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厦门港船舶航行环境系统的安全分析 被引量:14
1
作者 翁跃宗 吴兆麟 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期1-4,共4页
以厦门港海上交通事故资料为基础 ,从理论上探讨了安全系统工程方法在船舶航行环境系统安全分析中的应用 ,提出了厦门港船舶航行环境的主要潜在危险 ,并在事故树分析的基础上 ,获得了厦门港海上交通事故的航行环境原因及其重要度 ,这对... 以厦门港海上交通事故资料为基础 ,从理论上探讨了安全系统工程方法在船舶航行环境系统安全分析中的应用 ,提出了厦门港船舶航行环境的主要潜在危险 ,并在事故树分析的基础上 ,获得了厦门港海上交通事故的航行环境原因及其重要度 ,这对该水域的系统安全分析和采取安全措施具有一定的意义 . 展开更多
关键词 厦门港 船舶航行环境系统 事故树 安全分析
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港口通航环境对船舶航行安全的影响分析及评价 被引量:26
2
作者 李焱 郑宝友 陈汉宝 《水道港口》 2007年第5期342-347,共6页
港口通航环境是发展航运所依托的重要资源之一。为了预防和减少海难事故的发生,降低港口船舶航行的危险程度,除了提高操船者的素质、船舶性能,还需要改善船舶通航环境。从水文气象因素、港口条件因素、航道条件因素、交通因素、水上水... 港口通航环境是发展航运所依托的重要资源之一。为了预防和减少海难事故的发生,降低港口船舶航行的危险程度,除了提高操船者的素质、船舶性能,还需要改善船舶通航环境。从水文气象因素、港口条件因素、航道条件因素、交通因素、水上水下施工作业5个方面对船舶通航安全的影响进行了分析,论述了港口通航环境安全评价的主要内容,提出了改善通航环境的治理对策。 展开更多
关键词 港口 通航环境 安全评价
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洋山深水港水域鱼卵仔鱼分布特征 被引量:20
3
作者 蒋玫 王云龙 +3 位作者 林钦 徐兆礼 沈新强 袁骐 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期43-46,共4页
根据2001年5、8月和2003~2005年间5月和8月分别对洋山港航道水域20个定点测站进行的鱼卵仔鱼调查资料,着重就水域鱼卵仔鱼的数量时空分布和种类组成的年际变化特征与洋山港工程建设产生的环境影响的关系作了分析和探讨。结果表明:鱼卵... 根据2001年5、8月和2003~2005年间5月和8月分别对洋山港航道水域20个定点测站进行的鱼卵仔鱼调查资料,着重就水域鱼卵仔鱼的数量时空分布和种类组成的年际变化特征与洋山港工程建设产生的环境影响的关系作了分析和探讨。结果表明:鱼卵仔鱼隶属6目19科25种,另有2种未定种。种类数以2005年最高,2004年与2003年持平。2003年和2005年鱼卵仔鱼的种类数比工程前期的2001年有所减少,2004年则与之持平。鱼卵仔鱼的数量年际变化较大,2003年和2005年鱼卵数量均低于2001年,2004年则要高于2001年;仔鱼数量上,2003~2005年均明显低于2001年。从区域分布看,航道区鱼卵仔鱼数量密度最高,其次为港口区,大桥区的数量密度最低。港口航道的开挖建设,其疏浚后海底地形的改变会导致水动力条件的变化而产生泥沙回淤,加上抛泥作业产生的悬浮物对鱼类特别是游泳能力较弱的仔、稚幼鱼会造成不同程度的危害。由于施工造成局部地区的流场和生态有较大改变,使得某些不适应环境变化的亲鱼群体逃离或生殖能力下降,代之以适应能力较强的种群,最终导致优势种群结构的改变较明显。随着工程建设进度的开展,影响程度逐渐趋缓。 展开更多
关键词 洋山港 鱼卵仔鱼 数量分布 种类组成 环境影响
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复合式绿化林带在港区边界噪声防治中的应用 被引量:16
4
作者 罗海霞 丁建生 《交通环保》 2003年第4期46-47,共2页
通过理论及实际研究复合式绿化林带降噪效果,设想通过在港区边界种植复合式绿化林带来解决港区噪声超标的问题,同时起到保护和保持生态平衡的作用。
