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桩头侧向集中荷载作用下桩-土系统的非线性动力性能分析 被引量:19
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作者 赵振东 傅铁铭 土岐宪三 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1997年第3期100-109,共10页
在对侧向动载作用下桩-土相互作用系统的数值模拟方法进行了评述之后,一个三维显式有限元模型被用来描述桩-土系统,以分析其在施加于桩头的侧向脉冲式动载作用下的非线性动力性能,其中混凝土桩被考虑为线弹性材料,而桩周土体被模... 在对侧向动载作用下桩-土相互作用系统的数值模拟方法进行了评述之后,一个三维显式有限元模型被用来描述桩-土系统,以分析其在施加于桩头的侧向脉冲式动载作用下的非线性动力性能,其中混凝土桩被考虑为线弹性材料,而桩周土体被模拟为一种可进入破坏状态的弹塑性材料,同时滑移界面单元被用来模拟桩、土间的滑移和分离.计算结果表明,桩-土系统的侧向动力性能由桩头的约束条件和地表以下一定深度内的系统上部的性能参数所控制,而桩长对此影响不大. 展开更多
关键词 桩-土系统 桩头 侧向荷载 非线性 动力性能
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受轴力作用的桩基在水平振动时的抗力 被引量:6
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作者 程昌钧 胡育佳 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期275-281,共7页
该文在现有模型的基础上,把桩基和土看成一个整体——嵌入桩基的粘弹性半空间.其中,桩基被看成是等圆截面的粘弹性Euler梁,并受到轴力的作用;同时将土看成由两种粘弹性介质的圆柱体组成,接近桩周的内层土域视为非线性粘弹性圆柱体,远离... 该文在现有模型的基础上,把桩基和土看成一个整体——嵌入桩基的粘弹性半空间.其中,桩基被看成是等圆截面的粘弹性Euler梁,并受到轴力的作用;同时将土看成由两种粘弹性介质的圆柱体组成,接近桩周的内层土域视为非线性粘弹性圆柱体,远离桩周的外层土域视为线性粘弹性圆柱体.在空间柱坐标系中建立了相应的边值问题,利用分离变量法得到了形式闭合解,从而可求得各阶波形下的土抗以及桩基在各种端部条件下的刚度.考查了参数对桩基刚度的影响,特别是轴力对桩基刚度的影响.结果表明,受轴力作用的桩基可能丧失其承载能力.因此,研究桩基的力学行为时,必须考察轴力的影响. 展开更多
关键词 桩土系统 粘弹性半空间 轴力的作用 水平振动 失稳
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交通载荷作用下桩侧土对桩的横向影响 被引量:7
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作者 赵文华 张彬 +1 位作者 张海荣 陈小玮 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第1期71-75,共5页
为解决近桥台处的桩周土体在交通载荷作用下发生横向变形,导致桥梁上部结构发生失稳破坏问题,采用有限元分析和室内试验相互结合的方法,进行数组土体动弹模试验,得到在不同固结条件、不同载荷频率影响下的动应力、动应变关系,通过数值... 为解决近桥台处的桩周土体在交通载荷作用下发生横向变形,导致桥梁上部结构发生失稳破坏问题,采用有限元分析和室内试验相互结合的方法,进行数组土体动弹模试验,得到在不同固结条件、不同载荷频率影响下的动应力、动应变关系,通过数值模拟分析了桩的弹性模量、桩长、桩径、土层等不同因素对桩土体系横向变形的影响.研究结果表明:桩长、桩径以及弹性模量的合理组合可达到桩的最大承载能力,同时在进行设计时也要考虑到桩土体系中土强度参数的影响. 展开更多
关键词 桥台 桩土体系 交通载荷 固结 桩基 动三轴试验 横向位移 有限元分析
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桩—土系统稳态激励的响应分析 被引量:4
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作者 李克安 唐驾时 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期140-144,122,共6页
本文将桩的波动方程考虑为线性的,而将埋入土中一端的边界条件考虑为非线性的,用摄动法对稳态激励进行响应分析。求出了桩—土系统动力学方程的近似解析解,对桩基的无损检测和地震分析均有参考价值。
关键词 桩-土系统 摄动法 稳态激励 非线性响应
