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吸湿排汗聚酯纤维的开发及应用 被引量：42
1
作者 徐晓辰 《合成纤维》 CAS 北大核心 2002年第6期9-12,共4页
介绍了一种具有吸湿排汗功能的聚酯纤维的性能特点及其开发和研究的技术方法 ,展望了该产品的市场应用发展前景。
关键词 吸湿排汗性能 聚酯纤维 开发 应用 化学纤维
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短切玄武岩纤维沥青混合料路用性能研究 被引量：37
2
作者 彭广银 钱振东 傅栋梁 《石油沥青》 2009年第1期8-11,共4页
为探讨短切玄武岩矿物纤维在增强沥青混合料路用性能方面的适用性,以聚酯纤维为对比对象,通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、高温车辙试验,评价了短切玄武岩纤维沥青混合料的路用性能,并根据复合材料理论探讨了玄武岩纤维改善沥青混合料... 为探讨短切玄武岩矿物纤维在增强沥青混合料路用性能方面的适用性,以聚酯纤维为对比对象,通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、高温车辙试验,评价了短切玄武岩纤维沥青混合料的路用性能,并根据复合材料理论探讨了玄武岩纤维改善沥青混合料路用性能的基本原理。研究发现短切玄武岩纤维的最佳掺量为0.3%。并且其性能优于聚酯纤维;短切玄武岩纤维沥青混合料的高温抗车辙能力和水稳定性能均优于聚酯纤维沥青混合料,可作为提高沥青路面综合性能的添加材料用于道路工程中。 展开更多
关键词 沥青混合料 短切玄武岩纤维 聚酯纤维 路用性能
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聚脂纤维沥青混合料路用性能研究分析 被引量：34
3
作者 马翔 倪富健 +1 位作者 顾兴宇 沈恒 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期24-27,共4页
纤维沥青混合料在高速公路建设中得到了广泛的应用。文章通过对比分析有纤维沥青混合料和无纤维沥青混合料的力学特性、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能及疲劳性能,全面评价了纤维沥青混合料的优良路用性能,并简单分析了纤维改善沥... 纤维沥青混合料在高速公路建设中得到了广泛的应用。文章通过对比分析有纤维沥青混合料和无纤维沥青混合料的力学特性、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能及疲劳性能,全面评价了纤维沥青混合料的优良路用性能,并简单分析了纤维改善沥青混合料路用性能的作用机理,最后从技术经济的角度,定性分析了采用聚脂纤维沥青混凝土作为高速公路沥青路面上面层的经济效益。研究表明,添加聚酯纤维后的沥青混合料具有优良的路用性能。 展开更多
关键词 道路工程 聚脂纤维 路用性能 作用机理 技术经济
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涤纶阻燃技术研究进展 被引量：35
4
作者 张榕 朱新生 +2 位作者 周舜华 濮江 路建美 《合成纤维》 CAS 北大核心 2006年第8期9-12,共4页
综述了聚酯纤维阻燃化处理方法,分析了卤系和磷系阻燃剂及其对聚酯的阻燃改性作用,以及聚酯/无机纳米复合材料的热稳定性与阻燃性。指出:磷系共聚阻燃改性技术辅以其它反应性单体、纳米添加剂等有利于改善涤纶的抗熔滴性和炭化阻燃作用。
关键词 阻燃 涤纶 阻燃剂 抗熔滴性
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涤纶及其混纺织物的抗起毛起球整理 被引量：30
5
作者 曹万里 顾志安 《印染》 北大核心 2004年第7期31-32,共2页
分析了常见的抗起毛起球整理方法 ,采用涤纶专用高效抗起毛起球剂ATP进行处理 ,发现整理后的涤纶及其混纺织物的抗起毛起球等级能提高 2～ 4级 ,且手感。
关键词 涤纶 混纺织物 抗起毛起球整理 手感 抗静电性 耐久性
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涤纶表面亲水改性研究进展及其发展方向 被引量：32
