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深水管道S型铺设监测研究 被引量:4
1
作者 岳前进 张向锋 +1 位作者 张文首 谢鹏 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2011年第4期119-124,共6页
目前,深水管道S型铺设取得了优异的铺设成果,逐渐成为深水海底管道铺设的重要方法,但其铺设环境复杂,上弯段管道与托管架动态接触,现有分析手段无法有效模拟。同时,S型铺设关键设备的设计技术还不成熟,没有相应的设计规范。首先对深水管... 目前,深水管道S型铺设取得了优异的铺设成果,逐渐成为深水海底管道铺设的重要方法,但其铺设环境复杂,上弯段管道与托管架动态接触,现有分析手段无法有效模拟。同时,S型铺设关键设备的设计技术还不成熟,没有相应的设计规范。首先对深水管道S型铺设开展监测研究,提出了深水管道S型铺监测方案,最后利用实验室模型实验验证了该方案的可行性,可以为深水S型铺设关键设备的设计提供必要的设计数据。 展开更多
关键词 深水/超深水 管道铺设 S-lay 托管架 铺管船
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Roll Motion Analysis of Deepwater Pipelay Crane Vessel 被引量:2
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作者 由丹丹 孙丽萍 +1 位作者 曲治国 王涛 《Journal of Marine Science and Application》 2013年第4期459-462,共4页
For a large floating vessel in waves,radiation damping is not an accurate prediction of the degree of roll unlike other degrees of freedom motion.Therefore,to get the knowledge of roll motion performance of deepwater ... For a large floating vessel in waves,radiation damping is not an accurate prediction of the degree of roll unlike other degrees of freedom motion.Therefore,to get the knowledge of roll motion performance of deepwater pipelay crane vessels and to keep the vessel working safety,the paper presents the relationship between a series of dimensionless roll damping coefficients and the roll response amplitude operator(RAO).By using two kinds of empirical data,the roll damping is estimated in the calculation flow.After getting the roll damping coefficient from the model test,a prediction of roll motion in regular waves is evaluated.According to the wave condition in the working region,short term statistics of roll motion are presented under different wave parameters.Moreover,the relationship between the maximal roll response level to peak spectral wave period and the roll damping coefficient is investigated.Results may provide some reference to design and improve this kind of vessel. 展开更多
关键词 DEEPWATER pipelay CRANE vessel ROLL damping RAO short TERM statistics ROLL motion REGULAR waves
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深水管道S型铺设托管架基本设计分析 被引量:3
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作者 张向锋 岳前进 +2 位作者 张文首 谢鹏 梁辉 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期79-82,89,共5页
将上弯段管道依照托辊分布划分为若干对称微段,通过微分求解,结合设计规范,得到了托管架几何参数:托管架弧长、曲率半径、托辊长度及间距设计的控制方程;分析发现,托管架最大曲率由两部分组成:托管架整体曲率和托辊处局部曲率,分别由托... 将上弯段管道依照托辊分布划分为若干对称微段,通过微分求解,结合设计规范,得到了托管架几何参数:托管架弧长、曲率半径、托辊长度及间距设计的控制方程;分析发现,托管架最大曲率由两部分组成:托管架整体曲率和托辊处局部曲率,分别由托管架几何参数和托辊参数控制;通过对比商业软件计算结果及现有托管架结构设计参数,证明了结论的正确性及有效性。控制方程表达简单,易为工程设计人员掌握。 展开更多