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竖向抗压桩承载机理与受力特性分析方法 被引量:5
5
作者 张乾青 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期93-105,共13页
桩基础具有竖向承载力高,基础沉降小,调节不均匀沉降能力强等优点,成为大型建构筑物的主要基础型式。桩基承载力与沉降分析是桩基设计中的主要内容。本研究基于桩身布设钢筋应力计的单桩现场静载试验结果,分析了竖向抗压单桩荷载-沉降... 桩基础具有竖向承载力高,基础沉降小,调节不均匀沉降能力强等优点,成为大型建构筑物的主要基础型式。桩基承载力与沉降分析是桩基设计中的主要内容。本研究基于桩身布设钢筋应力计的单桩现场静载试验结果,分析了竖向抗压单桩荷载-沉降关系、桩身轴力分布规律、桩侧摩阻力和桩端摩阻力发挥特性等,总结了不同桩侧和桩端荷载传递模型,明确了荷载传递模型中各参数的意义和取值方法。以桩侧和桩端荷载传递双曲线模型为例,考虑群桩中各基桩间的相互作用,提出了群桩中各基桩的双曲线荷载传递函数,结合荷载传递法形成了考虑桩-土体系渐进变形的桩基承载特性迭代计算方法。 展开更多
关键词 单桩 群桩 荷载传递模型 桩-土体系 渐进变形 承载机理
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基于AMESim的振动沉桩系统的动力学仿真分析 被引量:5
6
作者 李小彭 赵光辉 +1 位作者 鞠行 梁亚敏 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期683-686,共4页
通过AMESim软件建立了桩-土系统的动力学数值仿真模型,研究了振动沉桩过程中激振力频率和土质条件对桩-土系统的振动摩擦特性的影响.对比不同参数下沉桩位移、桩端阻力和桩侧摩擦力的变化曲线,得出激振力频率以及土质条件对沉桩效果的... 通过AMESim软件建立了桩-土系统的动力学数值仿真模型,研究了振动沉桩过程中激振力频率和土质条件对桩-土系统的振动摩擦特性的影响.对比不同参数下沉桩位移、桩端阻力和桩侧摩擦力的变化曲线,得出激振力频率以及土质条件对沉桩效果的影响规律:激振频率越高,沉桩振幅越小;土的黏聚力越大,沉桩阻力初始值越大;土容重越大,沉桩阻力变化速率越快.从而获得摩擦力较小的激振频率区间,以提高土木建筑施工中桩-土系统的工作效率. 展开更多
关键词 桩-土系统 振动利用 非线性振动 振动摩擦
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桩土相互作用对桥轨系统近场脉冲地震响应的影响分析
7
作者 邬歆 《结构工程师》 2024年第3期61-67,共7页
为研究桩土相互作用(PSI)对高速铁路桥梁-无砟轨道系统近场脉冲型地震响应的影响,采用ANSYS软件建立了该桥轨系统有限元模型,从系统自振特性、系统各层结构及层间关键构件震后残余位移和震时包络位移三个方面,分析PSI对系统地震响应的... 为研究桩土相互作用(PSI)对高速铁路桥梁-无砟轨道系统近场脉冲型地震响应的影响,采用ANSYS软件建立了该桥轨系统有限元模型,从系统自振特性、系统各层结构及层间关键构件震后残余位移和震时包络位移三个方面,分析PSI对系统地震响应的影响规律。研究结果表明:考虑PSI会使高速铁路桥梁-无砟轨道系统的自振周期延长;考虑与不考虑PSI,主梁、底座板、轨道板及钢轨各层结构震后残余变形和震时峰值包络变形均存在差异,沿着里程方向,简支梁、连续梁桥上轨道各层结构震后残余变形和震时峰值包络变形交错变化;PSI对扣件、砂浆层、滑动层及侧向挡块等关键构件的影响较为明显,其中对刚度较小的关键构件的影响尤为显著。抗震验算时,应重点关注PSI对桥梁-无砟轨道系统层间关键构件的影响。 展开更多
关键词 桩土相互作用 关键构件 桥轨系统 地震
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桩的抗压刚度结构 被引量:3
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作者 李靖森 王健 杨宇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期99-105,共7页
为得到计算受压桩的沉降、承载力并能分析压力在桩中传递规律的方法,对受压桩的物理现象进行研究。运用系统论中的结构方法,将桩和土作为桩-土受压系统,并建立该系统的抗压刚度结构,来揭示桩与桩侧土和桩底持力层三元素抗压功能之间的... 为得到计算受压桩的沉降、承载力并能分析压力在桩中传递规律的方法,对受压桩的物理现象进行研究。运用系统论中的结构方法,将桩和土作为桩-土受压系统,并建立该系统的抗压刚度结构,来揭示桩与桩侧土和桩底持力层三元素抗压功能之间的内在联系,揭示桩的抗压功能的构成方式,创造性地获得桩-土系统的"集成抗压刚度"数学模型,并且提出了受压桩简明、实用的计算方法。用试验数据进行计算,结果与实测相符。研究表明,建立的桩的抗压刚度结构,具有普遍性,符合客观规律,它的抗压功能,反映了抗压桩的功能;集成抗压刚度在概念上和理论方面,比目前采用的方法要完善得多。桩的抗压刚度结构的建立,是研究抗压桩机理的有效途径,它为桩基的设计计算,提供了新思路,搭设了新的研究平台。 展开更多
