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高温后钢筋混凝土梁剩余承载性能试验研究 被引量:29
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作者 徐玉野 吴波 +2 位作者 王荣辉 江茗 罗漪 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期20-29,共10页
通过对7根高温后钢筋混凝土简支梁试件和3根常温对比梁试件的静力试验,研究受火时间、剪跨比、配箍率、楼板翼缘对钢筋混凝土梁剩余受剪性能和剩余受弯性能的影响。利用有限元程序,分析ISO 834标准升降温全过程对混凝土梁截面内各点最... 通过对7根高温后钢筋混凝土简支梁试件和3根常温对比梁试件的静力试验,研究受火时间、剪跨比、配箍率、楼板翼缘对钢筋混凝土梁剩余受剪性能和剩余受弯性能的影响。利用有限元程序,分析ISO 834标准升降温全过程对混凝土梁截面内各点最高过火温度的影响,提出了三面受火后钢筋混凝土梁受剪承载力的计算方法。研究结果表明:高温作用使梁的受弯承载力和受剪承载力降低、挠度增大;楼板翼缘对梁的受弯承载力具有一定的提高作用,但对受剪承载力影响不大;降温段对截面内部混凝土曾经历的最高过火温度影响较大,梁截面宽度250 mm、高度400 mm的混凝土矩形截面按ISO 834标准曲线三面受火1 h、2 h后,是否考虑降温段可使截面内最高过火温度最大相差283、251℃;提出的高温后钢筋混凝土梁受剪承载力计算式具有一定的安全保证率。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 火灾后 静力试验 承载性能 受剪承载力
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火灾后钢筋混凝土板的承载力计算与可靠指标分析 被引量:20
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作者 董毓利 范维澄 +1 位作者 王清安 杨邦荣 《火灾科学》 CSCD 1996年第2期7-11,共5页
本文利用有限差分法分析了火灾时钢筋混凝土板内最高温度分布,并根据有关火灾温度后钢筋与混凝土的本构关系及钢筋混凝土结构理论,用数值方法计算了钢筋混凝土板灾后承载能力。此外还根据结构可靠度理论分析了钢筋混凝土板在承受原设... 本文利用有限差分法分析了火灾时钢筋混凝土板内最高温度分布,并根据有关火灾温度后钢筋与混凝土的本构关系及钢筋混凝土结构理论,用数值方法计算了钢筋混凝土板灾后承载能力。此外还根据结构可靠度理论分析了钢筋混凝土板在承受原设计荷载时其可靠指标的变化。 展开更多
关键词 火灾 钢筋混凝土板 可靠指标 承载力
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火灾后和加固后型钢混凝土柱的力学性能分析 被引量:28
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作者 谭清华 韩林海 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期12-17,共6页
为计算火灾后及修复加固后型钢混凝土柱的承载能力和抗弯刚度,该文基于结构受火和受力的连续性,提出了火灾后和加固后型钢混凝土(SRC)柱力学性能的分析流程,采用有限元方法建立了相应的分析模型;并以某受火后的型钢混凝土柱为例,对比分... 为计算火灾后及修复加固后型钢混凝土柱的承载能力和抗弯刚度,该文基于结构受火和受力的连续性,提出了火灾后和加固后型钢混凝土(SRC)柱力学性能的分析流程,采用有限元方法建立了相应的分析模型;并以某受火后的型钢混凝土柱为例,对比分析了火灾前、火灾后和加固后型钢混凝土柱的承载能力和抗弯刚度,获得了使用阶段抗弯刚度和不同轴向荷载比下截面极限抗弯承载力火灾后的损失率和加固后的提高率;在轴向荷载比为0~0.4时,其截面极限抗弯承载力的损失率和提高率分别为4.1%~6.4%和3.9%~9.1%。该文的分析流程和方法可为该类结构火灾后和加固后的力学性能分析提供参考。 展开更多
关键词 型钢混凝土(SRC) 火灾后 加固 力学性能
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标准火灾作用后矩形钢管混凝土柱剩余承载力的研究 被引量:17
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作者 韩林海 杨华 +1 位作者 霍静思 杨有福 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期78-86,共9页
