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北京市机动车污染物排放特征 被引量:120
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作者 傅立新 郝吉明 +1 位作者 何东全 贺克斌 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期68-70,共3页
定量分析计算机动车污染物排放特征 ,对城市汽车污染控制决策具有重要意义 .在利用实测数据确定基本参数的基础上 ,用 MOBILE5模型计算了北京市机动车污染物排放因子 ,获得了城区和全市机动车污染物排放总量和排放分担率 ,并分析了不同... 定量分析计算机动车污染物排放特征 ,对城市汽车污染控制决策具有重要意义 .在利用实测数据确定基本参数的基础上 ,用 MOBILE5模型计算了北京市机动车污染物排放因子 ,获得了城区和全市机动车污染物排放总量和排放分担率 ,并分析了不同车型车种在城市区域汽车污染中的贡献率 .结果表明 ,北京市城区 CO,HC和 NOx 的排放总量中 ,汽车源排放分担率分别为 :78% ,83%和 46% . 展开更多
关键词 汽车 污染排放特征 排放因子 北京
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MOBILE汽车源排放因子计算模式研究 被引量:62
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作者 傅立新 贺克斌 +2 位作者 何东全 唐仲洲 郝吉明 《环境科学学报》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1997年第4期474-479,共6页
研究和分析了影响汽车污染排放的各种因素,系统地剖析了美国环保局计算汽车源排放因子的模式,分析了模式的结构和理论基础,并给出其中一些重要参数的确定方法,为模式及其参数的正确运用和修正提供了理论指导.还从模式的系统发展过... 研究和分析了影响汽车污染排放的各种因素,系统地剖析了美国环保局计算汽车源排放因子的模式,分析了模式的结构和理论基础,并给出其中一些重要参数的确定方法,为模式及其参数的正确运用和修正提供了理论指导.还从模式的系统发展过程,比较了各版本的主要改进之处。 展开更多
关键词 排放因子 计算模式 汽车排气
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宁波市实际道路下汽车排放特征的研究 被引量:30
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作者 姚志良 马永亮 +2 位作者 贺克斌 霍红 郭涛 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1229-1234,共6页
采用一套车载尾气测试系统,对选取的6辆代表性车辆在宁波市实际道路行驶中的瞬时排放进行测试.该车载尾气测试系统可逐秒获取测试车辆在行驶过程中的排放、油耗、速度和位置等参数.根据测试结果,研究计算了6辆测试车辆的排放因子(g... 采用一套车载尾气测试系统,对选取的6辆代表性车辆在宁波市实际道路行驶中的瞬时排放进行测试.该车载尾气测试系统可逐秒获取测试车辆在行驶过程中的排放、油耗、速度和位置等参数.根据测试结果,研究计算了6辆测试车辆的排放因子(g·km^-1)和油耗(L·100km^-1),并分析了汽车行驶特征对排放和油耗的影响.研究结果表明,落后技术(化油器)车辆的CO、HC和NOx分别是新技术(欧Ⅱ)车的7.9、15 5和2.4倍;汽车的CO和HC排放因子和百公里油耗随速度的增加而降低;怠速和变速对汽车排放和油耗有显著影响,变速行驶状态下,汽车CO、HC和NOx排放因子,以及百公里油耗,分别是匀速行驶状态下的1.18~1.61、1.17~1.42、1.08~1.42和1.08~1.24倍. 展开更多
关键词 汽车污染 实际道路 排放因子 排放特征 宁波市
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北京市建筑施工扬尘排放特征 被引量:34
4
作者 薛亦峰 周震 +4 位作者 黄玉虎 王堃 聂滕 聂磊 秦建平 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期2231-2237,共7页