关键词 受压桩 沉降 承载力 桩-土系统 抗压刚度结构 集成刚度
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变刚度刚性桩复合地基上筏板基础的计算方法 被引量:3
9
作者 张建辉 张倩 +1 位作者 张素芬 曹迎春 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期5-10,共6页
建立了变刚度刚性桩复合地基的桩-土体系近似分析模型,并采用无单元法模拟筏板,有限元方法模拟褥垫层,将三者耦合建立了刚性桩复合地基筏板基础的一种计算方法.根据大比尺模型实验的结果,对该方法的合理性和可行性进行了论证.
关键词 变刚度 刚性桩复合地基 桩-土体系 无单元法 有限元法 筏板基础
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基于FLAC3D地震作用下桩基位移的分析 被引量:1
10
作者 李健全 《安徽水利水电职业技术学院学报》 2010年第3期4-6,共3页
文章利用FLAC3D有限差分软件对桩-土体系进行了非线性动力反应分析;该方法通过耦合弹簧实现桩与土之间的相互作用;结合FLAC3D算例计算,分析了桩基础在地震作用下的位移与弯矩变化规律。
关键词 地震 桩-土体系 桩基 FLAC3D
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DYNAMIC BEHAVIOR OF PILES EMBEDDED IN TRANSVERSELY ISOTROPIC LAYERED MEDIA
11
作者 郑铁生 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第3期241-252,共12页
Dynamic behavior of single pile embedded in transversely isotropic layered media is investigated using the finite element method combined with dynamic stiffness matrices of the soil derived from Green's function f... Dynamic behavior of single pile embedded in transversely isotropic layered media is investigated using the finite element method combined with dynamic stiffness matrices of the soil derived from Green's function for ring loads. The influence of soil anisotropy on the dynamic behavior of piles is examined through a series of parametric studies. 展开更多
关键词 pile-soil system soil anisotropy transversely isotropic layered media dynamic behavior finite element method
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均匀土中非完整桩瞬态纵向动力响应研究 被引量:1
12
作者 姜静 刘东甲 +1 位作者 窦本洋 俞磊 《西昌学院学报(自然科学版)》 2021年第3期88-91,97,共5页
为研究桩土参数对非完整桩低应变时域速度曲线和速度振幅谱曲线的影响,根据桩土系统波动理论,建立了桩-土系统瞬态振动的计算模型;得到了基桩在纵向激振力作用下的瞬态动力响应,将计算结果与基桩低应变完整性检测实测数据进行对比分析,... 为研究桩土参数对非完整桩低应变时域速度曲线和速度振幅谱曲线的影响,根据桩土系统波动理论,建立了桩-土系统瞬态振动的计算模型;得到了基桩在纵向激振力作用下的瞬态动力响应,将计算结果与基桩低应变完整性检测实测数据进行对比分析,验证了该数值模拟的可靠性和可行性;研究了桩长、桩周土、桩底土等因素对时域速度曲线和速度振幅谱曲线的影响。结果表明:桩土参数对时域速度曲线和速度振幅谱曲线都有影响,桩侧土剪切波速增大,桩底反射越弱。 展开更多
