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吊舱投放式巡飞器角速率控制律设计方法
1
作者
王毅
李春涛
+2 位作者
陈伟
魏林
张瞿辉
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2018年第1期38-42,共5页
以吊舱投放式巡飞器为研究对象,以Matlab为设计工具,对巡飞器控制的基本特性进行了分析,建立了巡飞器非线性数学模型,在此基础上对巡飞器的纵向、横航向进行了模态分析。采用经典控制理论的根轨迹法进行了三轴全权限角速率控制律设计,...
以吊舱投放式巡飞器为研究对象,以Matlab为设计工具,对巡飞器控制的基本特性进行了分析,建立了巡飞器非线性数学模型,在此基础上对巡飞器的纵向、横航向进行了模态分析。采用经典控制理论的根轨迹法进行了三轴全权限角速率控制律设计,并结合数值仿真结果与对象基本特性设计了巡飞器的控制策略。
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关键词
吊舱投放
巡飞器
角速率控制
经典控制理论
控制策略
原文传递
题名
吊舱投放式巡飞器角速率控制律设计方法
1
作者
王毅
李春涛
陈伟
魏林
张瞿辉
机构
成都飞机工业集团有限责任公司技术中心
南京航空航天大学自动化学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2018年第1期38-42,共5页
文摘
以吊舱投放式巡飞器为研究对象,以Matlab为设计工具,对巡飞器控制的基本特性进行了分析,建立了巡飞器非线性数学模型,在此基础上对巡飞器的纵向、横航向进行了模态分析。采用经典控制理论的根轨迹法进行了三轴全权限角速率控制律设计,并结合数值仿真结果与对象基本特性设计了巡飞器的控制策略。
关键词
吊舱投放
巡飞器
角速率控制
经典控制理论
控制策略
Keywords
podded
expendable
vehicle
loitering
unit
angle-rate
control
classic
control
theory
control
strategy
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
吊舱投放式巡飞器角速率控制律设计方法
王毅
李春涛
陈伟
魏林
张瞿辉
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2018
0
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