关键词 复合式绿化林带 噪声 港区边界 生态平衡
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我国区域性综合物流中心的建设分析 被引量:3
5
作者 王清斌 李波 《世界海运》 2001年第6期15-16,共2页
分析了综合物流中心建设的必要条件,提出我国建设区域性综合物流中心的建议,为我国在新形势下开展综合物流领域的建设提供参考。
关键词 门户口岸 环境 中国 综合物流中心建设 航运 运营模式 区域性
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优化天津港口岸营商环境对策研究——基于京津冀协同发展视角 被引量:12
6
作者 徐滢 赵滨元 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第5期30-37,共8页
口岸营商环境是影响口岸商事活动开展的外部因素集合。天津港是京津冀地区的重要口岸,也是距离北京最近的海港口岸,在打造津冀世界级港口群、服务京津冀协同发展中发挥着重要作用。2018年以来天津港口岸营商环境大幅改善,但对标国际国... 口岸营商环境是影响口岸商事活动开展的外部因素集合。天津港是京津冀地区的重要口岸,也是距离北京最近的海港口岸,在打造津冀世界级港口群、服务京津冀协同发展中发挥着重要作用。2018年以来天津港口岸营商环境大幅改善,但对标国际国内先进海港口岸,仍然存在着物流通关环节繁复、收费事项和收费标准公示不够清晰、市场秩序不够规范、港口智能化程度和协同发展程度较低等问题。在新的形势和环境下,优化天津港口岸营商环境需要更加有效的新思路和新举措,进一步简化单证手续、优化通关流程、规范收费管理、加快智港建设、加强协同联动,充分发挥天津港口岸对京津冀地区的服务辐射作用,带动京津冀地区整体营商环境改善和区域经济发展。 展开更多
关键词 天津港 口岸 营商环境 跨境贸易便利化 京津冀协同发展
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应用内梅罗污染指数法综合评价长乐市金峰镇陈塘港排污口邻近海域环境质量 被引量:10
7
作者 陈云英 《福建水产》 2007年第3期39-42,共4页
金峰镇陈塘港排污口是长乐海域最主要的排污口,每天有大量工业污水经该排污口流入闽江。本文根据2005~2006年对陈塘港排污口临近海域监测的结果,运用内梅罗污染指数法对陈塘港排污口邻近海域环境质量进行综合评价。结果表明:陈塘港... 金峰镇陈塘港排污口是长乐海域最主要的排污口,每天有大量工业污水经该排污口流入闽江。本文根据2005~2006年对陈塘港排污口临近海域监测的结果,运用内梅罗污染指数法对陈塘港排污口邻近海域环境质量进行综合评价。结果表明:陈塘港排污口邻近海域水环境污染严重,COD、元机氮、总汞、磷酸盐、石油类等指标的含量均超过一类海水水质标准,水质呈现劣四类。 展开更多
关键词 内梅罗污染指数法 陈塘港 排污口 环境质量 评价
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基于模糊综合评价法的连云港港主航道通航环境风险评价 被引量:8
8
作者 张宝刚 甘浪雄 +1 位作者 马丽丽 罗小明 《港工技术》 2010年第5期11-14,共4页
根据影响连云港港主航道通航安全诸因素的特征,应用模糊综合评价方法,对连云港港主航道的通航环境进行风险评价。评价目的在于通过分析影响连云港港主航道安全的因素,综合评价连云港港主航道的安全状态,并找出目前影响通航安全的主要因... 根据影响连云港港主航道通航安全诸因素的特征,应用模糊综合评价方法,对连云港港主航道的通航环境进行风险评价。评价目的在于通过分析影响连云港港主航道安全的因素,综合评价连云港港主航道的安全状态,并找出目前影响通航安全的主要因素,可供安全管理决策参考。 展开更多
关键词 连云港港 模糊综合评价 通航环境 风险评价
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论21世纪初洋口港的发展环境与对策 被引量:4
9
作者 严以新 许长新 《水资源保护》 CAS 2003年第6期5-9,共5页
