管间距对涡产生器式扁管板式翅片传热的影响 被引量：3

1

作者 王烨 李仕国 《甘肃工业大学学报》 CAS 北大核心 2003年第3期68-71,共4页

应用萘升华传质/传热比拟技术,对涡产生器式叉排扁管板式翅片管换热器的板芯结构进行了模拟研究.分析了管间距变化情况下换热板芯的传热与阻力特性,对换热器换热性能做了综合评价,为板式翅片管换热器结构优化设计提供了理论依据.

关键词 管间距 涡产生器 扁管板式翅片 传热性能 换热器 阻力 萘 强化传热

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影响高炉冷却壁冷却性能的若干因素分析 被引量：1

2

作者 洪军 左海滨 +3 位作者 张建良 李峰光 沈猛 铁金艳 《冶金能源》 2015年第2期13-15,29,共4页

基于商业软件FLUENT,建立高炉冷却壁三维稳态传热模型,通过对铸铁冷却壁温度场的计算,分别研究了水管间距、水管直径、冷却水温度、椭圆形水管椭圆度等因素对高炉冷却壁温度分布的影响。

关键词 高炉冷却壁 水管间距 水管直径 冷却水温度 椭圆形水管

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腹腔感染患者呼吸机管路不同消毒时间对细菌定植的影响 被引量：2

3

作者 郑桃花 叶向红 +3 位作者 李维勤 彭南海 赵允召 任建安 《中国实用护理杂志》 北大核心 2010年第9期17-19,共3页

目的 探讨以收治腹腔感染患者为主的ICU呼吸机管路的更换时间,降低因呼吸机管路内细菌定植引起的VAP发生率.方法 将2008年1月至2009年6月入住ICU病房机械通气时间＞48 h且APACHEⅡ≥8分的90例患者,随机分为A、B、C 3组各30例,分别在使... 目的 探讨以收治腹腔感染患者为主的ICU呼吸机管路的更换时间,降低因呼吸机管路内细菌定植引起的VAP发生率.方法 将2008年1月至2009年6月入住ICU病房机械通气时间＞48 h且APACHEⅡ≥8分的90例患者,随机分为A、B、C 3组各30例,分别在使用前及使用后1,3,7 d对呼吸机管路吸气端采样留取培养标本,行细菌培养加菌种分析,使用后呼吸机管路采样均在管路更换前30 min进行.结果 3组患者使用前的呼吸机管路培养均为无菌生长,使用后1,3,7 d的细菌培养阳性率分别为46.66%、53.33%和100.00%.结论 腹腔感染行机械通气治疗的患者,呼吸机管路的更换间隔时间应当缩短,3d更换呼吸机管路适合于收治感染患者为主的ICU病房. 展开更多

关键词 呼吸机管路 消毒 细菌定植 更换 间隔时间

原文传递

箱涵明开顶进上穿既有盾构区间上浮变形值控制 被引量：2

4

作者 姜同兴 伍锦鹏 +2 位作者 何福军 刘耀轩 丁涛 《建筑技术》 2019年第11期1381-1383,共3页

北京城市副中心行政办公区潞城西路综合管廊工程,箱涵明开顶进上穿既有盾构区间施工中,采用卸一补一,衡重顶进、袖阀管注浆、去除顶部覆土、膨润土减阻等措施,快速精准地完成了箱涵明开顶进施工,使盾构区间上浮变形得到有效控制,保证了... 北京城市副中心行政办公区潞城西路综合管廊工程,箱涵明开顶进上穿既有盾构区间施工中,采用卸一补一,衡重顶进、袖阀管注浆、去除顶部覆土、膨润土减阻等措施,快速精准地完成了箱涵明开顶进施工,使盾构区间上浮变形得到有效控制,保证了地铁线路运营安全. 展开更多

关键词 管廊 箱涵 明开顶进 上浮变形 盾构区间

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砂土地质条件下顶管施工对既有区间隧道影响分析

5

作者 王红印 朱颖 《湖南工业职业技术学院学报》 2018年第2期15-18,32,共5页

通过FLAC3D模拟供水管道与区间隧道交叉段的顶管施工过程,研究供水管道顶管施工对既有区间隧道的影响。模拟结果认为施工引起的隧道变形以及裂缝控制均在允许的范围之内,不会影响轨道交通正常运营。