通过对6个矩形截面钢管混凝土柱按ISO-834标准升温曲线升温作用后的试验,研究火灾作用后矩形钢管混凝土柱的力学性能和剩余承载力.结果表明,在本次试验参数范围内,火灾后裸钢管混凝土柱的承载力损失严重.在确定了钢材和混凝土在高温作... 通过对6个矩形截面钢管混凝土柱按ISO-834标准升温曲线升温作用后的试验,研究火灾作用后矩形钢管混凝土柱的力学性能和剩余承载力.结果表明,在本次试验参数范围内,火灾后裸钢管混凝土柱的承载力损失严重.在确定了钢材和混凝土在高温作用后应力~应变关系模型的基础上,本文计算了火灾作用后矩形钢管混凝土压弯构件荷载~变形关系曲线,理论计算结果得到试验结果的验证.在分析了各参数,如火灾持续时间、构件截面含钢率、钢材种类、混凝土强度等级、荷载偏心率、构件长细比、截面高宽比和构件截面尺寸等影响的基础上,本文提出火灾作用后矩形钢管混凝土柱承载力实用计算方法. 展开更多
关键词 火灾 矩形钢管混凝土柱 剩余承载力 标准升温曲线 荷载偏心率
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火灾作用后圆钢管混凝土柱荷载-位移滞回性能研究 被引量:9
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作者 林晓康 韩林海 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期19-29,共11页
火灾作用后,钢管混凝土柱的强度和刚度均会遭受损失,需进一步考察其抗震能力。本文介绍了7个火灾后圆钢管混凝土试件滞回性能试验研究,采用数值方法对荷载位移滞回关系曲线进行全过程分析,计算分析了轴压比、长细比、含钢率、钢材屈服... 火灾作用后,钢管混凝土柱的强度和刚度均会遭受损失,需进一步考察其抗震能力。本文介绍了7个火灾后圆钢管混凝土试件滞回性能试验研究,采用数值方法对荷载位移滞回关系曲线进行全过程分析,计算分析了轴压比、长细比、含钢率、钢材屈服极限、混凝土抗压强度、受火时间等参数对荷载位移关系骨架线的影响。研究结果表明,火灾作用后圆钢管混凝土柱滞回关系曲线形状饱满,无明显的捏缩现象,但试件的极限承载力和弹性刚度会有所降低。本文的研究成果可为火灾后该类结构的抗震修复加固提供参考。 展开更多
关键词 火灾事故 圆钢管混凝土 管混凝土柱 荷载性能 位移滞回性能 建筑工程
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受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁受剪性能试验研究 被引量:13
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作者 徐玉野 彭小丽 +2 位作者 董毓利 罗漪 林碧兰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期123-132,共10页
通过2根未受火钢筋混凝土梁、2根受火后钢筋混凝土梁和4根受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁的静载试验,研究了剪跨比、CFRP布加固量和楼板翼缘对受火后钢筋混凝土梁受剪加固效果的影响。采用自编有限元程序分析受火损伤的混凝土梁截面通过... 通过2根未受火钢筋混凝土梁、2根受火后钢筋混凝土梁和4根受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁的静载试验,研究了剪跨比、CFRP布加固量和楼板翼缘对受火后钢筋混凝土梁受剪加固效果的影响。采用自编有限元程序分析受火损伤的混凝土梁截面通过等截面修复后截面混凝土抗拉强度的平均折减系数,提出受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁受剪承载力的实用计算方法。研究结果表明:加固梁破坏时,外包的CFRP布发生拉断破坏,'U形包裹加压条'的CFRP布发生剥离破坏;受火后外包CFRP布加固混凝土矩形梁的受剪承载力相比未受火钢筋混凝土梁提高了5.3%~16.6%;受火后'U形包裹加压条'方式加固混凝土T形梁的受剪承载力相比对应未受火矩形梁提高了34.0%。提出的受火后CFRP布加固钢筋混凝土梁受剪承载力的计算式具备一定的安全保证率,可用于该类构件受火后的受剪加固计算。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 受剪加固 碳纤维布 火灾后 静力试验 受剪性能
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火灾后型钢混凝土柱抗震性能试验及参数分析 被引量:12
