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基于自适应神经网络的船舶航向保持预定义性能PI控制
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作者 刘训文 褚善东 +1 位作者 骆海洋 钟平 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第1期10-15,共6页
为解决模型动态不确定和外部扰动未知的船舶航向保持问题,提出一种基于自适应神经网络的船舶航向保持预定义性能PI控制方案。在PID控制设计框架下,引入自适应神经网络和预设性能控制技术,从不确定补偿和设计角度提高船舶航向保持的精度... 为解决模型动态不确定和外部扰动未知的船舶航向保持问题,提出一种基于自适应神经网络的船舶航向保持预定义性能PI控制方案。在PID控制设计框架下,引入自适应神经网络和预设性能控制技术,从不确定补偿和设计角度提高船舶航向保持的精度和控制性能。在控制设计中,结合自适应神经网络技术与单参数学习技术,使得整个船舶航向保持闭环控制系统仅需要在线更新一个未知参数,系统的复杂度降低,且可以实现离线确定船舶航向误差的功能。基于李雅普诺夫稳定性理论进行分析,结果表明所提出的控制方案能保证整个闭环控制系统所有信号均有界。通过数值仿真验证了所提出方案的有效性和优越性。 展开更多
关键词 船舶航向 自适应神经网络 PI控制 预定义性能 智能航行
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Prescribed Performance Control of One-DOF Link Manipulator With Uncertainties and Input Saturation Constraint 被引量:9
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作者 Yang Yang Jie Tan Dong Yue 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 EI CSCD 2019年第1期148-157,共10页
In this paper, we mainly address the position control problem for one-degree of freedom(DOF) link manipulator despite uncertainties and the input saturation via the backstepping technique, active disturbance rejection... In this paper, we mainly address the position control problem for one-degree of freedom(DOF) link manipulator despite uncertainties and the input saturation via the backstepping technique, active disturbance rejection control(ADRC) as well as predefined tracking performance functions. The extended state observer(ESO) is employed to compensate uncertain dynamics and disturbances, and it does not rely on the accurate model of systems. The tracking differentiator(TD) is utilized to substitute the derivative of the virtual control signals, and the explosion of complexity caused by repeated differentiations of nonlinear functions is removed. The auxiliary system is used to deal with the control input limitation, and the tracking accuracy and speed are improved by predefined tracking performance functions.With the help of the input-to-state stability(ISS) and Lyapunov stability theories, it is proven that the tracking error can be gradually converged into arbitrarily small neighborhood of the origin, and the tracking error is adjusted by suitable choice of control parameters. The simulation results are presented for the verification of the theoretical claims. 展开更多
关键词 Active disturbance REJECTION control (ADRC) AUXILIARY system BACKSTEPPING technique input saturation predefined tracking performance function
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基于输入饱和的欠驱动水面舰艇预定义时间跟踪控制 被引量:1
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作者 黄秀颖 刘海涛 田雪虹 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期98-110,共13页
[目的]为解决欠驱动水面舰艇(USV)在模型不确定性、强耦合特性和控制器输入饱和情况下的轨迹跟踪问题,提出基于输入饱和的USV预定义时间跟踪控制方法。[方法]针对USV模型具有非零对角项和强耦合特性问题,引入坐标变换,将系统模型转变为... [目的]为解决欠驱动水面舰艇(USV)在模型不确定性、强耦合特性和控制器输入饱和情况下的轨迹跟踪问题,提出基于输入饱和的USV预定义时间跟踪控制方法。[方法]针对USV模型具有非零对角项和强耦合特性问题,引入坐标变换,将系统模型转变为斜对角形式;将预定义时间性能函数与障碍Lyapunov函数(BLF)结合,保证瞬态和稳态的跟踪性能;利用自组织神经网络(SSNN)降低未知外部环境扰动和复杂的连续未知非线性项以及输入饱和产生的影响,以保证控制系统的跟踪精度,并且在线调整优化SSNN的神经元数目,减少控制系统的计算负担。[结果]基于Lyapunov稳定性理论,证明了闭环系统在预定义时间内是有界稳定的,跟踪误差始终保持在约束范围内。[结论]仿真结果表明,所提控制策略是有效的,其具有良好的跟踪性能。 展开更多
关键词 欠驱动水面舰艇 预定义时间性能函数 障碍Lyapunov函数 自组织神经网络 输入饱和 预定义时间控制
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欠驱动条件下自主水下航行器轨迹跟踪动态性能预设控制
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作者 李晓斌 徐东 杨雪 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3185-3197,共13页
为满足欠驱动自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)在复杂扰动和参数不确定条件下高性能轨迹跟踪需求,提出预设动态性能及收敛时间的三维轨迹跟踪控制方法。首先,对欠驱动AUV的前向位置道进行扩维,构建面向控制的一体化... 为满足欠驱动自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)在复杂扰动和参数不确定条件下高性能轨迹跟踪需求,提出预设动态性能及收敛时间的三维轨迹跟踪控制方法。首先,对欠驱动AUV的前向位置道进行扩维,构建面向控制的一体化多输入多输出轨迹跟踪模型。然后,结合动态过程函数与预设时间控制理论,建立动态性能预设轨迹跟踪控制系统,使得AUV轨迹跟踪暂态品质可由动态过程函数直接决定,而跟踪误差的实际收敛时间也可由单个控制参数准确预设。最后,为避免控制奇异现象和“微分爆炸”现象,控制系统设计过程中分别融入绝对值修正法和径向基函数网络(radial basis function neural network,RBFNN)拟合法。数值仿真结果表明,所提出的控制方法可显著提升欠驱动AUV的抗扰性和暂态品质,实现快速平滑的高性能三维轨迹跟踪。 展开更多
关键词 自主式水下航行器 动态过程函数 预设时间控制理论 动态性能预设轨迹跟踪控制 径向基函数网络
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感应电机预定时间预定性能位置跟踪优化控制
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作者 刘鹏 《机械与电子》 2024年第11期32-41,共10页
考虑参数摄动、负载扰动、预定时间收敛及预定性能控制问题,提出一种基于观测器的预定时间预定性能优化控制方法。为降低负载扰动和参数摄动产生的不确定项对电机跟踪性能影响,设计一种预定时间干扰观测器对其进行观测;同时,将预定时间... 考虑参数摄动、负载扰动、预定时间收敛及预定性能控制问题,提出一种基于观测器的预定时间预定性能优化控制方法。为降低负载扰动和参数摄动产生的不确定项对电机跟踪性能影响,设计一种预定时间干扰观测器对其进行观测;同时,将预定时间控制方法与预定性能函数法相结合,用于设计感应电机位置子系统控制器、磁链子系统控制器,在预定时间内完成对感应电机系统给定值的精确控制跟踪,且兼顾了电机系统稳态性能及瞬态性能;其次,将自适应遗传算法与粒子群优化算法相结合,对控制器待设计参数进行整定优化,以提升电机系统的收敛速度及鲁棒性能;经过理论分析证实,新提出的控制方法可确保感应电机系统跟踪误差永远处于预定边界内,且感应电机系统的预定时间是稳定的;最后,通过详细的仿真和对比研究论证了所提策略的可行性。 展开更多
关键词 感应电机 预定时间控制 预定性能控制 混合智能优化算法
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