关键词 顶管 上跨 区间隧道 供水管道 位移变形 轨道交通

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地下滴灌毛管适宜埋深及间距研究进展 被引量：17

6

作者 任杰 温新明 +1 位作者 王振华 安俊波 《水资源与水工程学报》 2007年第6期48-51,共4页

随着全球水资源的日益短缺,节水灌溉越来越引起人们的重视。地下滴灌是一种节水效率很高的节水灌溉技术,具有诸多优点。本文分析了地下滴灌毛管埋深和间距对作物生长和发育的影响,重点介绍了国内外地下滴灌毛管埋深和间距的研究进展及... 随着全球水资源的日益短缺,节水灌溉越来越引起人们的重视。地下滴灌是一种节水效率很高的节水灌溉技术,具有诸多优点。本文分析了地下滴灌毛管埋深和间距对作物生长和发育的影响,重点介绍了国内外地下滴灌毛管埋深和间距的研究进展及应用现状,对其发展历史、经济与环境效益、毛管埋深、毛管间距、作物的生长和发育及系统的投资等方面进行了综述,并对毛管埋深5 cm、15 cm和35 cm进行了土壤水分运移试验分析,以便为地下滴灌系统的合理设计提供理论依据。 展开更多

关键词 地下滴灌 毛管埋深 毛管间距

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管道支吊架间距计算标准比较分析 被引量：9

7

作者 高晓频 张方绮 安永尧 《热力发电》 CAS 北大核心 2016年第12期119-123,共5页

为了在管道设计中合理选择支吊架间距,达到高质量、低造价的目的,本文比较分析了不同标准对管道支吊架间距计算中强度条件的弯曲应力、刚度条件的弯曲挠度及固有频率等要求,并以某电厂已投运超超临界660MW空冷机组几种常用管道支吊架间... 为了在管道设计中合理选择支吊架间距,达到高质量、低造价的目的,本文比较分析了不同标准对管道支吊架间距计算中强度条件的弯曲应力、刚度条件的弯曲挠度及固有频率等要求,并以某电厂已投运超超临界660MW空冷机组几种常用管道支吊架间距计算为例,得出国内管道支吊架间距计算可划分为电力行业和石化行业2种模式,2种模式的计算公式基本一致,但因行业特点和相关数据取值不同,造成管道支吊架间距计算值的差异较大。建议在修订《管道支吊架第1部分:技术规范》(GB/T 17116.1)时综合考虑各个行业的设计特点和要求,统一相关数据的取值,以保证管道系统的安全运行。 展开更多

关键词 支吊架间距 强度条件 刚度条件 固有频率 振动 弯曲应力 弯曲挠度 管道设计

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复杂环境下矩型顶管设计全过程关键技术总结 被引量：1

8

作者 马建慧 姚显贵 《科技创新与应用》 2024年第3期118-123,共6页

太原地铁2号线长风街站矩型顶管过街通道工程具有以下特点,顶进距离较长、地层敏感且富水、下穿城市高架桥同时近距离并行上跨既有盾构区间隧道。依托该工程,该文对复杂环境下矩型顶管通道全过程设计要点、关键技术措施、工程影响评价... 太原地铁2号线长风街站矩型顶管过街通道工程具有以下特点,顶进距离较长、地层敏感且富水、下穿城市高架桥同时近距离并行上跨既有盾构区间隧道。依托该工程,该文对复杂环境下矩型顶管通道全过程设计要点、关键技术措施、工程影响评价进行分析和总结。工程实践证明在做好这些设计要点、关键技术措施的前提下,该种复杂环境条件下设计采用顶管工法是安全可靠的,具有很大的社会经济效益。 展开更多

关键词 矩型顶管 长距离顶进 盾构区间近距离并行 复杂环境 关键技术

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复杂环境下暗挖车站近贴既有区间风险控制研究 被引量：7

9

作者 徐福田 《铁道建筑技术》 2019年第1期93-97,共5页

由于轨道交通多建设在城市的核心区,在建设过程中不可避免地穿越既有运营地铁工程进行换乘。本文以北京地铁17号线东大桥站下穿既有地铁6号线区间隧道为背景,介绍了新建17号车站的周边复杂情况和工程的重难点。针对工程难点进行了方案比... 由于轨道交通多建设在城市的核心区,在建设过程中不可避免地穿越既有运营地铁工程进行换乘。本文以北京地铁17号线东大桥站下穿既有地铁6号线区间隧道为背景,介绍了新建17号车站的周边复杂情况和工程的重难点。针对工程难点进行了方案比选,论证了近距离侧穿既有线工程的施工方法。施工中采用深孔注浆超前加固地层,以减少群洞开挖沉降叠加效应,袖阀管跟踪动态补偿注浆,并采用自动化实时监测技术等多种综合措施进行风险控制,较好地控制了既有地铁6号线区间结构变形,确保了既有地铁区间结构和轨道的稳定及列车运行的安全,对类似工程项目有一定的参考价值。 展开更多

