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题名舟山群岛港口岸线资源综合评价及优化利用研究
被引量：11
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作者
阳立军
顾波军
管林挺
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机构
浙江海洋学院管理学院
浙江海洋学院数理信息学院
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出处
《资源科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2012年第11期2206-2213,共8页
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基金
浙江省教育厅项目(编号:Y201018931)
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文摘
文章采用特尔斐法,构建包括6类影响因素,15个影响因子的舟山群岛港口岸线资源综合评价体系。在此基础上,深入开展实地调研,建立舟山港口岸线资源数据库并对岸线资源定级因素因子进行量化处理。选择了1:1万比例尺舟山地形图,在ArcView3.0软件平台上分别绘制水深条件、腹地条件、海域通航条件作用分值图,根据分值重叠情况进行岸线单元划分,并采用总分数轴法对岸线单元进行岸线资源评价。评价结果表明:舟山群岛深水岸线资源丰富,开发潜力巨大;腹地条件、陆域集疏运条件是制约其港口岸线资源开发利用的关键因素;相对于其资源总量,舟山群岛岸线开发成熟度不够,产业集聚度和配套设施完备度均有待提高。文章最后对优化利用舟山群岛港口岸线资源提出相应对策。
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关键词
舟山群岛
港口岸线资源
综合评价
优化利用
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Keywords
Zhoushan Islands
port shoreline resource
Comprehensive Evaluation
Optimized Utilization
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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题名港口岸线资源综合评价方法研究及其应用
被引量：10
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作者
涂振顺
赵东波
杨顺良
任岳森
胡灯进
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机构
福建海洋研究所海岛与海岸带研究中心
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出处
《水道港口》
2010年第4期297-301,共5页
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基金
我国近海海洋综合调查与评价(908专项)--福建省908专项:沿岸和港湾资源及其承载力综合评价之福建省港口航运资源的保护和利用评价(FJ908-02-01-01)
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文摘
根据港口岸线资源的自然和社会属性及港口设计规范的要求,构建了以自然环境、资源和社会条件为主要因素的港口岸线资源综合评价指标体系,并结合专家打分法和熵值法确定各项指标权重,最后应用评价多目标决策计算方法获得港口岸线资源优劣的综合评分和理想港口贴近度的评价结果。将该方法应用于福建省港口岸线资源评价,为港口岸线资源合理保护和开发利用提供技术支撑。
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关键词
港口岸线资源
综合评价
熵值法
贴近度
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Keywords
port shoreline resource
comprehensive evaluation
entropy method
closeness degree
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分类号
F552.7
[经济管理—产业经济]
F224
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题名江苏沿海港口岸线资源期权定价模型研究
被引量：1
- 3
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作者
尹庆民
李田田
吴秀琳杰
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机构
河海大学商学院
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出处
《韶关学院学报》
2016年第10期10-15,共6页
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基金
江苏省社会科学基金项目(12EYB004)
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文摘
港口岸线资源是江苏省海洋经济发展的重要资源.根据江苏港口岸线资源的实际情况,从自然、经济、社会、交通运网4个方面梳理了影响港口岸线资源价值的主要因素,选取了最具影响力的8个价值评估指标;运用实物期权的定价方法,考虑到货币时间价值及决策延迟期价值的变化,得到B-S测度时港口岸线资源的期权价值,构建了江苏港口岸线资源期权定价模型研究.
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关键词
期权
港口岸线资源
定价模型
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Keywords
Jiangsu province
port shoreline resource
option pricing model
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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题名港口岸线资源使用许可拍卖模型
- 4
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作者
黄莺
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机构
上海海事大学交通运输学院
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出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2012年第2期65-68,共4页
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基金
国家社会科学基金青年项目(11CGL077)
上海海事大学校基金(20110059)
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文摘
为揭示我国港口岸线资源的真实价值,运用拍卖模型和博弈理论,论证英式拍卖与一级密封价格拍卖模式对港口岸线资源使用许可证拍卖的适用性和有效性,分析不同拍卖模式下的投标者最优报价策略和政府期望利润,建立港口岸线资源使用许可拍卖模型,并进行数值仿真.结果表明:对于政府而言,英式拍卖与一级密封式拍卖能带来同等的期望利润,拍卖人数较多情况下,各拍卖者在一级密封价格拍卖过程中报价无限接近其真实报价;对于投标人而言,相较于英式拍卖,一级密封价格拍卖能产生一定预期收益,因此投标人更倾向于一级密封价格拍卖模式.
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关键词
港口岸线资源
英式拍卖
一级密封价格拍卖
许可
博弈
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Keywords
port shoreline resource
English auction
first-price sealed auction
licence
game
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分类号
U691.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F830.9
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名港口岸线利用评价方法及标准的实证研究
被引量：3
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作者
潘文达
潘思延
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机构
交通运输部水运科学研究院
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2016年第1期129-134,共6页
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文摘
为推进港口岸线利用评价方法的实际应用,加快岸线利用准入和退出市场机制的形成,规范港口岸线审批管理,在镇江市沿长江港口率先开展港口岸线利用全过程综合评价研究。根据镇江市沿江港口岸线利用评价这一开创性成果,介绍港口岸线利用全过程评价模型及指标体系的内涵、计算方法和分级标准,提出相关政策建议。该研究对提高港口岸线利用和管理水平具有重要借鉴意义。
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关键词
交通运输经济学
港口岸线资源利用
全过程评价
评价方法:分级标准
实证研究
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Keywords
traffic transport economics
port shoreline resource utilization
whole process evaluation
evaluation methodology
grading standard
empirical research
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
U691
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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