关键词 深水 管道铺设 S-lay 托管架 J-lay
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提高气动夯管锤铺管精度的措施 被引量:2
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作者 刘运生 《石油工程建设》 2006年第4期35-36,共2页
在非开挖铺设地下管道施工领域,气动夯管锤铺管技术以其施工简捷、准确性高、速度快、成本低等特点而被广大施工单位所接受,在短距离直管的铺设中已成为一种首选的经济、快捷的施工方法。但是因为该项技术属非控向铺管技术,在铺管过程... 在非开挖铺设地下管道施工领域,气动夯管锤铺管技术以其施工简捷、准确性高、速度快、成本低等特点而被广大施工单位所接受,在短距离直管的铺设中已成为一种首选的经济、快捷的施工方法。但是因为该项技术属非控向铺管技术,在铺管过程中容易出现方向偏差。针对这种情况,文章分析了影响夯管锤铺管精度的因素,进而提出保证夯管锤铺管精度的技术措施,并重点对流砂地层、卵砾石地层铺管精度的控制进行了阐述。 展开更多
关键词 埋地管道 气动夯管锤 铺管 精度控制 施工技术
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铺管张紧器张力检测偏差及机械成因
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作者 顾豪 程大地 陈赋秋 《造船技术》 2018年第2期36-42,64,共8页
铺管张紧器是海洋铺管系统中至关重要的设备之一,其对管线张力检测的精确性、重复性是控制管线张力和安全铺管的前提。在实际工程项目中,由于机械设计与经验的原因,张紧器检测到的管线张力值对比真实的管线张力存在较大偏差,必须予以纠... 铺管张紧器是海洋铺管系统中至关重要的设备之一,其对管线张力检测的精确性、重复性是控制管线张力和安全铺管的前提。在实际工程项目中,由于机械设计与经验的原因,张紧器检测到的管线张力值对比真实的管线张力存在较大偏差,必须予以纠正。依托真实的铺管系统项目,对S-Lay铺管张紧器在工厂测试试验中出现的张力检测偏差问题进行机械成因分析,找出可能导致张力检测偏差的若干机械构造原因,并有针对性地予以优化和整改,进行张力检测试验验证,得到对张力检测偏差产生不良影响的一些机械设计因素,为铺管张紧器的研发与设计提供经验与思路。 展开更多
关键词 铺管 张紧器 张力检测
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深水海底管道J型铺设工艺及设备研究 被引量:19
6
作者 杨伟 叶茂 +3 位作者 何宁 段梦兰 刘伟 王懿 《石油矿场机械》 2013年第1期14-20,共7页
基于对国内外深水管道J型铺设系统和铺设技术的研究,介绍了深水J型铺设系统的基本构成及施工过程中的重要监测设备,并对监测技术进行了初步研究;阐述了J型铺设工艺及注意事项。可为我国深水J型铺设方法的进一步研究及J型铺设施工提供参考。
关键词 海底管道 J型铺设 铺管工艺
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深水铺管起重船“海洋石油201”研制 被引量:8
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作者 许文兵 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期208-215,共8页
为推动中国海洋石油开发从近海走向深海,中国海洋石油总公司于"十一五"提出深水发展战略;包括深水铺管起重船"海洋石油201"在内的"五型六船"深水重大装备研制,是该战略的重要组成部分。论文总结了中国第... 为推动中国海洋石油开发从近海走向深海,中国海洋石油总公司于"十一五"提出深水发展战略;包括深水铺管起重船"海洋石油201"在内的"五型六船"深水重大装备研制,是该战略的重要组成部分。论文总结了中国第一艘深水铺管起重船"海洋石油201"研制的背景、过程、主要技术创新以及对中国海洋石油工业的重要意义,为今后类似深水重大装备研制提供借鉴。 展开更多
关键词 深水铺管起重船 动力定位 深水S型双节点铺管系统 主起重机
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国内外铺管船的对比研究 被引量:7
8
作者 李艳 张鹏辉 王毅 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第A11期82-86,共5页
通过对比国内外正在使用中的深/浅水铺管船,介绍了国内外海管铺设的方法。也分析了各个铺管船的作业能力、功能参数,指出了我国在海管铺设技术上的差距以及今后工作的方向。
关键词 海管铺设 铺管船 海洋油气 海洋管道
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文昌油田深水管道安装技术 被引量:6
9
作者 朱绍华 《中国海上油气(工程)》 2003年第1期15-17,共3页
通过介绍文昌 13- 1/ 13- 2平台间海底管道安装的关键过程 ,提出深水海管的安装技术 。
关键词 文昌油田 深水管道 安装技术 起始铺设 正常铺设 终止铺设 清管试压 饱和潜水
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深水铺管起重船总体设计 被引量:6