颗粒物是北京市首要空气污染物,其排放控制是大气污染防治的重要内容,施工扬尘是北京市大气颗粒物的重要来源.由于人口增长及经济的发展,住宅及办公场地的需求不断增加,使得北京市房屋建筑施工面积居高不下,建筑施工扬尘污染受到越来越... 颗粒物是北京市首要空气污染物,其排放控制是大气污染防治的重要内容,施工扬尘是北京市大气颗粒物的重要来源.由于人口增长及经济的发展,住宅及办公场地的需求不断增加,使得北京市房屋建筑施工面积居高不下,建筑施工扬尘污染受到越来越多的关注,但有关量化施工扬尘排放量及其对北京市空气污染贡献的研究相对较少.本文建立一套建筑施工扬尘排放量的估算方法,采用本地化排放因子估算了北京市2000~2015年建筑施工扬尘排放量,识别施工扬尘的排放特征和规律,并定量了排放量的不确定性范围.采用WRF/CMAQ模式系统模拟量化建筑施工扬尘对空气质量的影响,提出施工扬尘污染控制对策和建议,为环境决策提供参考.结果表明,多年来北京市建筑施工扬尘排放量呈波浪式上升,近年来施工面积有所回落,但仍处于高位,颗粒物排放量仍然较大,需要引起足够的重视;在时间分布上,夏季和秋季的施工扬尘排放量较大,在空间分布上,施工扬尘主要集中在城市功能拓展区和近郊区,与人类活动的外延和城镇化的逐步向外发展有关.建筑施工扬尘对全市环境空气中PM_(10)和PM2.5浓度贡献可达31.3μg·m^(-3)和9.6μg·m^(-3).通过污染控制情景设置和分析,本研究认为要使2030年施工扬尘排放得到较好地削减,应执行更加严格的绿色施工管理规程和加强施工环境监管. 展开更多
关键词 建筑施工扬尘 颗粒物 排放清单 大气污染 排放因子
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船舶排放清单研究方法及进展 被引量:28
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作者 刘欢 商轶 +1 位作者 金欣欣 付明亮 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期1-12,共12页
远洋船舶在港口和近海范围的排放清单是研究大气复合污染的形成和应对机制的迫切需求,船舶因其动态、多源、跨国注册等特点,是源清单研究中难度较大的部门.本文对现有研究在全球、区域、港口尺度的数据需求、方法学和适用性进行了综述,... 远洋船舶在港口和近海范围的排放清单是研究大气复合污染的形成和应对机制的迫切需求,船舶因其动态、多源、跨国注册等特点,是源清单研究中难度较大的部门.本文对现有研究在全球、区域、港口尺度的数据需求、方法学和适用性进行了综述,对比评价了各方法的优缺点和适用范围,归纳了能提供高分辨率排放清单的方法体系.其中燃油法更适用于全球清单计算,但不适用于区域清单;贸易法对基础数据要求较低,但不确定度较大;统计法依赖统计数据,更适用于港口范围;动力法准确性最高,但对基础数据有较高要求.此外,从全球、区域、港口尺度方面介绍了船舶清单的研究进展,提出了未来改进清单面临的排放因子和AIS数据方面的挑战,并展望了我国船舶排放清单研究的发展方向. 展开更多
关键词 船舶 大气污染 排放清单 排放因子
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谭裕沟隧道VOCs污染特征和排放因子研究 被引量:22
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作者 王玮 梁宝生 +3 位作者 曾凡刚 刘红杰 叶慧海 潘志 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期9-12,共4页
在谭裕沟隧道实验中 ,采集和分析了隧道内在一定机动车流量和构成情况下近 70种挥发性有机化合物 (VOCs)的浓度 。
关键词 机动车 污染 公路隧道 VOCS 排放因子 特征 大气监测
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谭裕沟隧道CO,SO_2和NO_x排放因子研究 被引量:15
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作者 王玮 叶慧海 +2 位作者 李玉华 刘红杰 王鸣宇 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期5-8,共4页
通过 1997年 7月谭裕沟隧道内CO ,SO2 和NOx 的连续分析 ,研究了其污染状况和特征 ,根据分析结果计算了机动车排放CO ,SO2 和NOx的平均排放因子。结果表明 ,机动车能排放出较高水平的CO和NOx,在城市中CO和NOx 有相当大的部分来源于机动... 通过 1997年 7月谭裕沟隧道内CO ,SO2 和NOx 的连续分析 ,研究了其污染状况和特征 ,根据分析结果计算了机动车排放CO ,SO2 和NOx的平均排放因子。结果表明 ,机动车能排放出较高水平的CO和NOx,在城市中CO和NOx 有相当大的部分来源于机动车排放 ,而SO2 展开更多