6
作者 代国亮 肖红 施楣梧 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期156-164,共9页
基于涤纶亲水改性的原理和存在问题,结合目前常用的亲水改性方法,介绍了用于涤纶表面亲水改性的几种主要方法:表面形态结构改性、表面接枝改性和亲水整理剂的涂覆整理。着重介绍了表面接枝改性方法,尤其是辐射接枝改性,分析了辐照诱导... 基于涤纶亲水改性的原理和存在问题,结合目前常用的亲水改性方法,介绍了用于涤纶表面亲水改性的几种主要方法:表面形态结构改性、表面接枝改性和亲水整理剂的涂覆整理。着重介绍了表面接枝改性方法,尤其是辐射接枝改性,分析了辐照诱导接枝的机制和改善涤纶辐射接枝率的措施。基于对这些改性方法优缺点的分析,指出目前涤纶表面亲水改性存在的问题和未来的发展方向,认为理想的涤纶亲水改性方法应该具有不损害其原有的优良性能,且耐久性好、经济效益高和环境友好等特点。 展开更多
关键词 涤纶 辐射 接枝 亲水改性 表面改性
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涤纶织物吸湿排汗整理 被引量：31
7
作者 罗巨涛 徐璀 张训天 《印染》 北大核心 2006年第3期34-36,共3页
涤纶的吸湿性差,手感粗糙,易起静电,容易沾污。采用吸湿排汗整理剂TF-620对涤纶进行亲水性处理。TF-620处理可采用与染色同浴、染后浸渍和染后浸轧法三种不同工艺。整理后织物的吸湿快干性、手感、静电和沾污性明显改善,并且具有优异的... 涤纶的吸湿性差,手感粗糙,易起静电,容易沾污。采用吸湿排汗整理剂TF-620对涤纶进行亲水性处理。TF-620处理可采用与染色同浴、染后浸渍和染后浸轧法三种不同工艺。整理后织物的吸湿快干性、手感、静电和沾污性明显改善,并且具有优异的耐洗性能。 展开更多
关键词 功能性整理 整理剂 改性 聚对苯二甲酸乙二酯纤维
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聚酯纤维乙二醇醇解法(Ⅰ):醇解工艺 被引量：29
8
作者 李永贵 李准准 +1 位作者 佴友兵 葛明桥 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期21-24,共4页
为减少废弃聚酯(PET)纤维对环境造成污染,促进资源循环利用,使用过量乙二醇(EG),以Zn(AC)2.2H2O为催化剂,在氮气保护下,对回收PET纤维进行解聚,并分离提纯,研究了乙二醇醇解工艺。结果表明:温度、催化剂用量和反应时间是影响醇解率的主... 为减少废弃聚酯(PET)纤维对环境造成污染,促进资源循环利用,使用过量乙二醇(EG),以Zn(AC)2.2H2O为催化剂,在氮气保护下,对回收PET纤维进行解聚,并分离提纯,研究了乙二醇醇解工艺。结果表明:温度、催化剂用量和反应时间是影响醇解率的主要因素;醇解温度为196℃,催化剂用量是PET纤维质量的0.2%,反应时间为2 h,醇解率达到96.65%;对废弃PET纤维采用乙二醇醇解法回收具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 聚酯纤维 回收 乙二醇 醇解
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原位聚合法制备涤纶/聚苯胺复合导电织物 被引量：30
9
作者 周兆懿 赵亚萍 蔡再生 《印染》 北大核心 2009年第5期1-5,共5页
采用改进的原位化学聚合方法制备了涤纶／聚苯胺导电复合织物，即在制备过程中引入两次机械挤压。试验以织物表面电阻率和聚苯胺质量增加率为衡量指标，确定了优化工艺条件：涤纶碱减量时间90min，苯胺单体吸附时间60min，过硫酸铵引发... 采用改进的原位化学聚合方法制备了涤纶／聚苯胺导电复合织物，即在制备过程中引入两次机械挤压。试验以织物表面电阻率和聚苯胺质量增加率为衡量指标，确定了优化工艺条件：涤纶碱减量时间90min，苯胺单体吸附时间60min，过硫酸铵引发时间2s，过硫酸铵轧余率120％。样品的表面电阻测定表明，此法制备的复合织物导电性能优良，表面电阻降至10^2～10^3Ω数量级。 展开更多
关键词 整理 导电织物 复合织物 聚苯胺 聚对苯二甲酸乙二酯纤维
