我国港口集疏运系统发展现状与优化分析 被引量：17

1

作者 张雨琴 《物流工程与管理》 2011年第6期9-10,19,共3页

随着世界范围内国际贸易的扩展,港口服务功能向多元化发展,而具备畅通无阻的集疏运,就能直接影响我国各港口吞吐量的发展。因此,集疏运环节是控制港口物流服务效率与效益的关键因素之一。文中首先对港口集疏运系统进行了相关介绍,指出... 随着世界范围内国际贸易的扩展,港口服务功能向多元化发展,而具备畅通无阻的集疏运,就能直接影响我国各港口吞吐量的发展。因此,集疏运环节是控制港口物流服务效率与效益的关键因素之一。文中首先对港口集疏运系统进行了相关介绍,指出了港口集疏运系统中存在的优化问题,然后对我国有关港口物流系统进行了分析,概述了港口物流系统集疏运环节的发展现状,指出了我国目前在港口物流集疏运系统发展过程中的薄弱环节,并针对不足之处提出了相应的优化发展策略。 展开更多

关键词 港口 集疏运 物流系统 优化

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港口物流集疏运系统网络结构优化分析 被引量：14

2

作者 黄芳 陶杰 《交通运输工程与信息学报》 2007年第2期80-83,114,共5页

贸易的全球化对港口物流提出了越来越高的要求,而畅通无阻的集疏运网络是提高码头效率和效益的关键。本文通过对港口物流集疏运系统的分析,阐述了集疏运系统对港口物流效率发挥的重要作用,并针对集疏运网络这一环节,借鉴双层规划模型和... 贸易的全球化对港口物流提出了越来越高的要求,而畅通无阻的集疏运网络是提高码头效率和效益的关键。本文通过对港口物流集疏运系统的分析,阐述了集疏运系统对港口物流效率发挥的重要作用,并针对集疏运网络这一环节,借鉴双层规划模型和网络流理论,结合港口网络配流的特征,建立0-1整数规划模型,以最小物流成本为基础平衡货流量,优化港口集疏运网络结构。 展开更多

关键词 港口物流 集疏运系统 网络配流

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港口集疏运网络流量预测模型 被引量：9

3

作者 叶彩鸿 庄佩君 董新平 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第1期105-108,共4页

通过对集疏运网络流量的经济相关性、分布非均质性、动态性等特征的分析。指出港口集疏运网络流量既受腹地货源量、港口竞争等经济因素的影响,又受通道费用、网络容量等物流因素的影响。建立了港口集疏运网络流量的双因素两阶段预测模型... 通过对集疏运网络流量的经济相关性、分布非均质性、动态性等特征的分析。指出港口集疏运网络流量既受腹地货源量、港口竞争等经济因素的影响,又受通道费用、网络容量等物流因素的影响。建立了港口集疏运网络流量的双因素两阶段预测模型:第一阶段考虑宏观经济发展趋势、腹地GDP、外贸进出口总额、港口建设投资额等经济因素,利用统计回归方法建立腹地货源量与港口吞吐量的预测模型;第二阶段考虑通道费用、网络流量等物流因素,在给定货源量与港口吞吐量的基础上,建立基于用户流量——费用均衡的网络流量分配模型。 展开更多

关键词 交通运输经济学 港口集疏运 网络流量 预测 模型

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港口陆路集疏运系统的演化机理--基于基础设施投资政策 被引量：6

4

作者 刘沛 穆东 《软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第6期119-123,共5页

基于复杂系统演化理论,分析港口陆路集疏运系统在基础设施投资政策下的演化机理和政策效果。将基础设施投资政策视为系统的他组织作用,建立系统的演化模型,通过分析系统在政策他组织作用下能否演化至有序状态来判断政策的有效性。以曹... 基于复杂系统演化理论,分析港口陆路集疏运系统在基础设施投资政策下的演化机理和政策效果。将基础设施投资政策视为系统的他组织作用,建立系统的演化模型,通过分析系统在政策他组织作用下能否演化至有序状态来判断政策的有效性。以曹妃甸港集疏运系统为例,结果表明:投资公路基础设施不能促使系统向有序状态演化;应首先投资铁路基础设施,以提高铁路运输的竞争力、构建铁路运输与公路运输间合理的竞合关系,有助于促使系统向有序状态演化;码头泊位设施的投资也应在铁路基础设施投资的基础上实施。 展开更多

