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题名羧基丁苯聚合物改性水泥砼路面设计及试验路分析
被引量：2
- 1
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作者
姚红云
梁乃兴
孙立军
蒙井玉
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机构
上海市政工程管理处
重庆交通学院
重庆渝达路桥总公司
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出处
《重庆交通学院学报》
2005年第6期83-87,共5页
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文摘
采用羧基丁苯聚合物掺量为15%的水泥砼进行路面板厚度设计,发现羧基丁苯聚合物水泥砼路面相对于普通水泥砼路面至少能减薄8cm;然后对羧基丁苯聚合物改性水泥砼路面用ANSYS软件进行应力应变分析,发现在减薄8cm的丁苯聚合物水泥砼路面在最不利荷载下相对于普通水泥砼路面的最大弯拉应力和最大应变要大,然而丁苯改性水泥砼的抗折强度和抗变形能力要大得多,故不影响其承载能力;最后结合工程铺筑试验路,发现使用一年后的丁苯聚合物改性砼试验路路面性能良好.
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关键词
羧基丁苯聚合物水泥砼路面
减薄
最大应力应变分析
试验路
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Keywords
polymer concrete pavement
decrease
the analysis maximal stress and strain
test pavement
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.216
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题名聚合物水泥混凝土复合式路面关键技术研究
被引量：3
- 2
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作者
熊剑平
申爱琴
宋婷
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机构
广西壮族自治区交通工程质量监督站
长安大学公路学院
广西交通技师学院
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出处
《西部交通科技》
2010年第9期7-12,共6页
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基金
国家西部交通建设科技项目<道路水泥混凝土组成设计研究>(200531881202)
广东省2006年交通科技项目<新型混凝土路面材料及施工工艺研究>
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文摘
聚合物水泥混凝土(犘犆犆)复合式路面是针对普通水泥路面的缺陷而提出的一种新型路面结构形式。文章对犘犆犆的材料选择与制备以及路用性能进行了研究,指出犘犆犆在强度、刚度、抗弯拉疲劳性能、耐久性能等方面相对普通水泥混泥土有着明显的优势,同时结合工程实例,分析了犘犆犆复合式路面关键施工技术中存在的问题,并提出相应的解决措施。
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关键词
聚合物水泥混凝土复合式路面
路用性能
路面结构
材料制备
施工工艺
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Keywords
polymer cement concrete composite pavement
Road performance
Road structure
Material preparation
Construction technique
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分类号
U476.216
[机械工程—车辆工程]
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