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聚酯纤维对SMA性能影响的研究 被引量：22
10
作者 廖卫东 吴少鹏 +1 位作者 张继宁 薛永杰 《公路》 北大核心 2004年第4期124-126,共3页
纤维复合材料是常用的道路工程材料之一 ,SMA是通过在沥青混合料中掺入纤维以提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS改性沥青作为原材料 ,对不同纤维掺量下的 SMA混合料的路用性能进行试验和分析 ,... 纤维复合材料是常用的道路工程材料之一 ,SMA是通过在沥青混合料中掺入纤维以提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS改性沥青作为原材料 ,对不同纤维掺量下的 SMA混合料的路用性能进行试验和分析 ,利用多重回归分析 ,预测出了聚酯纤维在 SMA中的最佳掺量。 展开更多
关键词 聚酯纤维 SMA 道路工程材料 掺量 路用性能 多重回归分析
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新型纤维增强混凝土梁的抗弯冲击特性 被引量：23
11
作者 邓宗才 李建辉 +1 位作者 孙宏俊 傅智 《公路》 北大核心 2004年第12期163-169,共7页
为了研究纤维增强混凝土梁的抗弯冲击特性 ,利用自制的自由落锤抗弯冲击试验装置 ,测定了不同体积掺率下细直径的腈纶纤维、聚酯纤维、玻璃纤维 ,粗直径的聚丙烯纤维和哑铃形钢纤维增强混凝土梁的抗弯冲击力学性能。试验表明 :纤维增强... 为了研究纤维增强混凝土梁的抗弯冲击特性 ,利用自制的自由落锤抗弯冲击试验装置 ,测定了不同体积掺率下细直径的腈纶纤维、聚酯纤维、玻璃纤维 ,粗直径的聚丙烯纤维和哑铃形钢纤维增强混凝土梁的抗弯冲击力学性能。试验表明 :纤维增强混凝土梁的冲击次数与纤维品种和体积掺率有关 ;当细直径纤维的体积掺率为0 .0 7%～ 0 .2 7%时 ,纤维增强混凝土梁的初裂、破坏冲击次数分别为素混凝土的 1.1～ 4 .5倍和 1.1～ 4 .4倍 ;当粗直径纤维的体积掺率为 0 .5 %～ 1.4 %时 ,纤维增强混凝土梁的初裂、破坏冲击次数分别为素混凝土梁的 2 .4～ 4 .6倍和 5 .2～ 31.0倍。细纤维增强混凝土梁的初裂冲击性能优于粗纤维增强混凝土梁 。 展开更多
关键词 抗弯 钢纤维增强混凝土 素混凝土 延性 破坏 冲击特性 聚丙烯纤维 新型纤维 冲击性能 落锤
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阻燃聚酯纤维的现状和发展 被引量：19
12
作者 朱庆松 王利生 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期5-7,共3页
从阻燃化方法和阻燃剂的类别等方面综述了阻燃聚酯纤维的现状 ,通过分析各种阻燃技术的优缺点 ,研究了阻燃聚酯纤维的发展趋势 ,指出了磷系阻燃聚酯纤维存在的问题和研究的方向。
关键词 阻燃 阻燃剂 聚酯纤维 现状
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环氧沥青混凝土增柔增韧改性技术 被引量：27
13
作者 张争奇 张苛 +2 位作者 李志宏 姚晓光 王康 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期1-7,共7页
为了解决环氧沥青混凝土在钢桥面铺装层使用中存在的固化后脆硬,同桥面板变形一致性差,以及易出现开裂的问题,通过在环氧沥青混凝土中添加橡胶颗粒、聚酯纤维来提高其柔性和韧性。采用低温弯曲试验和弯曲疲劳试验,评价不同掺量的橡胶颗... 为了解决环氧沥青混凝土在钢桥面铺装层使用中存在的固化后脆硬,同桥面板变形一致性差,以及易出现开裂的问题,通过在环氧沥青混凝土中添加橡胶颗粒、聚酯纤维来提高其柔性和韧性。采用低温弯曲试验和弯曲疲劳试验,评价不同掺量的橡胶颗粒和聚酯纤维对环氧沥青混凝土弯曲破坏应变和疲劳寿命等指标的影响。研究结果表明:橡胶颗粒和聚酯纤维能改善环氧沥青混凝土的柔性和韧性,橡胶颗粒在与环氧沥青形成的共混体系中通过银纹作用显著提高了混合料的柔性性能,其最佳掺量为2.1%;而掺入聚酯纤维后,环氧沥青混凝土中形成的结构沥青和纤维网共同作用,大大提高了混合料的韧性性能,其最佳掺量为0.3%。 展开更多
