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题名基于趋势性分析模型的地铁基坑变形预测研究
被引量：4
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作者
苟胜荣
付江涛
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机构
杨凌职业技术学院
陕西理工大学
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出处
《地理空间信息》
2020年第1期115-118,10,共4页
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基金
陕西省教育厅专项科研计划资助项目(18JK0172)
杨凌职业技术学院自然科学研究基金资助项目(A2017017)
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文摘
以时间序列分析方法的趋势性分析为基础,构建了基坑变形预测的移动平均法预测模型和指数平滑法预测模型;以实际工程监测数据为基础,进行基坑变形预测;并结合尖点突变理论分析基坑的安全稳定性,验证了预测模型的准确性和可靠性。实例检验结果表明,两种预测模型因其参数选择的不同,预测结果略有差异,但均具有较高的预测精度,选择合适的参数即可得到较好的预测效果。当n=1时,移动平均法预测模型的预测精度最高;当a=0.7时,指数平滑法预测模型的预测精度最高,能较好地反映基坑的实际变形情况。尖点突变理论的拟合度达到0.988 9,验证了预测模型的准确性和可靠性,可作为类似工程建设时的参考依据。
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关键词
深基坑
趋势性分析
尖点突变理论
变形预测
稳定性分析
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Keywords
deep foundation pit
trend analysis
point mutation theory
deformation prediction
stability analysis
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分类号
P258
[天文地球—测绘科学与技术]
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