关键词 非完整桩 桩-土系统 低应变测试 时域速度曲线 速度振幅谱曲线
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江番高速公路管桩竖向承载力试验研究 被引量:1
13
作者 郭灿 《广东公路交通》 2013年第2期39-44,共6页
基于现场试验,探讨了管桩现场施工中的质量控制,并利用软件建立土体与桩共同作用的数值模型,将有限元应用于桩-土结构进行三维有限元数值计算。分析了预应力管桩在竖向荷载作用下的承载力特性以及变形特性,并将桩在逐级加载下的沉降规... 基于现场试验,探讨了管桩现场施工中的质量控制,并利用软件建立土体与桩共同作用的数值模型,将有限元应用于桩-土结构进行三维有限元数值计算。分析了预应力管桩在竖向荷载作用下的承载力特性以及变形特性,并将桩在逐级加载下的沉降规律与现场静载实测结果做了对比,验证了管桩施工质量控制对承载力的影响,其结果对以后桩-土模拟及桩基工程设计有一定的参考价值。 展开更多
关键词 施工质量控制 预应力管桩 承载力 桩土体系
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天津站交通枢纽工程大直径超长钻孔灌注桩承载力及载荷传递规律研究
14
作者 鲍立楠 马召林 《公路工程》 2010年第2期95-100,共6页
以天津站交通枢纽工程灌注桩试桩试验资料为依托,结合理论计算和有限元模拟辅助分析方法,对大直径超长钻孔灌注桩承载力及载荷传递规律进行研究,并结合施工过程中的监测资料,对桩在施工阶段的受力状态进行分析。分析结果表明,自平衡试... 以天津站交通枢纽工程灌注桩试桩试验资料为依托,结合理论计算和有限元模拟辅助分析方法,对大直径超长钻孔灌注桩承载力及载荷传递规律进行研究,并结合施工过程中的监测资料,对桩在施工阶段的受力状态进行分析。分析结果表明,自平衡试桩法更好的适用于本次试桩试验,后压浆可以很大程度提高承载力,有限元模型结果和实际测值较为符合,桩身受力在施工期间受施工步骤及周围工程的影响比较大。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 极限承载力 静载荷试验 有限单元法 桩土体系模型 理论计算
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浅谈建筑桩基桩径和桩长的确定原则
15
作者 白根顺 《山西建筑》 2003年第2期48-49,共2页
运用桩土体系荷载传递机理,从分析桩径与桩长等因素入手,探讨如何合理地选择桩基的几何特征,以有效发挥地基土和桩身材料的承载性能。提出合理选择桩基的几何尺寸是桩基设计的重要环节。
关键词 建筑 桩基 桩径 桩长 荷载传递 长径比
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Simplified Analysis of the Effect of Soil Liquefaction on the Earthquake Pile Response
16
作者 Kotaro Kojima Kohei Fujita Izuru Takewaki 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2014年第3期289-301,共13页
The time-history response of a structure-pile system during soil liquefaction is highly complicated and several analytical methods have been proposed through the accuracy verification based on the comparison with the ... The time-history response of a structure-pile system during soil liquefaction is highly complicated and several analytical methods have been proposed through the accuracy verification based on the comparison with the experimental works. However, the analytical methods with higher accuracy often require large computational loads and are not necessarily preferred in the actual design practice. On the other hand, while the response spectrum