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题名港口低排区气态污染控制的国际经验与中国的实践
被引量：2
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作者
李剑峰
戴宇彤
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机构
广州市万保职业安全事务有限公司
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出处
《海洋环境科学》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期16-23,33,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(41105099):“基于汞跨境传输与区域环境影响的汞排放总量削减方案”
国家自然科学基金项目(41365009):“基于Ontario Hydro方法的贵州省人为源大气汞排放特征研究”。
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文摘
港口区域排放已成为影响中国沿海港口城市环境空气质量的重要因素。港口低排区规划是控制港口污染的重要措施之一。我国港口污染治理起步较晚,但一系列法律、法规的出台为全面推进船舶和港口污染防治工作奠定了坚实的基础。设立港口“低排区”已经成为部分国家和地区用于解决港口空气污染问题的新兴手段和重要措施。以深圳港为例,港口区域排放已成为当地重要的大气污染源,该港口的各类污染源的影响从大至小依次为远洋船舶、运输车辆、内河船舶、作业机械,应采取针对性措施控制污染排放。通过计算污染物排放的PM_(2.5)当量,可以看出港口低排区方案实施后是所要求减排量的1.2倍。虽然目前中国港口污染治理取得了一定成效,但仍需加强区域合作和政策支持以进一步推动港口污染控制。同时,其他国家和地区在港口低排区方面的管理经验也值得借鉴,以利于港口污染控制方案的落实。
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关键词
港口污染
港口低排区
PM_(2.5)
技术政策
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Keywords
port pollution
port low emission area
PM_(2.5)
technical policy
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分类号
X16
[环境科学与工程—环境科学]
X55
[环境科学与工程—环境工程]
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