简介南通洋口港的地理位置和自然条件,分析洋口港的发展环境和周边港口的发展态势以及洋口港的发展优势,明确洋口港的功能定位为:以服务于苏北地区的直接腹地为主,积极拓展集装箱运输业务,首先发展支线运输;进一步提高货主码头及散货运... 简介南通洋口港的地理位置和自然条件,分析洋口港的发展环境和周边港口的发展态势以及洋口港的发展优势,明确洋口港的功能定位为:以服务于苏北地区的直接腹地为主,积极拓展集装箱运输业务,首先发展支线运输;进一步提高货主码头及散货运输功能;同时努力发挥上海国际航运中心的喂给港、辅助港功能,争取在长江三角洲港口群中占有一席之地,并逐步发展成为一个现代化综合港口。建议加快洋口港建设,以促进江苏经济的可持续发展。 展开更多
关键词 21世纪 洋口港 港口建设 港口环境 散货运输
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宁波港碳排放测算及低碳发展对策 被引量:9
10
作者 王晨 杨铭 +1 位作者 吕梦杰 王聪玲 《宁波工程学院学报》 2015年第2期69-74,共6页
借鉴国内外低碳港口建设的经验与实践,基于燃油消耗、电力消耗和船舶活动消耗提出港口碳排放测算方法,测算了宁波港的碳排放水平。结果表明,近年来宁波港CO2排放总量构成为船舶活动消耗约占51%,电力消耗约占33%,燃油消耗约占16%。最后... 借鉴国内外低碳港口建设的经验与实践,基于燃油消耗、电力消耗和船舶活动消耗提出港口碳排放测算方法,测算了宁波港的碳排放水平。结果表明,近年来宁波港CO2排放总量构成为船舶活动消耗约占51%,电力消耗约占33%,燃油消耗约占16%。最后结合宁波港低碳港口建设的现状和存在的问题,从技术、管理、法制和文化等方面提出低碳港口发展策略。 展开更多
关键词 港口环境 碳排放测算 低碳策略
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唐山曹妃甸工业区区域地质环境分析 被引量:7
11
作者 李琳 李昌存 《资源与产业》 2008年第1期25-27,共3页
曹妃甸港是我国东部沿海长江口以北唯一在建的深水港。随着曹妃甸港口工业区的大规模建设的进行,一些前期未能预料的环境地质问题极可能给在建项目及今后港区的发展带来严重影响。本文对曹妃甸工业区地质环境及不良地质作用进行了综合... 曹妃甸港是我国东部沿海长江口以北唯一在建的深水港。随着曹妃甸港口工业区的大规模建设的进行,一些前期未能预料的环境地质问题极可能给在建项目及今后港区的发展带来严重影响。本文对曹妃甸工业区地质环境及不良地质作用进行了综合分析评价。认为在唐山沿海经济开发中,必须正确认识和评价该地区的环境地质问题,将防治和减缓灾害的发生作为今后的一项长期工作,纳入曹妃甸港口开发规划和管理体制之中。 展开更多
关键词 曹妃甸 地质环境 不良地质作用
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港口建设对水动力和水环境的综合影响 被引量:7
12
作者 周芳 陈明波 《水运工程》 北大核心 2020年第9期91-96,共6页
港口建设会造成一定的海洋环境影响,使得周边海域的水动力条件发生改变,对水环境质量也会产生影响。采用平面二维数值模型MIKE21FM,预测了港口建设后对水动力环境的影响。通过添加平面二维非恒定的对流-扩散模块,进行悬浮物扩散预测。... 港口建设会造成一定的海洋环境影响,使得周边海域的水动力条件发生改变,对水环境质量也会产生影响。采用平面二维数值模型MIKE21FM,预测了港口建设后对水动力环境的影响。通过添加平面二维非恒定的对流-扩散模块,进行悬浮物扩散预测。废水排放预测采用物质输运方程,通过差分数值模拟方法模拟典型污染物浓度场,分析了废水排放对水质的影响。在围堰的掩护作用下,港区内涨落潮流速均有较大幅度的降低,各港池内的流速均在0.25 m/s以下。围填海疏浚影响主要集中于疏浚作业点周围300 m范围内,且废水排放各类污染物的最大扩散范围控制在400 m以内。结论可为港口区域规划、设计、建设提供参考和依据。 展开更多
关键词 港口建设 水动力条件 水环境
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港口工程船舶污染环境风险与评估 被引量:4
13
作者 刘春萍 沈有兵 丁少鹏 《水运工程》 北大核心 2012年第5期68-73,共6页