关键词 机动车 污染 排放因子 氮氧化物 一氧化碳 二氧化硫 大气监测 公路隧道
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上海市秋季典型建筑工地结构施工阶段扬尘污染特征 被引量:14
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作者 梁珊 伏晴艳 +4 位作者 刘启贞 徐捷 殷勇 陈筱佳 程金平 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期1394-1399,共6页
为研究上海市建筑施工扬尘排放特征,选取浦东新区典型主体建设阶段工地为研究对象,对其周边水平和垂直点位开展扬尘在线监测,同步观测风速风向,并依据暴露高度浓度剖面法计算总悬浮颗粒物(TSP)排放量和排放因子。结果显示:工地水平方向... 为研究上海市建筑施工扬尘排放特征,选取浦东新区典型主体建设阶段工地为研究对象,对其周边水平和垂直点位开展扬尘在线监测,同步观测风速风向,并依据暴露高度浓度剖面法计算总悬浮颗粒物(TSP)排放量和排放因子。结果显示:工地水平方向上TSP最高日均值和最大日质量浓度分别为0.137、0.186mg/m^3,风速是影响施工场地周边TSP浓度的重要因素。TSP小时变化呈现双峰型分布,TSP垂直分布总体上随高度增加而降低。此外,监测期间该工地TSP排放量为62.32kg,排放因子为0.003 6g/(m^2·h)。 展开更多
关键词 建筑工地 施工扬尘 总悬浮颗粒物 污染特征 排放因子
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环境规制下的西部地区工业全要素生产率变动分析 被引量:13
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作者 李春米 毕超 《西安交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第1期18-22,28,共6页
运用DEA-Malmquist方法分析了环境约束下西部地区的工业全要素生产率变动情况,结果表明:西部地区污染排放效率提升缓慢,制约了工业全要素生产率的提高;工业规模的优化有助于改善污染排放效率,但原有技术的继续使用却导致污染排放效率降... 运用DEA-Malmquist方法分析了环境约束下西部地区的工业全要素生产率变动情况,结果表明:西部地区污染排放效率提升缓慢,制约了工业全要素生产率的提高;工业规模的优化有助于改善污染排放效率,但原有技术的继续使用却导致污染排放效率降低;环境规制对工业技术进步具有显著的负向作用,间接制约了工业全要素生产率的提升。为此建议西部地区实行差异性环境规制,进一步优化环境规制工具组合,构建可持续的环境规制制度体系。 展开更多
关键词 环境规制 污染排放 全要素生产率 技术进步 污染治理投资
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北京市燃气工业锅炉NO_x排放及空气质量影响分析 被引量:11
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作者 薛亦峰 聂滕 +2 位作者 周震 闫静 聂磊 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期118-122,共5页
多年来北京市一直致力于改善能源结构,推行燃煤锅炉清洁能源改造等举措,不断提高天然气使用比例,天然气占一次能源的比例从2000年3.1%上升到2012年的16.7%,燃气锅炉的数量、总蒸吨数初具规模。相对燃煤工业锅炉,燃气工业锅炉的主要环境... 多年来北京市一直致力于改善能源结构,推行燃煤锅炉清洁能源改造等举措,不断提高天然气使用比例,天然气占一次能源的比例从2000年3.1%上升到2012年的16.7%,燃气锅炉的数量、总蒸吨数初具规模。相对燃煤工业锅炉,燃气工业锅炉的主要环境问题是NOx排放,NOx又是二次污染物O3和PM2.5的前体物,从而对空气质量产生影响。该研究选择典型燃气锅炉,对其NOx实际排放浓度进行监测,获取排放因子。结合活动水平,采用排放因子法估算排放量,利用WRF-CMAQ模拟其对空气质量的影响。结果表明:北京市燃气工业锅炉NOx排放因子为2.19 g/m3天然气,采用排放因子法估算全市燃气工业锅炉NOx排放量为9 339 t。对于空气质量影响,不同季度略有差异,全年NOx浓度上升明显,贡献7.2%NO2平均浓度,二次转化为PM2.5不明显,而且夏季由于气温较高,在光化学反应作用下二次转化成臭氧趋势明显。 展开更多
