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汕汾高速公路典型软基路段预制砼管桩处理效果评价 被引量:2
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作者 冯荣兴 刘朝权 《焦作工学院学报》 2002年第5期343-345,共3页
在软基地区修筑高速公路,路基的沉降和稳定是制约施工工期和行车安全的两大基本问题,汕汾高速公路的典型软基路段按照常规手段处理后,路基填筑至设计高度一半,出现裂缝,果断地采取了部分卸载-等待-再加载的措施,再加载后裂缝再度出现.... 在软基地区修筑高速公路,路基的沉降和稳定是制约施工工期和行车安全的两大基本问题,汕汾高速公路的典型软基路段按照常规手段处理后,路基填筑至设计高度一半,出现裂缝,果断地采取了部分卸载-等待-再加载的措施,再加载后裂缝再度出现.经多方反复论证,采取压入预制砼管桩的处理方案,效果良好,本文对此进行介绍,并从软基监测的角度进行评价. 展开更多
关键词 高速公路 沉降和稳定 基础条件 预制砼管桩
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PHC管桩机械性连接接头抗拔性能有限元分析 被引量:3
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作者 柴林杰 顾云凡 +4 位作者 李军阔 吴京 郭佳 郜帆 谢鲁齐 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第8期3422-3431,共10页
为研究抱箍式连接接头、啮合式连接接头以及内扣式连接接头在受拉状态下的力学性能,基于ABAQUS平台建立三种接头的有限元模型,对3种接头的抗拔性能进行分析。结果表明:抱箍式连接接头试件受拉时,拉力主要由连接卡承担。抱箍式连接接头... 为研究抱箍式连接接头、啮合式连接接头以及内扣式连接接头在受拉状态下的力学性能,基于ABAQUS平台建立三种接头的有限元模型,对3种接头的抗拔性能进行分析。结果表明:抱箍式连接接头试件受拉时,拉力主要由连接卡承担。抱箍式连接接头试件最终由于连接卡与端板外侧变形过大而破坏。啮合式连接接头试件受拉时,拉力全部由连接块与连接销承担。试件因连接销受拉应变过大而破坏。内扣式连接接头试件受拉时,拉力主要由内扣件承担,试件最终因内扣件受拉应变过大而破坏。内扣式连接接头不能满足管桩的抗拔连接要求,啮合式与抱箍式连接接头可以满足抗拔要求。啮合式连接接头承载能力高,受力直接,是最经济合理的机械性连接接头。 展开更多
关键词 预制预应力混凝土空心管桩(PHC) 抱箍式连接 啮合式连接 内扣式连接 数值模拟
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浅淡高强预应力砼预制管桩的应用 被引量:1
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作者 樊开儒 《冶金矿山设计与建设》 2000年第3期44-46,共3页
结合工程实例 ,对预制管桩的工程质量、造价、进度。
关键词 桩基础 混凝土预制管桩 高强预应力桩
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