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作者 王广勇 谢福娣 +1 位作者 张东明 郑蝉蝉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期60-70,共11页
进行型钢混凝土柱试件温度场和火灾后抗震性能试验,考虑受火时间、轴压比、栓钉、含钢率等参数的影响,对火灾后型钢混凝土柱试件的滞回曲线的形状、刚度、延性和阻尼系数等特性进行系统的试验研究和参数分析。研究表明:火灾后柱试件出... 进行型钢混凝土柱试件温度场和火灾后抗震性能试验,考虑受火时间、轴压比、栓钉、含钢率等参数的影响,对火灾后型钢混凝土柱试件的滞回曲线的形状、刚度、延性和阻尼系数等特性进行系统的试验研究和参数分析。研究表明:火灾后柱试件出现受弯破坏;滞回环总体上呈梭形,耗能能力较好,滞回环有轻微的捏拢效应;随受火时间增加,试件等效刚度降低,随轴压比增加,等效刚度增加,栓钉和含钢率对等效刚度影响较小;随水平位移增加,试件等效黏滞阻尼系数增加;受火时间和栓钉对试件的等效黏滞阻尼系数影响较小;含钢率越大,等效黏滞阻尼系数越大。 展开更多
关键词 型钢混凝土柱 火灾后 温度 滞回曲线 阻尼系数
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高温后型钢混凝土柱抗震性能试验研究 被引量:12
8
作者 史本龙 王广勇 毛小勇 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期117-124,共8页
为评估火灾后型钢混凝土柱的抗震能力,为其火灾后加固提供参考,进行了11个型钢混凝土柱试件的高温后抗震性能试验。试件在升降温过程中施加恒定轴向荷载,并且在高温后抗震试验中保持相同的轴向荷载水平。试验中考虑轴压比和受火时间对... 为评估火灾后型钢混凝土柱的抗震能力,为其火灾后加固提供参考,进行了11个型钢混凝土柱试件的高温后抗震性能试验。试件在升降温过程中施加恒定轴向荷载,并且在高温后抗震试验中保持相同的轴向荷载水平。试验中考虑轴压比和受火时间对抗震性能的影响,以获取并分析试件的破坏特征、荷载-位移滞回曲线、刚度、延性和耗能能力。试验结果表明:型钢混凝土柱试件在反复荷载作用下由柱底混凝土剥落形成塑性铰,塑性铰长度为0.14H^0.44H(H为柱截面高度);试件在反复荷载作用下出现贯通全柱的黏结滑移裂缝,滞回曲线大致呈梭形,耗能能力较好;较之未受火试件,受火后试件滞回曲线更为饱满,骨架曲线更为平缓,位移延性系数略有增大,刚度和承载力退化明显,耗能能力略有降低。受火时间相同时,轴压比大的试件极限荷载略高,极限位移较小,延性差,耗能能力更强;轴压比相同时,受火时间越长,承载力和刚度下降越明显,延性略有提高,耗能能力变差。 展开更多
关键词 型钢混凝土柱 火灾后 拟静力试验 抗震性能
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超高强钢S960火灾后力学性能试验研究 被引量:11
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作者 强旭红 武念铎 +1 位作者 姜旭 罗永峰 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1076-1083,共8页
通过试验研究超高强钢S960过火冷却至常温后的力学性能,得到过火高温对超高强钢S960弹性模量、屈服强度、极限强度以及应力-应变曲线的影响规律.结果表明,钢材火灾后的力学性能取决于钢材的等级和生产加工工艺.通过对试验数据进行数值拟... 通过试验研究超高强钢S960过火冷却至常温后的力学性能,得到过火高温对超高强钢S960弹性模量、屈服强度、极限强度以及应力-应变曲线的影响规律.结果表明,钢材火灾后的力学性能取决于钢材的等级和生产加工工艺.通过对试验数据进行数值拟合,给出可准确表达S960火灾高温后材料力学性能剩余程度的预测公式. 展开更多
关键词 超高强钢 火灾高温后 力学性能 剩余系数 预测公式
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火灾后高强螺栓连接预拉力松弛试验 被引量:10
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作者 陈建锋 周天华 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期86-91,共6页