船舶水上运输在促进经济发展的同时带来较高的污染风险。通过介绍广州港某石化码头工程船舶污染环境风险评估的事故风险识别、项源分析和影响预测几个环节,指出此类工程风险评估的难点,提出试行船舶污染海洋环境风险评价技术规范需要完... 船舶水上运输在促进经济发展的同时带来较高的污染风险。通过介绍广州港某石化码头工程船舶污染环境风险评估的事故风险识别、项源分析和影响预测几个环节,指出此类工程风险评估的难点,提出试行船舶污染海洋环境风险评价技术规范需要完善的建议。 展开更多
关键词 风险评估 港口 溢油 模型 海洋环境
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考虑外在环境因素的集装箱港口效率研究 被引量:6
14
作者 叶善椿 《数学的实践与认识》 北大核心 2020年第20期53-62,共10页
考虑外在环境因素和随机因素,利用三阶段数据包络分析(DEA)模型研究我国沿海八个集装箱港口效率.研究发现,我国沿海港口效率受腹地经济、股权结构、港口规模、政府支持、市场结构等环境和随机因素影响;剔除环境和随机因素影响后,港口的... 考虑外在环境因素和随机因素,利用三阶段数据包络分析(DEA)模型研究我国沿海八个集装箱港口效率.研究发现,我国沿海港口效率受腹地经济、股权结构、港口规模、政府支持、市场结构等环境和随机因素影响;剔除环境和随机因素影响后,港口的综合效率有所下降.然后分析了港口效率下降的原因,并将沿海八个港口按照纯技术效率和规模效率分为四类,根据类别的不同提出相应的发展建议. 展开更多
关键词 港口效率 外部环境 纯技术效率 规模效率
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基于无水港的内陆省参与海上丝绸之路的可持续物流网络 被引量:6
15
作者 魏海蕊 贾娜娜 智路平 《系统工程》 CSSCI 北大核心 2019年第4期63-73,共11页
“一带一路”倡议下无水港成为内陆地区构建外向型可持续物流网络的关键节点。本文重点考虑海港与无水港合作关系机制、拥堵与碳排放等环境因素,研究内陆地区利用无水港参与到海上丝绸之路的物流网络布局与货流配置问题。首先,根据海港... “一带一路”倡议下无水港成为内陆地区构建外向型可持续物流网络的关键节点。本文重点考虑海港与无水港合作关系机制、拥堵与碳排放等环境因素,研究内陆地区利用无水港参与到海上丝绸之路的物流网络布局与货流配置问题。首先,根据海港与无水港合作关系特征,设计了基于OWA的海港-无水港合作成本折扣评价模型,以物流总成本和碳排放量最低为目标,建立了一个腹地-无水港-海港物流网络布局与配置的双目标混合整数规划模型,并通过多目标遗传算法求得pareto最优解的方式进行了模型求解,最后以安徽省为例进行了验证与说明。本文的模型与解决方案为决策者以区域整体视角系统性规划无水港,并利用无水港构建可持续的外向型物流网络提供了决策依据。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 无水港 可持续物流网络 合作关系 环境约束 多目标遗传算法
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基于与环境相协调的韧性海岸工程建设策略 被引量:6
16
作者 季则舟 《海洋与湖沼》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期830-837,共8页
对于海岸工程所遇到的自然灾害,仅以加大结构尺度与结构强度的传统方法应对是不可取的。改变传统理念,通过改善工程与环境的关系,提高工程韧性是较合理的选择。韧性海岸工程以工程系统与环境相协调,具有吸收和适应自然力、灾害情况下维... 对于海岸工程所遇到的自然灾害,仅以加大结构尺度与结构强度的传统方法应对是不可取的。改变传统理念,通过改善工程与环境的关系,提高工程韧性是较合理的选择。韧性海岸工程以工程系统与环境相协调,具有吸收和适应自然力、灾害情况下维持其功能以及灾后可快速恢复的能力为特征。针对港口工程、海岸及港口防护工程建设提出了韧性工程实施策略及方法。以韧性工程理念对港口规划与平面布置、复杂环境下的码头结构及航道工程设计提出优化原则与方案。海岸及港口防护工程可采用多重防护、吸收性防护、变形型防护及生态型防护等类型,以改善工程与环境的适应性,增强工程韧性。 展开更多
关键词 韧性海岸工程 港口工程 海岸防护 环境 航道 防波堤
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中俄蒙经济走廊贸易便利化水平及其深化发展的思考 被引量:5