10
作者 顾海军 《船舶设计通讯》 2009年第S1期13-15,22,共4页
本文以"海洋石油201"为例简要介绍了深水铺管起重船的技术要点,对总体设计的主要难点做了分析探讨,包括总布置、船舶运动性能、铺管系统计算及布置和动力定位系统配置等。对影响总体布置的铺管系统、大型起重机、锚泊定位或... 本文以"海洋石油201"为例简要介绍了深水铺管起重船的技术要点,对总体设计的主要难点做了分析探讨,包括总布置、船舶运动性能、铺管系统计算及布置和动力定位系统配置等。对影响总体布置的铺管系统、大型起重机、锚泊定位或动力定位系统、舱室系统等特点作了介绍,对船舶的运动性能做了简单的叙述,对铺管系统及影响铺管系统的因素做了分析,对动力定位特别是动力定位3系统做了介绍。 展开更多
关键词 深水铺管起重船 特种用途船舶安全规则 动力定位 铺管系统
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海底管道近岸浅水铺设的岸拖与海拖 被引量:8
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作者 桑运水 韩清国 《石油工程建设》 2006年第2期28-30,共3页
文章较详细地介绍了海底管道近岸浅水铺设的岸拖与海拖施工技术的特点,并作了分析对比。海底管道在近岸浅水区域的铺设,要依据管道路由的海况及近岸浅水区域铺设的特点,并根据海底管道参数进行分析计算,确定岸拖或海拖技术方案,完成近... 文章较详细地介绍了海底管道近岸浅水铺设的岸拖与海拖施工技术的特点,并作了分析对比。海底管道在近岸浅水区域的铺设,要依据管道路由的海况及近岸浅水区域铺设的特点,并根据海底管道参数进行分析计算,确定岸拖或海拖技术方案,完成近岸浅水区域管段的铺设,实现海底管道与陆上管道的连通。 展开更多
关键词 海底管道 浅水铺设 岸拖 海拖
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在位浮式平台回接钢悬链线立管安装设计 被引量:6
12
作者 朱为全 宋亚新 +4 位作者 王铭飞 李斌 牛强 刘月舟 罗勇 《中国海洋平台》 2017年第4期76-84,共9页
详细介绍在位浮式平台的钢悬链线立管(Steel Catenary Riser,SCR)回接安装的流程、安装分析方法以及分析准则。以某半潜平台为例,对其钢悬链线立管的安装进行静态、动态和疲劳分析,得到安装作业的气候窗和关键状态最长待机时间等重要安... 详细介绍在位浮式平台的钢悬链线立管(Steel Catenary Riser,SCR)回接安装的流程、安装分析方法以及分析准则。以某半潜平台为例,对其钢悬链线立管的安装进行静态、动态和疲劳分析,得到安装作业的气候窗和关键状态最长待机时间等重要安装参数。 展开更多
关键词 浮式平台 钢悬链线立管 J型铺管 安装
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深水铺管起重船铺管系统性能及铺管工艺流程 被引量:2
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作者 刘文利 曲俊生 王晓波 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2014年第A01期124-132,共9页
深水铺管起重船“海洋石油201”是我国自主设计和建造的第一个深水海洋石油工程建设装备,总体技术水平和作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位。论文将就该船配置的世界领先的深水S型双节点铺管系统和铺管铺设工艺进行介绍,可为... 深水铺管起重船“海洋石油201”是我国自主设计和建造的第一个深水海洋石油工程建设装备,总体技术水平和作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位。论文将就该船配置的世界领先的深水S型双节点铺管系统和铺管铺设工艺进行介绍,可为今后类似的深水S型铺管系统的开发提供技术参考。 展开更多
关键词 深水铺管起重船 铺管系统 铺管工艺
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涌浪环境中铺管船横摇机理及模型试验研究 被引量:5
14
作者 闫澍旺 李嘉 +3 位作者 雷震名 孙立强 陈国锋 陶琳 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第4期16-22,46,共8页
"海洋石油201"号等多艘铺管船在东海海域进行铺管施工时受低频涌浪环境影响横摇运动强烈,严重影响了正常铺管作业。为了分析铺管船横摇过大的原因,从理论上分析了铺管船可能发生较大横摇的波浪条件,并对"海洋石油201&qu... "海洋石油201"号等多艘铺管船在东海海域进行铺管施工时受低频涌浪环境影响横摇运动强烈,严重影响了正常铺管作业。为了分析铺管船横摇过大的原因,从理论上分析了铺管船可能发生较大横摇的波浪条件,并对"海洋石油201"号铺管船在遭遇波浪周期等于横摇固有周期1/2倍和1倍,不同波高的规则波中航向角分别为0°、30°、60°和90°时的运动特性进行了模型试验。试验结果表明铺管船遭遇周期为其横摇固有周期一半的涌浪时未发生参数横摇,而遭遇与其横摇固有周期接近的涌浪时发生谐摇是导致其横摇运动过大的原因。研究成果与相应的气象资料结合,可为铺管船施工气候窗口的选择提供依据。 展开更多
关键词 涌浪 铺管船 横摇 模型试验 运动特征 海洋石油201号 东海
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超深水S型铺管的局部变形分析 被引量:5