针对火灾后高强螺栓预拉力松弛现象,通过对81个受力状态下的高强螺栓试件模拟过火试验,分别加热至不同高温,再经不同方式冷却后测定螺栓预拉力。研究了高温冷却后高强螺栓预拉力松弛变化规律。基于试验数据分析,提出了经高温自然冷却以... 针对火灾后高强螺栓预拉力松弛现象,通过对81个受力状态下的高强螺栓试件模拟过火试验,分别加热至不同高温,再经不同方式冷却后测定螺栓预拉力。研究了高温冷却后高强螺栓预拉力松弛变化规律。基于试验数据分析,提出了经高温自然冷却以及消防喷水冷却至常温后,高强螺栓预拉力松弛系数计算公式。研究结果表明:高强螺栓经历300℃高温冷却后预拉力损失大约15%~40%,500℃高温后高强螺栓预拉力损失大约90%;自然冷却后螺栓比喷水冷却螺栓预拉力松弛程度大,且随螺栓杆径的增大这种差距越大;螺栓型号的不同,对自然冷却后高强螺栓预拉力松弛影响不明显,对高温喷水冷却后高强螺栓预拉力松弛影响表现为螺栓杆直径越小,高温喷水冷却后预拉力损失越大。 展开更多
关键词 桥梁工程 高强螺栓连接 火灾后 预拉力松弛 实用计算公式
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CFRP加固火灾作用后圆钢管混凝土构件的侧向撞击性能研究 被引量:10
11
作者 纪孙航 王文达 鲜威 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第8期178-191,共14页
建立了火灾作用后和碳纤维增强复合材料(CFRP)加固受火后圆钢管混凝土构件的侧向撞击数值模型,通过不同试验分别验证了模型的准确性。分析了加固受火后构件的撞击全过程,对比了构件的撞击力、跨中挠度和截面弯矩。对构件的抗撞击承载力... 建立了火灾作用后和碳纤维增强复合材料(CFRP)加固受火后圆钢管混凝土构件的侧向撞击数值模型,通过不同试验分别验证了模型的准确性。分析了加固受火后构件的撞击全过程,对比了构件的撞击力、跨中挠度和截面弯矩。对构件的抗撞击承载力和抗弯承载力,塑性变形和吸能能力,以及内力分布与发展进行了分析,并给出构件在撞击荷载作用下跨中最大挠度简化计算公式,最后讨论了CFRP加固方式对受火后构件撞击性能的影响。结果表明:采用CFRP加固受火后构件的撞击力平台值和平均截面弯矩提高,跨中挠度和撞击持续时间明显减小,CFRP加固对构件的抗撞击性能和抗弯能力提升显著;构件的抗撞击承载力、抗弯承载力和吸能能力随着受火时间的增加逐渐降低;构件在跨中产生不同程度的塑性变形,其主要通过形成塑性铰吸收能量;在峰值阶段构件的弯矩和剪力分布形态与相应静态荷载作用时差异明显,但在平台阶段时其分布形态与静态荷载作用时一致;简化计算公式可以很好地计算构件撞击后的跨中最大挠度,CFRP加固方式对受火后构件的抗撞击性能影响明显。 展开更多
关键词 圆钢管混凝土 火灾作用后 数值模拟 侧向撞击 CFRP加固 抗撞击性能
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火灾后型钢混凝土柱抗震性能试验研究 被引量:9
12
作者 王广勇 史毅 +1 位作者 张东明 郑蝉蝉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期160-169,共10页
该文进行了8个大比例型钢混凝土柱试件温度场和火灾后抗震性能试验,研究了升降温作用下柱试件的温度场分布规律以及火灾后受低周反复荷载时破坏规律。同时,考虑受火时间、轴压比、栓钉、含钢率等参数的影响,对火灾后型钢混凝土柱试件的... 该文进行了8个大比例型钢混凝土柱试件温度场和火灾后抗震性能试验,研究了升降温作用下柱试件的温度场分布规律以及火灾后受低周反复荷载时破坏规律。同时,考虑受火时间、轴压比、栓钉、含钢率等参数的影响,对火灾后型钢混凝土柱试件的典型破坏形态、滞回曲线的形状、加卸载刚度、承载能力等特性进行了系统的试验研究。研究表明:火灾升降温作用下,试件内部升温呈现出较大滞后性;火灾后柱试件出现了塑性铰区的破坏,受火时间越长,塑性铰长度越长;滞回环总体上呈梭形,耗能能力较好,滞回环有轻微的捏拢效应;随受火时间增加,试件承载能力降低;随轴压比增加,承载能力增加,延性降低;栓钉对试件承载能力影响不大。 展开更多
关键词 型钢混凝土柱 火灾后 塑性铰区 滞回曲线 耗能能力
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高强Q960钢高温后力学性能试验研究 被引量:8
13
作者 王卫永 张艳红 李翔 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期102-110,共9页