17
作者 米军 史双美 《北京工商大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2018年第4期33-42,共10页
为了深化中俄蒙经济走廊建设,促进经济走廊贸易便利化成为中俄蒙三国的必然要求。从口岸效率、海关环境、国内规制环境和电子商务、金融服务等5个方面来对中俄蒙经济走廊的贸易便利化进行了测算。实证分析的结果表明,2012—2016年,中国... 为了深化中俄蒙经济走廊建设,促进经济走廊贸易便利化成为中俄蒙三国的必然要求。从口岸效率、海关环境、国内规制环境和电子商务、金融服务等5个方面来对中俄蒙经济走廊的贸易便利化进行了测算。实证分析的结果表明,2012—2016年,中国的平均贸易便利化指数为0.625,远远高于俄罗斯(0.515)和蒙古国(0.471)。中国的平均贸易便利化处于一般便利的水平,而俄罗斯和蒙古国则分别属于贸易不便利和非常不便利等级。从总体上来看,中俄蒙经济走廊的贸易便利化处于不便利等级,且各国之间差距较大,未来还有巨大的发展空间。为此,需要加强经济走廊机制化公共产品的供给,共建基础设施的互联互通环境和通关一体化制度;以产能合作强化贸易便利化提升的经济技术基础;重视中欧班列的牵引作用;增强经济走廊相关国家间的互信及认同感。 展开更多
关键词 中俄蒙经济走廊 贸易便利化 口岸效率 海关环境 国内规制环境 电子商务 金融服务 公共产品供给
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遥感与GIS技术在港口环境监测与管理中的应用初探 被引量:4
18
作者 周斌 叶伟 +1 位作者 赵英杰 赵益栋 《水道港口》 2006年第6期396-400,共5页
利用遥感与GIS技术对日照港港口的多时相遥感数据进行了处理,提取了涉及港口环境的植被覆盖率、岸线资源等信息,同时对港口附近海域水体中的叶绿素和悬浮物等指标进行了定量反演。通过对处理结果的分析,对日照港的环境现状和近年来的环... 利用遥感与GIS技术对日照港港口的多时相遥感数据进行了处理,提取了涉及港口环境的植被覆盖率、岸线资源等信息,同时对港口附近海域水体中的叶绿素和悬浮物等指标进行了定量反演。通过对处理结果的分析,对日照港的环境现状和近年来的环境质量变化给出评价并提出了一些在遥感与GIS技术应用中应注意的问题。遥感与GIS在日照港的应用表明,遥感与GIS技术可以快速、准确大面积地获取港口周边区域的环境信息,有效地弥补传统监测手段的不足。 展开更多
关键词 遥感 GIS 港口环境 环境监测 环境管理
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我国口岸营商环境及贸易便利化研究 被引量:5
19
作者 郭永泉 《中国口岸科学技术》 2020年第1期23-27,共5页
口岸营商环境和贸易便利化是一体两面的关系,其内涵体现为通关为主、制度载体、量化测评、贸易平衡,其重点环节是企业管理、通关时效、精简收费、法治建设。由此,可以在简政放权、科学测评、提升时效、技术运用、立法明责等方面开展工作。
关键词 口岸 营商环境 贸易便利化
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沿海港口发展环境及适应性分析 被引量:5
20
作者 郝军 齐越 +6 位作者 王达川 扬懿 李蕊 孙路 葛彪 张民辉 沈益华 《水运工程》 北大核心 2015年第6期70-74,共5页
立足于国际经贸环境、中国国民经济以及中国对外贸易发展和产业布局调整的最新形势,分析当前全国沿海港口发展的阶段性特点及面临的宏观环境。提出码头评估能力的概念,客观分析港口吞吐量统计数据的构成,就沿海港口评估能力与运输需求... 立足于国际经贸环境、中国国民经济以及中国对外贸易发展和产业布局调整的最新形势,分析当前全国沿海港口发展的阶段性特点及面临的宏观环境。提出码头评估能力的概念,客观分析港口吞吐量统计数据的构成,就沿海港口评估能力与运输需求的总体适应性、分区域适应性、发展结构适应性以及与产业布局适应性进行探讨,提出问题及建议,展望港口发展态势。 展开更多
关键词 沿海港口 宏观环境 评估能力 适应性
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