关键词 港口陆路 集疏运 政策 演化机理 他组织

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基于ISM的油港集疏运作业安全风险分析 被引量：4

5

作者 崔文罡 范厚明 +2 位作者 杨宇 姚茜 马梦知 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期813-819,共7页

油港集疏运作业安全对油港运营安全管理至关重要。通过实地调研、访谈及问卷调查确定了油港集疏运作业安全风险因素;分析各因素间的直接影响关系,建立邻接矩阵和可达矩阵,构建了油港集疏运作业安全影响因素的解释结构模型;通过不同层级... 油港集疏运作业安全对油港运营安全管理至关重要。通过实地调研、访谈及问卷调查确定了油港集疏运作业安全风险因素;分析各因素间的直接影响关系,建立邻接矩阵和可达矩阵,构建了油港集疏运作业安全影响因素的解释结构模型;通过不同层级之间的关系分析,找出了油港集疏运作业过程中优先级较高的风险因素。结果表明,表层风险因素多为设备因素,中层风险因素集中于港内自身和港外环境因素,深层风险因素主要为人为因素和安全管理因素。 展开更多

关键词 安全管理工程 油港 集疏运作业 解释结构模型 风险分析

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基于SEM的港口集疏运系统影响因素研究 被引量：3

6

作者 杨莎 刘桂云 王桐菲 《水道港口》 2017年第1期103-108,共6页

港口集疏运系统的影响因素是复杂而又相互关联的,分析各因素之间的影响程度有利于辨识系统结构。文章以我国沿海主要港口为样本,通过定性与定量相结合的方法,采用结构方程模型(SEM)对港口集疏运系统影响因素进行分析。通过数据分析及专... 港口集疏运系统的影响因素是复杂而又相互关联的,分析各因素之间的影响程度有利于辨识系统结构。文章以我国沿海主要港口为样本,通过定性与定量相结合的方法,采用结构方程模型(SEM)对港口集疏运系统影响因素进行分析。通过数据分析及专家打分得出基础数据,利用AMOS软件绘制出其路径模型图,计算出其路径系数,进而分析得出主要的影响因素。 展开更多

关键词 港口 集疏运系统 SEM 影响因素

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曹妃甸港疏运体系优化对策探讨 被引量：3

7

作者 金伟 谢旭申 +1 位作者 王毅 曹赟伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第2期40-43,49,共5页

曹妃甸港作为我国北方地区重要的能源型港口,优化曹妃甸港铁矿石疏港运输体系,提高港口大宗物资铁路运输比例,在更好地满足唐山地区钢铁企业对疏港矿石运输需求的同时,对服务国家运输结构调整和打赢蓝天保卫战具有重要意义。从市场需求... 曹妃甸港作为我国北方地区重要的能源型港口,优化曹妃甸港铁矿石疏港运输体系,提高港口大宗物资铁路运输比例,在更好地满足唐山地区钢铁企业对疏港矿石运输需求的同时,对服务国家运输结构调整和打赢蓝天保卫战具有重要意义。从市场需求情况、铁路疏港运输能力方面分析曹妃甸港疏港运输现状,针对存在的问题,结合曹妃甸港疏运体系面临的形势任务,提出提升综合运输能力、创新运营管理、提升铁路服务水平等曹妃甸港疏运体系优化对策,以打通制约环节,畅通运输堵点,提升路网资源效率。 展开更多

关键词 曹妃甸港 疏运体系 市场需求 运输能力 优化对策

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港口集疏运系统的通道能力和拥挤收费策略 被引量：2

8

作者 董岗 《大连海事大学学报（社会科学版）》 2010年第4期33-36,共4页

运输供应链的整体效率由最脆弱的连接或节点所决定,通过综合考虑通道能力投资和拥挤收费两种方案,分析其对临港和腹地两大区域运输量和福利的影响。研究表明:腹地通道能力固定,当从非拥挤收费转向拥挤收费时,腹地区域的社会福利将增加,... 运输供应链的整体效率由最脆弱的连接或节点所决定,通过综合考虑通道能力投资和拥挤收费两种方案,分析其对临港和腹地两大区域运输量和福利的影响。研究表明:腹地通道能力固定,当从非拥挤收费转向拥挤收费时,腹地区域的社会福利将增加,客运量将减少,而临港货运量变化则不确定;拥挤收费固定,通道能力扩张将增加腹地客运量和临港货运量;通道能力和拥挤收费都可变时,通道能力变化对于拥挤收费有双重影响,需要建立一个跨区域实体以协调港口集疏运系统中的通道能力投资和拥挤收费决策。 展开更多