为了研究高强Q960钢在火灾后的力学性能,对过火温度为300~900℃的高强Q960钢试件进行了稳态拉伸试验,得到其在自然冷却和浸水冷却条件下的应力-应变曲线、弹性模量、屈服强度和极限强度.结果表明:600℃是高强Q960钢强度发生明显变化的... 为了研究高强Q960钢在火灾后的力学性能,对过火温度为300~900℃的高强Q960钢试件进行了稳态拉伸试验,得到其在自然冷却和浸水冷却条件下的应力-应变曲线、弹性模量、屈服强度和极限强度.结果表明:600℃是高强Q960钢强度发生明显变化的临界温度,将试验结果与普通Q235钢、Q345钢和高强Q460钢、Q690钢、S960钢进行比较,发现不同种类钢材经历高温后的力学性能退化程度并不相同;根据试验结果,建立了高强Q960钢高温后力学性能折减系数随温度变化的拟合公式,拟合结果与试验结果吻合较好. 展开更多
关键词 高强Q960钢 冷却方式 拉伸试验 高温后 力学性能
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高层建筑结构火灾后性能评估方法及其在央视TVCC中的应用研究 被引量:7
14
作者 李引擎 王广勇 +4 位作者 李磊 王大鹏 韩林海 余红霞 刘栋栋 《建筑科学》 北大核心 2014年第11期65-70,共6页
针对2009年2月9日央视电视文化中心特大火灾,本文提出了高层建筑火灾后力学性能评估的理论和方法。首先通过火灾现场调查和火灾数值模拟,确定建筑火灾温度场,然后,提出了考虑火灾和荷载耦合的建筑结构火灾反应分析方法,同时还提出了整... 针对2009年2月9日央视电视文化中心特大火灾,本文提出了高层建筑火灾后力学性能评估的理论和方法。首先通过火灾现场调查和火灾数值模拟,确定建筑火灾温度场,然后,提出了考虑火灾和荷载耦合的建筑结构火灾反应分析方法,同时还提出了整体建筑结构的火灾反应分析方法。本文还进行了大量结构及构件的火灾后力学性能试验,对评估方法进行验证,从而保证了评估方法的正确性和合理性。本文提出的评估方法为央视电视文化中心火灾后的力学性能评估提供了可靠依据与技术手段。 展开更多
关键词 火灾 火灾后 力学性能 超高层建筑 火灾现场调查 评估方法
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火灾后型钢混凝土框架结构力学性能试验研究及分析 被引量:8
15
作者 张超 薛素铎 +1 位作者 王广勇 张东明 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期152-161,共10页
考虑受火时间、荷载比等参数的影响,对火灾后型钢混凝土框架结构的破坏形态、变形性能以及剩余承载力等火灾后性能进行了试验研究。试验结果表明:火灾后型钢混凝土框架梁出现3个塑性铰而破坏,梁端弯剪变形明显,剪压区混凝土均出现部分... 考虑受火时间、荷载比等参数的影响,对火灾后型钢混凝土框架结构的破坏形态、变形性能以及剩余承载力等火灾后性能进行了试验研究。试验结果表明:火灾后型钢混凝土框架梁出现3个塑性铰而破坏,梁端弯剪变形明显,剪压区混凝土均出现部分脱落。随着受火时间的增加,型钢混凝土框架的剩余承载力逐渐减小。同时,建立了考虑升降温及火灾后全过程的火灾后型钢混凝土框架力学性能分析模型。计算结果与试验结果对比表明,二者吻合较好。可见,提出的模型是正确的。 展开更多
关键词 火灾后 型钢混凝土 框架结构 塑性铰 剩余承载力
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高温后型钢混凝土框架结构抗震性能及其有限元分析 被引量:8
16
作者 王广勇 孙旋 +1 位作者 赵伟 张东明 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期92-101,共10页
考虑受火时间、柱轴压比的影响,进行了考虑火灾升降温作用影响的高温后型钢混凝土框架结构抗震性能试验,升降温过程中和高温后阶段均保持柱顶竖向荷载的恒定。通过试验对高温后型钢混凝土框架结构在反复荷载作用下的破坏形态及滞回性能... 考虑受火时间、柱轴压比的影响,进行了考虑火灾升降温作用影响的高温后型钢混凝土框架结构抗震性能试验,升降温过程中和高温后阶段均保持柱顶竖向荷载的恒定。通过试验对高温后型钢混凝土框架结构在反复荷载作用下的破坏形态及滞回性能进行了研究。在此基础上,考虑升温阶段、降温阶段以及火灾后三阶段材料本构关系的转化以及型钢与混凝土之间、钢筋与混凝土之间界面的黏结滑移特性,建立了型钢混凝土框架结构温度场以及火灾后抗震性能的有限元分析模型,所得温度场以及试件的破坏形态、滞回曲线的分析结果与试验结果基本吻合,验证了所提出模型的合理性。 展开更多
关键词 型钢混凝土框架结构 高温后 抗震性能 有限元模型
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火灾后钢筋混凝土柱外包钢管加固性能——数值模拟 被引量:8
17
作者 王文达 郭智峰 张鹏鹏 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2012年第3期204-210,共7页
