高原机车柴油机冒黑烟问题分析与处理

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作者 陈宁 何雷 +1 位作者 马生财 段訾义 《内燃机与配件》 2024年第5期80-82,共3页

根据高原机车柴油机冒黑烟情况,从进气量和燃油供给等方面进行分析,阐述高原机车柴油机冒黑烟的原因和故障处理方法,并提出改善措施,减少高原机车柴油机冒黑烟的发生频率。

关键词 高原机车 柴油机 冒黑烟 故障处理

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机车电气间缆式线型感温火灾探测技术研究与应用 被引量：3

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作者 张琪 韦文贤 +3 位作者 薛志博 于航 张子正 李争 《铁道机车与动车》 2022年第10期26-29,I0001,I0002,共6页

介绍了缆式线型感温火灾探测器的工作原理及应用现状,分析了机车电气间火灾的特征,阐述了缆式线型感温火灾探测器用于探测机车电气火灾的优势,提出了一种缆式线型感温火灾探测器在机车电气间应用的方案,对感温电缆在机车电气间的布置及... 介绍了缆式线型感温火灾探测器的工作原理及应用现状,分析了机车电气间火灾的特征,阐述了缆式线型感温火灾探测器用于探测机车电气火灾的优势,提出了一种缆式线型感温火灾探测器在机车电气间应用的方案,对感温电缆在机车电气间的布置及安装进行了介绍,通过上电测试、模拟测试和火灾模拟验证调试,证明了缆式线型感温火灾探测器是较为理想的机车电气间火灾探测器。 展开更多

关键词 感温电缆 火灾探测 机车电气间 港口调车机车 高原机车

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基于多轴疲劳评估方法的高原机车构架强度计算 被引量：1

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作者 刘逸 张开林 +1 位作者 邵帅 刘家林 《电力机车与城轨车辆》 2023年第2期1-5,共5页

为了准确评估高原机车构架焊接结构的疲劳强度,文章分析了不同的疲劳强度评估方法的适用性,研究了载荷计算的方法和工况组合方式,并通过建立有限元模型对构架进行多轴疲劳强度评估。评估结果显示:构架母材及构架主体焊缝的疲劳强度均能... 为了准确评估高原机车构架焊接结构的疲劳强度,文章分析了不同的疲劳强度评估方法的适用性,研究了载荷计算的方法和工况组合方式,并通过建立有限元模型对构架进行多轴疲劳强度评估。评估结果显示:构架母材及构架主体焊缝的疲劳强度均能满足设计要求。 展开更多

关键词 高原机车 构架 多轴疲劳评估方法 材料利用度 疲劳强度

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高原机车供风能力分析 被引量：4

4

作者 齐旭 王存兵 王晓雷 《铁道机车与动车》 2016年第4期38-39,6,共2页

通过理论计算及试验验证两方面对高原机车供风能力进行研究,并与平原环境下供风能力进行对比分析,为以后新型高原机车设计提供理论及数据支持。

关键词 高原机车 供风能力 低气压

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高原内燃机车速度检测

5

作者 吕婷婷 杜霏 曲铁涛 《铁道机车与动车》 2017年第7期47-48,25,共3页

阐述了高原内燃机车用速度检测的基本内容及工作原理。对雷达的结构、参数、原理以及故障状态进行了详细说明,同时也阐述了如何验证电机速度传感器的故障状态。

关键词 雷达 电机 转速传感器 高原机车 速度

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PHM技术在HXN3型高原机车中的应用

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作者 苏宇婷 吴嘉舜 +1 位作者 段訾义 李伟伟 《铁道机车与动车》 2024年第2期19-22,25,I0001,I0002,共7页

