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正畸托槽定位方法的研究进展 被引量:6
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作者 唐卫忠 王婷婷 汪大林 《第二军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期613-617,共5页
正畸托槽的精确定位是取得快速、理想矫治效果的必要条件。随着正畸技术的日益成熟及计算机技术在口腔正畸领域的广泛应用,各种提高托槽定位精确度的方法如间接粘结技术及计算机辅助的托槽定位应运而生。与口内直接定位或石膏模型上间... 正畸托槽的精确定位是取得快速、理想矫治效果的必要条件。随着正畸技术的日益成熟及计算机技术在口腔正畸领域的广泛应用,各种提高托槽定位精确度的方法如间接粘结技术及计算机辅助的托槽定位应运而生。与口内直接定位或石膏模型上间接定位技术不同的是,三维整合数字化模型可以虚拟托槽定位、模拟矫治过程和预测矫治结果,使得托槽定位更加准确,节省了临床操作时间。本文对托槽粘结位置、直接定位方法、间接定位方法等方面的研究进展进行综述。 展开更多
关键词 正畸托架 定位器 间接定位 数字化模型
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新型直丝弓托槽定位器的开发研究 被引量:4
2
作者 时林 刘东旭 王瑞元 《上海口腔医学》 CAS CSCD 2003年第5期349-351,共3页
目的开发一种适合于直丝弓托槽的定位器,为其精确定位提供测量工具。方法定位器由3.0mm×6.0mm不锈钢制成,先将不锈钢弯成规定的形态,然后采用数控机床机械加工,以线切割方式,一次整体加工成形,经打磨、电化学抛光处理,使其表面光... 目的开发一种适合于直丝弓托槽的定位器,为其精确定位提供测量工具。方法定位器由3.0mm×6.0mm不锈钢制成,先将不锈钢弯成规定的形态,然后采用数控机床机械加工,以线切割方式,一次整体加工成形,经打磨、电化学抛光处理,使其表面光洁。定位器分为3部分:中间直柄部、远离牙弓的弯曲部及反向的测量弯头。定位器全长146mm,直柄部与弯曲部呈145°夹角,弯曲部分测量弯头为105°夹角,定位器弯头由牙合向置入端与槽沟置入端组成,牙合向置入端长10mm,厚2mm,槽沟置放端长2mm,厚0.4mm。定位器一套由8根组成,其测量范围在2.0~5.5mm之间,反映不同的牙合缘至槽沟中点的垂直距离。结果新型直丝弓托槽定位器可用于确定直丝弓托槽的垂直位置。结论新型直丝弓托槽定位器结合个体直丝托槽定位表,可明显提高托槽垂直置入的精度。 展开更多
关键词 直丝弓矫治器 托槽定位器 托槽位置
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标记型直丝弓托槽定位器的开发研究 被引量:1
3
作者 兰青 贺红 周辉霞 《广东牙病防治》 2008年第6期247-249,共3页
目的开发一种能在牙面上准确定位的标记型直丝弓托槽定位器。方法定位器由刻有各个牙齿轴倾角的中部刻度盘,横、纵杆及高度标尺组成;横杆、高度标尺固定,纵杆可旋转运动,横、纵杆下方均带有可更换油墨标记头。操作时根据不同牙轴倾角预... 目的开发一种能在牙面上准确定位的标记型直丝弓托槽定位器。方法定位器由刻有各个牙齿轴倾角的中部刻度盘,横、纵杆及高度标尺组成;横杆、高度标尺固定,纵杆可旋转运动,横、纵杆下方均带有可更换油墨标记头。操作时根据不同牙轴倾角预先调好交叉杆角度,然后使纵杆与牙临床冠长轴一致,根据高度标尺调整好定位器中心位置,定位器压向牙面,油墨标记头即可完成定位标记。结果标记型托槽定位器能标记出托槽在牙面的垂直高度、近远中位置及冠长轴。结论标记型托槽定位器的应用能明显提高托槽黏接的准确性。 展开更多
关键词 托槽定位器 直丝弓矫治器 临床冠长轴
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喷墨标记型直丝弓托槽定位器的研制 被引量:1
4
作者 兰青 贺红 《口腔材料器械杂志》 2007年第4期187-189,共3页
目的开发一种能在牙面上准确定位的喷墨标记型直丝弓托槽定位器。方法定位器由刻有各个牙齿倾角的中部刻度盘及进气孔、二条交叉的空心杆及垂直向的高度标尺组成;空心纵杆能以中心轴为圆心旋转运动,两空心杆下方均带有小裂隙,内置特制喷... 目的开发一种能在牙面上准确定位的喷墨标记型直丝弓托槽定位器。方法定位器由刻有各个牙齿倾角的中部刻度盘及进气孔、二条交叉的空心杆及垂直向的高度标尺组成;空心纵杆能以中心轴为圆心旋转运动,两空心杆下方均带有小裂隙,内置特制喷嘴,喷嘴内贮无毒油墨。操作时根据不同牙冠倾角调好交叉杆角度,连接中心进气孔到牙椅的气枪上,然后使纵杆与牙临床冠面轴一致,根据高度标尺调整好托槽中心位置,按动气枪,小裂隙内的喷嘴即可喷出油墨完成定位标记。结果喷墨标记型直丝弓托槽定位器能标记出托槽在牙面的垂直高度,近远中位置及牙冠倾角。结论喷墨标记型直丝弓托槽定位器的应用能明显提高托槽粘接的准确性。 展开更多
关键词 直丝弓矫治器 托槽定位器 标记 冠面轴
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F-TR锁座静态载荷反演试验应用研究 被引量:1
5
作者 李晓峰 王栓程 +2 位作者 赵尚超 李向伟 Timothy G.Hunter 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第10期92-96,共5页
F-TR锁座是铁路货车运输中重要的部件,对其进行载荷反求研究对于提高车辆性能具有重要意义。工程设计中,采用定额载荷来评价产品强度及刚度等参数是否满足设计标准,在设计过程中需要对试件进行载荷评价。文中提出一种新的载荷反求算法,... F-TR锁座是铁路货车运输中重要的部件,对其进行载荷反求研究对于提高车辆性能具有重要意义。工程设计中,采用定额载荷来评价产品强度及刚度等参数是否满足设计标准,在设计过程中需要对试件进行载荷评价。文中提出一种新的载荷反求算法,其能够得到最佳应变片的位置,并对测量得到的应变数据进行处理,推导求得其实际所受载荷大小,对常见的X70货车F-TR锁座进行了静态载荷反求应用研究。研究结果显示:该试验仿真方法所提供的最佳布片位置,能够为实际试验提供较好的布片点,但是对布片点的位置及角度有一定要求,其结果是值得参考的,这些成果为后期载荷反求的深入研究提供了有意义的参考。 展开更多
关键词 F-TR锁座 D-优化 应变片位置 载荷反求
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