基于ABAQUS软件进行了外包钢管约束加固火灾后钢筋混凝土柱力学性能的数值模拟,分别建立了受火钢筋混凝土构件的温度场分析模型及加固后构件的三维单元力学分析模型。探讨了钢管屈服强度、名义含钢率、新修复混凝土强度等对外包钢管约... 基于ABAQUS软件进行了外包钢管约束加固火灾后钢筋混凝土柱力学性能的数值模拟,分别建立了受火钢筋混凝土构件的温度场分析模型及加固后构件的三维单元力学分析模型。探讨了钢管屈服强度、名义含钢率、新修复混凝土强度等对外包钢管约束加固火灾后钢筋混凝土柱承载力、刚度及延性的影响规律。结果表明:火灾后钢筋混凝土柱的承载力和刚度都会明显降低,采用外包钢管可对受损伤的钢筋混凝土柱进行修复加固,加固后组合柱受力性能将得到大大改善。分析结果可为有关工程应用提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 火灾后 外包钢管 加固 数值模拟
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高强度螺栓摩擦型连接火灾后抗剪试验研究 被引量:7
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作者 俞珊 楼国彪 张成 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第S1期6-14,共9页
建筑火灾发生频繁且对钢结构危害严重,但总体而言绝大多数火灾并未造成钢结构的根本性破坏,尽快鉴定其火灾后安全性并进行加固修复,对于减小灾后间接经济损失意义重大。高强度螺栓摩擦型连接是钢结构最常用的连接方式之一,其火灾后受力... 建筑火灾发生频繁且对钢结构危害严重,但总体而言绝大多数火灾并未造成钢结构的根本性破坏,尽快鉴定其火灾后安全性并进行加固修复,对于减小灾后间接经济损失意义重大。高强度螺栓摩擦型连接是钢结构最常用的连接方式之一,其火灾后受力性能对整个结构灾后承载的安全至关重要。但目前国内外对高强度螺栓连接高温过火冷却后的受力性能研究极少。本文对高强度螺栓摩擦型连接进行了火灾后抗剪试验研究,得到了连接的抗滑移承载力、极限承载力以及荷载—变形曲线,研究了过火温度、冷却方式对连接受力性能的影响。为模拟火灾中的可能情况,试验考虑了自然冷却、泼水冷却两种冷却方式。试验表明,当高强度螺栓连接的过火温度不超过400°C时,连接的抗滑移承载力、极限承载力下降小,可判定连接仍能承受外部设计荷载,不需要对连接进行加固或替换螺栓;当过火温度超过400°C时,连接的抗滑移承载力、极限承载力开始显著下降,需连接更进一步的检测并进行仔细的结构分析,以确定连接能否继续承受外部设计荷载,以及是否需要采取必要的加固与修复措施。 展开更多
关键词 高强度螺栓 火灾后 抗剪试验
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高强钢S460和S690火灾后力学性能试验 被引量:7
19
作者 强旭红 武念铎 +1 位作者 姜旭 罗永峰 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期130-138,共9页
火灾后,材料力学性能的退化是导致钢结构火灾后承载力降低的主要因素.通过试验研究高强钢S460和S690过火冷却至常温后的力学性能,得到过火高温对高强钢S460和S690的弹性模量、屈服强度、极限强度及应力-应变曲线的影响规律,并与普通钢... 火灾后,材料力学性能的退化是导致钢结构火灾后承载力降低的主要因素.通过试验研究高强钢S460和S690过火冷却至常温后的力学性能,得到过火高温对高强钢S460和S690的弹性模量、屈服强度、极限强度及应力-应变曲线的影响规律,并与普通钢火灾后力学性能进行对比.结果表明,当过火温度低于600℃时,S460和S690冷却后可恢复其基本力学性能;当过火温度超过600℃后,甚至高达1 000℃时,高强钢S460仍可恢复其常温下75%以上的力学性能,而S690仅可恢复其常温下64.5%的弹性模量、38.1%的屈服强度及57.3%的极限强度;高强钢火灾后力学性能与普通钢不同.通过对试验数据进行数值拟合,给出可准确表达S460和S690火灾后力学性能剩余程度的预测公式,可用于指导含高强钢S460和S690构件的钢结构火灾后检测与鉴定,并为相关规范的修订提供参考依据. 展开更多
关键词 高强钢 火灾后 力学性能 剩余系数 预测公式
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Assessing tree crown fire damage integrating linear spectral mixture analysis and supervised machine learning on Sentinel-2 imagery