15
作者 谢鹏 岳前进 +2 位作者 岳秀峰 吴新伟 赵岩 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期88-90,97,共4页
为了研究超深水S型海底管道铺设时管道截面的局部变形及应力分布,以"海洋石油201"铺管船为例,首先建立"铺管船-托管架-管道-海底"的整体铺管模型,计算托辊支撑处管道承受的荷载组合:弯矩、轴力、剪力和托辊反力。... 为了研究超深水S型海底管道铺设时管道截面的局部变形及应力分布,以"海洋石油201"铺管船为例,首先建立"铺管船-托管架-管道-海底"的整体铺管模型,计算托辊支撑处管道承受的荷载组合:弯矩、轴力、剪力和托辊反力。再建立"托辊-管道"相互作用的局部精细有限元模型,计算了上弯段管道截面的局部变形和应力分布。研究结果可为超深水大口径S型铺管船的极限铺设能力分析提供参考。 展开更多
关键词 S型铺管法 超深水铺设 托辊反力 局部塑性变形 管道截面 有限元分析
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深水铺管起重船海上起重作业实时仿真 被引量:5
16
作者 王立权 许元革 +1 位作者 梁凌云 李震 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期364-368,共5页
为满足海上起重作业视景仿真的数据需求,该文基于动力定位仿真系统提供的船舶六自由度实时数据和起重驾控台的操纵信号等多通道离散数据,构建了综合考虑海况、动力定位、实时操纵、压载调整等影响因素的实时动力学模型。为降低累积误差... 为满足海上起重作业视景仿真的数据需求,该文基于动力定位仿真系统提供的船舶六自由度实时数据和起重驾控台的操纵信号等多通道离散数据,构建了综合考虑海况、动力定位、实时操纵、压载调整等影响因素的实时动力学模型。为降低累积误差,提高运算速度,采用布里斯近似积分法求解动力学方程。结果证明,该仿真系统在保证精度的前提下满足了实时性要求,有效地解算了被吊物的实时摆动姿态,为视景模型提供了基础数据。 展开更多
关键词 深水铺管起重船 实时仿真 动力学模型 动力定位 布里斯法
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铺管船发展历程及主要铺管方式特点分析
17
作者 涂永彬 赵洁 《内燃机与配件》 2023年第15期109-111,共3页
结合船舶船型、定位方式、铺管水深、作业环境、自航能力等主要因素,从四个阶段划分铺管船的发展历程,并对S型铺管、J型铺管、卷筒式铺管、柔性铺管和复合铺管等主要铺管方式进行分析,归纳出不同铺管方式的特点。
关键词 铺管船 S型铺管 J型铺管 卷筒式铺管 柔性铺管 复合铺管
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深海铺管起重船的电力推进控制系统 被引量:4
18
作者 陈建光 《舰船科学技术》 2010年第11期34-38,共5页
按照深海作业船舶的技术要求和规范,对深海铺管起重船电机推进系统进行了设计,主要包括电力拖动控制单元(DCU)、控制器、输入/输出模块、变频器、通讯系统以及控制面板。在对该系统的组成结构进行详细介绍的基础上,重点阐述了电力推进... 按照深海作业船舶的技术要求和规范,对深海铺管起重船电机推进系统进行了设计,主要包括电力拖动控制单元(DCU)、控制器、输入/输出模块、变频器、通讯系统以及控制面板。在对该系统的组成结构进行详细介绍的基础上,重点阐述了电力推进控制系统的功能实现以及控制逻辑,可确保推进系统的安全稳定高效运行。 展开更多
关键词 深海铺管起重船 电力推进 功能 控制逻辑
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一种用于深水S型铺管的重力式起始锚设计与有限元分析 被引量:3
19
作者 高庆有 付东明 +5 位作者 李建楠 宋亚新 李斌 杜永军 刘凯 李振海 《中国海洋平台》 2018年第4期16-21,共6页
针对深水S型铺管的特点,提出一种适合深水S型起始铺管的重力式起始锚的结构设计型式,并完整描述这种起始锚的设计分析方法,这种重力式起始锚具有结构型式简洁、易于建造、适用海底土质范围广等优点,可为深水管线起始锚的研究提供参考。
关键词 深水 S型铺管 起始锚 重力锚 结构设计 有限元分析
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深水起重铺管船起重工况运动响应与附加动力载荷研究 被引量:3
20
作者 杨旭 孙丽萍 曲治国 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1113-1118,共6页
为研究深水海洋工程船起重工况下的吊索附加动力载荷,选取我国第一艘深水起重铺管船"海洋石油201"作为研究对象,运用三维势流理论以及基于三维面元法的水动力程序分析了船舶的运动响应传递函数,进行了起重工况下运动响应短期... 为研究深水海洋工程船起重工况下的吊索附加动力载荷,选取我国第一艘深水起重铺管船"海洋石油201"作为研究对象,运用三维势流理论以及基于三维面元法的水动力程序分析了船舶的运动响应传递函数,进行了起重工况下运动响应短期预报,推导了吊头运动下的吊物运动方程,计算了载荷传递函数,并利用短期预报公式计算了吊索附加动力载荷短期预报值分析.该研究为起重铺管船的设计提供了参考,并提供了一种适合深水起重船附加动力载荷计算的可行方法. 展开更多
关键词 起重铺管船 吊装 运动响应 附加动力载荷 数值模拟
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