关键词 港口 集疏运系统 通道能力 拥挤收费 港口腹地 时间价值

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福州江阴保税港腹地拓展与集疏运系统建设 被引量：2

9

作者 吴乔一康 《物流工程与管理》 2015年第11期69-71,104,共4页

福州江阴保税港是福州通往世界的门户。福州江阴港腹地拓展呈现扇形结构展开。伴随连接港口与腹地跨境高速公路、高速铁路的建成通车,以及"陆地港"和"飞地港"建设的推进,福建自贸区福州片区建设的兴起,福州江阴保... 福州江阴保税港是福州通往世界的门户。福州江阴港腹地拓展呈现扇形结构展开。伴随连接港口与腹地跨境高速公路、高速铁路的建成通车,以及"陆地港"和"飞地港"建设的推进,福建自贸区福州片区建设的兴起,福州江阴保税港区集疏运系统建设迎来新的机遇。 展开更多

关键词 港口与腹地 集疏运 福州区域发展

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基于多式联运的港口物流规划 被引量：2

10

作者 巴可伟 李慧颖 《物流科技》 2016年第8期99-101,共3页

为深入探讨多式联运发展背景下港口物流的规划形式,助推现代化港口的快速发展及升级换代。以阳逻港为例,对该港口物流发展现状及存在问题进行分析,提出物流规划发展目标。并在此基础上,制定相应的集疏运网络规划方案,构建港口综合交通... 为深入探讨多式联运发展背景下港口物流的规划形式,助推现代化港口的快速发展及升级换代。以阳逻港为例,对该港口物流发展现状及存在问题进行分析,提出物流规划发展目标。并在此基础上,制定相应的集疏运网络规划方案,构建港口综合交通运输体系,确定港口多式联运主要通道。 展开更多

关键词 多式联运 港口 集疏运 物流通道

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宁波舟山港集疏运体系相关问题分析 被引量：1

11

作者 杨露 杨波 《物流工程与管理》 2018年第5期35-36,共2页

文中参考国外集疏运发展经验,对宁波舟山港集疏运体系相关问题进行分析,并提出相应的对策建议,达到集疏运体系的有效性和高效性。

关键词 港口 集疏运 宁波舟山港

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海南环新英湾地区综合交通发展与规划思路

12

作者 付跃龙 《城市道桥与防洪》 2023年第7期14-18,M0005,共6页

海南环新英湾地区是海南省儋洋一体化发展战略的核心承载区,依托于国家港口型物流枢纽——洋浦港,并毗邻城镇,具有典型港产城一体化发展特点。基于区域特点,全面分析了环新英湾地区交通体系存在的问题及发展形势,分类、分层科学测算交... 海南环新英湾地区是海南省儋洋一体化发展战略的核心承载区,依托于国家港口型物流枢纽——洋浦港,并毗邻城镇,具有典型港产城一体化发展特点。基于区域特点,全面分析了环新英湾地区交通体系存在的问题及发展形势,分类、分层科学测算交通需求。以衔接、融合、协同、支撑为原则,以对外交通系统、内部道路系统和货运体系为主要内容,综合考虑城市、人口及产业需要,统筹制定了与区域协调发展相适应的综合交通发展规划,为区域社会经济发展提供坚实支撑。 展开更多