关键词 浅埋暗挖 袖阀管注浆 紧邻既有区间 风险控制

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冷却温度对平板脉动热管传热特性影响的试验研究 被引量：1

10

作者 李晓娜 徐荣吉 +1 位作者 吴青平 赵远强 《流体机械》 CSCD 北大核心 2023年第2期1-10,共10页

为了探究冷却温度与脉动热管传热性能的关系,以氟代醚HFE-7100,HFE-7300和HFE-7500为工质,改变冷却水浴温度及加热功率,试验研究了加热功率与冷却温度对脉动热管传热的综合影响。结果显示,沸点更低的HFE-7100及HFE-7300脉动热管在30~50 ... 为了探究冷却温度与脉动热管传热性能的关系,以氟代醚HFE-7100,HFE-7300和HFE-7500为工质,改变冷却水浴温度及加热功率,试验研究了加热功率与冷却温度对脉动热管传热的综合影响。结果显示,沸点更低的HFE-7100及HFE-7300脉动热管在30~50 W成功启动,适用于低加热功率,而沸点更高的HFE-7500适用于高加热功率(110~170 W);当给定加热功率或冷却温度时,分别存在一个最佳冷却温度或加热功率使得脉动热管传热性能最优,因此应根据脉动热管的加热功率及运行温度区间合理选择工质。氟代醚脉动热管受冷却温度的影响较大,高冷却温度下过渡时间明显增加;受沸点影响,HFE-7500过渡时间变化相对较小。高加热功率下,冷却温度对脉动热管的影响减小,过渡时间也减少。低加热功率配合较高冷却温度及高加热功率配合较低冷却温度均可使脉动热管达到最佳运行状态,不同的是低加热功率下脉动热管的最佳运行区间较小,高加热功率下最佳运行区间增大。 展开更多

关键词 脉动热管 冷却温度 热阻 最佳运行区间

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基于PCA-logistic回归分析的大直径曲线顶管中继间优化设计要素研究 被引量：1

11

作者 李存笔 闵瑞 +2 位作者 舒兆亚 陈俊 李逸川 《科技通报》 2023年第9期59-64,97,共7页

为有效设计并优化顶管施工中继间布设位置,本文对影响大直径曲线顶管施工中继间设计合理性要素进行系统识别研究。利用数据挖掘技术对网络上的中继间设计案例进行收集,将收集来的21个要素并结合问卷调查,利用主成分分析法(principal com... 为有效设计并优化顶管施工中继间布设位置,本文对影响大直径曲线顶管施工中继间设计合理性要素进行系统识别研究。利用数据挖掘技术对网络上的中继间设计案例进行收集,将收集来的21个要素并结合问卷调查,利用主成分分析法(principal component analysis, PCA)进行研究分析,识别出了顶力计算、经济成本与施工安全3个主要的设计要素层面,其贡献率分别为38.651%、25.471%与18.667%。最后利用二元logistic回归分析对3个主成分进行分析,其显著性水平分别为0.031、0.008与0.009。结果表明,主成分因子均对中继间设计优化设计合理性具有显著影响。此研究旨在科学地识别中继间优化设计要素,并针对性给出应对措施和对策,为类似项目顶管施工中继间设计提供理论基础与数据参考。 展开更多

关键词 主成分分析 LOGISTIC回归 顶管施工 中继间

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井筒与油藏耦合数值模拟技术现状与发展趋势 被引量：5

12

作者 高大鹏 王东 胡永乐 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期53-60,共8页

从井流量方程、井筒内热多相管流计算、多段井模型和近井区域加密的扩展井模型等4个方面总结了井筒与油藏耦合数值模拟技术的研究进展,指出目前存在的主要问题包括:复杂结构井流量方程中参数取值误差很大,不能提供准确的源汇项;高含水... 从井流量方程、井筒内热多相管流计算、多段井模型和近井区域加密的扩展井模型等4个方面总结了井筒与油藏耦合数值模拟技术的研究进展,指出目前存在的主要问题包括:复杂结构井流量方程中参数取值误差很大,不能提供准确的源汇项;高含水阶段井筒内多相管流非常复杂,常用的计算流体力学模型误差很大;非等温井筒内流固耦合模拟机理认识不清楚,数值计算时间长;模拟多层合采时未考虑纵向非均质性,薄差油层的动用情况与实际不符。提出了基于多相管流计算的多段井模型与油藏耦合的数值模拟技术、扩展井模型与油藏耦合的数值模拟技术、考虑井筒出砂和结蜡等复杂现象的流固耦合数值模拟技术是未来的发展趋势。 展开更多

