题名 金湾大道高架桥墩柱偏位分析与纠偏处理
被引量：10
1
作者
李光辉 王鹏
机构
重庆交通大学土木建筑学院 招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《公路交通技术》
2015年第4期119-121,131,共4页
文摘
由于不平衡土压力过大、地质情况复杂特别是软土、淤泥等软弱土质覆盖较厚等原因,桥梁桩基和墩柱偏位现象时有发生。因此,为保证结构安全和工期,桩基和墩柱偏位后的纠偏处置非常重要。以珠海市金湾大道高架桥右幅19#、20#墩柱纠偏处理为例,对其墩柱偏位原因进行分析,并采用应力释放及强制恢复等方法对偏位桥墩实施纠偏,获得较好效果。
关键词
桥墩 偏位 纠偏
Keywords
pier offset rectification of offset
分类号
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 墩身偏位原因及纠偏加固方案数值模拟研究
2
作者
陈洁金 董自行 胡敏
机构
长沙理工大学土木工程学院
出处
《交通科学与工程》
2024年第3期128-134,共7页
基金
湖南省教育厅科学研究项目“优秀青年项目”(20B010)。
文摘
为探究某大桥墩身偏位的原因,在原位勘察结果的基础上,分析研究了导致墩身发生偏位的影响因素,这些因素包括桩底下卧软弱破碎带、桩侧及桩底岩层软化、桩侧钻孔、桩侧及桩底岩层在振动耦合作用下的加剧软化等。通过数值模拟发现,岩层软化对于墩身偏位的影响程度最大,桩底下卧软弱破碎带次之,桩侧钻孔对于墩身偏位的影响最小。在探明墩身发生较大偏位的主要原因后,针对补桩过程中墩身发生第二次较大偏位的现象,提出预注浆加固的方法进行纠偏加固。数值模拟结果表明,预注浆加固可使补桩引起的6#墩身偏位量减小80%。优化后的6#墩纠偏加固顺序为:原5#~8#桩底预注浆加固、补桩、增大墩身截面纠偏墩身。
关键词
墩身偏位 注浆加固 补桩 增大截面法
Keywords
pier offset grouting reinforcement pile patching section enlargement method
分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 东江铁路大桥桥墩偏移整治工程施工监控
被引量：4
3
作者
尹里
机构
广州港股份有限公司
出处
《企业技术开发》
2012年第5期65-66,共2页
文摘
文章介绍了广州东江铁路大桥桥墩偏移整治工程的施工监控方案和实施方法。结果表明,监控方案有效可行,可为类似的整治工程施工监控提供参考。
关键词
桥墩偏移 整治 施工监控
Keywords
pier offset remediation construction monitoring and control
分类号
U443.17
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 大桥引桥墩柱支座偏移的抗震分析
4
作者
李连生
机构
陕西铁路工程职业技术学院
出处
《江西建材》
2022年第12期75-77,共3页
文摘
文中对某河大桥引桥墩柱的支座横向偏移进行了抗震分析,讨论了支座偏移对地震力大小的影响,围绕支座偏移对地震力的分配进行了分析计算,同时,验算了E1地震作用下墩底的应力及墩柱裂缝和E2地震作用下墩柱的承载力,结果显示,在地震作用下,墩柱处于安全状态。
关键词
墩柱 支座偏移 地震作用 裂缝 承载力
Keywords
pier columnsSupport offset Seismic action Cracks Bearing capacity
分类号
P642.27
[天文地球—工程地质学]
题名 Mingeo DI仪的使用与探索
5
作者
马佰顺 鲁成义 胡尊迎 公续升 刘海刚
机构
马陵山地震台 沂水地震台
出处
《科技资讯》
2022年第6期38-40,共3页
文摘
该文通过仪器安装前的准备工作,详细介绍了仪器安装步骤和安装注意事项;通过测量方法,介绍了近零法测量和指零法测量以及各自的优缺点;通过日常使用和维护,总结仪器在日常运输、使用与维护过程中的注意事项;通过探索实验,明确常见物品可能造成观测影响的具体干扰量,加强对平常观测时干扰的注意,为以后仪器的观测和使用提供可靠的依据。
关键词
磁偏角D 磁倾角I 标准墩 指零法 近零法 去磁
Keywords
Magnetic declination D Magnetic dip Angle I Standard pier Null method offset methodDemagnetization
分类号
P318
[天文地球—固体地球物理学]
题名 营运期特大跨径连续刚构桥变形监测分析
被引量：5
6
作者
孙宗全 刘斌
机构
云南交通职业技术学院
出处
《公路工程》
北大核心
2014年第2期232-237,250,共7页
文摘
依托某特大跨径连续刚构桥,对营运期间桥梁的线形、主墩的竖向位移、主墩的偏位、伸缩缝的变形进行了分析研究。首先,明确了特大跨连续刚构桥监测的内容和方法,进而用有限元软件Midas Civil2012对桥梁变形相关理论值进行了计算。随后,现场实测了桥梁变形相关的数据。最后,将现场桥梁线形、主墩的竖向位移、主墩的偏位、伸缩缝变形的实测值与理论计算值进行了对比分析,得出本桥基本处于正常的工作状态这一结论。通过对特大跨径桥梁的分析,可为同类桥梁提供依据,具有较好的实用价值。
关键词
桥梁线形 主墩竖向位移 主墩偏位 伸缩缝变形 对比分析
Keywords
Alignment of bridge Vertical displacement of pier offset of pier deformation of the expansion joints comparative and analysis
分类号
U446.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 库水位循环下岸坡-桥梁桩基相互作用致损机理
被引量：4
7