关键词 道路工程 环氧沥青混凝土 橡胶颗粒 聚酯纤维 柔性 韧性
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功能性涤纶纤维及其产品的吸湿导湿性能 被引量：22
14
作者 程隆棣 俞建勇 +2 位作者 翟涵 王兟 王其 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第9期35-37,共3页
功能性涤纶纤维是由普通涤纶纤维经过必要的改性而制成的 ,如异形截面涤纶纤维 ,具有良好的吸湿导湿性能。对功能性涤纶COOLBST纤维纱线及其产品的吸湿导湿性能、吸湿导湿性能的耐洗涤性进行了测试 ,并对其作用机理进行了分析 ,指出COOL... 功能性涤纶纤维是由普通涤纶纤维经过必要的改性而制成的 ,如异形截面涤纶纤维 ,具有良好的吸湿导湿性能。对功能性涤纶COOLBST纤维纱线及其产品的吸湿导湿性能、吸湿导湿性能的耐洗涤性进行了测试 ,并对其作用机理进行了分析 ,指出COOLBST纤维及其织物具有优良的吸湿导湿性能。 展开更多
关键词 功能性涤纶纤维 异形截面涤纶纤维 吸湿导湿性能 测试 作用机理 COOLBST纤维 纱线 织物
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阻燃涤纶织物的现状及发展 被引量：25
15
作者 王鲁英 嘎力巴 +2 位作者 刘姝 姜佳嫱 张园园 《合成纤维》 CAS 2011年第10期6-10,共5页
概述了国内外涤纶阻燃改性的研究情况,综述了涤纶阻燃处理方法,分析了卤系和磷系阻燃剂及其对涤纶的阻燃改性的优缺点,介绍了涤纶的燃烧机制、阻燃机制、阻燃方法以及阻燃性能的测试方法。涤纶阻燃改性中所用的阻燃剂主要是通过吸热、... 概述了国内外涤纶阻燃改性的研究情况,综述了涤纶阻燃处理方法,分析了卤系和磷系阻燃剂及其对涤纶的阻燃改性的优缺点,介绍了涤纶的燃烧机制、阻燃机制、阻燃方法以及阻燃性能的测试方法。涤纶阻燃改性中所用的阻燃剂主要是通过吸热、覆盖和稀释等机制发挥阻燃作用的。分析了涤纶阻燃整理存在的问题,讨论了阻燃涤纶的发展趋势。 展开更多
关键词 涤纶 阻燃整理 阻燃剂 阻燃机理
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聚酯纤维沥青混凝土动态模量与疲劳性能研究 被引量：21
16
作者 叶群山 岳红波 +1 位作者 李力 吴少鹏 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期5-8,共4页
采用动态模量试验和间接拉伸疲劳试验研究了聚酯纤维沥青混凝土(纤维掺量为0.25%)的动态模量特性和疲劳性能,分析了聚酯纤维对沥青混凝土粘弹特性和疲劳性能的影响。结果表明,聚酯纤维掺入后能降低沥青混凝土低温时的脆性,提高其高温时... 采用动态模量试验和间接拉伸疲劳试验研究了聚酯纤维沥青混凝土(纤维掺量为0.25%)的动态模量特性和疲劳性能,分析了聚酯纤维对沥青混凝土粘弹特性和疲劳性能的影响。结果表明,聚酯纤维掺入后能降低沥青混凝土低温时的脆性,提高其高温时的劲度。同时,聚酯纤维沥青混凝土的损耗模量降低,其抵抗疲劳开裂的能力增强。间接拉伸疲劳试验也表明,聚酯纤维能提高沥青混凝土的疲劳寿命,且在低应力的情况下改善效果更加明显。 展开更多
关键词 沥青混凝土 聚酯纤维 动态模量 相位角 疲劳寿命
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常压等离子体处理改善涤纶染色性能的研究 被引量：20
17
作者 唐晓亮 任忠夫 +1 位作者 邱高 严治仁 《印染》 北大核心 2004年第19期1-3,共3页
使用不同气体的常压介质阻挡放电等离子体对涤纶织物进行处理 ,研究了涤纶织物处理前后表面形态的改变情况 ,以及由此产生的织物上染分散染料后K/S值和摩擦牢度的变化情况。研究证明 ,处理后涤纶织物的染色性能得到大幅度提高。
关键词 染色 分散染料 低温等离子体 织物 聚对苯Z-甲酸乙二酯纤维
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聚酯纤维复配RET改性沥青混合料的技术性能 被引量：24