为推进我国轨道交通产业关键技术研发及产业数字化,在HXN3型高原内燃机车上开展PHM研究和系统应用,从需求分析、总体架构、物理架构、功能架构、逻辑架构等方面总结归纳了内燃机车PHM体系及关键技术。PHM系统的应用,能有效提高机车运行... 为推进我国轨道交通产业关键技术研发及产业数字化,在HXN3型高原内燃机车上开展PHM研究和系统应用,从需求分析、总体架构、物理架构、功能架构、逻辑架构等方面总结归纳了内燃机车PHM体系及关键技术。PHM系统的应用,能有效提高机车运行保障能力,推动国家铁路装备向运维智能化、全寿命周期成本最优化的高质量发展。 展开更多

关键词 PHM HXN3型高原机车 故障诊断

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HX_(N)3型高原机车轮缘裂纹现象研究 被引量：1

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作者 杨忠良 罗世辉 +3 位作者 曲天威 阳光武 马卫华 聂云斌 《电力机车与城轨车辆》 2022年第6期45-52,共8页

HX_(N)3 型高原机车在青藏铁路格拉段投入运用后出现轮缘径向裂纹。文章从动力学角度结合格拉段线路特点,分析了机车在长大上坡道上低速通过曲线时各车轮的受力和磨耗指数等物理量,基于磨耗指数和曲线延展长度计算了曲线通过时车轮接触... HX_(N)3 型高原机车在青藏铁路格拉段投入运用后出现轮缘径向裂纹。文章从动力学角度结合格拉段线路特点,分析了机车在长大上坡道上低速通过曲线时各车轮的受力和磨耗指数等物理量,基于磨耗指数和曲线延展长度计算了曲线通过时车轮接触斑所处轮周的稳态温度,基于热机模型估算了轮缘接触斑瞬时温升。针对格拉段典型的大上坡道和长曲线及机车运行特点,计算了轮轨摩擦因数降低至0.276时车轮的瞬时温度,结果表明一位轴曲线外侧车轮接触斑瞬时温度达到428.2 ℃,二、四、五位轴曲线外侧车轮接触斑瞬时温度达到287.9 ℃,依据一位轴外侧车轮受力得到的接触斑应力已显著超过车轮材料高温特性下的屈服极限。研究认为,大坡道、长曲线、低速大牵引力、稳定的接触斑位置,以及较低的轮轨摩擦等运用条件综合在一起,对机车车轮危害极大,是HX_(N)3 型高原机车产生轮缘径向裂纹的主要原因。该分析方法可为其他形式的机车车轮损伤研究提供参考。 展开更多

关键词 HX_(N)3型高原机车 动力学 热机模型 轮缘裂纹

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HXN3型高原机车空压机欠电流故障分析

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作者 关凯新 梁松茂 刘景来 《铁道机车与动车》 2017年第10期27-29,共3页

介绍了HXN3型高原机车空压机系统工作原理和保护机制,结合故障数据进行综合分析,确定空压机欠电流故障原因。通过相关试验再现了故障并制定合理的解决方案。

关键词 HXN3型高原机车 空压机逆变器 故障分析 整改措施

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HXN3型过渡方案高原内燃机车水暖系统适应性研究

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作者 姜世峰 孙广致 《铁道机车与动车》 2018年第1期41-43,共3页

经过对机车在机务段运行情况的调研,针对HXN3型高原机车水暖系统适应性问题实施整改,解决了机车运用中发生的水暖系统适应性问题,使由此导致的机车微机系统保护卸载、柴油机停机等故障得以有效控制,确保了机车在高原可靠运用。

关键词 HXN3型高原机车 水暖系统 微机系统 16V265H型柴油机

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机车柴油机高原甲醇补氧方法探讨 被引量：6

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作者 姬长锋 《内燃机车》 2000年第1期31-34,共4页

针对高原内燃机车在隧道、上坡工况运用时,因工况变化导致柴油机空燃比降低、燃烧过程恶化、冒黑烟等现象的发生,提出了采用甲醇柴油双燃料系统补氧方法,以提高功率,恢复柴油机正常运行,并对此进行了定性。

