混凝土桥面板,提出一种新型组合梁装配式UHPC 华夫型上翼缘组合梁.以某典型 3 跨连续梁桥为研究对象,分别建立 3 跨连续梁整体和中支座区域梁段的有限元模型,研究了不同荷载工况下新型装配式 UHPC 华夫型上翼缘组合梁的受力性能,分析了 UHPC 华夫型上翼缘关键设计参数对该新型组合梁力学性能的影响规律,对比研究了组合榫型剪力槽与栓钉型剪力槽对该新型组合梁受力性能的影响.研究结果表明:在恒+活组合作用下,中支座负弯矩段华夫型上翼缘纵肋底缘和面板最大拉应力均小于配筋 UHPC 的抗拉强度设计值;当 UHPC 华夫型上翼缘纵、横肋宽 90 mm、高 200 mm,纵肋间距 700 mm,横肋间距 600 mm,面板厚 60 mm 时,UHPC 华夫型上翼缘受力较为合理;组合榫型剪力槽更适用于新型装配式 UHPC 华夫型上翼缘组合梁. 展开更多
关键词 桥梁工程 新型装配式组合梁 UHPC 华夫型上翼缘 有限元 组合榫型剪力槽
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预制装配式活性粉末混凝土箱梁桥的结构性能 被引量：14
19
作者 魏亚雄 方志 《公路工程》 北大核心 2016年第5期11-16,27,共7页
超高性能活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)应用于装配式梁桥中,不仅能有效减轻结构自重、增加结构抵抗使用荷载的有效性,还能充分发挥其在热养护条件下收缩徐变小且耐久性好的优点,是一种极具应用前景的新型水泥基材料。以... 超高性能活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)应用于装配式梁桥中,不仅能有效减轻结构自重、增加结构抵抗使用荷载的有效性,还能充分发挥其在热养护条件下收缩徐变小且耐久性好的优点,是一种极具应用前景的新型水泥基材料。以一座4×30 m的普通预应力混凝土装配式连续箱梁桥为背景,提出了同等跨径的RPC装配式箱梁桥方案,对其结构的受力性能进行了分析,并将二者的经济性能进行了比较。结果表明:提出的RPC箱梁桥整体和局部受力性能均满足现行规范要求,使用阶段应力以及变形尚有较大的安全储备;采用RPC可令主梁板件厚度减小,使混凝土和预应力筋用量分别减少25.4%和27.5%。因此,预制装配式RPC箱梁桥作为一种可供选择的优选方案,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 活性粉末混凝土 装配式箱梁桥 受力性能 经济性能
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桥梁工程中预制装配式节段箱梁架设施工技术探讨 被引量：10
20
作者 焦洋 《黑龙江科学》 2021年第2期112-113,共2页
为了在节段预制桥梁建设中推广应用装配式架设技术,以某重点工程项目为例,选择最优施工方案,分析了预制装配式节段箱梁架设施工工艺和施工技术,包括预制箱梁的运输、梁体定位、预制箱梁安装方法及自检,实现了绿色公路施工。
关键词 桥梁 装配式 预制箱梁 施工技术
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