关键词 油藏数值模拟 多相管流计算 多段井模型 扩展井模型 流固耦合

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谈袖阀管注浆加固法在地铁区间建筑物加固中的应用 被引量：4

13

作者 王养社 《工程建设与设计》 2017年第3期155-157,160,共4页

为了进一步确保盾构掘进过程中地面构建物的安全性,论文结合合肥市轨道交通1号线盾构区间加固采用袖阀管注浆加固方法,根据现场构建物基础、结构形式和地层情况分析的基础上,探讨了袖阀管注浆加固法在地铁盾构区间加固工程中的应用及袖... 为了进一步确保盾构掘进过程中地面构建物的安全性,论文结合合肥市轨道交通1号线盾构区间加固采用袖阀管注浆加固方法,根据现场构建物基础、结构形式和地层情况分析的基础上,探讨了袖阀管注浆加固法在地铁盾构区间加固工程中的应用及袖阀管注浆法的施工工艺。 展开更多

关键词 袖阀管注浆加固 地铁盾构区间 构建物 区间加固工程

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综合管廊非然气管道舱通风区间优化方案分析 被引量：3

14

作者 黄胜元 童笔锋 杨力 《工程建设与设计》 2019年第9期49-52,共4页

针对综合管廊工程实践中普遍存在管廊通风口对道路整体形象及城市景观影响的问题,提出了400m通风区间设计方案,详细介绍了其通风系统流程和运行工况,并结合工程案例与常规200m通风区间方案进行了比较和分析。

关键词 综合管廊 非然气管道舱 通风区间 防火区间 通风口

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小净距浅埋输水隧洞下穿铁路枢纽施工关键技术 被引量：3

15

作者 王伯龙 《人民长江》 北大核心 2018年第12期66-71,共6页

随着我国基础建设的日益完善及发展,各构筑物间交叉穿越不可避免。对于下穿既有铁路枢纽的施工,由于其客货运输繁重,且变形控制要求严格,施工风险大大增加。结合南水北调中线总干渠下穿石太铁路枢纽工程实例,针对工程地质条件复杂,下穿... 随着我国基础建设的日益完善及发展,各构筑物间交叉穿越不可避免。对于下穿既有铁路枢纽的施工,由于其客货运输繁重,且变形控制要求严格,施工风险大大增加。结合南水北调中线总干渠下穿石太铁路枢纽工程实例,针对工程地质条件复杂,下穿隧道埋深浅、跨度大、孔数多、净距小,且铁路运输繁忙,变形控制要求严格,施工风险高等特点,提出了综合采用φ500 mm超前夯管帷幕预支护、双层复合式衬砌、CRD工法、动态监控量测及线路加固等针对性措施。工程实践表明,地表沉降、轨道及隧道变形均得到了有效控制,保证了隧道施工安全及既有铁路正常运营安全,对同类工程有很好的参考价值。 展开更多

关键词 下穿工程 夯管 小净距隧道 南水北调中线总干渠

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顶管施工对既有区间隧道的影响研究 被引量：3

16

作者 王兴义 《山西建筑》 2021年第9期140-141,159,共3页

为研究顶管上穿地铁区间隧道过程中隧道受力的变化,依据徐州市区奎河综合整治工程截污主管顶推工程相关的设计及施工资料,采用GTS进行三维数值模拟分析,根据施工工况,分析对既有区间隧道的影响。结果发现,顶进过程中的推力及顶管引起的... 为研究顶管上穿地铁区间隧道过程中隧道受力的变化,依据徐州市区奎河综合整治工程截污主管顶推工程相关的设计及施工资料,采用GTS进行三维数值模拟分析,根据施工工况,分析对既有区间隧道的影响。结果发现,顶进过程中的推力及顶管引起的土体卸载造成区间隧道的变形,伴随顶管顶进的过程,原有区间隧道的受力及变形会越来越大,当顶管顶进一定位置时,区间隧道的受力及变形最大。计算结果表明采用顶管施工可以很好的控制隧道的变形,确保顶管施工期间地铁隧道的结构安全。 展开更多

关键词 顶管施工 区间隧道 变形

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混凝土浇筑期泵管撞击荷载的试验研究 被引量：3

17

作者 谢楠 武桐 +1 位作者 胡杭 李鸿飞 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第B06期129-133,共5页