作者
张高峰 姚国文 孔国英 刘佳伟 吴树杭 周干评
机构
省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室 重庆交通大学土木工程学院 重庆奉建高速公路有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第6期2317-2325,共9页
基金
交通运输部科技示范工程项目(交办科技函[2021]581) 重庆市研究生联合培养基地建设项目(JDLHPYJD2020004) 重庆市研究生科研创新项目(2021S0004)。
文摘
库水位循环作用下,库岸边坡岩土体物理力学性质劣化,引起岸坡变形、滑移,将对桥梁基础、桥墩及上部结构产生不同程度损伤,甚至会导致桥梁上部结构落梁、垮塌。针对重庆万州长江二桥库岸边坡失稳致灾问题,采用FEM-SPH(finite element method-smoothed particle hydrodynamics)转换耦合算法建立了岸坡-桥梁三维有限元模型,结合桥位处地质勘测数据模拟了变动水位条件下岸坡变形、滑移、失稳全过程,揭示了岸坡滑移与桥梁桩基相互作用机理,研究了桥墩偏位规律及下部结构失效模式。结果表明:以滑动带有限元网格悉数转换为SPH(smoothed particle hydrodynamics)粒子作为岸坡失稳判据,FEM-SPH转换耦合算法能够更直观、准确地模拟库岸边坡从变形、滑移至失稳全过程;桥位处岸坡将在第16、20次水位升降循环过程中发生失稳破坏;随着岸坡变形、滑移、失稳演化,桥墩偏位呈“缓增-激增”的变化趋势;岸坡发生第2次失稳时,桩基础在土-岩交界面上部发生剪切破坏,破坏面与水平面夹角约为60°。
关键词
库水位循环作用 岸坡滑移 桥梁桩基础 桥墩偏位 失效模式 FEM-SPH转换耦合算法
Keywords
reservoir water level circulation bank slip bridge pile foundation bridge pier offset failure mode FEM-SPH conversion coupling algorithm
分类号
P642.22
[天文地球—工程地质学]
U443.15
[天文地球—地质矿产勘探]
题名 坡度自适应球型支座在桥梁高墩纠偏中应用效果研究
被引量：2
8
作者
杜海鑫
机构
辽宁省交通规划设计院有限责任公司
出处
《北方交通》
2022年第10期5-8,共4页
文摘
从理论上阐述了高墩、大纵坡T梁桥墩顶纵向偏移问题产生的机理,提出了坡度自适应球型支座设计理念。通过跟踪测量与分析,该球型支座可有效释放支座安装不水平导致的墩顶水平推力,进而减小桥墩竖直度偏差,改善桥墩受力状态,为该项技术的改进与推广应用提供科学依据。
关键词
桥墩 墩顶偏移 桥梁高墩纠偏 坡度自适应球形支座
Keywords
pier pier top offset High pier rectification of bridge Adaptive spherical bearing of slope
分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 大纵坡、高墩桥梁桥墩检测及纠偏方案
被引量：2
9
作者
刘明
机构
辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁大通公路工程有限公司
出处
《北方交通》
2022年第3期12-15,共4页
文摘
随着中国高速公路里程的飞速发展,跨越深沟或特殊地形条件需要修建大量高墩、大纵坡桥梁,受温度、车辆荷载、施工及设计等因素影响,墩柱向升坡方向累计偏移,导致墩柱出现大量横向裂缝,其承载能力及行车安全无法保证。结合工程实际,通过现场检测及病害原因分析,给出对应的纠偏方案,多座桥梁纠偏方案的实施证明该成果成功,对其他类似工程有借鉴作用。
关键词
高速公路 桥墩 墩柱偏移 纠偏方案
Keywords
Expressway pier pier column offset Deviation correction scheme
分类号
U445.71
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 超高桥墩剪力键和交叉钢桁联精准安装技术
被引量：1
10
作者
王明刚 李强 祝平华 许小龙
机构
中铁四局集团第五工程有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第12期22-25,42,共5页
文摘
元江特大桥是国内罕见的高桥墩上承式连续钢桁联桥,主墩为双柱薄壁空心墩,两肢墩柱间采用PBL剪力键+交叉钢桁联连接,最高墩达154 m。PBL剪力键为外伸式结构,单个剪力键高2.69 m,质量1.39 t。通过对不同吊装及安装工况进行模拟:以确保稳定性、精确定位和减少模板工作量为原则,合理设计剪力键定位支架;以减少交叉作业,确保安装精度和稳定性为原则,从技术、工期、成本等角度综合分析,合理设置交叉钢桁联杆件的安装时机;通过设置预偏移量、加强监控量测的形式,动态掌握高墩施工过程中结构变形和内力的参数误差,避免高墩结构变形和受力严重偏离理论计算轨迹。研究出的安装技术,确保了PBL剪力键和交叉钢桁联在现场安装定位精度达到预期效果。
关键词
铁路桥梁 剪力键和交叉钢桁联精确安装 现场试验 钢-混组合双柱薄壁空心高墩 预偏移监测控制 施工技术
Keywords
railway bridge precise installation of shear key and cross truss field test steel-concrete compositedouble column thin-walled hollow high pier pre offset monitoring control construction technique
分类号
U445.58
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