关键词 燃气工业锅炉 大气污染 排放因子 空气质量
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中国钢铁行业大气环境影响 被引量:10
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作者 汤铃 薛晓达 +11 位作者 伯鑫 贾敏 郭静 田军 黄满堂 崔维庚 王彤 李时蓓 敬红 甄瑞卿 孙露 成国庆 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期2981-2994,共14页
本研究基于2015年在线监测等数据,分析中国钢铁行业主要工序(烧结和球团)排口烟气浓度情况,自下而上建立了2015年中国高时空分辨率钢铁行业大气污染物排放清单(HSEC, 2015),使用CAMx模型,定量模拟钢铁行业排放对区域大气污染物浓度贡献... 本研究基于2015年在线监测等数据,分析中国钢铁行业主要工序(烧结和球团)排口烟气浓度情况,自下而上建立了2015年中国高时空分辨率钢铁行业大气污染物排放清单(HSEC, 2015),使用CAMx模型,定量模拟钢铁行业排放对区域大气污染物浓度贡献.结果表明, 2015年中国钢铁行业共排放SO2、NOx、PM10、PM2.5、PCDD/Fs、VOCs、CO、BC、OC、EC和F分别为37.48万t、 72.05万t、 33.48万t、 15.03万t、 1.91 kg、 84.29万t、 3 478.85万t、 0.64万t、 0.83万t、 0.08万t和0.77万t.从区域角度:上海和天津钢铁行业单位面积污染排放强度最大,对区域大气污染贡献比例较高.从工序角度:2015年烧结和球团烟气排口月平均浓度降低.从污染物角度:2015年钢铁行业排放NOx对区域污染物浓度贡献最大,NOx具有较大的减排潜力. 展开更多
关键词 排放清单 钢铁 大气污染 CAMx模型 排放因子
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干洗行业四氯乙烯污染情况及排放因子分析——以深圳市为例 被引量:10
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作者 谭晓钧 黄晓锋 刘德全 《三峡环境与生态》 2013年第2期24-27,41,共5页
分析了深圳市干洗行业四氯乙烯(VOC)的污染情况,确定干洗业的VOC排放总量为116.3t/a,其中大型洗衣厂排放量占的比例最小,为9%,中型洗衣厂排放量占比例最大,为51%,其次是小型干洗店,占24%,再次是酒店干洗房,占16%。深圳市不同类型干洗企... 分析了深圳市干洗行业四氯乙烯(VOC)的污染情况,确定干洗业的VOC排放总量为116.3t/a,其中大型洗衣厂排放量占的比例最小,为9%,中型洗衣厂排放量占比例最大,为51%,其次是小型干洗店,占24%,再次是酒店干洗房,占16%。深圳市不同类型干洗企业的VOC排放因子:大型干洗工厂为11g/kg,中型干洗工厂为26g/kg,小型四氯乙烯干洗店为26g/kg,小型石油溶剂干洗店为74g/kg,酒店干洗房为35g/kg。 展开更多
关键词 干洗业 污染现状 排放因子
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中国水泥排放清单及分布特征 被引量:10
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作者 汤铃 薛晓达 +7 位作者 伯鑫 郭静 王鹏 翟文慧 崔维庚 汪寿阳 李时蓓 董广霞 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期4776-4785,共10页
本研究基于2018年在线监测数据等,分析中国水泥行业主要工序(窑头和窑尾)排口烟气浓度情况,自下而上建立了2018年中国高时空分辨率水泥行业大气污染物排放清单(high resolution cement emission inventory for China,HCEC).结果表明,201... 本研究基于2018年在线监测数据等,分析中国水泥行业主要工序(窑头和窑尾)排口烟气浓度情况,自下而上建立了2018年中国高时空分辨率水泥行业大气污染物排放清单(high resolution cement emission inventory for China,HCEC).结果表明,2018年中国水泥行业的PM、SO2和NOx排放量分别为72893、92568和878394 t.从时间维度:2018年中国水泥行业主要工序烟气排口月均浓度逐步降低,蓝天保卫战成效显著.从区域维度:2018年京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原,水泥窑年均排放浓度整体低于全国平均水平,但各城市排放浓度存在差异.2018年安徽省水泥行业排放量最大,北京市和天津市水泥行业的单位面积污染排放强度最大. 展开更多