关键词 环新英湾地区 港口集疏运 港产城一体化 交通规划

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大连港太平湾港区公路集疏运规划

13

作者 杜木子 张彬 +1 位作者 崔柳 王桃 《水运工程》 北大核心 2021年第1期81-86,共6页

针对大连港太平湾港区公路集疏运规划问题,按照客货分离理念、集约发展角度,构建以3条疏港路为主的“三横三纵”集疏运格局,采用定量与定性结合法、四阶段预测法、OD矩阵法进行分析未来港区货运需求,得出集疏运规划建设方案。结果表明,... 针对大连港太平湾港区公路集疏运规划问题,按照客货分离理念、集约发展角度,构建以3条疏港路为主的“三横三纵”集疏运格局,采用定量与定性结合法、四阶段预测法、OD矩阵法进行分析未来港区货运需求,得出集疏运规划建设方案。结果表明,未来港区货运将分为沿海经济区需求和内陆腹地需求以及永宁大街近期向远期过渡为完全承担客运量的阶段发展模式;规划建设方案为3条疏港路至少按照双向六车道控制、永宁大街也可按照八车道控制,永宁大街与第一疏港路间规划公路港。 展开更多

关键词 大连港 太平湾港区 集疏运 规划 公路港 交通量

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营口港构建集疏运系统的影响因素研究 被引量：1

14

作者 李桂芝 《物流科技》 2014年第10期33-36,共4页

营口港作为极具发展潜力的港口之一,近年来吞吐量增长迅速,建设畅通便利的集疏运系统成为港口发展的当务之急。文章在分析港口集疏运系统构成的基础上,根据营口港自身建设特点,从地理位置、腹地经济、基础设施建设、集疏运设施和方式等... 营口港作为极具发展潜力的港口之一,近年来吞吐量增长迅速,建设畅通便利的集疏运系统成为港口发展的当务之急。文章在分析港口集疏运系统构成的基础上,根据营口港自身建设特点,从地理位置、腹地经济、基础设施建设、集疏运设施和方式等方面,研究构建集疏运系统的影响因素。通过结构分析,针对营口港陆路、水路、铁路、航空等集疏运运输方式的营运状况,研究营口港集疏运系统现状并提出改善建议,总结出完善和发展港口集疏运体系应该加强港口地区公路、铁路集疏运建设,扩大港口经济腹地、加强和其他地区的货运交流,建立合作伙伴关系,期待为营口港建设提供合理建议。 展开更多

关键词 营口港 集疏运 影响因素 系统

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“一带一路”建设对青岛港集疏运系统的影响 被引量：1

15

作者 梁丽 王有江 《电子测试》 2015年第7X期81-82 86,86,共3页

青岛港是山东沿海第一大港,在全国沿海港口中占有重要地位,在推动青岛的工业化进程,促进青岛乃至山东的经济发展,推动河南、河北、山西、陕西等中西部地区经济发展的过程中发挥着重大作用,取得了令人瞩目的成就。作为现代港口,面对迅猛... 青岛港是山东沿海第一大港,在全国沿海港口中占有重要地位,在推动青岛的工业化进程,促进青岛乃至山东的经济发展,推动河南、河北、山西、陕西等中西部地区经济发展的过程中发挥着重大作用,取得了令人瞩目的成就。作为现代港口,面对迅猛发展的国际贸易,青岛港需要进一步加强和完善集疏运体系,以满足国际市场的需要,"一带一路"战略为青岛港的发展带来了新的机遇,青岛港要抓住机遇,顺势而为,积极对接"一带一路"经济走廊,不断扩大港口辐射范围,营造高质量的产业空间。 展开更多

关键词 “一带一路”建设 青岛港 集疏运系统

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基于港城功能协调的港口围填海工程影响研究——以深圳盐田港东作业区正角咀以东围填海工程为例

16

作者 项怡之 寿建伟 +1 位作者 王卫远 吴敏慧 《海洋开发与管理》 2022年第10期98-103,共6页

盐田港是深圳港三大集装箱主体港区之一,为增加港口泊位和用地,提出在东作业区正角咀以东实施围填海工程。因工程区位距城市和主要景区较近,须重点进行港城功能协调性论证。根据已有研究,文章在总结港城冲突主要来源的理论基础上,选取... 盐田港是深圳港三大集装箱主体港区之一,为增加港口泊位和用地,提出在东作业区正角咀以东实施围填海工程。因工程区位距城市和主要景区较近,须重点进行港城功能协调性论证。根据已有研究,文章在总结港城冲突主要来源的理论基础上,选取后方陆域用地、集疏运交通、港区景观和后方环境4个影响维度,进行现状分析、规划分析和围填前后对比分析,对围填海规划方案进行综合论证。研究结果表明:围填海工程的港城关系冲突主要集中于后方陆域用地、港区景观和后方环境影响上;港口扩张带来后方陆域用地需求增加,在目前规划条件下难以满足;围填海工程增加大梅沙景区的港口岸线可见长度,港口工业景观和自然滨海景观不相融;港口吞吐量增加导致集疏运交通量增加,虽然交通规划能基本满足运量需求,但有害气体污染将有一定幅度的增加。对此提出3点建议:进一步提升港口作业、存放和中转效率以及后方陆域土地的集约利用水平,加快内陆港建设;进一步开展城市设计工作,重点对港口商务景观区进行景观塑造;改进环保技术,加装环保设备,对机动车尾气进行清洁化处理,加强对尾气排放的环保监管。 展开更多

