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题名大管径供热管道顶管穿越铁路补偿方案分析
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作者
闫勇琦
孙广
孙亚杰
李兵
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机构
北京优奈特能源工程技术有限公司
秦皇岛市抚宁区骊城热力有限公司
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出处
《煤气与热力》
2024年第9期14-18,共5页
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文摘
对大管径供热管道顶管穿越铁路的补偿方案进行对比,补偿方案包括方案1无补偿方案、方案2有补偿方案和方案3自然补偿方案。对管道进行应力分析,管段整体应力水平排序由高到低依次为方案1、方案2、方案3,其中方案1的整体应力水平较高,个别节点应力超标。方案2和方案3均满足应力要求。方案2、方案3的工程造价相差不大,在技术上均可行。从工程施工、运行安全的角度出发,采用方案3。
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关键词
供热管道
顶管穿越铁路
无补偿冷安装
有补偿
自然补偿
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Keywords
heating pipeline
pipe-jacking crossing railway
cold installation without compensation
compensated
self-compensation
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分类号
TU995.3
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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题名我国隧道及地下工程发展现状与展望
被引量：310
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作者
洪开荣
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机构
中铁隧道集团有限公司
盾构及掘进技术国家重点实验室
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出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第2期95-107,共13页
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文摘
分析我国隧道及地下工程的现状,包括铁路隧道、公路隧道、地铁隧道、水工隧洞、市政隧道和地下能源洞库等。总结近年来我国隧道及地下工程在各个方面的技术发展与创新,包括:勘测与地质预报、设计方面、施工方面、防灾救灾与通风照明、风险控制与运营管理、防水排水新材料与新工艺应用等方面。重点对施工技术方面的技术发展与创新进行了较为详细的阐述,包括:浅埋暗挖技术,盾构、TBM装备与施工技术,单护盾TBM,敞开式TBM,矩形顶管技术,盾构始发、到达零覆土技术,岩溶隧道处理技术,高地应力隧道变形控制及岩爆处理技术,钻爆法机械化作业线,瓦斯隧道问题,沉管隧道技术等。最后,对我国隧道及地下工程的发展进行展望,认为:特长隧道将成为我国隧道建设的"新常态",地铁工程将持续发展,城市铁路将逐步地下化,城市地下公路会悄然兴起,城市排蓄水工程深层隧道方案值得推广,地下空间开发利用与地下管廊工程将由原来的"单点建设、单一功能、单独运转"转化为"统一规划、多功能集成、规模化建设"的新模式,地下能源洞库将成为必然,南水北调西线工程值得期待,三大海峡通道的建设势在必行,互联互通的国际通道建设其隧道工程将会很多,也会遇到诸多挑战。总之,我国隧道及地下工程事业将会有更大的进步和更为广阔的发展空间。
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关键词
隧道及地下工程
铁路隧道
公路隧道
地铁隧道
水工隧洞
地下能源洞库
浅埋暗挖法
盾构法
TBM法
沉管隧道
矩形顶管技术
岩溶隧道
钻爆法机械化作业线
防灾救灾
通风照明
防水排水
南水北调工程
三大海峡通道
国际通道
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Keywords
tunnel and underground works
railway tunnel
highway tunnel
Metro tunnel
hydraulic tunnel
underground energy storage cavern
mining under shallow cover
shield method
TBM method
immersed tunnel
rectangular pipe jacking method
karst tunnel
mechanization of drilling and blasting method
disaster prevention
ventilation and illumination
waterproofing and drainage
South-to-North Water Transfer Project
Bohai Strait crossing Tunnel
Taiwan Strait crossing Tunnel
Qiongzhou Strait crossing Tunnel
international railway
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名顶管下穿铁路路基变形影响规律及顶进参数分析
被引量：6
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作者
郝晓光
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机构
中国铁路北京局集团有限公司总工程师室
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出处
《铁路节能环保与安全卫生》
2018年第3期167-172,共6页
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文摘
结合天津赤龙河治理工程盾构顶管下穿李港铁路,对近距双顶管长距离下穿铁路引起路基变形采用有限元数值模拟,结合监测数据和实际施工顶进参数分析,研究盾构顶管施工在顶进过程中铁路路基的时程变化及沉降槽变形规律。研究表明:顶管施工推进至距铁路路基中心线约3倍顶管管壁直径距离时,铁路路基竖向变形开始显著变化,当掘进面穿越中心线3倍顶管管壁直径距离后,铁路路基变形逐步趋于缓和并维持稳定;在掘进过程中通过调整施工参数,可以达到对穿越对象变形有效控制的目的,必要时对扰动范围内土层进行加固,可以保证铁路线路的正常安全运营,使穿越影响范围内的结构处于可控状态。
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关键词
顶管法
穿越施工
铁路路基
数值模拟
沉降监测
施工参数
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Keywords
pipe jacking
crossing construction
railway subgrade
Numerical simulation
Settlementmonitoring
Construction parameters
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分类号
U455.47
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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