method is not accurate compared to the aforementioned methods, it can provide useful design guidelines in the preliminary stage for structure-pile systems under soil liquefaction with acceptable accuracy. In this paper, the previously proposed response spectrum method for a structure-pile-soil system is used where the effect of soil liquefaction is taken into account by introducing the so-called p-multiplier method. It is shown that, while in the case of inner partial liquefaction with a non-liquefied layer at the top, the demand on the pile moment is large due to the inertial effect of that non-liquefied layer at the top, in the case of overall liquefaction near the ground surface, the demand is smaller than the case of inner partial liquefaction. 展开更多
关键词 soil liquefaction response spectrum method structure-pile-soil system complex modal combination kinematic effect inertial effect.
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桩土体系荷载传递机理在住宅工程中的应用
17
作者 张丽荣 薛忠明 《住宅科技》 2006年第8期41-44,共4页
对某住宅工程中三组不同种类、不同施工工艺、不同持力层中桩的竖直、水平承载特性进行了分析、比较和归纳,揭示了不同试验桩在竖直、水平荷载作用下的应力变化规律和桩身变位、挠曲变化规律,最终提供试验场地土层和桩的承载特性。
关键词 静载试验 桩土体系 荷载传递
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竖向荷载作用下单桩—土体系模拟分析方法
18
作者 段文峰 刘卓非 《吉林工程技术师范学院学报》 2015年第2期94-96,共3页
本文基于桩-土体系在竖向荷载作用下荷载如何传递以及单个桩体在竖向荷载下的分析方法回顾,采用有限单元法建立了在竖向荷载作用下的桩—土体系模型。
关键词 荷载传递机理 有限单元法 单桩—土体系
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桩—土系统稳态激励的响应分析
19
作者 李克安 唐驾时 《岳阳大学学报》 CAS 1997年第2期11-15,共5页
本文将桩的波动方程考虑为线性的,而将埋入上中一端的边界条件考虑为非线性的,用摄动法对稳态激励进行响应分析.求出了桩一土系统动力学方程的近似解析解,为桩基的无损检测和地震分析提供了新的理论依据.
关键词 桩—土系统 摄动法 稳态激励 非线性响应
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纵向瞬态荷载下基桩的动力响应分析
20
作者 武丹丹 杨成斌 王江涛 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第2期43-46,51,共5页
文章根据桩土系统波动理论,在桩顶施加竖向瞬态激振力情况下,对基桩竖向振动的时域和频域分析进行理论研究。对完整桩时域速度曲线进行拟合处理,分析桩身、桩侧、桩底参数对完整桩时域速度曲线和速度振幅谱曲线的影响,对非完整桩(缩径... 文章根据桩土系统波动理论,在桩顶施加竖向瞬态激振力情况下,对基桩竖向振动的时域和频域分析进行理论研究。对完整桩时域速度曲线进行拟合处理,分析桩身、桩侧、桩底参数对完整桩时域速度曲线和速度振幅谱曲线的影响,对非完整桩(缩径桩、扩径桩、断桩)也进行类似的分析处理。研究表明:桩土参数的变化对曲线产生了影响,桩侧土剪切波速越大桩底反射衰减的越多,理论波形图和工程桩动测波形图显示出很好的一致性。 展开更多
关键词 桩土系统 速度时域曲线 速度振幅谱曲线
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