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基于POI大数据的重庆主城区多中心识别 被引量:118
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作者 段亚明 刘勇 +1 位作者 刘秀华 王红蕾 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第5期788-800,共13页
我国大量城市在其规划中均提出多中心的空间发展战略,但多中心结构演变是否达到规划预期,能否通过有效途径识别多中心结构和功能,成为目前学术界研究的热点。相比于人口、用地、产业等传统调查和识别方法,城市大数据的出现为多中心识别... 我国大量城市在其规划中均提出多中心的空间发展战略,但多中心结构演变是否达到规划预期,能否通过有效途径识别多中心结构和功能,成为目前学术界研究的热点。相比于人口、用地、产业等传统调查和识别方法,城市大数据的出现为多中心识别提供了契机,尤其是基于POI(Point of Interest)大数据的分析比传统方法更加准确高效。论文以重庆主城区40余万条POI数据为基础,利用核密度分析、自然断点法和邻近分析等方法,根据整体及不同类型POI数据的空间分布特征与聚集程度,识别城市总体及不同职能的多中心结构及其影响范围。结果表明:重庆作为山地城市,在自然约束和规划引导下,呈现出明显的"多中心、组团式"结构。不同职能类型的城市中心也呈现明显的多中心分布特征。重庆的主副中心在内环以内集聚,但不同中心的发育程度及其空间聚集度差异显著。外围新兴的西永、茶园等副中心发展相对滞后,城市要素集聚功能有待加强。 展开更多
关键词 城市空间结构 多中心 POI 重庆
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基于宜出行大数据的多中心空间结构分析——以重庆主城区为例 被引量:28
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作者 段亚明 刘勇 +1 位作者 刘秀华 何东 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第12期1957-1967,共11页
多中心已成为中国大多数城市的空间发展战略,多中心结构的有效识别对于规划效果评价、规划策略制定具有重要意义。相比于百度热力与手机信令数据,腾讯宜出行数据具有时空分辨率高、获取成本低的优点,可精细比较城市主副中心的人口集聚能... 多中心已成为中国大多数城市的空间发展战略,多中心结构的有效识别对于规划效果评价、规划策略制定具有重要意义。相比于百度热力与手机信令数据,腾讯宜出行数据具有时空分辨率高、获取成本低的优点,可精细比较城市主副中心的人口集聚能力,为多中心结构的动态识别提供新的手段。论文以重庆主城区为例,基于连续一周的宜出行热力数据,利用核密度分析等方法,识别其多中心城市结构、影响范围与组团发育情况。结果表明:作为山地城市,重庆在自然限制、经济驱动与规划引导下主动选择了"多中心、组团式"结构。重庆内环以内的各个城市中心人口高度集聚、用地规模相近、发育相对成熟,并强于内环以外的副中心。研究指出,西永、茶园副中心及外围组团的发展与人口集聚能力有待提高。 展开更多
关键词 城市空间结构 多中心 宜出行数据 重庆
原文传递
“密集/分散”到“紧凑/松散”——可持续城市形态和上海青浦规划再思考 被引量:8
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作者 戴松茁 《时代建筑》 2005年第5期90-95,共6页
上海青浦区的发展反映了一种大城市周边典型的城市现象:“边缘城市”。随着密集的中心城区的分散,有质量的建设和自发的沿路条带式的城市扩张并存.雄心勃勃的规划和不确定的前景相随。文章以青浦为例.针对其形成可持续城市形态的可能,... 上海青浦区的发展反映了一种大城市周边典型的城市现象:“边缘城市”。随着密集的中心城区的分散,有质量的建设和自发的沿路条带式的城市扩张并存.雄心勃勃的规划和不确定的前景相随。文章以青浦为例.针对其形成可持续城市形态的可能,提出紧凑+多心模式的新的网络结构.希望这种由大规模公共交通为导向的模式可以引导青浦、上海乃至于长江三角洲形成相对紧凑高效.以水乡绿色地景为特色的.具有全球竞争力的“超级城市”。 展开更多
关键词 边缘城市 密集/分散 紧凑/松散 紧凑+多心模式 连接性 未来交通 超级城市
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