由泵管往复运动撞击布料杆而产生的泵管撞击荷载是作用在模板支架上水平动荷载的诱发荷载,当前对这一荷载还知之甚少。该文对18个施工现场进行调研,基于调研结果,在3个工地对泵管的往复运动进行了测试,掌握了泵管运动的特点;根据达朗伯... 由泵管往复运动撞击布料杆而产生的泵管撞击荷载是作用在模板支架上水平动荷载的诱发荷载,当前对这一荷载还知之甚少。该文对18个施工现场进行调研,基于调研结果,在3个工地对泵管的往复运动进行了测试,掌握了泵管运动的特点;根据达朗伯原理,给出了泵管撞击荷载的估算公式;对布料杆加速度和布料杆相对位移进行了测试,给出了泵管撞击力的变化区间。该文研究成果为研究作用在模板支架顶部的水平动荷载打下基础。 展开更多

关键词 泵管撞击荷载 试验研究 混凝土浇注期 模板支架 动力分析 估值区间

原文传递

以闵浦三桥为例总结粉细砂层大直径钢管桩沉放工艺研究 被引量：2

18

作者 吴骏 《中国市政工程》 2022年第3期108-111,144,共5页

钢管桩以其承载力高、施工质量好等特点,在江河以及近海的桥梁基础中广泛采用。随着桥梁跨度上升,基础的深度不断加深,钢管桩的直径不断增大,钢管桩的沉桩施工难度也随之加大。针对大直径钢管桩在粉细砂层中沉放困难、沉放施工与航道保... 钢管桩以其承载力高、施工质量好等特点,在江河以及近海的桥梁基础中广泛采用。随着桥梁跨度上升,基础的深度不断加深,钢管桩的直径不断增大,钢管桩的沉桩施工难度也随之加大。针对大直径钢管桩在粉细砂层中沉放困难、沉放施工与航道保通相结合的情况,以上海市昆阳路越江大桥(后称闵浦三桥)的主塔桩基础施工工艺为例,通过采用合适的沉桩设备、合理的施工顺序,增大柴油锤型号、间隔复打等措施,将70 m钢管桩按照设计要求沉放到位,并经过检测验证桩基承载力,确保施工质量,为类似工程的大直径钢管桩的沉桩施工提供参考。 展开更多

关键词 大直径钢管桩 粉细砂层 沉桩 间隔复打 沉放工艺

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高瓦斯矿井采空区拖管抽采技术研究与应用 被引量：2

19

作者 樊晓飞 《山西焦煤科技》 2019年第6期28-31,共4页

为解决某矿采空区埋管抽采技术治理上隅角瓦斯效率低的问题,以某矿3206综放面的采场条件为基础,基于采空区三区划分建立理论模型分析了涌出区瓦斯抽采的必要性。通过现场工业性试验对3206工作面上隅角瓦斯拖管布设参数及合理的托管抽采... 为解决某矿采空区埋管抽采技术治理上隅角瓦斯效率低的问题,以某矿3206综放面的采场条件为基础,基于采空区三区划分建立理论模型分析了涌出区瓦斯抽采的必要性。通过现场工业性试验对3206工作面上隅角瓦斯拖管布设参数及合理的托管抽采步距进行研究,并采用Fluent数值模拟进行了验证。结果表明:数值模拟和现场工业性试验结果基本一致,最终确定拖管抽采上隅角瓦斯拖管距离巷道顶板0.2 m,距离回风巷外帮0.6 m,进入采空区深度为15 m时抽采效果最好,能够解决上隅角瓦斯超限,具有较强的实用性。 展开更多

关键词 拖管抽采技术 上隅角 采空区 抽采步距 涌出区瓦斯

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复杂地段雨水管道拖拉管施工技术 被引量：1

20

作者 米新光 颜凡新 肖友 《云南水力发电》 2022年第10期131-135,共5页

基于杭州市某市政道路工程实例对复杂地段市政道路工程施工技术进行总结。该市政道路与现状道路相交,同时现状道路下方有地铁盾构区间、地下综合管廊及地下管线等。详细介绍了在复杂地段市政道路施工工艺及施工要点。新建市政道路综合... 基于杭州市某市政道路工程实例对复杂地段市政道路工程施工技术进行总结。该市政道路与现状道路相交,同时现状道路下方有地铁盾构区间、地下综合管廊及地下管线等。详细介绍了在复杂地段市政道路施工工艺及施工要点。新建市政道路综合管线采用水平定向钻非开挖技术进行管道铺设,道路交叉口路基、基层材料采用密集配沥青碎石。通过选取合理的施工工艺及材料,减少市政道路施工对地下建筑及现状道路交通的影响。 展开更多

关键词 拖拉管 地铁 盾构区间 地下管线 综合管廊 交通组织

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