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装配式弦支轻质混凝土集成楼盖的基本力学特性与参数分析 被引量：7
1
作者 乔文涛 张海影 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CSCD 北大核心 2018年第A01期127-134,共8页
鉴于弦支混凝土集成楼盖结构自重大、刚度小、构造复杂、施工装配化程度低等问题,本文提出了一种新的型式,即装配式弦支轻质混凝土集成楼盖结构.对其进行构造精细化研究,预制楼板采用槽型肋板轻质混凝土钢筋桁架楼承板,保证了楼盖具有... 鉴于弦支混凝土集成楼盖结构自重大、刚度小、构造复杂、施工装配化程度低等问题,本文提出了一种新的型式,即装配式弦支轻质混凝土集成楼盖结构.对其进行构造精细化研究,预制楼板采用槽型肋板轻质混凝土钢筋桁架楼承板,保证了楼盖具有较大刚度,同时有效减小自重,施工装配化程度也得到提高;板件连接采用H型钢短梁,可增强结构在张拉过程中的整体性;撑杆采用单根竖杆,使构造大为简化.对此楼盖结构进行力学分析表明,适当增加结构的垂跨比可使其受力更加合理;增大板厚、肋梁高度或宽度可在一定程度上增大楼盖结构的整体刚度,但其自重也随之增大;此外,楼盖结构采用轻质混凝土时的内力与变形均比采用普通混凝土时减小,变形减小幅度在5,mm以内,内力减小幅度最大可达36.84%,,采用轻质混凝土时楼盖结构的力学性能得到明显改善. 展开更多
关键词 弦支结构 预应力组合结构 轻质混凝土 力学特性
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预紧组合结构的层间压力测试和模拟技术研究 被引量：2
2
作者 史平安 张毅 《光电子．激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期486-493,共8页
为了测试预紧组合结构的层间压力,以光子晶体光纤为敏感单元,采用Sagnac干涉技术建立了保偏光子晶体光纤(PM-PCF)压力传感模型和测试系统,对传感器敏感度和压力传感特性进行了试验验证,分析了光纤受压长度、受压形状等因素对压力传感特... 为了测试预紧组合结构的层间压力,以光子晶体光纤为敏感单元,采用Sagnac干涉技术建立了保偏光子晶体光纤(PM-PCF)压力传感模型和测试系统,对传感器敏感度和压力传感特性进行了试验验证,分析了光纤受压长度、受压形状等因素对压力传感特性的影响,并给出了光纤压力传感器测试数据的修正方法。研究结果表明:PM-PCF传感器的精度(分辨率)可达到0.1%。,但其压力灵敏度与光纤的受压长度和受压方向等因素有关,当受压方向接近慢轴时传感器的压力灵敏系数为可以达到0.4414nm/kN.数值模拟和测试数据的对比分析,确定了光纤压力传感器测试数据的修正系数为1.14。 展开更多
关键词 预紧组合结构 层间压力 光纤传感器 SAGNAC干涉仪
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预应力组合网架结构抗火性能数值分析 被引量：10
3
作者 杨志 韩庆华 +1 位作者 金辉 王岚 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1007-1012,共6页
为了考察预应力组合网架结构在火灾下的力学性能和影响因素,结合实际工程对预应力组合网架结构的抗火性能进行了数值分析.介绍了采用的破坏准则、基本假定及有限元模型,考虑了边界条件、拉索布置、涂层厚度及节点刚度对其整体抗火性能... 为了考察预应力组合网架结构在火灾下的力学性能和影响因素,结合实际工程对预应力组合网架结构的抗火性能进行了数值分析.介绍了采用的破坏准则、基本假定及有限元模型,考虑了边界条件、拉索布置、涂层厚度及节点刚度对其整体抗火性能的影响.通过分析,发现预应力组合网架具有良好的抗火性能;边界法向约束条件对于结构耐火时间具有显著影响;采用预应力索从下弦杆中穿过的方案,使得拉索受到了下弦杆的保护,延缓了升温速度;为达到规范规定的耐火时间,所需的防火保护层厚度低于规范规定的要求;模型中采用刚接或铰接节点,计算得到的耐火时间基本相同. 展开更多
关键词 预应力组合网架 抗火 热-结构耦合分析 火荷载
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波形钢腹板PC组合箱梁力学性能研究 被引量：4
4
作者 余桢 曾昭敢 +1 位作者 叶常青 万水 《中南公路工程》 2006年第2期70-72,共3页
波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,这种结构能够实现主梁的轻型化,进而减轻下部结构的工程量。同过设计制作波形钢腹板PC组合箱梁和静载试验研究,得到了一些有价值的结果,为进行波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工... 波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,这种结构能够实现主梁的轻型化,进而减轻下部结构的工程量。同过设计制作波形钢腹板PC组合箱梁和静载试验研究,得到了一些有价值的结果,为进行波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工提供了经验。 展开更多
关键词 PC组合箱梁 钢-混凝土组合结构 波形钢腹板
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快速装拆机场道面结构力学行为分析 被引量：3
5
作者 赵方冉 张恒 《中国民航飞行学院学报》 2017年第1期19-23,共5页
为解决机场改扩建不停航施工过程中所需的飞机临时滑行通道问题,需要设计建造技术性能可靠和施工便捷的临时场道结构。为满足临时场道结构技术性、工艺性和经济性等要求,研究了直接铺筑于压实地基上的可快速装拆式型钢-预应力混凝土板... 为解决机场改扩建不停航施工过程中所需的飞机临时滑行通道问题,需要设计建造技术性能可靠和施工便捷的临时场道结构。为满足临时场道结构技术性、工艺性和经济性等要求,研究了直接铺筑于压实地基上的可快速装拆式型钢-预应力混凝土板块组合道面的力学性能。分别研究了不同位置加载情况下板块各部位的应力和应力变化规律,利用ABAQUS有限元软件模拟了B737-800单轮轮载作用下复合结构板体的变形规律。分析结果表明,飞机荷载作用位置对快速装拆道面结构受力和变形的影响显著,荷载作用于板角位置时的结构稳定性最差,道面板侧边容易产生较高的局部应力集中,板块边沿的局部强化对于结构稳定具有关键作用,道面板块的钢框架与内部混凝土之间连接部位为结构的薄弱环节,需要合理地分布预应力钢筋增强效应来保障结构承载能力和结构完整性,多板块的铰接衔接组合具有较明显的板体联动效应与荷载分散效应,从而有助于约束板块的局部竖向变形。 展开更多
关键词 机场道面 快速装拆道面 组合道面 预应力混凝土组合结构
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