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作者 Giandomenico De Luca Giuseppe Modica +2 位作者 Joao M.N.Silva Salvatore Praticò JoséM.C.Pereira 《International Journal of Digital Earth》 SCIE EI 2023年第1期3162-3198,共37页
Crown fire damage is a mixture of three principal fire-related components:charred material,scorched foliage,and unaltered green canopy.This study estimated the abundance of these physical alterations in two immediate ... Crown fire damage is a mixture of three principal fire-related components:charred material,scorched foliage,and unaltered green canopy.This study estimated the abundance of these physical alterations in two immediate post-fire Mediterranean forest contexts(Portugal and Italy)by applying linear spectral mixture analysis(LSMA)on Sentinel-2 imagery.The tree crowns fire damage was subsequently mapped,integrating fractional abundance information in a random forest(RF)algorithm,comparing the accuracy resulting from the adoption of generic or image spectral libraries as the primary investigative goal.Although image-derived endmembers resulted in more effectiveness in terms of fire-related components abundance quantification(LMSAderived RMSE<0.1),the F-scores always were≥90%whether generic endmembers or image endmembers derived information was employed.The environmental heterogeneity of the two study areas affected the fire severity gradients,with a prevalence of the charred(PT)(45–46%)and green class(IT)(44–53%).Post-fire temporal monitoring was initialized by applying the proposed strategies,and the preliminary results showed a positive recovery trend in forest vegetation from the first year following the fire event,with a reduced charcoal predominance and an increasing proportion of green components. 展开更多
关键词 post-fire assessment fire severity post-fire vegetation recovery random forest(RF) scikit-learn fraction image extraction spectral unmixing endmembers crown fire damage mapping fully constrained least squares pixel purity index
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