关键词 排放清单 水泥 大气污染 排放因子 蓝天保卫战
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我国机动车尾气排放研究的情况和发展趋势 被引量:8
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作者 张弢 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2013年第2期159-161,169,共4页
简述了近年我国机动车尾气的排放标准和排放控制的发展历程,介绍了我国机动车尾气排放检测技术,以及我国对机动车排放因子和排放清单预测的研究状况与发展,展望了我国机动车尾气排放研究趋势。
关键词 机动车尾气污染 检测技术 排放因子 未来发展
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MOBILE6.2中车队特征和平均速度对机动车尾气排放的影响 被引量:8
15
作者 林秀丽 丁焰 汤大纲 《环境科学导刊》 2008年第3期11-13,51,共4页
分析了影响机动车尾气污染物排放的各种因素,对美国环保署推荐的MOBILE6.2模式进行了说明。分析研究了车队特征和平均速度对机动车排放的影响,为正确应用模式计算方法提供了理论依据。研究表明:机动车行驶里程对CO排放影响最明显;年均... 分析了影响机动车尾气污染物排放的各种因素,对美国环保署推荐的MOBILE6.2模式进行了说明。分析研究了车队特征和平均速度对机动车排放的影响,为正确应用模式计算方法提供了理论依据。研究表明:机动车行驶里程对CO排放影响最明显;年均行驶里程随车龄的增加而减小,表明机动车的使用频率随车龄而减小,平均速度较慢或较快都显著影响机动车污染物的排放。 展开更多
关键词 机动车污染 车队特征 平均速度 排放因子 修正方法
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机动车排放颗粒物采集系统参数的研究和测试 被引量:4
16
作者 王玮 刘红杰 +1 位作者 刘文涛 王英 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期51-53,共3页
机动车排放颗粒物是重要的空气污染物。笔者主要阐述了机动车排放颗粒物采集系统开发和研制过程中部分实验参数的研究和确定 ,同时给出了初步测试的结果 。
关键词 机动车 空气污染 颗粒物 排放因子 采集系统 参数 测试 废气监测 排气 尾气
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北京市混凝土搅拌站颗粒物排放特征研究 被引量:5
17
作者 薛亦峰 周震 +5 位作者 钟连红 闫静 曲松 黄玉虎 田贺忠 潘涛 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期88-93,共6页
随着北京市经济发展和人口增长,城市建设规模及居民住房需求加大,全市施工面积不断上升,对商用混凝土的需求量也在逐年增加.混凝土生产过程中会排放大量颗粒物,对周边空气质量造成较大的影响,但目前对其污染物排放的时空特征还缺乏系统... 随着北京市经济发展和人口增长,城市建设规模及居民住房需求加大,全市施工面积不断上升,对商用混凝土的需求量也在逐年增加.混凝土生产过程中会排放大量颗粒物,对周边空气质量造成较大的影响,但目前对其污染物排放的时空特征还缺乏系统研究.本研究采用排放因子法,核算了1991-2012年北京市混凝土搅拌站颗粒物排放量,分析了污染物排放的时空分布特征,采用蒙特卡罗分析方法定量评估了颗粒物排放量不确定性范围,并基于相关经济和环境发展规划,预测了北京市2020年混凝土搅拌站颗粒物排放情况.结果表明:①北京市混凝土搅拌站颗粒物排放在时间变化上呈现"前高后低"趋势在2005年达到最大,此后随着环境管理水平的提高和绿色生产,搅拌站颗粒物排放增长势头得到一定的控制.②在空间分布上,污染排放仍集中在城区,主要为人口活动密集的六环以内,其中又以五环到六环之间最为集中.③通过情景设置和分析本研究认为要使2020年污染排放得到较好地削减,应实施更加严格的绿色生产标准和环境监管. 展开更多
关键词 混凝土搅拌站 颗粒物 大气污染 排放因子 北京