关键词 港城关系 后方陆域 集疏运 景观 环境影响

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沿海贸易港口的集装箱内河集疏运体系设计

17

作者 郑荣翠 《物流技术》 2015年第4期164-166,共3页

首先阐述了发展沿海贸易港口集装箱内河集疏运的重要性,分析了沿海贸易港口集装箱内河集疏运体系的构成,针对建设沿海贸易港口集装箱内河集疏运体系的关键因素,提出了相关建设的建议。

关键词 沿海贸易港口 集装箱 内河 集疏运

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基于物联网技术的港口集疏运管控平台

18

作者 李玮 田秀德 厉兵 《港口科技》 2015年第3期2-5,共4页

通过先进可靠的物联网技术搭建集疏运管控平台,对货物集疏运过程进行高效、精细化管控,解决散杂货港口集疏运管理存在的问题,提高作业效率和货运质量,降低作业成本,提升港口综合竞争力。

关键词 港口 物联网技术 集疏运 智能 可视化

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完善天津港陆路集疏运系统的思路与对策研究 被引量：4

19

作者 王静晖 班刚 《综合运输》 2016年第9期82-87,共6页

完善的集疏运系统是港口快速发展的重要前提。随着京津冀交通一体化的全面推进,迫切需要研究如何完善天津港以公路、铁路为主体的陆路集疏运系统,提供通达腹地、能力充分、便捷高效、衔接顺畅的交通服务。本文采用"问题导向、规划... 完善的集疏运系统是港口快速发展的重要前提。随着京津冀交通一体化的全面推进,迫切需要研究如何完善天津港以公路、铁路为主体的陆路集疏运系统,提供通达腹地、能力充分、便捷高效、衔接顺畅的交通服务。本文采用"问题导向、规划引领"的方法,首先从集疏运方式分担和集疏运通道建设两方面梳理了天津港目前的陆路集疏运体系现状,分析了存在集疏运交通不畅和港城交通矛盾的问题和成因;然后根据天津港规划的功能布局和未来的交通需求,结合鹿特丹港、深圳盐田港等国内外先进港口的发展经验与启示,拟定了天津港陆路集疏运系统的发展目标和思路;最后从硬件设施改善方面提出了公路、铁路集疏运系统完善方案,重点是进出港衔接道路、港口对外通道等层面的网络设施建设任务,并且从软环境优化方面提出了具有针对性、可实施性的对策和建议。 展开更多

关键词 交通一体化 天津港 陆路集疏运系统

原文传递

路企直通与港口铁路集疏运模式研究 被引量：4

20

作者 徐利民 孙延浩 +1 位作者 杜德强 王宇嘉 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第4期7-12,41,共7页

路企直通运输是改善大宗货运服务质量、增强竞争水平的重要手段。为发挥路企直通和港口铁路集疏运系统在整个物流链中的优势,在阐述路企直通模式及内涵的基础上,针对港口铁路集疏运系统及其主要特征,提出目前港口铁路集疏运模式存在顶... 路企直通运输是改善大宗货运服务质量、增强竞争水平的重要手段。为发挥路企直通和港口铁路集疏运系统在整个物流链中的优势,在阐述路企直通模式及内涵的基础上,针对港口铁路集疏运系统及其主要特征,提出目前港口铁路集疏运模式存在顶层决策欠缺有效的信息沟通、货代企业活力不足、规章制度和作业方式有待进一步融合等问题,并从实现路企信息共享、激活货代市场活力、建立路企合署办公机制、推行路企直通模式等方面探讨港口铁路集疏运系统的优化模式。 展开更多

关键词 路企直通 港口铁路 集疏运模式

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