18
作者 常睿 郝培文 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期484-490,共7页
为了研究聚酯纤维和RET对沥青混合料的性能影响,通过贯入剪切试验、半圆弯拉试验以及小梁弯曲疲劳试验,采用贯入剪切强度、断裂能密度与疲劳寿命评价聚酯纤维与RET对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳性能的影响,并与SBS,SB... 为了研究聚酯纤维和RET对沥青混合料的性能影响,通过贯入剪切试验、半圆弯拉试验以及小梁弯曲疲劳试验,采用贯入剪切强度、断裂能密度与疲劳寿命评价聚酯纤维与RET对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳性能的影响,并与SBS,SBR改性沥青混合料进行对比研究.最后采用Weibull分布,分析不同沥青混合料在不同失效概率下的疲劳性能.研究结果表明:相比于SBS,SBR改性沥青混合料,复配改性沥青混合料的贯入剪切强度、断裂能密度以及疲劳寿命显著提高,因此聚酯纤维复配RET能够显著改善沥青混合料的高温稳定性,有效改善RET改性沥青混合料的低温性能,且对沥青混合料的疲劳性能有较显著的影响. 展开更多
关键词 沥青混合料 改性沥青 聚酯纤维 RET 抗疲劳性能
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新型改性沥青混合料路用性能评价研究 被引量：21
19
作者 邱欣 凌建明 张敏江 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第6期885-889,共5页
目的研究新型改性沥青影响其混合料路用性能的机理,为不同气候条件下筑路材料的合理选择提供依据.方法根据美国Superpave针对沥青混合料路用性能评价原理,结合动态剪切流变、高温稳定、水稳定、耐老化以及低温抗裂测试,评价了3种改性剂... 目的研究新型改性沥青影响其混合料路用性能的机理,为不同气候条件下筑路材料的合理选择提供依据.方法根据美国Superpave针对沥青混合料路用性能评价原理,结合动态剪切流变、高温稳定、水稳定、耐老化以及低温抗裂测试,评价了3种改性剂(硬质沥青、聚酯纤维、废旧橡胶轮胎粉)对基质沥青Shell60/70流变特性的影响,并对比分析了4种沥青混合料(AC20、GM-AC20、RM-AC20、FR-AC20)室内试验结果.结果聚酯纤维改性沥青混合料水稳定性最好,硬质改性沥青混合料高温稳定性较强、水稳定性较差,橡胶粉改性沥青混合料在低温抗裂和耐老化特性方面均表现了较好的路用性能.结论4种沥青混合料由于其沥青结合料流变特性的不同,而表现出不同的路用性能.①硬质改性沥青混合料适合于高温少雨地区;②聚酯纤维改性沥青混合料能够满足高温多雨地区路用性能的要求;③橡胶改性沥青混合料适用于北方低温地区,加之具有保护环境节约能源的特征,值得大力推广. 展开更多
关键词 新型改性沥青 废旧橡胶轮胎粉 聚酯纤维 流变 路用性能评价
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涤纶织物的分散染料碱性染色 被引量：24
20
作者 谢孔良 侯爱芹 +2 位作者 刘逸俊 俞杏英 姚晨华 《印染》 北大核心 2011年第22期26-28,33,共4页
对新开发的耐碱性分散染料,分散橙BROB、分散红900、分散红902及分散蓝825的染色性能进行了研究。研究表明,这类染料具有优异的耐强碱稳定性,在pH值12的NaOH体系中,染色性能稳定,K/S值和色光无明显变化;染料的上染率和提升力高,染色牢... 对新开发的耐碱性分散染料,分散橙BROB、分散红900、分散红902及分散蓝825的染色性能进行了研究。研究表明,这类染料具有优异的耐强碱稳定性,在pH值12的NaOH体系中,染色性能稳定,K/S值和色光无明显变化;染料的上染率和提升力高,染色牢度优异,适合于涤纶碱性浴染色,为涤纶织物以及涤棉混纺织物前处理与染色同浴的短流程工艺提供了可能。 展开更多
关键词 碱性染色 分散染料 织物 聚对苯二甲酸乙二酯纤维
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