关键词 高原 内燃机车 机车功率 甲醇补氧 柴油机

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高海拔地区内燃机车功率修正控制方法研究

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作者 赵刚 《机车电传动》 2024年第3期124-129,共6页

文章以高海拔地区内燃机车功率修正需求为设计输入,详细介绍了目前高原内燃机车在不同运用场景下的功率修正控制方法的理论依据、控制效果和局限性,提出了一种自适应功率修正控制策略。通过对柴油机工作特性和高海拔地区复杂运行条件的... 文章以高海拔地区内燃机车功率修正需求为设计输入,详细介绍了目前高原内燃机车在不同运用场景下的功率修正控制方法的理论依据、控制效果和局限性,提出了一种自适应功率修正控制策略。通过对柴油机工作特性和高海拔地区复杂运行条件的深入分析,建立了其功率输出与海拔、环境温度、增压器排温、增压器转速等参数之间的算法模型,并结合多机重联隧道运行工况下主从机车中冷后空气温差变化特性,设计了一种全场景自适应的柴油机功率修正控制算法,并通过现场试验验证其正确性,实现了在保证柴油机可靠性的基础上最大程度发挥柴油机功率输出。 展开更多

关键词 高原内燃机车 功率修正 增压器等排温法 多机重联 自适应控制

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高原内燃机车制氧系统研究与应用 被引量：1

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作者 孙传庆 李奇峰 +1 位作者 刘维玉 李云龙 《铁道机车与动车》 2023年第2期32-34,I0002,共4页

针对高原地区空气稀薄等环境因素,设计一种满足HXN3型高原内燃机车运用的司机室制氧系统。介绍了制氧系统的设计方案、工作方式、可靠性保障措施及推广应用。

关键词 高原内燃机车 制氧机 变压吸附 总风气源 舒适性

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过渡型高原内燃机车增压器高原适应性优化试验研究 被引量：3

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作者 张朝毅 曹祥诚 +3 位作者 王洪峰 戚元涛 李伟伟 孙广致 《铁道机车与动车》 2021年第6期22-25,I0003,共5页

基于高原铁路自然条件和运用需求,开展过渡型高原内燃机车增压器的高原适应性优化研究,通过对机车运行数据分析,设定增压器优化改进目标。通过调整增压器喷嘴环喉口通流面积、优化压气机叶轮等措施,提升高海拔地区增压压比,增大空气进气... 基于高原铁路自然条件和运用需求,开展过渡型高原内燃机车增压器的高原适应性优化研究,通过对机车运行数据分析,设定增压器优化改进目标。通过调整增压器喷嘴环喉口通流面积、优化压气机叶轮等措施,提升高海拔地区增压压比,增大空气进气量,改善柴油机缸内燃烧,降低排气系统热负荷,提升相关部件可靠性,延长使用寿命,同时通过高原实地试验进行验证。 展开更多

关键词 过渡型高原内燃机车 增压器 高原适应性

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过渡方案HXN3高原机车柴油机增压器高原运用适应性方案研究 被引量：2

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作者 吕红卫 张博睿 贺达 《内燃机》 2018年第1期1-4,共4页

我们针对目前用于青藏高原过渡方案HXN3机车16V265H型柴油机在线路实际运用中出现的排温高、油耗高和维护寿命缩短等问题进行了分析,评估了该型机车柴油机在高原运用发挥较好效能的使用功率等级,提出了通过对增压器进行改造以适应高原... 我们针对目前用于青藏高原过渡方案HXN3机车16V265H型柴油机在线路实际运用中出现的排温高、油耗高和维护寿命缩短等问题进行了分析,评估了该型机车柴油机在高原运用发挥较好效能的使用功率等级,提出了通过对增压器进行改造以适应高原运用的解决方案。 展开更多

关键词 过渡方案高原HXN3机车 16V265H型柴油机 青藏高原 增压器 压气机叶轮 喷嘴环

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