期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
航空活塞发动机电控硬件的模块化设计与实现
被引量：
3
1
作者
徐劲松
黄国勇
《电子测量技术》
北大核心
2021年第16期37-44,共8页
针对高压共轨型航空活塞发动机的电控单元硬件电路,采用模块化设计方法有助于电控硬件系统适应功能化集成芯片的发展趋势。以英飞凌32位微控制器芯片为核心,从整体到细节对3.3 V和5 V电源供电稳压、MCU晶振供电、0~5 V传感器信号调理、...
针对高压共轨型航空活塞发动机的电控单元硬件电路,采用模块化设计方法有助于电控硬件系统适应功能化集成芯片的发展趋势。以英飞凌32位微控制器芯片为核心,从整体到细节对3.3 V和5 V电源供电稳压、MCU晶振供电、0~5 V传感器信号调理、执行器高低边功率驱动、PCB电路板布局等进行了模块化电路设计。经过PCB印刷电路制板和电子元器件的手工焊接,在发动机台架上进行了电路硬件系统的实验验证。实验结果中重点分析了曲轴凸轮轴传感器信号调理模块的0~3.3 V电压限幅和变频方波变换、高压泵油量计量电磁阀高边MOS管满足最大5 A的功率驱动和喷油器24~48 V混合半桥MOS管驱动Peak-Hold型瞬态电流。其整体实验效果好,符合应用要求。
展开更多
关键词
高压共轨型航空活塞发动机
电控硬件电路系统
功能模块化
信号调理
执行器功率驱动
下载PDF
职称材料
题名
航空活塞发动机电控硬件的模块化设计与实现
被引量：
3
1
作者
徐劲松
黄国勇
机构
昆明理工大学民航与航空学院
出处
《电子测量技术》
北大核心
2021年第16期37-44,共8页
基金
国家自然科学基金(61863017)项目资助。
文摘
针对高压共轨型航空活塞发动机的电控单元硬件电路,采用模块化设计方法有助于电控硬件系统适应功能化集成芯片的发展趋势。以英飞凌32位微控制器芯片为核心,从整体到细节对3.3 V和5 V电源供电稳压、MCU晶振供电、0~5 V传感器信号调理、执行器高低边功率驱动、PCB电路板布局等进行了模块化电路设计。经过PCB印刷电路制板和电子元器件的手工焊接,在发动机台架上进行了电路硬件系统的实验验证。实验结果中重点分析了曲轴凸轮轴传感器信号调理模块的0~3.3 V电压限幅和变频方波变换、高压泵油量计量电磁阀高边MOS管满足最大5 A的功率驱动和喷油器24~48 V混合半桥MOS管驱动Peak-Hold型瞬态电流。其整体实验效果好,符合应用要求。
关键词
高压共轨型航空活塞发动机
电控硬件电路系统
功能模块化
信号调理
执行器功率驱动
Keywords
high
pressure
common
rail
aero
piston
engine
electronic
control
hardware
circuit
system
functional
modularization
signal
conditioning
power
driving
of
the
actuators
分类号
TP216.1 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空活塞发动机电控硬件的模块化设计与实现
徐劲松
黄国勇
《电子测量技术》
北大核心
2021
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