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不同氮污染特征河流N_2O浓度、释放通量与排放系数 被引量:5
18
作者 王淼 李亚峰 +1 位作者 雷坤 杨丽标 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期5400-5409,共10页
以铁岭市22条河流为研究对象,分析了河流N_2O溶存浓度、释放通量及排放系数.根据氮素的主要赋存形态及氮素浓度,22条河流可分为铵态氮污染(铵态氮平均浓度5.86 mg·L^(-1))、硝态氮污染(硝态氮平均浓度3.05 mg·L^(-1))和氮限制... 以铁岭市22条河流为研究对象,分析了河流N_2O溶存浓度、释放通量及排放系数.根据氮素的主要赋存形态及氮素浓度,22条河流可分为铵态氮污染(铵态氮平均浓度5.86 mg·L^(-1))、硝态氮污染(硝态氮平均浓度3.05 mg·L^(-1))和氮限制(溶解性无机氮平均浓度1.04 mg·L^(-1))河流这3种.总体上,N_2O溶存浓度介于17.03~9 028.60 nmol·L^(-1),均值为546.75nmol·L^(-1),饱和度均值为6 256%;河流水-气界面N_2O释放通量介于17.21~15 655.3μg·(m^2·h)^(-1),均值为949.36μg·(m^2·h)^(-1).铵态氮污染河流断面N_2O浓度和释放通量显著高于硝态氮污染和氮限制断面(LSD,P<0.05).根据IPCC方法计算了河流N_2O排放系数(EF_(5r)),结果表明3种类型河流EF_(5r)呈现极为明显的差异,EF_(5r)变异系数达到445%.硝态氮污染河流EF_(5r)均值为0.000 5,显著低于IPCC建议值(0.002 5);但铵态氮污染河流硝态氮浓度较低,导致EF_(5r)计算均值高达0.445 6,为IPCC建议值的180倍;氮限制河流EF_(5r)均值为0.005 0,为IPCC建议值的2倍.因此,在计算EF_(5r)时应充分评估河流的氮污染状况.本文根据河流氮污染特征,结合不同类型河流N_2O产生机制,对EF_(5r)进行了分类计算,探讨了EF_(5r)的修正计算方法.建议针对氨氮污染和氮限制河流采用[N_2O]/[NH_4^+]方法计算EF_(5r);如不考虑河流氮污染特征,建议采用[N_2O]/[DIN]方法计算EF_(5r). 展开更多
关键词 河流 氮污染 氧化亚氮(N2O) 通量 排放系数
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污染排放约束下中国水稻生产用水效率与影响因素分析 被引量:5
19
作者 薛超 周宏 《水资源保护》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期52-56,共5页
利用松弛变量度量(slack based measure,SBM)的超效率模型,对污染排放约束下中国2004—2014年23个水稻生产省(市、自治区)的水稻生产用水效率进行测度分析,并通过Tobit模型分析影响水稻生产用水效率的因素。结果表明:在污染排放约束下... 利用松弛变量度量(slack based measure,SBM)的超效率模型,对污染排放约束下中国2004—2014年23个水稻生产省(市、自治区)的水稻生产用水效率进行测度分析,并通过Tobit模型分析影响水稻生产用水效率的因素。结果表明:在污染排放约束下很多地区的水稻用水效率没有达到生产的前沿面,各地区的水稻生产用水效率存在很大差异,总体上各地区的水稻用水效率呈不断提升的趋势。从水稻生产区域来看,长江中下游地区的水稻生产用水效率最高,而华北地区的水稻生产用水效率多年来一直最低,东北地区和西南地区的水稻生产用水效率的年度波动幅度较大。农村居民人均纯收入、水稻播种面积占比和水稻机械化水平对水稻生产用水效率有显著的正向影响,而水资源丰裕程度、农田水利设施和节水农业发展水平对水稻用水效率并没有显著影响。 展开更多
关键词 污染排放 水稻用水效率 松弛变量度量超效率模型 影响因素
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机动车污染物排放系数估算探讨 被引量:4
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作者 李沸 《环境保护与循环经济》 2008年第4期44-45,共2页
随着机动车保有量的不断增加,机动车尾气对环境的影响越来越大。探讨了简捷、快速地估算机动车尾气污染物排放系数的方法,并计算了鞍山市机动车尾气中CO的排放系数。
关键词 机动车 尾气 污染 排放系数
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