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题名磁浮车辆液压夹钳单元绝缘方案研究
被引量：3
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作者
韩宇
杨东
尚小菲
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2020年第5期36-40,共5页
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文摘
中低速磁浮列车以其绿色环保、安静舒适、爬坡能力强、转弯半径小、建造成本低的优势,在城市轨道交通的应用上体现出较强的环境适应性和较好的社会经济性。相比传统轮轨接触式列车利用轮对分散接地的方式,磁浮列车采用双端第三轨集中接地模式。实际上,磁浮车辆不仅需要从第三轨获取主电气设备的工作电流,还需要将车体感生电动势导入第三轨。此种特殊的接地设计,会使列车在牵引启动过程中闸片与F轨制动面之间产生火花,从而形成灼痕。为此,有必要针对磁浮列车液压夹钳单元绝缘方案进行深入研究,提出应对措施,优化设计,为磁浮车辆推广应用奠定基础。
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关键词
磁浮车辆
液压夹钳单元
接地
绝缘方案
粉末冶金闸片
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Keywords
maglev vehicle
hydraulic clamp unit
grounding
insulation solution
powder metallurgy pm brake disc
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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